Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- Intelligencs: Karrierváltás - Első rész
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Gurulunk, WAZE?!
- Klaus Duran: RCS
- Yutani: 20 év a Prohardveren
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
_seth_
veterán
-
#7798
TasiA
senior tag
Winner_hun
#7797
TasiA
senior tag
válasz
Winner_hun
#7797
üzenetére
-
#7793
Calogero
addikt
Winner_hun
#7783
Calogero
addikt
válasz
Winner_hun
#7783
üzenetére
A műbizonylat a forgalmival együtt érvényes, és ha kéri a rendőr akkor azt át kell tudnod adnod.
A mostani hővédős fóliák, már a biztonsági fólia szerepét is betöltik. -
-
#7790
TasiA
senior tag
Winner_hun
#7787
TasiA
senior tag
válasz
Winner_hun
#7787
üzenetére
A törzskönyvet nem kell magadnál tartani, minden mást igen. Szal amit átalakítasz az autódon és nem gyári, van hozzá papír, akkor az legyen nálad. Lehet, hogy átlátszó, de van az ablak sarkában számsor nem?? Akkor már tudni fogja a közeg, hogy fóliád van.
-
#7787
Winner_hun
félisten
TasiA
#7784
Winner_hun
félisten
-
TasiA
senior tag
Ez 1 vicc! 900-ezret adnál egy 92-es F Astráért?? Elmentek otthonról??
Csak a képről, jobbos ködlámpa csere, balos Angel Eye csere, mindkettő be van ázva, a motortér frissen mosva, levegő, harmónika cső szigszalaggal gányolva, + ez még a régebbi elosztós C20XE moci, én inkább az újabb DIS-gyújtásost venném.
ÉS NINCS KLÍMA!!!!!
-
-
#7784
TasiA
senior tag
Winner_hun
#7783
TasiA
senior tag
válasz
Winner_hun
#7783
üzenetére
Szerinted?? Ugyan ott kell tartani, ahol az összes többi papírodat! Lehetőleg a vitrinben, vagy a párna alatt, csak szar lesz a rendőrt, kpm-est hazaszállítani, meg vissza!
-
#7783
Winner_hun
félisten
Calogero
#7763
Winner_hun
félisten
válasz
Calogero
#7763
üzenetére
Van műbizonylatom (megtaláltam, nem tudtam hogy van-e), valóban biztonsági. A biztonsági mellett még sötétítő fólia van, amit be lehetett volna jelölni. Ha valaki hővédőset tesz fel akkor az is biztonsági?
Ami plusz információm van a műbizonylattal: SCLARL 150 van beleírva.
A műbizonylatot amúgy a kocsiban kéne tartani? -
-
McKane
senior tag
Tiszteletem a Hölgyeknek/Uraknak!Bár még új ember vagyok, főleg az autók terén
, de azért lenne egy kérdésem, mint Opel tulajokhoz.
Van egy most már 8éves opel astra f-em. 1,6 benzin,de nem ez a lényeg.
Szóval,mikor egyszer járok ki a garázsból, mit látok? az anyósülés felől a szélvédő meg van repedve..
a repedés csak kívűlről tapintható,belülről nem.
Nemrég a napon hagytam a kocsit,miközben bevásárlás volt folyamatban. Nem volt fél órát ott, és a repedés továbbszökött.. Most még nagyobb lett.
Ahogy néztem, bár nemtudom,van-e köze hozzá, gyári szélvédő, értsd: GM-es , van benne.
Valaki már találkozott már hasonlóval?Köszi előre is!
Üdvözlettel: McKane
-
_seth_
veterán
válasz
bambano
#7771
üzenetére
Hát, én ezt is cáfolnám
Még ebayről sem vészesek az árak amennyiben valami speckó cuccról van szó ha pedig nem akkor egészen tűrhető. Még megvan a gsi kadettem
Árak: motor kompletten bele már filléres összeg, ha pl injektor vagy ilyesmiről van szó kb annyiba kerül külön mint megvenni motorral együtt ez tény de drágának így sem mondanám. Pl hiába volt 17e párja a hűtött féktárcsáimnak és az RH betétek pluszba ezeket így egyben még csak el sem akarják vinni annyi van belőle hiába futottak csak pár ezer kilométert mondhatni újak, kaszni elemek sem vészesek, pl van gsi szárnyas fullra lefalazott csomagtér ajtóm... már árulom vagy 1 éve lassan és érdeklődő sincs, küszöbtoldat szintén és még sok ilyen van pl toronymerevítő pedig az még ritka is.Az új alkatrész árak is inkább átlagosak mint drágák, jó persze a bosch légtömegmérő az egy vagyon de más autóhoz is. Gyári gsi lökösbe való hella ködlámpa vagy bármilyen más na az valóban ritka de nem lehetetlen mint ahogy már van angel eyes fényszóró is e kadettbe. Kabrióhoz jó tető ami még ritka néha de az is beszerezhető. Vagy pl D kadettnek a fehér index amit külföldről kell rendelni de még az is van
TasiA:
Szárny 5e, lökös ha gsi max 10e de akkor hibátlan, ha nem 5e... ködlámpa passz nekem is Ring praktikeres volt benne az 3e de tökéletes. Motorháztető inkább ami ritkább a gsi fajta olyan pedig amin van vízelvezető kb mint a fehér holló. -
TasiA
senior tag
válasz
bambano
#7771
üzenetére
Kadett?? Mit kerül sokba??Nem kötözködés, csak kíváncsi vagyok!!!!!
Abban az 1.8-as hengerenkénti van? Mondjuk ahhoz talán a befecskendezős motyesz lehet drága, mert az biza ritka, valóban. A GSI-khez, leginkább a kasztni cuccok drágák. Lökösök, koptatók, szárnyak, küszöbök, ködlámpák. A többi eléggé legó, fék, futómű szinte nagyrészt ugyan az mint a többi Opelben. -
TasiA
senior tag
A GSi-ket valami iszonyat pénzért adják, bár nem értem miért. Ezzel az erővel a Vectra 2000-eket is lehetne 1 milláért árulni, a turbóst meg 2-ért.
Ezt most nem konkrétan neked, hanem csak úgy:
A km, az meg kb semennyi a 2.0 mocinak, demég az 1.8-nak sem. Sőt, a te 1.4-es pörgősöd is símán elmegy 400-ezret, komolyabb hiba nélkül. Nem értem miért félnek az emberek attól ha valaki odaírja, nem pedig visszatekeri 120-ra. Én szoktam látni olyanokat havernál, hogy az emberek 70%-a nem hinné el. Ez csak nálunk ilyen, gogy minél öregebb 1 autó,annál kevesebb a km, meg ha valamiben 200- ezer van, akkor az szar. Egyik koleegám vett 3 éves H Astrát. Kérdem km?? óó kevés, csak 63-ezer. Aham, bőrkormáyn szarrá kopva, kapcsolókon kopottak a jelzések. Inkább 263 ezer, de ő meg van győződve, hogy az annyi. Én meg meghagyom a hitébén. Valamelyik nap, 670-ről kellett egy Sharan-t 180-ra állítani és ez csak 1 a sok küzül, bár azért ennyire extrém ritkán jön, inkább az a vicces, mikor az ember felismeri, hogy jé ez már volt itt 2-3 éve és most megint vissza kell állítani.
Még egy szaros 1200-es hulladék olajjal járatott fostalicska Zsiguli is röhögve kinyög 250-ezret. Másik ember, 3 hónapiga árulta az A Vectráját. Hibátlan, kivéve 1-2 városi sérülést. Sosem volt kasztnizva, sehol egy rozsda, hibátlan mindene, klíma is tökéletes. 95-ös és magábnak hozta annak idején Ausztriából. Senkinek nem kellett 350-ért sem, mert 375 ezret mutatott az órája. Na miután ezt megunta, vett 1 bontott órát, amiben 165-volt 2 hét alatt eladta 450-ért. Most ez jó?? HA ez kell az embereknek, akkor legyen, kapnak 1 számsort, oszt annyi. -
TasiA
senior tag
1.8-asban is volt GSI, nem csak 2.0-ban.
Viszont az 1.8-as gyárilag nem hengerenkénti leömlős és rögtön a kipuffcsonknál van a katalizátor, ráadásul 2 lambdaszondás, ha jól tudom. Kíváncsi lennék, hogy oldották meg, hogy ne legyen hibakód? Műszaki hol probléma manapság?
a 2.0-ásnál viszont hiányolom a légzsákot, bár nem biztos, hogy kéne benne lenni, csak hamár automata övfeszítős, akkor talán.A másiknál nem látom az övfeszítőket, szal csak vaktában lövöldözgetek ilyen téren. Ja és mindkettőnek ocsmány a hátsó lámpája! Azt gyorsan rúgd le, ha megveszed! -
Csak szerintem drága ez?
A műszakija is most jár le, és azt meg elképzelhetettlennek tartom, hogy 2-300.000 engedjen belőle.
Már csak azért is fúrcsa hogy ilyen drága mert szinte van egy detto ilyen jóval olcsóbban, bár az nem is GSi (annak ellenére hogy annak van írva) mert mint azt látni lehet csak 1.8 Ecotech-es.
De kívűlről szinte ua. Illetve másik érdekesség hogy a 2 kocsi egymástól 9km-re vanAmúgy az a szürke nekem nagyon bejövős, ha 1M el lehetne hozni friss műszakival és nincs széthajtva, maga lenne számomra a tökély.
-
#7763
Calogero
addikt
Winner_hun
#7755
Calogero
addikt
válasz
Winner_hun
#7755
üzenetére
Ez az engedélyszám alapján biztonsági fóliád van.
Műbizonylatod van? Azon fel van tüntetve az engedély szám, valamint a fólia neve.H-11-01-3865 : Sötétítő fólia
Az én fóliám engedély száma: H-11-01-5940 -
glutamin
őstag
szervókormány - BP-en a parkolás miatt nagyon hasznos. Szinte mindennapos, hogy cipőkanállal kell beállnom valahova. Egyébként nem igényelném, normál haladás mellett nekem is szimpatikusabb a szervó nélküliség
fűthető tükör - régebben eszembe se jutott volna ilyesmi, de télen esős, párás időszakban sokszor voltak használhatatlanok a külső tükrök. A bal oldalit még csak csak megtörli az ember de a jobb oldali menet közben nem megy
BP-en a sok sávváltás miatt nélkülözhetetlenek.tempomat - szüleim 220km-re laknak, autópályázni jó, egyéb esetekben fölösleges nekem is. Ez havi 1-2 alkalommal lenne jó.
eletromos ablak - nekem még nem esett le a fogantyúja, de félek, hogy idővel letöröm véletlenül
Meg egyébként is kényelmetlen vezetés közben tekergenti, miközben lekacskaringózok egy parkolóházba.távirányítós központi zár - esőben nem mindegy mennyi idő alatt jutunk be az utastérbe
4 embernél már elég macerása kis pöcköket felhuzogatni belülről.Persze lehetne még sorolni dolgokat, de ezek talán a legfontosabbak, amik már felmerültek nálam. ha majd felvet a pénz és már nem fogom sajnálni a gépsárkányt (jelenlegi 141e km-ével még pazarlásnak érzem eladni), akkor majd egy Vectra kategóriás verdát szeretnék helyére. Nem biztos, hogy Opel. Majd elválik egy pár év múlva.
-
'"A" kategóriából már 6 éve van jogsim, ezalatt megtettem ~45000 km-ert motorral, ebből kb 14-et már 500-assal és azért itt is van nyomaték bőséggel, illetve kb 30000-at kocsival (4év alatt) úgy hogy a kocsi mint mondtam családé.
Elhiheted hogy nem azért kell GSI hogy 2 kanyar után megdögöljek benne, illetve másokat is magammal vigyek esetleg.
Tisztában vagyok a lóerők fogalmával, illetve többnyire felelőségteljesen vezetek, nem csak padlóig nyomom a pedált azt kész.Mindenesetre köszi a tanácsokat.
-
TasiA
senior tag
Én nem a vásárlás után vinném a szerelőhöz!!
Az dícséretes, ha nem ez lesz az első vezetendő autó, de 90 lovat hírből sem lehet erősnek nevezni, főleg ha 1.4-es motorról van szó! Nem csak lóerőtől megy az autó, hanem nagyrészt a nyomatéktól, ami a 2.0-nak 200nm. lesz, de még a lóerők is majdnem a duplája, ha egészséges a motor és ne feledd, hogy egy F Astráról beszélünk, ami ráadásul "könnyű is"! Ne csak magadra vigyázz, hanem a többiekre is, akik kimennek a házból, a fél évestől a 90-évesig!!!!
Azok a felnik azért nem csúnyák! Jó lehet nem egy disco felni, de nem is fog elgörbülni rögtön, meg vezetni is jó lesz vele az autót, nem fog mászkálni jobbra balra. A próbaúton lehetőség szerint ne azzal foglalkozz, hogy mennyire jólmegy, hanem hasonlítsd össze, az eddig vezetett autókka. Hol fog a kuplung, fog-e a fék, működik -e az ABS, kipörgésgátló. Egyenletesen haladva alacsony fordulaton rángat-e? Kormány ne húzzon semerre, ha nem egyedül mész, akkor nézzék mások, hogy 1 nyomvonalon halad-e, vagy ferdén megy az autó. Lehetőség szerint az alját is jól megnézni!!!
NA de nem akarok mindnet leírni, calibra.atw.hu-n is rengeteget olvashatsz, hogyan kell autót venni!
Egy szervízben mindent megnéznének, a festévastagságon keresztül, a kipufogó koromig! -
válasz
bambano
#7748
üzenetére
Jó, hát össze vissza kb 1M lenne a keret de ebből ki kell jönni az átírásnak, eredetvizsga, illetve ha megvettem mindenképp el akarom vinni a kedvenc szerelő ismerősömhöz átnézetni. Aztán ebből kell még kijöjjön, ha valamit még cserélni kellene rögtön vásárlás után.
Szerintem nem lesz erős
Első saját kocsim lesz, de eddig is vezettem már kocsit nem keveset, csak az nem az enyém hanem a családé. Viszonylag az is erős (90 ló).
Bár a kettő azért nem lesz ugyanaz, megígérem vigyázni fogok magamra
-
#7751
Calogero
addikt
Winner_hun
#7741
Calogero
addikt
válasz
Winner_hun
#7741
üzenetére
Igen a fólia dobta meg a fóliázás árát.
Ha a hagyományos fémes fóliát választom akkor 30 000 ből meg lett volna.Minden fóliának van egy száma, ami rajta van a fólia sarkán, arról meglehet tudni a fólia típusát.
-
TasiA
senior tag
Üdv!
Elsőként szerintem ne TE figyelj a dolgokra, hanem kérd ki szakember véleméynét, d egy márkaszervíz lenne a legjobb, messze a kereskedéstől. Működjön minden az autón, klímától a féklámpáig. Jó nagy próbakört menni, nem ilyen 5 perceset. Törés, rohadás van-e az autón. Attól, hogy öreg, még semmi baja, inkábbb, ha leharcolták!! Szerintem is sok lesz a 150 ló első autónak, főleg egy F Astra kasztniban. A GSI-k amúgy is orrnehezek és hajlamos a segge kitörni kanyarokban, ha nem figyelsz! A 150 lovas motornak a hengerfeje a gyenge, főleg az első szériásoknak. Csattogó hidrotékék cseréje sem olcsó!! Váltó, tartóbakok ne lógjanak! Így hirtelen ennyi!!
"Az ilyen öreg, ritka, eredetileg is felpiszkált autókhoz egyre drágább lesz az alkatrész és egyre nehezebb lesz beszerezni hozzá."
Egy F Astrához bármi fillérekért beszerezhető, még akkor is ha GSi, max 1-2 kasztni elem drágább és ritkább, műszakilag ugyn az mint a többi.
-
-
#7741
Winner_hun
félisten
Calogero
#7721
-
Sziasztok.
Kellene nekem egy kis segítség, útbaigazítás.
Nagyszüleimtől sikerült kissebb pénzmaghoz jutnom így lehetőségem nyílt saját autó vásárlására. Nagyon régóta tetszenek az F-es astrak, azokból is főleg a GSI-k.
Mivel még mondhatni fiatal vagyok (23) és első kocsi is lesz, mindenképen egy fiatalos, sportos kocsit szeretnék. Itt jön képbe a 16V GSI.
Már kiszemelt is lenne, pár napon belűl meg is nézném. Viszonlyag jó állapotúnak néz ki, de ugye a kép csalóka lehet.
Másik fontos szempont, hogy egész jó áron lenne. (egy alufelni azért sokat dobna rajta, de ha megveszem késöbb lesz rá időm hogy vegyek rá)
Az érdekelne engem, hogy mire kell odafigyelni ennél a tipusnál vásárláskor?
Milyen jellegzetes problémák, hibák vannak, mik lehetnek árulkodó jelek stb.A válaszokat előre is köszönöm.
-
_seth_
veterán
válasz
bambano
#7732
üzenetére
Arra gondolhatott, hogy a szabályoknak megfelelő azaz első szélvédő és első ajtókon nincs fólia a többi meg totál fekete
Az nekem sem tetszik.Fólia és fólia között valóban óriási különbség van, ami az enyémen van kívülről nagyon sötétnek látszik de belülről egyáltalán nem vészes, szerintem még németben rakhatták fel az autóra mert amiket nálunk feltesznek 20-30e környékén azok nagyon sötétek
És sajnos már a fólia széle válik le -
_seth_
veterán
-
-
_seth_
veterán
Ilyen cuccom ugyan nincs B vectrához eladó de szükségmegoldásnak amikor nekemjöttek és az autóm teljes bal oldalát síkba hozták én a tükörcsonkra egy kis 50 forintos holttér tükröt raktam fel, nem olyan mint az eredeti de sokkal jobb mintha nem lenne semmi sem, így közlekedtem is vele egy darabig és látni mindent abból is. (+ amúgy is hátranézek mindig ha sávot váltok, kikanyarodok, előzök, muszáj)
-
Calogero
addikt
Nem volt olcsó......
Ez a fólia erre az autóra 55 000 Ft-omba került, de ha hagyományos sötétítést akartam volna akkor megúsztam volna 25 000 - 30 000 Ft-bólEttől a fóliától szinte csak sötétebb fólia létezik, de én sötétítést nem akartam.
Okai:
- Szemem napszemüveget sem csipázza, sötétített autóba ülve kb 5-10 perc múlva megfájdul a fejem.
- Jogszabály szerint lefóliázott autó szerintem csúnya, nem tetszik hogy a két hátsó ablak sötétebb mint a két első.Néztem én ki ilyen sötét fóliát is, de ebből éjszaka és borult időben eléggé romlott kilátás.
-
Calogero
addikt
Gyári állapot
Fóliázás után
Aki nem akar látványos sötétítést annak ajánlom figyelmébe a 3M Crystalline fóliát.
Crystalline 70
Termékjellemzők:
- Prémium kategóriás autóüveg-fólia, amely nem tartalmaz fémet.
- A speciális nanotechnológiai eljárással készülő fólia több, mint 200 rétegből áll, mégsem vastagabb, mint 0,065 mm.
- Alapvetően víztiszta fólia, egy kis kékes árnyalattal, amely azonban az autón teljesen láthatatlan marad.
A fóliára gőzölt speciális bevonat a napenergiát 50 százalékkal csökkenti, közben kint tartja az infravörös sugarak 97 százalékát, a hőenergia 38 százalékát, az UV sugárzás 99,9 százalékát. Emellett csökkenti a tükröződést, balesetkor egybentartja az üveget, nem okoznak sérülést a szilánkok. A Crystalline-t felrakva sokkal jobb az autóban a hőérzet, a rendőr nem szól érte, észre sem veszi. A fóliára gőzölt felület nem tartalmaz fémet, így nem zavarja a mobiltelefon vételét sem. A sok jó mellett egy hátránya van, drágább (duplája) a hagyományos színes fóliáknál.Látható fényáteresztés: 68%
Tükröződés csökkentés: 23%
UV szűrés: 99,9%
Infravörös sugarak 97%
Teljes napenergia csökkentés: 50%, 60°-os beesési szög esetén: 59%
Hőenergia 38 %
Látható fényvisszaverés külső/belső: 9%
10 év garancia. -
tsyl
aktív tag
Sziasztok!
Debrecen környékén nincs valakinek eladó Vectra B baloldali tükörlapja?
Ma egyszerűen menetközben gondolt egyet és kiesett a helyéből, s ripityára tört. Felfogni sem bírom, hogy mitől és miért...
2300-ért létezik hozzá ragasztható tükörlap, de jelenleg nincs készleten.
Voltam bontóba is, de ott meg csak kompletten adták volna 15K-ért, akárcsak az Opel szervízbe (18k-ért)....de ez csak egy vacak tükörlap és nem hiszem el, hogy nem lehet hozzá jutni. Arról nem is beszélve, milyen rossz így vezetni...
Szóval ha lenne valakinek ilyen elfekvőbe, dobjon már rám egy privit, rohannék is érte, mert holnap délután indulnék vidékre! -
TasiA
senior tag
válasz
glutamin
#7717
üzenetére
Hát ezt mondom én is!
Én egyszer belefogtam, de hál Istennek időben megjött az eszem! Vettem a fapados Vectrámhoz egy alkatrész GT-t. Elektromos motyókat átraktam, aztán jött volna a fék, motor váltó, kasztnimunkák. Na ekkor láttam meg a mostanit és de mán 1000-el eladtam a régit és megvettem a mostanit. Olcsóbban kijöttem mint, ha tovább folytatom és nyertem 4 évvel fiatalabb autót, klímával légzsákkal, meg azokkal amit bele akartam rakni a másikba + szebb kasztni, sokkal jobb állapot, szebb kárpitok és belső. Na meg nem kell kínlódnom az illegális motorcserével. Imádtam a régit és fájt a szívem, de most már örülök, hogy az eszemre halgattam, nem az ostoba érzelmekre!!
Benne lenne vagy 1 millámba és most érne kb 200 ezret! 
-
dokar
addikt
válasz
glutamin
#7717
üzenetére
nekem központi zár van - de jobb első nehezen nyílik
elektromos ablak - nagyon hiányzik, mert állandóan a kezemben marad a kézi tekerő
fűthető tükör - meg vagyok nélküle
szervokormány - nem kell, a hiánya inkább pozitívum számomra
tempomat - passz, nagyon ritkán használnám (0,01%)ami jól jönne:
feszesebb futómű -
glutamin
őstag
Nagyon nem éri meg egy régi autót így felcicomázni, hacsak nem köt valami bensőséges viszony hozzá. Nekem is jól jönne sok minden a fapados F Astrámba (központi zár, eletromos ablak, fűthető tükör, szervókormány, tempomat stb)), de sokkal olcsóbb venni egy tűrhető állapotú, használt nagyobb vasat, amiben ezek mind bent vannak.
-
TasiA
senior tag
-
tomyoy
senior tag
huh egyellőre nem, a kocsi most úgy néz ki, hogy sehogy, szanaszéjjel van bontva, külső küszöb új , sárvédő is levan cserélve. megy a gittelés 1000el...
más: a vizem nem akar 85 fok fölé menni ( vagyis 85 fokot mutat, ha sergetem rendesen ) papásan meg 82-83 körül mutat
na most ezzel egyidőben reggeli inditásnál többször is lefullad, és amig a mutató fentebb nem megy addig dadog a motor.
nem kötekedés de ülj bele majd ülj bele pl egy b vectrába és felejtsd el az astrát...
Tiszteletem a Hölgyeknek/Uraknak!
a repedés csak kívűlről tapintható,belülről nem. 
főleg ha olaszból jött...
csak azt nem értem, miért tűnt el.. 
És sajnos már a fólia széle válik le 
Új hozzászólás Aktív témák
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Eladó Apple iPhone 14 Pro Max 128GB Purple / 12 hó jótállás
- Nvidia Quadro M2000/ P2000/ P4000/ RTX 4000/ RTX 5000/ RTX A2000
- 221 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5050 (ELKELT)
- HIBÁTLAN iPhone 15 128GB Yellow-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4489, 100% Akksi
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest