Hirdetés
- Még mindig itt tartunk jelenleg...
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Asszociációs játék. :)
- Szólánc.
- Windows 11 - HP Pavilion – 15 cc516nh (2LE41EA) laptopon Intel I3-7100U TPM2.0
- Fűzzük össze a szavakat :)
- MárkaLánc
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- Digitális Állampolgárság Program
- Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
-
LOGOUT.hu
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#82610
#TOTTI
őstag
diablo1984
#82586
#TOTTI
őstag
válasz
diablo1984
#82586
üzenetére
Esetleg töltesd fel, nézd meg nem-e a gázhiány miatt szenved, nekem segített. Z16XER
-
#81306
#TOTTI
őstag
Luck Dragon
#81284
#TOTTI
őstag
válasz
Luck Dragon
#81284
üzenetére
CX-3, sajna leverte a K Astrát, főleg a motorizáltság, hiába engedtek el 1,1 millát a konfigból Opelék, erre esett a voks.
-
#TOTTI
őstag
Azért nem tehet bele többet, mert jövedéki termék az üzemanyag, annak a továbbértékesítése az adott jövedéki termék értékesítéséhez engedélyekkel nem rendelkező kereskedőnek nem lehetséges. Ez a hivatalos! Felárat nem számíthat, ha vesz üzemanyagot azt el nem tudja számolni. Utalványt viszont adhat, amit adott benzinkúton beválthatsz, az gesztusnak megteszi, de inkább adják oda a gumiszőnyeget, meg a kiegészítőket, majd én megtankolom. Amúgy, ha szóba hozod 99%-ban oda fogják adni ezeket grátiszba.
-
#TOTTI
őstag
Sziasztok, autó csere előtt állok, de nem szeretnék turbós motort, így a Mazda 3 G120 játszik illetve az Astra K 1.4 100LE, tudom, hogy csak a próbaút által fogok tudni dönteni, de van tapasztalat, hogy mennyire gyenge az 1.4-es? Városi használat, sok rövid táv, évi 1-2 hosszabb utazás, második autó lenne céges után. Jelenleg 7-8e km-ert megyek évente. Opeles voltam mindig is, de ott most más alternatíva nincs.
-
#78434
#TOTTI
őstag
csabyka666
#78409
#TOTTI
őstag
válasz
csabyka666
#78409
üzenetére
Csak azért veszed le a tárcsát. hogy lássák, hogy ez a téli szett?
Én felteszem mivel a gyári az tökéletesen passzol az acélfelnire. Nekem jobban tetszik mint valami ótvar 'télinekjólesz' alufelni. -
#TOTTI
őstag
válasz
Petyyyyy
#73995
üzenetére
Barátság nincs, nem is volt, innentől ő is elfelejthet, amikor először felmerült, hogy le kéne venni és elnyírta a kerékőr kulcsot az mondta, hogy gyenge anyagból van. Meg azt, hogy amit ez a kulcs rátesz azt le is szedi, meg, hogy ki tépte ennyire rá, aztán mutattam neki, hogy ezt lég kulccsal tilos ráhúzni, azt mondta, hogy ő mindig így csinálta sose volt gond, most lett, de baszódjon meg, nem érdekel innentől.
Aki eddig szólt, hogy ne húzza meg annyira, az 5 csavarból 3 darabot tutti elhagyott a következő útján, dacból persze nem húzta rá. Meg ezen kívül is volt pár hülyesége. -
#73855
#TOTTI
őstag
Markizmark
#73854
#TOTTI
őstag
válasz
Markizmark
#73854
üzenetére
A lefúrás számláját! mert az vaskosabb lesz egy ilyen készlet Opelben 15 az lóf.sz.
-
#TOTTI
őstag
Irmscher kerékőrcsavaromat a gumis rátépte, nem lehet leszedni, a kerékőrkulccsal, el lett nyírva, rendelnék újat, de annak is ez lesz a sorsa, ha meg lefúratom az kb. egy 50-es. Szerintetek normális aki ráhúzza légkulccsal a kerékőrt, úgy hogy a felszereléstől elgörbül?
-
#70670
#TOTTI
őstag
Luck Dragon
#70665
#TOTTI
őstag
válasz
Luck Dragon
#70665
üzenetére
-
#65937
#TOTTI
őstag
Markizmark
#65930
#TOTTI
őstag
válasz
Markizmark
#65930
üzenetére
Sajnos így van, a forgalomba becsatlakozó/tolató/hátulról érkező kis kivételtől eltekintve mindig felelős.
Amúgy meg ebben a kereszteződésben oda kell figyelni, mert még a tüke pécsi emberek sem tudják, hogy épp hirtelen merre soroljanak. A követési távolság pedig adott, sajnos ha féktávon belül bejönnek eléd akkor te leszel a hibás. Elém már tolattak ki úgy, hogy a szakértői vélemény szerint 80-120 között mentem, de ez még 90-be belefért. Jöttek belém hátulról, valamint egyenrangú útkereszteződésben is, sőt úgy is hogy zebra előtt álltam és belém csorogtak.
Nagyon sokat vezetek nagyon sokszor megúszok szituációkat. Te jól reagáltad a dolgot, ő is elnézést kért, hasonló esetem volt az elmúlt héten Pesten. Én kivágtam, a jobb sávba ott épp satuztak jobbra kanyarodáshoz, meg tudtam állni, de a csodával határos módon mert épp gyorsítás előzte meg a satuféket. -
#65929
#TOTTI
őstag
Markizmark
#65927
#TOTTI
őstag
válasz
Markizmark
#65927
üzenetére
Mindenképp a hátsó, ha ráfutással érnek össze. Ha nem akkor fele-fele, bár mindig a hátulról érkezőnek kell védekezni.
-
#64682
#TOTTI
őstag
Luck Dragon
#64680
#TOTTI
őstag
válasz
Luck Dragon
#64680
üzenetére
Vezetőoldali ajtót be kell csukni és a jobb elsőt kinyitva kell lezárni a gombbal. Utána becsukni és le van zárva.
-
#TOTTI
őstag
válasz
Petyyyyy
#60944
üzenetére
Menyasszonyomnál az 1.6 twinport 85kw GTC 830-850km igaz ez egy út Horvátország oda-vissza. Nálam egy pest oda-vissza pályán/padlón elmegy az 50L/ 450km.
Igaz én idióta módon tolom, így a nagy átlag 7,6L (utolsó 15e km.) fedcomp. szerint, tankolással még sose mértem, de kb. annyi. -
#59410
#TOTTI
őstag
diablo1984
#59407
#TOTTI
őstag
válasz
diablo1984
#59407
üzenetére
Letolt egy Meriva, vagy miért haragszol rá ennyire?
-
#TOTTI
őstag
Nekem ez a 4db gyári Opel felni 2013-as Brigestone Turanza T001 gumikkal volt 80e, kerékőrrel, szerelve, igaz egy nagyon jó ismerőstől akinek nem tetszett a kinézete, a gumikba kb. 25e km. Ez egy ritka jó vétel, 10-15 éves felnik mennek ennyiért, ez pedig egy 2010-es autóról való és szerintem az egyik legszebb gyári 17"-os 5*110-ben.
-
#TOTTI
őstag
válasz
Declare
#56118
üzenetére
Írhattam volna, 160-at vagy 300-at vagy 301 vagy 302 ezer kilométert is, nem akarom rád erőszakolni a véleményem veled ellentétben. Örülök neki, hogy minden rendben, nekem sem volt még semmi bajom az Opel dízelekkel igaz nekem a Fiat féle 1.9 CDTI volt és egy 2.0 DTL, ismerem őket, szerettem is. A kettőbe összesen mágikus 200 ezret tettem bele.
További baleset és probléma mentes kilométereket, nem szeretnék meddő vitát. Mert tényleg ahány ember annyi vélemény. Ne haragudj, ha esetleg neheztelnél bármely mondatom miatt. 
Én csak abból indulok ki, hogy ezek az autót, mármint az itthoniak, a válság idejében lettek vásárolva, és nagyon sokkal lehet olyan gond, hogy nem kapta meg azt a szervizt és törődést az elmúlt 5-6-7 év alatt ami járt volna, ez fenn áll benzines és dízel esetén is. Erre szerettem volna kilyukadni, nagyon nagyon utána kell járni, mert van kevés kilométeres is, csöpögő turbóval, nagyon rossz a tapasztalat a kínálatról, és tisztában kell lenni ha a kínálat aljáról választunk nagyobb a kockázat, arra kell törekedni, hogy minél kevesebb sebből vérezzen az autó.
-
#TOTTI
őstag
válasz
Declare
#56102
üzenetére
A valós 200 más mint a tekert 200.
A személyeskedést, meg az általánosítást, kategorizálást kerüld légy szíves. Vehettem volna én is dízelt, de nem volt használható állapotú, megbízható, rendezett előéletű, pedig 2 gurigát szántam rá. Nem akarok 50 ezer kiloménterekként nyomásszabályzót cserélni, meg hasonlók és imádkozni, hogy ne üssön be valami komolyabb.
Nem erősítek semmilyen tábort csak nem a legaljához viszonyítok ha autó vásárlásról van szó, és akkor jöhetnék panaszkodni a fórumra, mert mindig tekerni kell valamit az autón ahelyett, hogy használod évekig probléma mentesen. -
#TOTTI
őstag
válasz
Declare
#56097
üzenetére
Szerintem meg igen, a jó szívó benzin 6-8 éves autóknál már drágább mint a dízel. Az árat meghatározzák de az értéket csak az állapot! A jó pedig összetett fogalom. Ismert előéletű/igazolható szerviz múlt akár valós számlákkal/valós kilométer/kor/felszereltség és fontos, hogy minél kevesebb sebből vérezzen, pl. ülés ne legyen kopott. Na de mindegy mindenki azt vesz amit akart egy 200 ezret futott dízelt nem vennék meg semmiképp, de ez egyéni preferencia, nem akarom senkire ráerőltetni.
-
#TOTTI
őstag
válasz
Declare
#56091
üzenetére
Nem feltétlenül drágább a dízel, sőt a kis kilométeres benzines drágább, mivel a köztudat eltolódott a sok óra tekergetés miatt, hogy 160e-nél már köhög a dízel, ami nem valós inger sajnos.
Ne a piac legolcsóbbjához viszonyíts, a jó H Astra szerencsével 1,5-1,6M, persze lehet a 10 éveseket is nézni de ott meg állapot, szervizmúlt határeset.
-
#TOTTI
őstag
Ismerős (kolléga) akar venni H Astrát évi 2-3 hét szabadságra, már 2M körül jár és még mindig nem talál olyat, ami gyári lenne, ne lenne karbonfóliázva, meg lefújva, stb. Már vagy 5-öt megnézett 2008-2011-ig, ha valakinek lenne szép gyári gondos gazdától eladó, jelezze legyen szíves, kombi és dízel előnyben. A lényeg, hogy lehetőleg minék kevesebb sebből vérezzen. Itt Pécsen és környékén megkíméltet nem igazán találni. J-t meg azért nem akar, mert ott meg a közepes minőségű 2,5 inkább 3M.
-
#50942
#TOTTI
őstag
szabonagyur
#50940
#TOTTI
őstag
válasz
szabonagyur
#50940
üzenetére
GTC-be normál van, szóval biztos.
-
#TOTTI
őstag
válasz
F_Gergely
#50933
üzenetére
Nem értem a kérdésed mire vonatkozik, de én arra gondoltam, hogy egy bonyolultabb ismeretlen előéletű régebbi (18-20 éves), de nagyobb, esetleg presztízs autó mindenképpen problémásabb, mint egy ahhoz képest fiatal ismert előéletű (10-12 éves) egyszerűbb alsó-középkategóriás autó, és ez lehet mindkettő 0,8-1M Ft-os kategória. Itt most nem konkrétumról beszélek csak általánosságban.
-
#TOTTI
őstag
válasz
F_Gergely
#50910
üzenetére
Még ha neki meg is ér 1.7M Ft-ot, 8-900e Ft felett nem lehet eladni még akkor sem, ha jobb állapotban van mint a használt autó piac kínálatának 99%-a. De az 500 az a legalja ár és a környezetemben is elég sokan abban határozzák meg egy autó értékét, ami hiba. Igenis, ha nem guruló koporsót akarsz vásárolni, rá kell szánni az időt, energiát, pénzt a felárra és az állapot felmérésre.
#50918: Azért mert fapados szívó benzin, nézd meg az Insignia kínálatot, első használható szívó benzines 3-3,5 millió míg dízelt 1 millióval olcsóbban kapsz már és ez nem véletlen.
[ Szerkesztve ]
-
#50892
#TOTTI
őstag
mohabá 007
#50890
#TOTTI
őstag
válasz
mohabá 007
#50890
üzenetére
Kár volt fáradnod, de olvasni se olvastál túl átfogóan!
A Castrol EDGE 5W-30 (AMIRŐL BESZÉLTEM) nem Dexos2 szabványú a weboldal szerint, a GM Dexos2 5W-30 amit én is bele tetettem az az.Szerk: Azzal a hozzászólással teljes amire válaszoltam...
[ Szerkesztve ]
-
#TOTTI
őstag
válasz
adorjant
#50878
üzenetére
Nekem Castrol Edge 5w-40 volt cserélve 42e km-nél, most pedig 53e km-nél Opel GM Dexos2 5W-30 (Szerviz4+ akcióban) és én ezzel hallom halkabbnak. (Z16XER) Bár az autó nagyon halk, főleg ha a hó fel van tapadva az autó aljára és a kerékjárati ívek belsejébe.
Az 5W-30 nem is Dexos2 szabványnak megfelelő! -
#TOTTI
őstag
válasz
trassher
#50632
üzenetére
Annyira nem ismerem a típust, ez egy 2003-as 1.2 16V 55kW verzió. Mindenképpen benzinest szerettünk volna. Bár egy 3 és fél éves Citröen Nemo helyett lett, nem annyira vészes, sőt, ez a példány konkrétan egyben van. Jó a futóműve (állapotra), a motorja is elég jól pörög, bár nem egy igásló, de szerintem elegendő városban. Két évre tervezünk vele, amíg édesanyám külföldön használja. Van ülésfűtés, klíma, ködlámpa, elektromos ablakok.
Ez az Opel is kapott egy gyertya, olaj és össze szűrő cserét Opelben, szíj nem volt indokolt és az AKKU is 2014-es Varta, illetve 4db Falken téli gumit. A pótkerék még ugyanaz a DOT számú mint a 4 kerék ami rajta van. 77e van benne (TECH2 szerint is), meseszerű előtörténettel, teleírt szervizfüzettel és számlákkal. Szerencsére ennek nem kellett megfizetni a felárát. Motorikusan egy használt autóhoz képest rendben van, az első pár próba kilométert bírta. Rozsdára érdemes odafigyelni, mert a karosszérián ugyan nem látszik de alánézve azért fellelhető a futómű elemeken. Illetve megnézni legalább 5-10 példányt, ilyen idős autóknál nagyon nagy szórás állapotban és karbantartást tekintve.
szabonagyur: Köszi akkor kifelé még tudja használni.
-
#TOTTI
őstag
Opel Astra H GTC 1.6 - Z16XER (85kw) - 2008/04 - 49556km
A történethez hozzá tartozik, hogy nem ez az első H GTC-m, de nagyon szerencsés vagyok, hogy egy-két szép és drága autótól eltekintve ez a forma tetszik a legjobban. Sokat nem használom, ellentétben a korábbit (évi 50e km), de a pihenések és a hétvégék miatt azért hasznát vesszük!
-
#TOTTI
őstag
Nekem alapos indokom az volt a feltételre, hogy kaptam időpontot, autó és téligumi is egy helyen volt egy időben! Amúgy majdnem mindegy.
Falkent választottam 205/55 R16, HS449, 14,5e/db, nettóban kaptam meg.A gyári nyári Michelinem jelenleg 6,5mm azaz kb 50-60%-os, de nem tudom, hogy jövőre feltegyem-e, mert már 7 éves lesz. Amúgy idén még rendben volt.
-
-
#47266
#TOTTI
őstag
realmadrid
#47265
#TOTTI
őstag
válasz
realmadrid
#47265
üzenetére
A valós mérések alapján, nem a gyári adatokban.
Nagyon megvisel. 
A vigasz, hogy nagyon jól sikerült semmi nem sérült, szépen profin megoldották.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
HoaryFox
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest