A Tektro-kat nem ismerem, de nem érdemes eltérni az előbb ajánlott daraboktól, ha az Avid-ot vesszük alapul (olyanjaim már voltak). Mivel a mechanikus fékeknél állandóan utána kell igazítani a fékpofáknak, így az, hogy csak az egyik oldal konfigurálható a BB5-nél, szinte teljesen használhatatlanná teszi.

Mindenképp a BB7-re lesz szükséged, és lehetőleg nem csak egy sima FR-5-ös fékkarral, hanem egy SD-7-essel, amin ki tudod egyenlíteni az első és a hátsó fék húzását a forgáspont-állítással. Így már jól konfigurálható és karbantartható szisztémát kapsz relatíve erős és szimmetrikus fékhatással.

Persze, sokkal egyszerűbb egy hidraulikus féket tartani. Nagyobb nyűg (avagy költség) a teljes olajcsere, cserébe viszont nagyon ritkán van rá szükség, és menet közben semmit sem kell állítgatni rajta, mindig egyszerre fognak a pofák a tárcsára, legalábbis amíg szépen járnak a munkahengerek. De ez több ezer km-t jelent.

[ Szerkesztve ]

Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu