Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- Gurulunk, WAZE?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Klaus Duran: RCS
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Yutani: 20 év a Prohardveren
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#95400
mohabá 007
aktív tag
Sanki
#95363
mohabá 007
aktív tag
Jól gondolod. Lehet, azért mér pontatlanul mert el ven koszolódva az érzékelő.Lehet tisztítani féktisztítóval is, de én inkább spéci tisztítóval tisztítanám, az a biztos. MAF tisztító
Ki tudod szerelni a MAF házából az érzékelő részt, úgy könnyebb.A két rögzítőcsavart kell csak kivenni.
Így néz ki:
Ha a linkelt hibák még nincsenek, akkor még a MAF teszi a dolgát. Van élő hibakód?
Ha melegen rendszeresen lomhán indúl, az nem a MAF hibája.
Szívósorod még a régi? -
bul07
nagyúr
válasz
DjDanee87
#95397
üzenetére
Lehet hogy a videó előtt már le volt véve gyakorlás gyanánt, és persze amikkor videózták már könnyen ment
Például Meriva A esetén sűrűbben kel leszedni a pollen szűrő csere miatt, mert máshogy nem cserélhető
Figyelj majd arra hogy melyik lapár hogy volt mert akkor így lehet járni -> videó Meriva A pollenszűrő utáni összeszerelés utáni teszt
Amúgy a bontóban Merivához a hátsó ablaktörlő kart csak fleksszel tudták levenni úgy rá volt rohadva, de persze rendes leszedőjük nem volt
-
-
DjDanee87
addikt
Olvasgattam itt korábban, hogy páran cseréltetek Astra H-ban ablakmosó fúvókát Insigniásra, én is kedvet kaptam a dologhoz. Láttam róla https://www.youtube.com/watch?v=ETM4g0Ns_oA&t=30s [videót is] , gondoltam ezt simán kicserélem magamnak. Meg is jött a csomag, de sajnos sikerült elakadnom kb az első lépésnél
. Van valami jó trükk az ablaktörlőt tartó anyák leszedésére? Úgy rá vannak szorulva, hogy hiába fújkáltam meg párszor WD40el meg sem moccan egyik sem. -
mrx1212
tag
válasz
Fandango
#95384
üzenetére
Eddig mindig csak gyárit használtam,na igen ezt jól elnéztem ez nem is jó!
Inkább ez lenne esetleg a gyári helyet !? : Mobil 1 ESP X3 0W-40
Kezd traktorozni indításkor gondoltam most lassan aktuális úgyis az olaj csere hátha,egy próba!? /szolenoidokon már szűrő nincs/ -
bul07
nagyúr
válasz
focvis
#95370
üzenetére
Szerk ide az elejére;
Megírtam és utána olvastam tovább hogy már megvan rendelveSimán rakhatsz újabb fajtát is és olcsóbb is lehet mint a régi fajta
Pont tegnap raktam a Merivára kemény 450Ft/db lapátokat, pár hónapja volt a Auchanba
Képek: [link], [link], [kép]
Nem csíkozik szépen hangtalanul töröl
Ennyiért ha egy évet bír is ajándék voltÉn a sajátomra meg SCT Germany márkát ezeket [link], [link]
Azért nem semmi 01.06-án 797Ft és 909Ft-ért vettem egy hónapja a kettő ára már elérte a 2100Ft-ot most egy hónappal később már 2600Ft, na ez igen 5hónap alatt 50% áremelkedés
És ezt megfigyeltem minden alkatrész esetén olyan 5-10% emelkedés volt szinte mindennélKérdés
Meriva A
Beázik
A sofőr ülés előtti szőnyeg tocsog a víztől
Esetleg valaki ötlet hogy honnan jöhet a víz
Ajtónál nem a kialakítás miatt, gondoltam még hogy elvan dugulva az ablak alatti rács vízelvezetője, megpiszkáltam öntöttem oda vizet és kifojt a földre -
Revesz
aktív tag
Sziasztok,
Z18xe motorkódú G astrámon nemrég kicserélték a középdobot mert kilyukadt. Nemsokkal később felvillant a szervizlámpa(kis kocsi benne villás kulcs). Ami városi használat mellett nem világít, csak autópálya tempónál jelenik meg. Ha leállítom akkor eltűnik és míg nem pályázok elő sem jön. Amíg nem világít nagyon jól megy a kocsi, utána sokkal gyengébb.
Nem gyakori hiba, hogy indításnál lefullad mert az alapjárat össze vissza ugrál(10-ből egyszer max. kétszer és csak hideg motornál).
Mitől lehet ez az egész?Kiolvastam a hibakódokat:
p0170
p1327
p1329
p1555(most volt kipucolva a folytószelepház, nem is értem miért került ez bele...). -
#95369
Tikakukac
titán
mohabá 007
#95368
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95368
üzenetére
Intake már nem. Nekem is lett volna kontakt akinél volt 3, gondoltam becserélem a srácoknál felújításba, de nem. A XEP-ek jók jak, XEP-hez.
-
F_Gergely
őstag
-
rbertkrl
aktív tag
Sziasztok!!
Faternak van egy 1.2-es 16V G Astrája, minden szuper, hálisten nincs rossz állapotban a motor, viszont csattog egy ideje melegen is. Eddig volt egy kis csattogás indítás után hidegen, viszont most már folyamatosan meg van ez a csattogó hang. Valószínűleg a hidrotőke lesz. Megkérdeztük a szerelőt, hogy mi a helyzet evvel, azt mondta mivel jól működik a motor, nem érdemes foglalkozni vele, mert ha kicseréljük a tőkéket, akkor a himbát is ki kell cserélni majd, meg még vonzza magával a többi problémát is esetleg
Ez mennyire lehet benne a pakliban? Volt valakinek már tapasztalata ilyen csattogó jelenséggel és, hogy mi volt a megoldás rá? Előre is köszi a választ! -
#95363
Sanki
addikt
mohabá 007
#95357
Sanki
addikt
válasz
mohabá 007
#95357
üzenetére
Első diplomám gépészmérnöki, de sajnos nem sok mindent kell onnan használnom a munkám során, így el is kopnak szépen lassan azok a tudások.
Lehet én értelmezem félre, de a beszívott levegő hőmérsékletérzékelőnek nem a valós, "közel" kinti levegő hőmérsékletét kellene vissza adnia? (Nyilván egy az egybe nem tudja visszaadni, mert a motortérben van és a bemelegedett motor közelében mások a hőmérsékleti viszonyok.)"Az ECU a feszültség mérésével állapítja meg a beszívott levegő hőmérsékletét. Hiába tűnik neked úgy, hogy meleg a beszívott levegő, lehet, hogy ez az ECU-nak még ez is alacsony, ezért bekapcsolja a fűtőszálat, hisz lehet, hogy neki 100°C hőmérsékletű levegő kell a pillanatnyi ideális keverési arányhoz." --> Én arra gondoltam, hogy induláskor (meleg motorral és motortérrel) adott pl. 35 fok, amit érzékel a szenzor, viszont a kinti hőmérséklet ~20 fok, akkor haladás közben valamennyire a hidegebb szélnek vissza kellene hűtenie a motortér 1 részét (legalábbis a szenzorig, mert a pontos értékből számítana az ECU, de függ a szenzor és a motor távolsága, minél közelebb van, gondolom annál jobban befolyásolja). <-- Természetesen ez lehet teljesen hülyeség és rosszul gondolom.
Méregetni még nem tudtam, de ezek alapján elindulok és megnézem jövő héten.
MAF szenzort sem takarítottam, mert nem voltam a hibában biztos. Viszont a kérdésem, hogyan szabad/érdemes ezt takarítani?
A linkelt hibákat, tüneteket nem érzékelem (sajnos sokat áll az autó most a home office miatt, illetve rövid távokat megyek vele...), 2-3-as fokozatba, ha hirtelen taposok a gázra, akkor reagál azonnal, nem tűnik lassúnak a reagálás.
1 tünet szokott előfordulni, meleg motornál, ha indítok (pl. elmegyek a boltba, parkolóba áll azt az 5-10 percet az autó és úgy indulok haza), akkor 10-ből talán 1x nem a megszokott módon indul (pöccröff, ha lehet így mondani és szépen beáll a fordulat), hanem lomhán indul és több mp. kell, mire az alapfordulatra felkúszik.
-
zgospel
őstag
válasz
Zotyatv
#95361
üzenetére
A kínai másolatokkal nem árt vigyázni. Itt egy hosszabb angol leírás róla [link]
Nem véletlen, hogy mindegyik v1.5 néven fut, miközben már évekkel ezelőtt is v2.1-nél jár az eredeti.
Természetesen ha működik, akkor azon nincs mit magyarázni, a rizikó az, hogy jól működik-e, és hogy a teljes utasításkészletet tudja-e. -
Fandango
veterán
-
Zotyatv
tag
Sziasztok!
Rendelt mostanában valaki OBD2 kiolvasót Kínából? Melyik működik jól? Köszönöm! Melyik androidos appot érdemes hozzá használni? https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ScanMyOpelLite.Main&hl=hu
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=hu https://www.aliexpress.com/item/959062486.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5e097b9ev7g1U0&algo_pvid=f9b8431f-6f25-4674-9256-f62f3834af7a&algo_expid=f9b8431f-6f25-4674-9256-f62f3834af7a-0&btsid=0ab6f82c15890531337224835e1f71&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ -
#95357
mohabá 007
aktív tag
Sanki
#95347
mohabá 007
aktív tag
Igen, általában ezt a két alkatrészt dobja a hibakód táblázat.
Nem vagyok se gép-ész, se villany-ász,
de van okosom, amibe beletúrtam. 
Előtte kérdezek. Miből gondolod, hogy az érték magas, ha nem tudod pontosan a kell értéket?"…de a kinti levegőnek menet közben vissza kellett volna hűlnie…”
Az ECU a feszültség mérésével állapítja meg a beszívott levegő hőmérsékletét. Hiába tűnik neked úgy, hogy meleg a beszívott levegő, lehet, hogy ez az ECU-nak még ez is alacsony, ezért bekapcsolja a fűtőszálat, hisz lehet, hogy neki 100°C hőmérsékletű levegő kell a pillanatnyi ideális keverési arányhoz.
"… Beszívott levegő hőmérsékletérzékelő (IAT)
A beszívott levegő hőmérsékletének (IAT) érzékelője egy termisztor, azaz olyan ellenállás, amelynek értéke a motorba beáramló levegő hőmérsékletének függvényében változik.
- Alacsony hőmérséklet magas ellenállást (4 500 Ω -40 °F [-40 °C] hőmérsékleten),
- magas hőmérséklet pedig alacsony ellenállást (70 Ω 266 °F [130 °C] hőmérsékleten) eredményez.
A motor-szabályozó modul (ECU) egy belső ellenálláson keresztül 5 voltos feszültséggel látja el az IAT-érzékelőt, és a feszültség változása alapján határozza meg az IAT értékét..."a P1112 hibakód ua, mint a P0112 hibakód
Ha az IAT hibás, annak vannak tünetei:[kép]Feltételezem, hogy kitisztítottad a MAF-ot, sőt kikaptad az egységet, és megnézted az IAT-ot.
Méricskéléssel meg lehet nézni, hogy ő e a bűnös. Ha valóban testzárlatos az IAT, valahol eltérő adat lesz.MAF ellenőrzése leállított motornál
MAF ellenőrzése járó motornál -
F_Gergely
őstag
válasz
hódmaci
#95355
üzenetére
2-es 3-as fokozatban 1500-tol egy bugo hang volt hallhato es a fordulattal emelkedett a hangja, ha elvettem a labam a gazrol akkor kevesbe volt hallhato.
Eloszor mikor hallottam azt hittem bejon valahol a levego a szelvedon es az suvit. De gyorsan rajottem hogy ez bizony valto lesz.
180 ezer volt a felujitas.
Eleg jellegzetes hangja van, gyorsan rajon az ember.
En csak azt sajnalom, hogy probauton nem vettem eszre hogy hangja van a valtonak.... -
#95351
mohabá 007
aktív tag
zgospel
#95349
mohabá 007
aktív tag
-
#95350
Fandango
veterán
maxika2004
#95342
Fandango
veterán
válasz
maxika2004
#95342
üzenetére
H Astrához
2db tárcsa 26.761 Ft (4 lyukashoz)
betét szett 9802 Ft -
#95349
zgospel
őstag
mohabá 007
#95348
zgospel
őstag
válasz
mohabá 007
#95348
üzenetére
köszönöm, ez nagyon hasznos. Még egy amatőr kérdés ezzel kapcsolatban, ennek a leszedéséhez és visszarakásához kell valami tömítést venni és cserélni visszaszerelés előtt, vagy ezt csak simán szétszedem és a művelet után megy vissza ahogy volt? 
-
#95348
mohabá 007
aktív tag
zgospel
#95304
mohabá 007
aktív tag
válasz
zgospel
#95304
üzenetére
Lehet, hogy ez a gond a szívósorral:
Az a kerregő kattogó hang nem a tőkék hangja, hanem a szívósor felső részében lévő levegőterelő lemez van fellazulva, az csörög. Nézd meg. Ha szerencséd van, csak a légszűrőházból a fojtószelepházra menő vastag csövet kell a rezonátor dobozzal együtt levenni, és meg is tudod nézni, hogy az mozog e. [kép]
Ha nem férsz hozzá rendesen, a fojtószelepházat le kell venni. Kézzel megfogva lehet érezni, hogy fixen áll e, vagy lazán mocorog. Esetleg csavarhúzóval megkopogtatni. Ha fel van lazulva csörög.[kép]
Ezt gyógyítani csak szétszedéssel lehet. Be kell ragasztani a lemezt.[kép]Némi infó a csörgésről: [link]
Csörgésről, szétszedésről, ragasztásról: [link] -
Sanki
addikt
Obd adatoknál az "intake air" értéke (hőmérsékletben), az az IAT szenzor alapján kapott adat, tehát beszívott levegő hőmérséklete, ugye?
[kép] mérések
[kép] hibakódok (p1112-08)Ugye erre a hibára két dolgot szoktak írni, egyik az IAT szenzor, másik pedig a twinport részén az érzékelő.
A fenti hőmérséklet adatok alapján úgy gondolom, hogy itt esetemben tényleg az IAT szenzor lehet a ludas, mivel odakint biztosan nem volt 30+ fok (oké napon állt 9:30-tól max 20 percet, de a kinti levegőnek menet közben vissza kellett volna hűlnie).
Mit gondoltok?
-
#95345
Ferrari fan
tag
Ferrari fan
tag
Sziasztok!
Egy gyors segítség kéne, felni kérdésben.
Az alany egy 96-os F astra, 1.4 sedan.
Kinézett felni: 14" 4X100, 14X6J ET 55
Jó e rá vagy sem, kell e valami hozzá?
Jelenleg gyári acél felni van rajta, szintén 14"
A válaszokat előre is köszönöm! -
#95344
Luck Dragon
támogató
F_Zolee
#95339
-
#95340
Emté1
friss újonc
mohabá 007
#95336
Emté1
friss újonc
válasz
mohabá 007
#95336
üzenetére
Köszönöm szépen a gyors és érthető választ
. Akkor elviszem olyan helyre ahol tudnak mérni elő adatokat. -
#95339
F_Zolee
nagyúr
Luck Dragon
#95338
F_Zolee
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#95338
üzenetére
Hát ha olcsón kell E5 akkor mindenképp jó az.
Ha már túl drága ebben az olajválságban a 100as. 
-
#95338
Luck Dragon
támogató
F_Zolee
#95332
-
#95336
mohabá 007
aktív tag
Emté1
#95322
mohabá 007
aktív tag
P0011 A' (szívó) vezérműtengely állító (okoskerék) vezérlésidőzítés túl korai, az időzítés hibás.
P0014 B' (kipufogó) vezérműtengely állító (okoskerék ) vezérlésidőzítés túl korai, az időzítés hibás."…Az ECU csökkenti, vagy növeli az impulzus-szélességet a megfelelő vezérműtengely működés kivitelezésére. Ezzel úgymond ”koraira, vagy „késöire” tudja állítani a szívószelepek vezérlését, és természetesen befolyásolja a szelepegybenyitás mértékét is….
….A szívó oldali szolenoid szelep, és a kipufogó oldali szolenoid szelep előremenő csatornája áramló nyomást visz fel az okoskerekek előremenő oldalára. Ugyanakkor, a szívó oldali szolenoid szelep, és a kipufogó oldali szolenoid szelep visszatérő csatornája nyitva van, így lehetővé válik, az okoskerekek visszatérő oldali olajnyomásának csökkentése. Ez az egyszerre történő két esemény, az okoskerekek óramutató járásával megegyező irányba való forgását eredményezi, előre tolva a vezérműtengelyek előre vezérlését. (vezérlésidőzítés túl korai)….”
Ezek alapján még az is lehet, hogy el van tolva a vezérlés,és azért dobja a hibakódokat. Hozzáértő emberkével, akinek van megfelelő műszere ami tud élő adatokat megjeleníteni, le kell ellenőriztetni.
-
#95335
maxika2004
őstag
maxika2004
őstag
Sziasztok !
segirtsetek lécci:
2000 es évjáratu 1.6 os b2 -es vectra hoz (x16xel) hez keresnék első féktárcsát - fék betéteket
honnan és milyet lenne érdemes vennem...
(konkrét linkeket nagyon megköszönnék )
mert ahogy néztem, nagyon nagy árban a szórás,
és bele is keveredtem a tipusokba, mert annyira nem értek hozzá....
és mivel elég régi vas, nem költenék rá feleslegesen sokat ! .. ( szoval nem gyári opelre gondolok )elöre is köszönöm a segitségeteket!
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
AMD Power
#95331
üzenetére
C16NZ-be is 100-ast rakok, igaz nem megy sokat az autó, illetve tavaly nyáron volt egy kis detonációs csörgés 2500 fordulat körül minimális gázon, nagyon pici részterhelésen, pedig rendesen be volt állítva a gyújtás stroboszkóppal. Ezért visszaraktam úgy az előgyújtást, hogy rendesen lomha lett a kocsi és átraktam 91-re az oktándugót, de még akkor is csinálta. Úgyhogy 100-as megy bele azóta, ezzel nem csörög. Olvastam valakinél, hogy egy ideig 100-ast tankolt, majd utána visszaváltott 95-re és megoldotta a problémát. Ezek az adalékolt nagyobb oktánszámú benzinek úgy vannak hirdetve, hogy elvileg tisztítanak is.
-
AMD Power
titán
válasz
cappa72
#95330
üzenetére
8.13? Jézus.... nekem télen 1x evett 8l, de az nagyon extrém volt. -10 fok , Bp brutál dugókkal és a rövid távokkal. Majd ha viszem a gépet átnézetem.
F_Zolee Akkor 100 oktános benzint kéne tankolnom. Nem lenne egy nagy okosság ebbe az őskövületbe.
Az még egy jó alternatíva lehetne. -
válasz
AMD Power
#95325
üzenetére
Nem is fogsz látni alatta tócsát. Hamar elpárolog.
Így jártam Astra F 20 évessel: semmi folt, de a tankoláskor a kutas vette észre, hogy "valami folyik az autódból". A benzin volt az. Lyukas volt a cső. De épp "jó" helyen, és a szerelő könnyedén megcsinálta.
Így lett a 8.13-as fogyasztásból 6.4l -
#95326
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#95325
-
-
Emté1
friss újonc
Sziasztok.
Remélem jó helyre írom a problémám. Adott egy Opel Astra J 1.6 2010.-es A16XER motorkódú autóm. Az okoskeréknek már rendesen volt hangja így cserélve lett benne mind a kettő okoskerék, mindkettő szolenoid szelep, komplett vezérlés, friss olaj(gyári). 100km után ismét dobott hibát. Először csak P0011 utána már társult hozzá a P0014.-es hibakód is. Szívó oldalról enyhe kopogást is lehet hallani. A kérdésem, hogy valaki járt e hasonlóan és tud nekem segíteni a problémában. Előre is köszönöm! -
#95321
Tikakukac
titán
mohabá 007
#95319
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95319
üzenetére
Bakker, tényleg, karácsonykor is voltam itthon, jó, hogy mondod. Jobban tudod mikor merre vagyok lassan, mint én
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De megnyugodhatsz, azóta egy jó 5 hónapig megint nem voltam még az ország ezen felében sem, nem még az autó körül
Merem tippelni, hogy a kedves kérdezők nem féléves ciklusokban futnak össze a bajos verdájukkal. -
#95319
mohabá 007
aktív tag
Tikakukac
#95318
mohabá 007
aktív tag
válasz
Tikakukac
#95318
üzenetére
"...a földrajzi koordinátám az autóval legutóbb akkor volt, amikor végre el bírtam vitetni szervizbe, ahol amúgy is megbontottuk? Ja, nem. De, most már legalább tudod ezt is
..."
Ez volt tavaly szeptemberben,és nem ez az utolsó,
mivel írásos képes nyoma van annak, hogy idén, jan végén EGR-t tisztítottál. -
#95318
Tikakukac
titán
mohabá 007
#95317
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95317
üzenetére
Na most lehet keverem itt a nickeket, XE szopó és XEP szopó is volt. Bocsi előre is
Az eltelt bő 2év alatt te is csak tippelgettél, hol a lánc csörgött, hol a tőke, de te se vetted le a szelepfedelet, hogy megtudd, mi is csörög valójában. (holott max 10 perc munkával megvan)
A szívósorod is bő 2éve, a mai napig "zörög és csattog a nyomorék, kegyetlen mocskos is". Mindez téged nem zavar, de másnak egyből javaslod, hogy támadja a szívósort,.. Zseni
Azt ugye tudod, hogy nem én járok a kocsival és, hogy a földrajzi koordinátám az autóval legutóbb akkor volt, amikor végre el bírtam vitetni szervizbe, ahol amúgy is megbontottuk? Ja, nem. De, most már legalább tudod ezt is -
#95317
mohabá 007
aktív tag
Tikakukac
#95306
mohabá 007
aktív tag
válasz
Tikakukac
#95306
üzenetére
"...Ti se tekertek ki 8 csavart, hogy megnézzétek a tőkét meg a láncot, inkább megy a tippelgetés. Zseni
..."Te már 2017.07.28-án azt mondtad, hogy a gyári lánc ismét fos. Cseréjére csak 2019.09.05-én került sor.
Az eltelt bő 2év alatt te is csak tippelgettél, hol a lánc csörgött, hol a tőke, de te se vetted le a szelepfedelet, hogy megtudd, mi is csörög valójában. (holott max 10 perc munkával megvan)A szívósorod is bő 2éve, a mai napig "zörög és csattog a nyomorék, kegyetlen mocskos is". Mindez téged nem zavar, de másnak egyből javaslod, hogy támadja a szívósort,.. Zseni
-
samu2062
senior tag
-
Tikakukac
titán
válasz
zgospel
#95312
üzenetére
Ha szakember és fülre nem tud biztosat mondani, akkor miért nincs leszedve az a szelepfedél max 10 perc munkával? És ezt már túlbecsültem, lehet megvan az 5 perc alatt is.
És ennyi. Megtudod a tőkéket, meglátod a láncot és utána mehetsz a szívósorra is. Lánccsere után nagyon hamar meghallod a szívósort, annak utána igen jellegzetes hangja van már szólóban. -
bul07
nagyúr
válasz
Tikakukac
#95301
üzenetére
Nem kell ukránba menni jó árakért, csak körbe kel kérdezni
Kis magán kutak még tudnak trükközni
Itt is van egy, ha nem kér blokkot az ember akkor 10000Ft-os tankolás esetén 9000Ft kérnek, és olcsóbb alapból is mint a helyi MOLSejtésem az hogy a tartályossal játszanak(aki hozza nekik) és van pluszba pár köbméter cucc és azt adja el így
Ha benzines kocsim lenne akkor csak ott tankolnék, de PDTDI motoros kocsim van ott már azért nem mindegy a gázolaj minősége
-
#95313
maxika2004
őstag
maxika2004
őstag
Sziasztok !
segirtsetek lécci:
2000 es évjáratu 1.6 os b2 -es vectra hoz (x16xel) hez keresnék első féktárcsát - fék betéteket
honnan és milyet lenne érdemes vennem...
(konkrét linkeket nagyon megköszönnék )
mert ahogy néztem, nagyon nagy árban a szórás,
és bele is keveredtem a tipusokba, mert annyira nem értek hozzá....
és mivel elég régi vas, nem költenék rá feleslegesen sokat ! .. ( szoval nem gyári opelre gondolok )elöre is köszönöm a segitségeteket!
-
-
-
Tikakukac
titán
-
farkas-j
őstag
válasz
zgospel
#95304
üzenetére
Ez is Twinportos??? Úgy tudom (ha nem majd kijavítanak) úgy lehet legegyszerűbben tesztelni, hogy lehúzod a szívósorról a kábelstekkert, így az alaphelyzetbe áll. Ha ekkor megszűnik a kerepelés akkor tuti a szívósor.
Tikakukac: Köszönöm az infót, az SKF-nek tényleg jó ára van! Meggondolandó. Viszont a Facebook csoportban többen írták már, hogy sokat romlott az SKF cuccok minősége. Mivel tapasztalatom nincs, így nem tudom hogy ez igaz e.
Most költenénk az autóra ami szükséges, nem szeretnék később galibát. Nagyon fontos a lányomnak a munkája miatt az üzembiztonság. Eddig nagyon megbízható autó volt, jó lenne ha ez így is maradna. Nem rég volt túl egy kormányszög-jeladó cserén, most talán egy darabig ez a típushiba is kipipálható.zgospel: köszönöm! A Bárdinál nem olyan rosszak a féktárcsák és pofák ára, csak nem ismerem, hogy melyik milyen minőségű. Olvastam, hogy jól el kell találni a tárcsa és a betét párosítást, mert méteres különbségek vannak a fékúton.
-
zgospel
őstag
válasz
farkas-j
#95302
üzenetére
Szintén G Astra, tavaly novemberben cseréltük, és a Bárdiban vettünk kedvezménnyel elölre Juratek tárcsákat és Bosch betéteket. A 2 db tárcsa bruttó 10 ezer Ft volt, a betétkészlet pedig bruttó 6800 Ft. Az árakat tekintve a Cromaxnál ezeket csak drágábban találtam meg.
Nem nyikkannak, nincs hangjuk, nem tapasztaltam eddig semmi rendelleneset.A szívósor felújítással kapcsolatban lenne egy amatőr kérdésem:
Nekem Z14XE a motorkód és azt már én is megfigyeltem, hogy picit dízeles hangja van alapjáraton a motornak. De ez már 6 éve amióta nálam van ilyen. Szerelőket amikor kérdeztem hogy mi ez az enyhe kerregő hang mindig azt mondták rá, hogy ez az olajtőkék hangja és ezeknél az ecotec motoroknál ez normális, nincs vele baj, nem kell vele foglalkozni. Mivel én nem értek hozzá ezért ezt elfogadtam.
Viszont amit linkeltél oldalt ott volt egy videó, ami a szívósor kattogás hangját mutatja, és az is valami hasonló. Elképzelhető hogy nálam is ez a probléma és felújításra szorul? Vagy a szerelők mondták jól? -
farkas-j
őstag
A lányom Z14XEP-s Mervájában lassan vezérműlánc csere esedékes. 180e km van benne. Még ugyan nem csörög, hidegen hallani egy picit, de nem is szeretnénk megvárni még megjön a hangja. A Bárdinál tudok "jó áron" vásárolni és ezeket a vezérlés készleteket találtam:
WÜRTEMBERG 36eFt
FEBI 59eFt
BGA 39eFt
OPEL 83eFt
Az ár miatt WÜRTEMBERG vagy a BGA között vacillálunk. Megszabad venni őket és ha igen melyiket? Esetleg más ajánlat?
Szívósor felújítás is lenne, mert halkan már hallani a twinport rudazat hangját alapjáraton. Ezt itt javíttatnám, ill. van olyan lehetőség is, hogy küldenek egy felújítottat és csere után vissza kell küldeni helyette a régit. A felújítás kb 45eFt-ba lenne + postázások.
Az első fékeket is fel kellene már újítani, itt melyik márka az ajánlott tárcsából és betétből? (Jól fogjon és ne csikorogjon.)
Tárcsák: Brembo, Textar, Bosch, Valeo, Juratek, Bardi autó.
Fékbetét: mint a fentiek + Mintex, JP Group.
Előre is köszönöm a segítséget!
Majd megkérdezek egy ismerőst van-e neki ilyen fentebb linkelt leszedője. A videóban olyan könnyedén szétkapják az egészet, gondolom az egy 2-3 éves autó nem 10+os. Szívás
. Van valami jó trükk az ablaktörlőt tartó anyák leszedésére? Úgy rá vannak szorulva, hogy hiába fújkáltam meg párszor WD40el meg sem moccan egyik sem.
De köszi az infót azért 
Ez mennyire lehet benne a pakliban? Volt valakinek már tapasztalata ilyen csattogó jelenséggel és, hogy mi volt a megoldás rá? Előre is köszi a választ!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mivel írásos képes nyoma van 
Új hozzászólás Aktív témák
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- WDH-870 FW 70l/nap wifis párátlanító használtan eladó
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Smart home kiarusitas
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3985, 100% Akkumulátor
- Samsung Galaxy S24 Ultra 12/256 GB Titanium Gray 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Csere-Beszámítás! Playstation 5 Lemezes kiadás!
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! I5 6500 / GTX 1050Ti / 8GB DDR4 / 240GB SSD
- Apple Watch Series 10 46mm Jet Black használt karcmentes 100% akku garancia 2026.10.26.-ig
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest