Amúgy én egy piros (!) X9-en gondolkodok...
(Azért, hogy feltűnő legyen, és még a félvak, félhülye
autós is észrevegyen, amikor a közelembe kóricál...)
Azt még nem tudom, hogy kell-e 500-as, vagy elég
egy 250-es is. Ahogy néztem, az előbbi ~40 kilóval
könnyebb, viszont fele olyan erős, bár ahogy a CBF
250-re visszaemlékszem bőven elég az a 20 LE is,
igazából csak nagyobb sebességnél (amikor durván
megnő a légellenállás) játszik a "dupla erő", akkor
tudod kihasználni, de erre meg városban nem fog
sor kerülni, szóval most a 250-es felé hajlok.
(A másik, hogy valamivel kevesebbet is fogyaszt,
a végsebesség meg nem számít, ha az előbbi is
bőven viszi a 130-at: nem tervezek világkörüli útra
menni vele, ha valahol legális 130 fölött tekerni.)

Szerk: a forgalomba helyezés mennyi szokott lenni?
Mert rengeteg olyan hirdetés van, hogy külföldi papír,
blabla, és a vételárnál akár 130K-t is jelenthet plusz
a forgalomba helyezés. (Gondolom itt is van regadó,
stb., mint az autóknál...) Egyáltalán megéri akár
csak megnézni az ilyen jellegű hirdetéseket? Vagy
érdemesebb eleve olyat keresni, aminek még van
érvényes forgalmija (ezzel műszaki vizsgája, stb.)?

[ Szerkesztve ]