Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
fero02
nagyúr
Megane Scenic
Keresztapáméknak olyan volt 1.6 benzinbe. Nem (!) hajtós fazon, de a gatyájukat lezabálta. Cserébe sehova nem ment. Dettó 1.6 VW.
De mondjuk sztem az az 1.5 DCI nem is egy ekkora autóba való. Az pont a Clio, Thalia méret.
bambano: hnap megkeresek egy könyvet és csinálok egy képet Neked az egyik oldaláról erre a benzin vs dízel témára.
Persze az üzletpolitika mentes adatokat fog tartalmazni... 
-
TasiA
senior tag
válasz
bambano
#9396
üzenetére
1.5 DCI 115 lovas Megane tököm tudja micsoda, az a magas családi verzó. Amióta bejött a hideg, kollegám panaszkodik, hogy majd bele fagy, mire fűt és az eddigi 6,5 lieteres városi fogyasztás felment 9 literre a rövid távokon. Persze kint továbbra is 4,5 liter, szal az maradt a régi.
-
válasz
Jim Tonic
#9393
üzenetére
Az, hogyha ugyanúgy hajtod, mint az 1.6-os fóccvágent, akkor nagyjából ugyanannyit eszik, van, hogy a fóccvágen az iszákosabb. Pedig 400 kilóval nehezebb. Arról meg ne is beszéljünk , hogyha kifejezetten nem ugyanúgy akarod hajtani, akkor mi van...
A bora messze kilógott a saját fogyasztási normáiból, a vectra meg belefér, van, hogy kevesebb is. Pesten, ha nem fogsz ki sok dugót, 10-11 liter, max 12. Országúton 90-nél tempomattal 6.5-7. Sztrádán is 9 alatt marad jócskán.
Ha nem kell sietni, városban nem kell 2000 fölé engedni a fordulatszámot. Közben mennek melletted az ilyen 1.0 meg 1.4 tjet meg hasonló fűnyírók, a magas fordulattól sivít, mint az állat... én meg röhögök 1700-on. Meg jönnek az ilyen 1.7-1.9 cdti motorok, amik addig mennek, amíg azokat váltani nem kell. utána már nem oszt, nem szoroz. Hiába van elvileg nyomatéka, ha nagyon szűk fordulatszámtartományban érdemes csak használni. Lássunk már egy cdti-től egy 30-180 sprintet egy telitalpas gázzal....
És ha elkezded a fogócskát egy dízellel, az is elkezdi beszörpölni a maga 8-10-12 literjét városban... Azok is csak addig takarékosak, amíg sík úton tempomat.
-
-
TasiA
senior tag
válasz
Daywalker
#9391
üzenetére
Igen, jól mondod, igazad van!
Az 1.8, az már teljesen jó szerintem, azzal nem égsz mindenhol. Legalább is én úgy gondolom, egy olyan jellegű formához, stílushoz, minimum 10 seces gyorsulás 100-ra, meg azért az se baj, ha utánna is azért érzékelhető valamit nyújt, ez ilyen alap , h amár "sportos" kupét vesz az ember. Semmi bajom a kis motorokkal, félre ne érts! Teljesen jól el autókázok anyám 1.4-esével, csak jelen esetben a kollega egy erős autóból fog átülni másikba.Nem rossz az a tuningolt 1.4-es sem a videón, de már a videón is látszik, hogy 100-után már rendesen harmatos az a gyorsulás, főleg mikor 4.-be vált.
-
-
válasz
Jim Tonic
#9384
üzenetére
És ez sok? mondjuk egy hasonló tömegű átlagos autóval összevetve? 2.5 évig jártam vw borával előtte, a vectra nagyjából ugyanannyit fogasztott, mint a bora. Nem katalógus szerint, hanem a kúton otthagyott lóvé szerint mérve.
A fogyasztásával kapcsolatos hiedelmek rendszerint tévesnek bizonyulnak.
És nem is 248 a vége
-
#TOTTI
őstag
válasz
Jim Tonic
#9379
üzenetére
Hitel az még nem is lenne gond.. Csak addig nem akarok venni amig nem fizetik ki a másikat..! most a legutolsó a grande punto 1.4 t-jet vagy 1.9 Mjet.. de ez még változik holnapig..
Sőt amire megvenném.. addigra..Lombardnál pályáztam egy 1.4T-jet grande puntora.. visszavett.. 1.690 ezer.. 2008as.. 30e KM-rel.. ezt megvenném előre legyen mivel járni.. addig vagy pedig a GTChez szerzek egy autót.. ha esetleg a roncsot 500ra értékelik akkor 1.5millába megállna..
-
-
TasiA
senior tag
A GTC után lerágná a körmeit egy ilyen tuningolt 1.4-esben az tuti. Eddig ugye nyomott egy padlót és ment az autó fokozattól függetlenül. Egy ilyenben, meg váltogathatna állandóan, nehogy 4000-alatt legyen a mutató. Megy-megy, de rákölt egy valag pénzt és lesz egy Hondája
-
Tomoty
senior tag
Dbilas tuning corsa (1,4 benzin):
[Dbilas]
Kb ennyit lehet kihozni egy Dbilas tengellyel (264-266fokolású) + Chippel
Tengelyt kapsz már 70-80000Ft-ért, +CHIP 40-50000Ft.
Egy ilyenbe beépítve [Corsa] . Kijössz 1,2 milla alatt, és 9sec körül vagy 100-on.A turbósított corsák meg így mennek:
[Turbó Corsa] . Szerintem nem ér meg vagy 1 millát, hogy 7,5sec körül mennyél.Én most ezt csinálnám, ha nem lenne meg a GTC (mármint Corsa + tengely).
Ja, és a legfontosabb: ETANOLÁTALAKÍTÓ-t rakatnék bele (30000Ft-ért megvan). És ez tuningot is jelent +6-8LE +6-8Nm.
216FT-ért tankolnék vigyorogva
etanolt. -
Szerintem a 3.2-es GTS vállalható, szép a kormány, nem lehet túl sok a km.
Azért benzinből nem keveset fog enni.Nem tudom, mit szenvedsz. Eddig vagy húszféle autót hoztál fel, amik nem is egy kategóriába tartoznak.
Leginkább olyat vegyél, amire van pénzed, fenn tudod tartani. Hitel úgy sem kapsz munkanélkülin. -
#TOTTI
őstag
válasz
bambano
#9372
üzenetére
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/vectra_c/opel_vectra_c_vectra_c_cc_3.2_gts-3420882
Itt egy ilyen vectra vagy csak én vagyok ilyen újmániás...
megnézem a ráncfelvarrottat is...Szerk: Ennyibe kerül egy hasonlo korú 1.4es CORSA
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/vectra/opel_vectra_1.8_elegance-3493989 -
#TOTTI
őstag
Jaja baromság! 1.3asból is 6 sebességes kéne ha esetleg utaznék is.. G Astra már volt/van.. annyira nem kell egy kis ujdonság.. Corsaba nincs egy normális motor 1.6os használtan nincs is szinte 1.7 meg drága..! Majd lesz valami fiatal is kéne max 2006-osban szabtam meg de lehet még 207es.. vagy CLIO III vagy grande punto
-
TasiA
senior tag
Én az utólagos turbósítást nem javaslom. Annyiba lenne, mint, ha vennél most egy GTC-t, ráadásul illegális. Nem csak annyi, hogy rádobok 1 turbót oszt oké. Az 1.3-as 75 lovas dízelt vezettem, de szerintem harmatosan muzsikál nagyon. Se lent, se fönt nem megy. Ha meg haladni akarsz, akkor egyfolytában kavirnyálsz a váltóval. Esetleg automatával, naaa úgy talán és mehet rá az izmosítás. A totalcaron is van teszt róla, olvasd el.
Régebbi modell nem jöhet szóba? G Astra? -
Nem hiszem, hogy bármi mással érdemes foglalkozni...
Az 1.6-os benzines g astra a világból kivisz. a kasztni horganyzott, ha nem törték meg, 10 évesen nem rozsdál, csak egy helyen: a benzin betöltő nyílás környékén. Ekkora motorral normálisan megy. A motorolajból meg minden autó fogyaszt, az az optimális, ha két szerviz között kibírja utántöltés nélkül.Családban két g meg egy f astra van, szeretjük őket.
-
#TOTTI
őstag
Nekem van egy 2000-es évjáratú Astra G VAN. (2.0DTL)167.ezer KM-errel és eddig csak a kézifékbovdennel volt baj meg a jobb hátsó fékmunkahengerrel! Egy szavam nem lehet rá annyira igénytelen autó kihuzott a szarból amikor nem tudtam volna rá külteni nem is várta el.. 2001es Zafira ami hasonló konstrukcióval is csak annyi volt hogy az 1.6 ECOTEC ette az olajat.. vagyis nem ette hanem szivárgott..
-
brutom
csendes tag
Üdv
Mint nagytudásukatól kérdezném:
Kellene egy családi autó.
Egy Astra Caravan-ra ra gondoltunk, 1998-2000 közötti gyártmányúra.
Érvek-ellenérvek valakitől?
Ha találok a pénztárcámnak megfelelőt, mire ügyeljek?
Kritikus pontok rohadásügyileg?Egyátalán érdemes foglalkozni a típussal, vagy keressek mást?
Brutom
-
#TOTTI
őstag
válasz
Calogero
#9365
üzenetére
Gázolaj drágább lesz talan mint Németo.-ban benzin azért még le van maradva az ottani hétvégi 1.37 euros ártól.. persze van 1.29ért is.. de az a ritka.. majd 400Ft..
Olyat gondoltam, hogy tudom hogy baromság.. de vennék egy fiatal 1.2-es 1.4es 3 ajtós Corsa D-t.. majd tennék rá egy turbót ha tehermentes... Erre milyen megoldás van 1.4 az OK nem gond de 1.2esről még nem hallottam.. Drága lenne hozzá programozni..
Egy újabb elvetendő ötlet.. vagy vegyek 1.3 CDTi és rá a 115LE program esetleg egy Grande punto ami 80%ban Corsa ez olcsobb is arnáyaiban 2-300al..? Nem tudom olcso autot akarok kis CCMel de haladnia is kéne.. meg fiatal és dögös legyen..
Pl. egy ilyen opc line toldatokkal
Vagy ilyen szolid fehér olasz designos..
Majd ha lesz miből fenntartani akkor lesz nagyobb autó.. amig fiatal vagyok úgy döntöttem jo ez.. ha már értelmes GTC nincs 3 milla alatt..
annyit meg nem fog nekem kártériteni a biztositó.. -
_seth_
veterán
válasz
Calogero
#9359
üzenetére
Én meg beálltam, tankoltam, eljöttem
Telecsorgattam én is... bár volt is benne de azért 42,5 litert még beleerőltettem Amúgy is kellett volna + útba is esett, de egyébként nem vagyok olyan, hogy 10 kilométert megyek oda meg 10-et vissza egy olcsó kútig miközben a megtakarítás többszörösét közben elfogyasztja a motor.
Ellenben a macik elfogytak.... legalábbis a 60 pontos pedig kigyűlt
-
Calogero
addikt
Az évet én is fényezéssel kezdem.
A múltkor nem autópályán jöttem haza Miskolcról Debrecen felé amikor utolértem egy kamiont. Már ép előztem amikor egy sípolást majd egy koppanás hallottam. Megálltam az útszélén, ezt a gondolom a kamionos is láthatta, mert ő is leállt. Hát kavicsot kaptam és pont telibe az egyik szenzort. 
Kamionos visszasétált hozzám és kérdezte hogy mi történt, meg kérdezte hogy hívjon-e rendőrt. Mondtam neki nem kell Police nincs nagy baj.
Végül adott 100 eurot és megadta a névjegy kártyáját, ha nem lenne elég a pénz javításra akkor utalja a különbözetet.A szenzor már itt, van idő pont is van a fényezőnél jövő hétre.
Már csak a 60 eurot kéne valahogy visszajuttatni a kamionosnak.ui: persze kamionos nem magyar volt és nem is kelet európát képviselte, német volt.
-
KrAt
veterán
Ma elveszítettem a koccanás-szüzességemet: sikerült 2 km/h-val nekitolatni a melóhelyemen egy falnak..
Persze a vakolat rücskös volt rajta, nem én találtam meg elsőnek, szépen le is kapta a festéket a lökiról egy kis darabon, még jó, h én fújtam le, és maradt még egy kis festék javítónak.. Nem nagy kár, de a faszomba -
#TOTTI
őstag
válasz
Jim Tonic
#9348
üzenetére
Jaja az ECU egybe van ITT van a bal első kerék elött.. Az autó nem garanciális már! A többi meg nem érdekel..
Ha most esetleg szeretnék egy ugyanilyen állapotú korú futásteljesítményű 1900Cm3 feletti autót venni nem igazán találnék..
Szóval ha a biztosító kiszúrja a szemem 2.5 millával akkor bekaphatják de komolyan..! Ez milyen kártérítés?!?! Semmilyen... Már előre látom ezzel kelek, ezzel fekszek! -
-
válasz
Jim Tonic
#9331
üzenetére
Ez a lényegesen mérsékeltebb tempó matematikailag két módon jöhet létre:
- nyáron nagyon sokkal többel mész, mint a szabályos
- télen nem mész annyival, amennyivel lehetne.Kérdezem: MIÉRT?
Hint: pl. tegnap a 17 fokos jóslat nem jött be, az ország egyes részein 20 fok fölött volt a hőmérséklet. 20 fokban, ha süt a nap, miért ne mennél annyival, amennyivel egyébként a kresz engedi?
-
#9342
bambano
titán
Winner_hun
#9336
válasz
Winner_hun
#9336
üzenetére
Az ezer kilométer nem szabványos, helyette a millió méter a szabványos si mértékegység. Merthogy az alapegység a méter, a kilo a kilométerből már egy si szorzó, amiből nem szoktunk kettőt rakni egymás mellé.
-
#9337
neduddki
nagyúr
Winner_hun
#9336
neduddki
nagyúr
válasz
Winner_hun
#9336
üzenetére
HI!
ohh eszta dicseret mar nem is si-van hanem neduddki, asztaqva:- )))
udv
neduddki
-
-
#9330
bambano
titán
Winner_hun
#9327
válasz
Winner_hun
#9327
üzenetére
én nem fogalmaznék így, hogy 1 év, két év, volt olyan év, hogy 55 Mm-t mentem, idén meg ehhez képest semmit se...
-
válasz
Jim Tonic
#9322
üzenetére
mert mindkét fajtát 8-8.5 mm-es profilmélységgel árulják új korában, a nyárit 1.5mm-ig koptathatod, a télit meg 4-nél illik cserélni. ergo az egyikről 6.5mm-t lehet lekoptatni, a másikról meg 4-et.
#9321: gyengébbek kedvéért: ha azért tart tovább a téligumi, mert kevesebbet mész, akkor ugyanazon időszak alatt nyárival is kevesebbet mentél volna....
-
Ivan15
senior tag
válasz
bambano
#9320
üzenetére
októbertől márciusig vagy novembertől áprilisig fennt lehet hagyni a téli gumit
ez 6 hónap -miért fut a téli gumi kevesebbet?
És miért futnának összesen kevesebbet (még akkor is ha a hónapok eltérőek)? Arra gondolsz, hogy a téli gumi puhább és gyorsabban kopik? -a hideg betonon sztem az nem lesz puhább nem kopik gyorsabban mint a nyári a meleg aszfalton -
#TOTTI
őstag
-
#TOTTI
őstag
válasz
Jim Tonic
#9309
üzenetére
Az az egyetlen bajom.. az Opellel hogy már nagyon sok volt.. ha nem is nekem de a szüleimnek.. Astra F, Zafira A, Zafira B, Astra G Van, Astra H most legutoljára.. és valahogy kicsit unalmasféle lenne ezért akarok talan mást.. pedig eddig semmi gond nem volt semmivel igy lehet maradnom kéne a márkánál.. és ár/értékben.. most ez a Vectra/Signum duo jön be.. Bár a régebbi Mondeo is jo és kinn már megkapom 3-4000 euroért.. de talan megér 1-2 ezrest egy fasza Vectra GTS... vagy egy ráncfelvart C Vectra..
-
-
RpPRO
őstag
válasz
Calogero
#9289
üzenetére
Szinten TS810 tulaj vagyok. Nalam a referencia a 10 meteres garazsfelhajto 'megmaszasa' 10 centis hoban.
Ki sem porgott a kerek ezzel a gumival. Baratnenimnek meg Hankook Icebear W440 185/65/15 van fent, 12 ropi volt darabja es kulonosen ajanlott az idei adac tesztben.
megnézem a ráncfelvarrottat is...
annyit meg nem fog nekem kártériteni a biztositó..
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 13 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- iKing - Apple iPhone 15 Pro Natural Titanium ProMotion 120 Hz, A17 Pro, USB-C 128 GB
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3781
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue - 1 ÉV GARANCIA, Kártyafüggetlen, 100% Akkumulátor,MS3379
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest