Hirdetés
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#94498
ntomka
nagyúr
mohabá 007
#94492
ntomka
nagyúr
válasz
mohabá 007
#94492
üzenetére
-
davenport
senior tag
válasz
Doggy dog
#94490
üzenetére
Lehet normális eladót találni, igaz nincsen túl sok. Itt vannak még képek a kocsiról. Az eladótól elvonatkoztatva, ami zavar - de lehet hogy csak engem - mintha smirglivel pucolták volna a rádió környékén a zongoralakk burkolatot. Az átnézésnél pedig a panorámatetőt ne hagyd ki.
-
#94495
body007
addikt
mohabá 007
#94492
válasz
mohabá 007
#94492
üzenetére
Itt a válasz az én kérdésemre is
-
#94494
mohabá 007
aktív tag
Luck Dragon
#94493
mohabá 007
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#94493
üzenetére
Az "illetékes elvtárs" kérdezi
-
#94493
Luck Dragon
félisten
mohabá 007
#94492
válasz
mohabá 007
#94492
üzenetére
"Korábban egyik topiktárs viccesen megjegyezte, hogy nekem olyanokról is van feljegyzésem, amiről egyébként nincs.
"Ki volt az ?
-
#94492
mohabá 007
aktív tag
athomi
#94452
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94452
üzenetére
"...mivel OAHH fb csoport szerint 106 fokig kellene engednie a vizet melegedni..."
Korábban egyik topiktárs viccesen megjegyezte, hogy nekem olyanokról is van feljegyzésem, amiről egyébként nincs.
Igaza van, ha nem találok olyat ami nekem egyértelmű, és világos, csinálok magamnak.
Neked fűtött termosztátod van, ennek működéséről is készítettem magamnak egy "szösszenetet", amit most itt (közkicsé teszek
)
-
Tikakukac
titán
válasz
Doggy dog
#94490
üzenetére
Messze nem mondható el szerintem minden kereskedésről, hogy a Google tucat oldalon keresztül ontja magából az olyan sztorikat, amiktől sikítófrászt lehet kapni.
Ha merész gyerek vagy, elmész, valahogy elviszed tőlük állapotfelmérésre és ha szerencséd van, tényleg tied lehet egy olyan autó ami megcáfolja az az évek óta tartó f0scunamit, amit ez a cég ont magából.
Tippre már az átvizsgálás is egy megugorhatatlan dolog lesz, ha pedig gond lesz, well, szerintem csak a Totalcar tud vagy 4 elég tartalmas anyagot, ahol megy a per ezerrel
-
#94489
mohabá 007
aktív tag
athomi
#94469
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#94469
üzenetére
Ha a hűtőrendszer normálisan üzemel, max 10km alatt eléri az üzemi hőfokot. Ekkor álló helyzetben, járó motornál a vízhőfok tovább emelkedik, mivel nem hűti a menetszél. Eléri a kritikus hőt, a ventit az ECU bekapcsolja. Megnézed, hogy hány fokon kapcsolt. Ennek ismeretében lehet csak tovább kutakodni.
-
#94488
Luck Dragon
félisten
skt
#94487
Meg rengeteg a külföldről behozott példány, ezzel nem is lenne baj, talán még az óra tekeréstől eltekintve is sok olyan roncs van amit úgy hirdetik hogy korának megfelelő állapotban van.... A nagy túrót...
Igaza van kukacnak , tessék személyesen elmenni, kipróbálni, független szervízben átnézni, érdemes azt az időt, pénzt ráfordítani , mint később ugyanezt többszörösét ráfordítani. -
#94483
Luck Dragon
félisten
skt
#94482
-
skt
tag
Sziasztok!
Autó vásárláson töröm a fejem, a keret kb 1 guriga. Az elsődleges kiszemelt az egy H Astra lenne GTC ( szerintem sokkal szebb mint az 5 ajtós ). Leginkább a benzineseket nézem, mivel leginkább városban használnám, néha azért egy hosszabb út is simán benne lehet a pakliban.
90%-ban egyedül használnám, tehát annyi hely is kell. A fogyasztás legyen baráti, és nyilván megbízható legyen. A kérdésem az lenne hogy ezekre az igényekre egyáltalán megfelelő lenne e az autó, hahun főleg 1.6 os motorokkal találok, az megfelelő ehhez a kasznihoz? Vagy vegyek inkább egy dízelt? Minden vélemény érdekelne. Előre is köszönöm! -
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
-
Janou
őstag
Sziasztok
2004-es Opel Zafira A-ban szeretném a gyári Radio CDR 500 típusú (szerintem 1 DIN magas) cuccot egy már meglévő JVC KD-G311-re cseréni. Ehhez nyilván kellene valami beépítő keret, meg kábelek és egyéb finomságok. Milyenek kellenének és honnan?
Rákerestem már a keretre de mindenhol azt írják hogy 2 DIN vastag. Pedig mintha nem akkora lenne. -
Carlytoo
senior tag
válasz
Doggy dog
#94472
üzenetére
Isten ments. Tőlük ne vegyél semmit. Kíméld meg az idegrendszered.
Más: Végül egyik nagyon rendes fórumtárssal ( innen is hálás köszönet)és sokakkal egyeztetve, pro és kontra érveket mérlegre téve és átvizsgáltatva megvásároltam egy Opel Signum V6 3.0 CDTI(Y30DT) autót. Borzasztóan kellemetlen alak voltam most, mint vevő, mivel már egyszer átbasztak. Kicsit mázli, hogy ismerősöm volt az eladó, aki kellő türelemmel kezelt. A lényeg: Nem gyári a rádió. Ez rebootra kényszerítheti a trip computert? Mindenképpen kicserélem gyárira, de hátha nem csak ez lehet az ok. Hol keresgéljek mèg?
-
-
#94469
athomi
veterán
mohabá 007
#94468
athomi
veterán
válasz
mohabá 007
#94468
üzenetére
Hát erre nem emlékszem, nem figyeltem. Talán azt mondanám nem. Hogy lehet a legegyszerűbben tesztelni? Most csak rövid távjaim lennének.
-
-
-
athomi
veterán
Astra H 1.6 Z16XER
A hűtővizem mindig 96 fokig melegedett, aztán szépen visszahűlt néhány fokot, talán olyan 89-ig. Termosztátot cseréltem (Meyle), mivel OAHH fb csoport szerint 106 fokig kellene engednie a vizet melegedni. Csere megtörtént, a vizem továbbra is 96-ig megy, aztán vissza 92-93-ig, majd ismét megy 96-ig.
Mi lehet a gond? Ez a termosztát sem okés vagy valami más gond lesz? Kell ezzel egyáltalán foglalkozni?
-
JanR
addikt
válasz
cappa72
#94450
üzenetére
Hatalmas tartalek van abban a motorban, alapbol 370NM es 170LE :) Tenyleg imadtam vezetni, de el kellett engedjem, mert nem az en eletvitelemhez van kitalalva, legalabb is ezek a koltsegek nem.
Petii: a perselysullyedesre meg. Leginkabb a saab es renaultokban jott elo ez a gond. Mind a ket gyarto alulmeretezte a hutest es ez okozta. Bar ha eszi a vizeta kocsi, akkor mar lehet gyanakodni.. amugy ha az also es a felso burkolatot lebeszi az ember a motorrola, sokkal jobb hutest eredmenyez. Nalam egyik sem volt leveve, meg sem volt bajom ilyennel. Majdnem 320ezer km volt benne. Ez igazabol ijesztegetes. A fanok azt csinaljak, hogy telen felrakjak a burkolatot, nyaron leveszik, ugy sem latszik..
-
JanR
addikt
válasz
Carlytoo
#94446
üzenetére
Szia!
Nekem egy ilyen motorral ellatott Signumom volt. A vezetesi elmenye ku*va jo, mert brutalis a nyomatek es ugy viszi a kasznit, mint a szel a papirrepulot, de! Es itt hangsulyozom en egyedi eset vagyok a sok kozul! Ez a motor koltseges, akarmennyire jot fogsz ki.
A legnagyobb es legsarkalatosabb kerdes azonnal, hogy a nagynyomasu szivattyu szelepei milyen allapotban vannak, vagy voltak-e mar cserelve. Az autoban nincs uzemanyagpumpa, a nagynyomasu latja el ezt a feladatot is, es ha a ket kicsi szelep szarakodik benne, akkor jonnek a bajok sorban. Nekem anno 200 ezer forint volt csak a ket kis szelep cserelese, de ezt sem csinalja meg akarki. Opel szerviz 800+afa-t fog mondani Neked, de mire eljutnak oda, hogy ez a hiba, addigra a fel autodat kicserelik (es ezt most nem bantasbol irom, erdekes dolgokat tud produkalni).
Maga a blokk egy elnyuhetetlen darab, viszont a porlasztokbol is 6 van, es ha valamelyik beszarik, 6ot kell cserelni. Hivatalos helyen pedig a nagynyomasu szivattyu es a turbo hibatlan allapota a kovetelmeny. Ez zsebbenyulos tud lenni.
Mivel nincs az autoban reszecskeszuro (azt mar a Z30DT kapta meg), ezert kiba**ottul fustol gazadasra. Nem a motor hibaja, hanem ilyen es okadja a fustot. EGR-t nem lehet ledugozni, mert hibat dob, az eku-bol pedig nem talalsz embert aki ezt kiirja Neked, mert iveco.. az 1.9-nel mas a helyzet, de a 3.0-asnal nem egy gyaloggalopp.
A futomut szerintem nem ehhez a motorhoz talaltak ki. 3 evig volt nalam az auto, de 3 gombcsuklot csereltem elol. Igaz az egyem meg volt irva (460NM, 241LE).
Maganak a kaszninak es az elektronikanak nincs kulonosebb nyugje, de a fenti 3, de leginkabb 2 dolog tud kellemetlen dolgokat okozni.
Nekem csak a nagynyomasuval volt igazabol bajom, meg a vezerlessel szo*attak meg (konkretan nem csereltek ki, csak a latszo gorgoket meg a szijat es majdnem elszallt a motor ra egy evre).
Elmenyben sokat ad, mert mas dimenzio egy ilyet vezetni. A fogyasztasom 8,2 volt vegyesben, pedig nem vagyok konnyutalpu. Azt azert tegyuk hozza, hogy en nem varosban hasznaltam, hanem orszaguton es palyan.
Ja, es az automatat keruld el! Ebben a szeriaban, akarmit csinalsz, elobb-utobb a 4 es 5 sebesseg kozott lesz egy "doccenes". Nagyon sok penzert javitjak, csak kerdes, hogy egy 15+ eves autonal ez megeri.
Ha nem feltetel a diesel, akkor a 3.2v6 benzinbol vegyel egyet. Elmenyre eleg kozel all hozza, fogyasztasban sajnos nem, de egy sima szivo motorrol beszelunk, ami nem igazan tud tonkremenni. Es ebbol.is csak a manualt :)
Ha kerdesed van, nyugodtan keress meg, nekem okozott par almatlan ejszakat az Y30DT..
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Carlytoo
#94445
üzenetére
Az fb csoportból ezeket találtam most így hirtelen
Az alap problémát ugye az adja, hogy ez a V6 egy teherautó motorja volt.
Ettől függetlenül: irtó finom hangja van, nekem legalábbis nagyon tetszik, megy mint a rakéta.
Igen, van hozzá szerelő, egyről biztosan tudok, klubtag. Meghalni sincs ideje, de ért a munkájához.
Alkatrész bőséggel van hozzá, csak ilyen és Z motorkódos autókat hoznak be kintről bontásra, mert nagyon jól meg vannak szórva extrákkal - általában full. Lehet venni bátran AF40 automatával is, a 800 ezer forintos felújításokkal ellentétben BP-n ezt is megcsinálják patika módon a negyedéért.Mint minden motorra érvényes: csak annyira lehet jó, amennyire a korábbi gazdái figyeltek rá.
Ha nem SOS a vétel, esetleg rángass el magaddal egy Vectra/Signum tulajt, aki ilyet hajt legalább pár hónapja.Így éccaka ennyire tudok expeditív lenni.
-
#94444
Tikakukac
titán
rumos XIII
#94436
Tikakukac
titán
válasz
rumos XIII
#94436
üzenetére
Na, izé.
Ugyanazt használja az a motor is, mint a mienk.
[link] Műanyag legjobb emlékeim szerint csak az egyik végén volt. A másik ilyen gumis.
-
trassher
addikt
Na megvolt az előzetes műszaki. Hátsó fékcsövek rozsdásak, nem eresztenek se cserélni kell. Főtengely szimering csere. Küszöb nem sok van hátul a műanyagok alatt de ez nem is lepett meg. Ami igen, hogy a bal oldali nyúlvány elől 10 cm-en ki van nyílva a rohadástól. Így műszaki nincs, majd ha meglesz csinálva. Mondjuk azt meghegesztik nekem, pont nem érdekel hogyan aztán mehet a vizsga és vihetik is. Jó mikor szabadulnál egy autótól amire elköltötted már az árát kétszer és még mindig nyújtja a markát.
Mondjuk 150-ért beveszik bontóba ha végleg elszakad a cérna. -
#94435
Tikakukac
titán
rumos XIII
#94434
Tikakukac
titán
válasz
rumos XIII
#94434
üzenetére
Motorkód nem ártana.
-
#94434
rumos XIII
aktív tag
rumos XIII
aktív tag
Sziasztok,
2000 évj. c corsa, olajcsere.
[link] ezt az olajszűrőt vettem, viszont amikor kiszedtem a régit, észrevettem, hogy ami eddig bennvolt, azon mind a két végenek a felülete műanyag, amit vettem, azon meg csak ami bekattan a házba, a másik végén nincs. Ez így jó?
Köszi! -
Ma megint kezelésbe vettem a kisöreget.
Kapott új hátsó antennát. Há' nem vót' egyszerű, ráment 2 órám. Hogy hozzáférjek, kivettem a lámpabúrát, kiakasztottam a csomagtartóajtó rugóját, és áttettem a jobb oldalra, hogy rám ne csapódjon.
Miután beszereltem, megnéztem azt a rádiót, és most már működik, fogja az adásokat.
Viszont még mindig zavart az, hogy a gyújtást megszüntetve állandóan újrakezdi a számok lejátszását. Kivettem, megnéztem a csatit, jól raktam össze. Aztán ki is mértem, és megtaláltam, hogy a memory meg az ingition össze vannak cserélve - khm... gyárilag. pin-t kicseréltem, örő' é' ódottá', úgy működik, ahogy azt eddig is elvártam volna... -
#94431
Luck Dragon
félisten
Tikakukac
#94430
-
No. Dudorra, külföldi oldalakon azt találtam hogy Sun/Thermal sensor, azaz a klíma cucca lehet tényleg.
Az ESP pedig működik, ma esős úton beleléptem 1-esben, villogott rendesen.
ABS-t nem próbáltam, de az alap a H Astrában tehát gondolom megy, még nem csúsztam meg egyszer sem, és egy ekkora téligumival üresen ilyen melegben egy kombival nem is hiszem hogy megcsúsznék, pláne ha hozzá veszem, hogy az első tárcsa és fékbetét kb 2 hónapos.
Köszi a segítséget! -
-
athomi
veterán
Az ESP az menetstabilizátor. Röviden annyi, ha nem tudja miattad a kanyarívet tartani az autó, akkor elkezdi a kerekeket külön-külön fékezni hogy íven tartson. Magyarul ha túltolod a kelleténél, akkor az autó korrigál helyetted. Havon, csúszós úton könnyen tesztelhető, csak keresni kell rá egy biztonságosan helyet. Érezni és hallani - olyan ütögetésszerűen - ahogy a kerekeket fékezi a rendszer, akkor is ha a gázra vagy ráállva.
-
#94412
smc
addikt
-=RelakS=-
#94411
válasz
-=RelakS=-
#94411
üzenetére
Nincs meg?
[link]
melegítéssel sem jön le? -
#94411
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
Úgy látom, a fém szelepsapka nagy ötlet volt. Most van egy levehetetlen szelepsapkám
-
farkas-j
őstag
válasz
bozont
#94396
üzenetére
Ez Z14XEP vagy valamelyik Z12XEP Twinportos motor? Ha igen, vélhetően a szívósor rudazat mozgó pontjai vannak kikopva. A szívósor mellett van az elektromos csatlakozója, le kell húzni járó motornál, és ha megszűnik a csörgés akkor tuti az a gond. Újat kell venni vagy fel kell újíttatni. Pl. itt.
-
#94404
FoLey-v
addikt
mohabá 007
#94402
FoLey-v
addikt
válasz
mohabá 007
#94402
üzenetére
Az elsővel kapcsolatban csak szervízben lehet megoldani?
-
#94403
davenport
senior tag
mohabá 007
#94402
davenport
senior tag
válasz
mohabá 007
#94402
üzenetére
Köszönöm hogy időt szántál rá és leírtad.
-
#94402
mohabá 007
aktív tag
davenport
#94356
mohabá 007
aktív tag
válasz
davenport
#94356
üzenetére
Ha valaki készít egy ilyen leírást, alap dolog, hogy meggyőződik róla, valós dolgok e amiket leírt, nincsenek e benne olyan állítások, amik köszönő viszonyban sincsenek a valósággal.
Nyilván nem fogom az összes "szerintem" fals dolgot leírni, de mutatóba néhány.
1- Az Astra H Z16XEP tulajoknak volt egy fontos figyelemfelhívás.
Ez a leírásban is szerepel, de a probléma megoldása az ott leírtak szerint nem megvalósítható, mert lehetetlen. [kép]
2- A feltett kép nem is a Z16XEP szívósora, és nem is műanyag. [kép]
3- Hátrányként említi az XEP műanyag szívósorát, holott az fém, az XER szívósora valóban műanyag, de ez ennél a motornál már nem hátrány. ( sőt, a fiatalabb motorokon is mind műanyag ) [kép]
4- A változó szelepvezérlésről ez van írva:
"…. A működése lényegében hasonló, mint az XEP-ben található Twinport, tehát terheléstől függően állítja a vezérlés kerekeket,amik a vezérműtengelyeket állítják,….”A Twinport az kettéosztott szívócső, működése teljesen más, semmi köze a vezérműtengelyekhez.
Van még, de inkább abbahagyom. Ezeket is csak azért írtam, mert rákérdeztél. Aki infószerzéskor belebotlik ilyen írásba, azt akarva, akaratlanul, de félrevezetődik.
-
odorgg
addikt
válasz
Simi37
#94397
üzenetére
Nálam akkor volt ilyesmi, (videó alapján azért nehéz biztosra mondani)mikor lefalaztam az EGR-t, de a falazás alatt nem tömített rendesen, ezért fals levegőt szívott. Szintén csak padlózva csinálta.
Szóval én ellenőrizném a szívósor, folytószelep, EGR tömítettségét első körben, egybekötve ezek takarításával, illetve tömítések cseréjével.
"
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Gaming notebook topik
- Honda topik
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- Vezetékes FEJhallgatók
- XPEnology
- Okos Otthon / Smart Home
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- iPhone topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- További aktív témák...
- AKCIÓ! Apple Mac Studio M1 MAX 2022 32GB 512GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3910
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Csere-Beszámítás! Acer Nitro 5 AN515-57! I7 11800H / RTX 3050Ti / 16GB DDR4 / 512GB Nvme SSD!
- Lenovo ThinkPad P14s Gen 1 i7-10510U 32GB 1000GB Nvidia Quadro P520 14" FHD Gar.: 1 év
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest