Hirdetés
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- lezso6: Nemzetközi újév visszaszámlátor alkoholistáknak
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Calogero
addikt
Szerintem is ha látszik a rendszám, akkor már más a felállás.
Nekem sem jutott az eszembe feljelenteni, nem is akartam.
Felhívtam telefonon, amiben először azt állította hogy képen az ő autója, és amikor közöltem hogy nem az övé, csak hebegett-habogott. Elnézést kért majd lecserélte a képet.
Hogy miért kértem a cserét pár hozászolással lentebb leírtam.Azok a kis eltérések is fontosak lehet másoknak.
Ebben az esetben leírom neked az eltéréseket fotó alapján. (tehát amit csak oldalról lehet láttni)2006-os Essentia felszereltségű autót árult, a képen 2007 facelift Enjoy van/volt.
Nézzük az ajtókat
Essentia :
- nincs ajtóvédő díszcsík
- fekete kilincsek
- fekete visszapillantó borításEnjoy :
- van ajtóvédő díszcsík (karosszéria színére fújva)
- karosszéria színére fújt kilincsek
- karosszéria színére fújt visszapillantó borításAmi még észrevehető az a hátsó lámpa.
2006-os model év: tejüveg hátsó lámpa búra (csak az 5 ajtósnál)
2007-es model év: füst színű hátsó lámpa búra (kivéve 2007 első negyed évbe legyártott autóknál) -
_seth_
veterán
válasz
bambano
#8594
üzenetére
Ilyet nem is írtam, hogy az lenne azért írtam, hogy ha a saját adatai vannak rajta, a rendszámot sokan úgyis letakarják, kitörlik nálam ez is bőven benne van az adat kategóriában
Ha az rajta van akkor persze, hogy nem azért is kérdeztem, hogy mik voltak megadva? Pl a képen egyáltalán nem látszik a rendszám, ha rajta volt és lehetett látni esetleg másik képen akkor már valóban mehet a feljelentés de ha nem látszik vagy kitakarja akkor max kiröhögik az embert. -
_seth_
veterán
Nem kötekedésképp de a megadott adatok a képen látható vagy a saját autójára vonatkoztak? Mert ha csak a kép volt a netről bár tudom, hogy lassan 2010-et írunk de lehet nem volt sajátja az autójáról és ki tudja... azért pár éves széria autók között óriási eltérés nincs
Fel nem jelenteném azt aki az én autóm képével hírdeti a sajátját ha nem az enyém adatai vannak ott (bár az enyém már nem széria de tegyük fel, hogy az ).Persze ha már valakinek H astrája van egy VGA fotós mobilra igazán beruházhatna
-
a./ fogy az olaj a kocsiból
b./ nem megfelelő minőségű olaj van benne.#8589: az alumínium egy olyan, nem túl gyakori fém, aminek az oxidja egybefüggő réteget alkot. Ezért nem "rozsdál". Kevés anyagról tudom elképzelni, hogy pont az alumíniumot teszi tönkre, mást nem. Más kérdés, hogy ettől még érdemes megbízható helyről fagyállót venni, mert nem csak az alumínium tönkretétele lehet az egyetlen hiba, amit okoz.
-
válasz
Calogero
#8585
üzenetére
ez elég kispályás ahhoz képest, hogy ismerős ismerőse fejreállt a golfjával, erről készült rendes jóminőségű fotósorozat (tehát nem telefonos), rendszámmal, egyébbel, majd meglátod sérülésmentesen első hölgytulajtól ugyanazt, rendszámmal a használtautóhu-n.
Szerintem fel kellett volna jelenteni. Orgazdaság, személyes adatokkal való visszaélés, stb.
-
Calogero
addikt
Nem tekintem bűnnek (ennek a módját, mert én töltöttem fel a netre), de más autójával ékeskedni......
Az én esetemben pl nem tartottam fair dolognak, főleg a leendő vásárlóval szemben.
Kinézed fotó alapján az autót, elmész (lehet hogy ország másik feléből) és egy teljesen más autó fogad..... -
#TOTTI
őstag
Ilyenről hallott már valaki.. H Astra esetében.. hogyha nagyon csunyán kereszbe csuszok akkor felvillan a felkiáltójel ami a kéziféknél és kb fél percig égve marad.. de nem az ESP villogója.. Az csak folyamat villog.. Ha az ESPt kikapcsolom akkor nem csinálja ezt.. lehet az ESP elromlik..?
A másik dolog meg.. hogyha hosszú útramegyek.. pl autópályán de turbónyomás alatt huzamosan.. az út 80%án akkor egy idő után amikor alacsonyan van a fordulat felgyullad az olajvisszajelző.. Megállítom.. 1 perc és mehet tovább.. de a visszajelzővel is elmehetnék mert anno volt hogy mentem vele.. a köv. benzinkútig 20kmert..
Midnemellett az autó jól fogyaszt.. 380km megjártam 6000Ft alatt.. amikor ezt produkálta.. talan olajpumpa vagy olajnyomás..?? mivel nem pörög a motor néha kevés neki..? Elviszem szervízbe csak hátha..
-
#8583
bambano
titán
Winner_hun
#8565
válasz
Winner_hun
#8565
üzenetére
Höhö az opc-vel letolták az opc astrát
-
fero02
nagyúr
Úgy voltam vele, h ha már vezérlés csere lesz, akkor kicserélem a hengerfej tömítéseket (alul és felül is), mert szivárog az olaj. Megnéztem volna a hidrotőkéket és a himbákat is. A többi csak a szokásos lett volna (szíjak, vízpumpa, stb)
A 200k km valós. 130-al vette az előző tulaj, akkor még vezetett olajcserés papírok is megvoltak, ő azóta nem tekert, tehát tuti annyi.
-
TasiA
senior tag
Szét ne szedd azt a szegény motort, nincs annak az ég világon semmi baja, ha valós 200K a km.
Ha már itt tartunk, 94.12. havi összeszerelés, de 95-ös forgalomba helyezés
270 KAmi gond eddig nálam volt/van:
tartóbakok cserések már, kuplung (még eredeti) a végét járja, vízhűtő csere, fűtő radiátor csere, gyertyakábel elosztó+rotor , futómű kompletten (szilentek, gátlók+ fékek, de ez kb természetes), meg a 1egy klímacsövet kellett csináltatni, mert eresztett. Asszem teljesen korrekt és vállalható. -
#8572
vallas
őstag
Winner_hun
#8569
vallas
őstag
válasz
Winner_hun
#8569
üzenetére
és mivel?
fogkrémmel, mint ha hallottam volna ilyenről...?
-
glutamin
őstag
Szakmai kérdés következik:
Rendszeresen leáll az autóm. a következő probléma van vele. Hidegen szépen indul a motor, majd pár km (3-6) autózás után szépen jön a sárga lámpa a műszerfalon és leáll a motor. Ilyenkor legalább 10-15p -ig várni kell, amíg valami visszahűl és után ismét beindul, további néhány km erejére.
Az alapjárati motort kivettem egy tisztítás erejéig, de nem tűnt koszosnak a vége, azért megtörölgettem, meg a helyét is.
Motorleálláskor csináltam egy gyújtógyertya tesztet is (pipa kihúz, tartalék gyertya be, amit a motorhoz érintek, mire barátnőm indítózott, de szikra nem jött). Lehűlés után már jött szikra, de akkor a motor is szépen indult.
A hűtővíz a leálláskor nem érte még el a 90 fokot a belső műszer szerint.
Az autót állva, üresben hagyva egyhelyben járatva is jelentkezik a hiba, de ilyenkor jóval lassabban. Nyitott motorházfedéllel nehezen, zárttal is kb. 20p múlva áll csak meg. (ilyenkor már a hűtővíz is felmegy 95 fok környékére, mire az első venti bekapcsol)
Hamarosan viszem emiatt szervizbe, de ha valakinek van esetleg valami ötlete, amit akár otthon is lehet viszonylag egyszerűen cserélni akkor ne kíméljen
(az autó egy 95-ös F astra 1.4 8v (c14nz))
-
-
vallas
őstag
Nekem már csak 1000 km a negyed millió kilométerhez
....94-s a kicsike....ha meg lesz, én is elviszem , egy nagytakarításra, sőt még egy polírt is fog kapni....
Szerintetek a mattult lámpaburával lehet valamit csinálni, a cserén kívül? illetve, az befolyásolja az égő teljesítményét (osram nightbreaker) ?
-
#8566
<NewL>
addikt
Winner_hun
#8565
<NewL>
addikt
válasz
Winner_hun
#8565
üzenetére
Kombiba fehérbe de jóól néz ki.
Egyik haverom mondta régebben ,hogy lesz belőle olyasmi mint az allroad az audinál,van ilyen?
-
#8565
Winner_hun
félisten
Winner_hun
félisten
-
deicide
veterán
Tegnap átpördült az óra, elhagytuk a 200.000-ik kilométert is. A nálam töltött 3 év és 100.000km alatt a legutóbbi gyújtáskábel probléma és egy szakadt motortartó bak volt mindössze a probléma (ahhoz képest, hogy 6 évesen vettem, nem olyan rossz)...soha rosszabb autóm ne legyen
meg is ünnepeltem egy külső/belső tisztogatással délután a kellemes napsütésben. -
<NewL>
addikt
válasz
Calogero
#8560
üzenetére
Nem tudom,csak vettem és kész
Nem hiszem ,hogy emelt fényerejű,valamilyen biztosíték verheti ki,mondta is a szervizes srác ,hogy ez van,van akinek fél év alatt a teljes kocsin körbemegy. Mondjuk szerencsére fél éve nem kellett cserélni.Ahogy nézem a honlapot,elég extrás kis Astra a tied.
-
<NewL>
addikt
válasz
Calogero
#8557
üzenetére
Blaupunkton Cd30
Most is lementem cigizni,benézek,ahogy kinyitom berreg
Mondjuk nem zavar,de néha nem veszi be az írott cd-t csak ötödjére,eddig a cd-re fogtam,de akkor most már tudom ,hogy gáz van vele. Meg néha leveszi magától a hangerőt,beállítja egy erősségre és nem lehet utána feljebb tekerni. Bekapcsolni még nem kapcsolt be magától soha,legalábbis én még nem vettem észre
Amúgy meg vagyok vele elégedve. 1.7cdti 101ló,jól is meg viszonylag,érzem benne ,hogy húz (mondjuk nem nagyon megy sehova,2kilót azért kicsavartam belőle
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) meg a fogyasztás ami tényleg jó 5l vegyesbe,átlagos vezetés mellett.Mondjuk ez az izzó evés kicsit zavar. Főleg az elején ,hogy baszott nehéz kicserélni még egy helyzetjelzőt is. Elsőnek 3 órát kúrtam el vele,bevittem utána a Magocsához,pont ismertem egy srácot,pikkpakk kicserélte (6-6perc alatt). A helyzetjelző még jobb helyen van,be kell nyúlni a kerék mögött,ott egy kis ajtó és férjen be a kezed ha tudod,elég volt.
Ha legközelebb kimegy még egy tompított rakatok bele egy xenont (1.5K egy izzó az meg vagy 20-25)A tied is eszegeti az izzót?
Amúgy motorikuson szerintem ott van a toppon,előtte is opelunk volt,f szép bordó,300K km mentünk vele csak mi,előtte meg ki tudja... ebből biztos 10K terep,földút volt,nem kímélve. Jó kis márka ez.
Egy ilyen Insignia kombit bevállalnék,ezekkel a rácsokkal,kipufogóval meg ilyen görgőkkel de csak dieselbe. -
Calogero
addikt
Ha bajotok van egymással akkor azt privibe intézzétek.
<NewL>: Milyen fejegység van a gépezetbe?
cd30, cd30Mp3? más?
Blaupunkt?
Grundig?Könnyű őket megkülönböztetni
A Blaupunkton felül van a CD nyílás a Grundigon alúl illetve Grundig 9 memóriagombos a Blaupunk csak 6.
Azt hiszem az utóbbival voltak problémák (típushiba) maguktól bekapcsoltak, ha nem volt bennük CD.
-
fero02
nagyúr
Például sehol nem írtad, h mindez még nem is gyújtáson lévő állapotban történt. Így már sokkal egyszerűbb a helyzet. Ki kell fülelni, h merről jön a zaj. Ha jól tévedek, akkor vmi motor adhatja ki a hangot. Sztem 2 helyen érdemes fülelni: tank és motortér.
Az a baj, h mi még jópáran emlékszünk...
Nem tudom miért voltak veled olyan kegyesek a modik azok után, amit műveltél és annyi nick után... 
De sebaj, lassan kérhetsz magadnak egyéni arcképet. -
<NewL>
addikt
Azért írtam be hátha hallotta már valaki,láttam az első hozzászólásban ,hogy van pár H-s Astra. Írtam ,hogy a pincében volt a kocsi,szóval a kerekek,motor biztos nem berreghet. Esetleg valami kis motor,mittomén riasztó vagy centrálzár vagy valami (az nem adhat ki hangot...akkor mi?)
Az Astra 7 izzót evett meg 2 év alatt,4 helyzetjelzőt,3 tompítottat. Esetleg nektek is szereti?
hát,igen ...
semmi gond nincs velem. ha alszok enni se kérek
nem emlékszem rá -
fero02
nagyúr
Na most akkor jó lenne eldönteni, h mennyire is berreg az a vmi...továbbá. Egy autó több ezer alkatrészből áll. Szted azt innen a fórumon keresztül ki tudná még csak megközelítőleg is megmondani, h mi zöröghet?
Még te magad sem tudtad behatárolni a zaj helyét, szóval...Mellesleg elég jól kinőtte magát ez a nicked...
-
<NewL>
addikt
Sziasztok
Astra H Caravan
Már megint lemegyek a pincébe,és hallom valami kattog berreg mint az ítélet. Elsőnek azt hittem a gyári cd lejátszóból jön,de nem mert kiveszem a cd-t és akkor is csinálja. Jópárszor már hallottam,valami ötlet ,hogy mi ez?1 hete ezt a videót nézem minden nap amióta láttam egy kombi insigniát. meseszép
-
fero02
nagyúr
Megértelek. 8 év együtt töltött idő az azért nagyon hosszú idő. Autóval is, nem csak nővel.
Telejsen fölöslegesen ugyan, de én is mindig eljátszok a gondolattal, h milyen autót vennék, ha... Jelen pillanatban 6-os Mazda kombi, vagy VW T4 Caravelle/Transporter lenne az áldozat.
De ez jelen körülmények között csak évek múlva következhet be...
-
wwhy
veterán
Használ vki illetve mit javasolnátok megalight/silverlight stb. kategóriájú izzók közül? C Corsaba kellene, nem vagyok elégedett a bevilágított távolsággal; szervizben beállíttattam a fényszórókat (projektorosak), de akkor is úgy érzem, h a tompított (nekem) nagyon rövid utat világít be.
-
TasiA
senior tag
Ez igaz, de még is a dízelekkel van tele a szervíz ahová kisegíteni jár. Érdekes ez a kérdés amúgy. Én szeretem mindkettő motort, bár a dízelből kevés olyan van, amit nekem élvezetes vezetni. Benzinesre is kell költögetni, ráadásul fogyasztásban is több, főleg, ha hasonló teljesítményt akarsz, értem itt a nyomatékot. A dízellel kínlódsz télen, mert Istennek nem akar fűteni, de hála a mérnököknek, feltalálták már az ülés fűtést és az első szélvédő fűtést is, na meg az állófűtést is. (ha ez nem lenne, mi rendszeresen belefagynánk a csodálatos Nissan Navarába, meg a Renault Masterba). Cserébe szerényen fogyaszt, és nem kell hülyegyerek módjára kavirnyálni a váltókarral, ha előzni akarsz. Ugyan ez igaz nyáron klímánál is, nem lesz hirtelen kínlódóás az elindulás, ha benyomod a hópihét. Szóval ez nálam csak szimplán pénztárcafüggő, semmi más. Leharcolt dízelt nem akarok, jófélére meg nincs pénzem.
Addig marad az öreg Veci. -
_seth_
veterán
C20NE önmagában ismerős, olyanom volt és nekem is fémburkolatú volt a hans pries igaz én kb 8e forintért kaptam anno. Akkor lehet valami selejtet kaptál vagy valami hamisítványt bár nem a márkát akarom védeni mert nem értek hozzá csak saját tapasztalat amiből sokmindent nem lehet levonni
NGK gyergyával jártam meg pl, hogy hiába mentem én alkatrészért autósboltba hamisítvány volt... -
TasiA
senior tag
Bizony, ott egyszerre el lehet költeni 50 gyertyakábel árát
Ismi sak betankolt valami finomat, aztán üzemanyag szivattyú csere, tank csere, nyomás tartó szelep csere, 4 porlasztó csúcs csere+ munkadíj, 450 ezer, Megane 1.5 DCI.
Haver Passat PD TDI, 4 csúcs+ 2 tömegű lendkerék+ kuplung+ tartóbakok+turbó+új kipuff leömlő. Okosban volt 400, asszem. A jó csipcsiripp mikre képes -
-
TasiA
senior tag
Új minden, csak gyorsan eszi a kábeleket az A Vectra (C20NE), legalább is nem csak én panaszkodok ilyesmire. Nem bírják a hőt. Ugye ott jönnek el a kipuff fölött és semmilyne hővédelem nincs. A 16V-knél már a két veztengely között futnak, ott nincs ekkora hő. Enyém ráadásul klímás, 2 telibebaxott lámpától-lápáig érő hűtő van, amin kevés levegő jön át, na meg az is forró mint az állat.
HANS PRIES-ből nekem ilyen 6000FT-osat hoztak és fém burkolatút. Enyémbe meg teljesen másmilyen kell, kb olyasmi mint a tiédbe. Mikor felraktam a verdára, már aznap végig látszott, ahogy a kábelekben fut az "áram". -
_seth_
veterán
Hans priesem volt egyszer a c20ne-hez, kétféle volt hozzá az egyik rá sem ment a másikkal meg olyan gyorsan reagált a fordulatszámra, hogy engem is meglepett pedig előtte pont champion volt, lehet az volt nagyon rossz és ahhoz képest lett jó de nálam jó volt majd 30e kilométert mentem vele anno.
+
Jó állapotban van vagy sem én kicserélném a gyertyákat is, biztos ami biztos + egyúttal hirtelen nem tudom milyen motorod van ha van akkor a gyújtáselosztófedél+rotor párost, ha ilyen nincs benne akkor tárgytalan
-
TasiA
senior tag
válasz
deicide
#8515
üzenetére
Milyen kábeleket vettél?
Ha gondolod tudom ajánlani a KLUGER KÁBELEKEt, netről rendelhető töredék árért mint a boltban az utángyártottak. Én már rengetegszer próbálkoztam utángyártottal, minde 1 hulladék szar! Különösen kerülendő a HANS-PRIES, FACET, C/I, ezek minőség = a 0-val.
Ami nálam bevált, CHAMPION, meg ez a KLUGER. mások szerint is jó Nekem kedvezmény nélkül lett volna a FACET 18 ezer, innen a netről pedig 7100 volt házhozszállítással és sokkal minőségibb. -
deicide
veterán
No. Voltam a szerelőnél. Szinte diagnosztizáltuk a hibát, levette a gyújtókábeleket, kicsavarta a gyertyákat, kicsit megtisztogatta, de egész jók voltak, aztán visszatette a kábeleket és a motorborítást. Utána nem produkálta az autó a hibát majdnem egész úton hazafelé, csak már a házunk közelében rángatott kettőt hármat. így nagy valószínűséggel a kábelek valamelyikének szigetelése már nem a régi (200.000km gyári kábellel), viszont hogy máshogy vannak rendezve, nem üt át annyiszor a szigetelésen és van rendesen szikra. Péntekre érkezik az új kábelszett és remélhetőleg olyan lesz, mint rég...
-
#8514
Mulderpapa
aktív tag
Mulderpapa
aktív tag
Lámpa projekt törölve.
Eredetileg az állitómotor adta meg magát, gondoltam akkor már veszek rá szép B2-es lámpákat.
Most elkezdett zörögni kicsit a kipufogó, gondoltam biztos megint elhagytam egy pár kis gumibakot. Most elszaladtam vele szerelőhöz, erre kiderült, hogy a katalizátor szanaszét van törve a dobban és az zörög. Hazafele már össze-vissza csörömpölt, majd megsüketültem, pluszba még az akksi is lemerült teljesen, amiért kb. 5 percig nyitva volt az ajtó.
Érdemes bontott katalizátort venni? Vagy új utángyártottat?
-
#8512
_seth_
veterán
Mulderpapa
#8510
_seth_
veterán
válasz
Mulderpapa
#8510
üzenetére
Le vannak festve a gyári fekete részek (lökös betétek, ajtók díszlécei).
Hűtőmaszk igen, utángyártott új.
Leírást nem kerestem, nekem a kasznisom és a villamosságis csinálta meg.
-
#8511
TasiA
senior tag
Mulderpapa
#8510
TasiA
senior tag
válasz
Mulderpapa
#8510
üzenetére
Csak fényezve van, a B2-esé más.
-
#8510
Mulderpapa
aktív tag
_seth_
#8508
-
#8508
_seth_
veterán
Mulderpapa
#8507
_seth_
veterán
válasz
Mulderpapa
#8507
üzenetére
Válasz, nézd végig a képeket.
Röviden: igen, be lehet.
Kábelköteget át kell forrasztani + valahol valami kis fémdarabot kell kivágni és már bent is van a szép B2-es lámpa.
-
#8507
Mulderpapa
aktív tag
Mulderpapa
aktív tag
Sziasztok!
Tudja valaki biztosra, hogy be lehet e rakni B2-es Vectra komplett első lámpáját B1-esbe?
A B2-nél egyben van az index a lámpával és sima, teljesen átlátszó felületű.Lehet látni elég sok ilyet, csak gondoltam megkérdezem.
http://www.hasznaltauto.hu/kepek2.auto?hirkod=3277429&foto=31&partnerkod=529404
http://www.hasznaltauto.hu/kepek2.auto?hirkod=3190324&foto=31&partnerkod=514729
-
deicide
veterán
Hello!
Segítséget kérnék, betegeskedik az Astra-m.
A tünet a következő: kb 1-1.5 hónapja néha (főleg emelkedőn) előfordult, hogy megrándult egy-pár milliszekundum idejére (olyat kell elképzelni, mint amikor motorfék után erősen lépsz a gázra és megrándul). Aztán ma délután felgyorsult a folyamat és percenként 2-3 alkalommal, alkalmanként 4-5ször is komolyan megrándul. Amikor hazaértem, járni hagytam a motort és először a kipufogónál hallottam meg, hogy pár másodpercenként puffan egyet, aztán felnyitva a motorháztetőt, ott is meghallottam a kihagyó/megremegő hangot. Az első tippem az volt, hogy koszos a direktszűrő és nem jut elég oxigénhez a motor, de attól szerintem inkább erőtlen lenne...a szerelőm hívtam, ő első körben gyertyára gyanakszik, ha az nem, akkor trafó. Nektek mi a véleményetek? Elvinni megnézetni holnap tudom, szerintetek inkább holnap másik kocsival menjek melóba, vagy a rángatózással nem esik kár benne a 80km alatt?
Azért írtam, hogy ilyen esetben ha pl tök széria és egyforma a két autó akkor nincs nagy gond belőle és gondolom nem trabit árult h astraként 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. '94.12. havi a kocsi. 
, így sztem elmarad jónéhány dolog. 
....
Nem tudom miért voltak veled olyan kegyesek a modik azok után, amit műveltél és annyi nick után... 
Új hozzászólás Aktív témák
- Hálózati / IP kamera
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Xbox Series X|S
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Unigine Superposition Benchmark
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Visszakerült a GOG az eredeti társalapítóhoz
- Ezek voltak az év játékai 2025-ben szerintetek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Projektor topic
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B150M i5 6402P 8GB DDR4 500GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Rampage SHIVA DeepCool 400W
- Eladó egy Xiaomi 12T pro Töltővel adom
- Apple iPhone 14 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia / Akku: 85%
- Eredeti Lenovo 90W szögleges laptop táp + kerek átalakító egyben eladó
- Csere-Beszámítás! Xbox Series S Játékkonzol!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest