1def-re kattintva adta ki a második képet .
Kicseréltem a gyertyákat, vásárlás óta az NGK bkr6ez-t használom. Az volt benne akkor is, majd arra is lett cserélve most harmadszorra is. Amit most kiszereltem: gyönyörűen le volt tisztulva mind a négy gyertya, csak a hézag volt már 1mm. Annyi, hogy a "gyári" hézag az új NGK-n 0,85-0,90mm (nem volt egységes), de mindet 0,9mm-re állítottam, bár ez a V-line sorozat (középelektódon V bevágás van). Legközelebb gyárira cserélem.
Sajna CLIP-pel egyik szervíz sem rendelkezett akinél jártam, a márkaszervízt még nem kerestem fel...

Itt is 800e majdnem a 2lámpa.

Renault power

Mindenkinek az a jó, ha drága. Kivéve minket, embereket.
Jó a gyártónak, jó a biztosítóknak, jó az államnak, majd mi meg fizetjük.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Én nem (gondolom te se) , aki meg kifizeti lelke rajta.
Vakítson, legyen drága, tök jó.
A hülyeségnek ára van.

Renault power

Á, sajnos látjuk ezt mi is. Pl. miért annyi a kötelező?
Mert ilyen lámpákat számláznak ki egy-egy kis kocc után...
Az más, hogy ráadásul még xar is ez a lámpa.
Ennyiért mondjuk magamnak megpróbálnám meghebregálni(a menetfényt, mert ha ilyen kitakarós stb. exra a tompított is, akkor az necces), de nem egyszerű lehet, mert tuti még a LED-ek is öntöttek a panelra.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Èn úgy értettem hogy [link] csak egy lámpáról volt szó 800-ért, elnézést ha én értettem félre.

megyek lámpagyártónak

Ugyan, a pakisztáni üzemtől vagy 100 dolcsiért veszik darabját...

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Utóbbi hónapokban észrevettem, hogy hideg motornál a rádió be krepeg.
Tudjátok, mint mikor egy sárkány repülő elrepül és az adásba behallatszik a gyújtás kattogása szaggatása. Nem erősen csak pont hallod.

Nem foglakoztma vele... mert mindig csak a munkahelyi parkolótól csinálta, gondoltam gyenge a jel, de most már egyre zavaróbb, és már a garázstól indulva is ilyen...
nem mindig, de be hallatszik...
Gond lenne valamivel? gyertya hézag? kábel? vagy valami szűrkondi vagy?
Egyébként semmi gondot nem tapasztalok.
100-200m után már nem hallani. Nagyon furi

Szerintem még túl is kalkuláltad jó lesz az 50 dolcsinak is. Értem én hogy a munkást és a cégvezető mercijét is ki kell fizetni (idehaza is van gyártó)de ez már a közröhej ár még német fizetés mellett is.
Itt már kemény hasra ütések és kartellek mennek. mert ha nettó 200-250e a gyári oké drága, de egy suzukiba alsó közép kategória kocsi 800e mikozben a vadi új kocsi se kerül többe 8 milliónál...ez meg egy fröcsöntött műanyag.

[ Szerkesztve ]

Lehetséges,hogy én fogalmaztam rosszul. A két darab, egy pár volt 800e + szerelés.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

Parasztvakítás a szó minden értelmében a LED fényszóró.

"I'm too old for this sh.t..."

Nem kicsit. Mindjárt megnézem mennyibe kerül a Sanderoba egy pár.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

Jól látom?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

Azért ez elég erős kijelentés így ebben a formában.
Halogén után ég és föld, amit este látsz a ledes fényszórókkal. Soha nem térnék már vissza halogénre (mondjuk erről a gyártók tesznek is, mert mást jóformán nem is kapsz már). A jó ledes fényszóró pedig nem vakít jobban, mint bármelyik hagyományos.

A jó ledessel nincs is bajom.
De ritka mint a fehér holló.
Ezt kéne az eu-nak szabályozni és gyártói korlátozásokat elrendelni, szabványosítani!

Renault power

Erre adnék én is egy plusz szavazatot.
Az aliexpresszes ledes izzókért meg elvenném a forgalmit örökre

"Halogén után ég és föld, amit este látsz a ledes fényszórókkal."
Ez attól függ, hogy melyik oldalon vagy éppen. Ha szemből kapod, picit más a helyzet.

"I'm too old for this sh.t..."

A legjobb, amikor csak jobb oldalán van égő, az is az égbe világít.
A balon persze még helyzetjelző sincs!

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Szereléseink története az elmúlt napokból.

Végül kiderült, hogy azért nem tudtam visszarakni ősszel a katalizátort rendesen a turbóra, mert annak az L alakú tartófüle valahogy akadályozta a jó összerakást. Levágtam a fenébe a katalizátorról azt a fület és elsőre jó lett. A beleszakadt csavarokra anyákat kellett hegeszteni és azokkal kihajtani a turbóból.

Ahogy írtam, a turbó tengelynek az axiális lógása idegesít. Vajon elköszönhet hamarosan?

Eddig folyt a turbó olajvisszaengedőjénél is az olaj, most az is új tömítést kapott.
Ja meg a turbó és a motor közötti leömlőt összekötő 3 anyából kettőt elhagytam az elmúlt fél évben
Kapott új csavarokat, új anyákat, szintén a szett része volt az is.
Ha még egyszer le kell szedni, lesz equal lenght header 100 euró.
Új motor és váltóolaj is lett.

A led nagyon ritkán ég ki. Ha tönkremegy, általában a probléma a meghajtó elektronikával van, ezért drága, és ezért nem lehet cserélni csak a ledet külön, mert semmi értelme.

Egyébként tényleg k*rva zavaróak a ledes és xenon izzók, főleg hogy lapos autóval megyek, és jön a suv mögöttem és kiég a szemem.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Nekem az ilyen és ehhez hasonló autók miatt is van fóliázva a b oszloptól hátra az ablakok.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

Hát van ahol maga a szalag cső vagy mi abfrancnak nevezzem füstöl el, mert rossz a hőelvezetése.
Lásd 4es megane menetfény.

Renault power

Abból azért van annyi sárgás fényű illetve félszemű?
Néztem a 4-es Megane-t, hogy be kellene nevezni egyre jövőre.
Mintha kisebb lenne belül a hely a 3-os képest.

Hát ott akkor rossz a tervezése. Azt hittem ilyen csak kínai bóvli túlhajtott cuccoknál van.

Switch Tax

Szűkebb a 4es a 3as után. Igen ezért ,meg a csere ára miatt

Renault power

Ezek valid árak?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

A cimborám Megane 4 Grandtourja megérkezett.
Hát, fotón is szép autó, élőben meg még szebb.

"I'm too old for this sh.t..."

A jelenlegire lett pénz locsolva, de most nagyon jó, köszönve az itteni segítséget is. Nem tett neki jót a flottás múlt. Most jön a karosszéria, mert azt is szarul csináltatta meg a kedves flottakezelő.
Van benne 242E km, még maradni fog egy ideig ez kis dízel masina.

Sziasztok, ma reggelre feladta a Megane 3 kombi középső és bal féklámpája.. A bal oldalon izzó cserélve, a középső ledes és eldobós?

Tudtommal a laguna ledes a megane izzós.
Csomagtérajtó felől cserélhető.

Renault power

Nem lehet kábel törés átvezetőben?

Sziasztok!

Megane II Limousine-on (2007-es, facelift utáni) cserélnék multifunkciós kijelzőt, "befolyt" a mostani. Kb, mint itt, csak sokkal durvábban: [link]

Szétszedtem a felső konzolt, ez a cikkszám van a kijelző hátulján: 8200722450. De ilyen cikkszámra keresve csak külföldi oldalakat dob ki. Viszont én úgy nézem, gondolom, hogy a 8200290542/8200290542C cikkszámú jó lenne, pl: [link] [link] [link]

Nem vágna földhöz, ha nem jót vennék. De azért, ha segítetek, megnyugtattok, hogy ez jó lesz, megköszönöm!

[ Szerkesztve ]

Sziasztok ehhez a hő védő lemezhez keresek valami cikkszámot.
A hátsó dob felett volt. [kép] leesett a reggel folyamán
Alany Twingo 2003 58ps
Köszönöm a segítséget

7700820055

szerk.: Mondjuk sokra nem mész vele ahogy nézem. Nem nagyon kapni így.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Beszerezhetetlen.
Lakatos csinál neked, ha ismersz.

Renault power

Bármelyik jó, csak faceliftes legyen.

Renault power

Ez mi szerintetek: [videó]

Switch Tax

Nagyon csúnya hang. 🤣 (Bocs)

Sztetoszkóppal lokalizálni kell a hang forrását, de görgő, vagy vízpumpa szerintem.

Renault power

Új Dáciaknán mennyire problémás a márkaszerviz? Gondolok itt az árakra, garanciás ügyintézés?!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

Renaultból kiindulva, ami kopni tud az nem garos.
Olajcsere épp annyira drága, mint bármelyik szakszervízben, de kérdezz rá annál a kereskedőnél, ami hozzád közel van, hogy mennyi az annyi.

Pont a héten beszéltem erről egy Jogger tulajjal. 50-100k között vannak a szervizek.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Köszi, megrendeltem az egyiket.

Megane II Limousine, 1.5 dci 106 le, 16 éves, 270e km. Újkora óta a családban van, én 4 éves kora óta használom. Szép, kényelmes, praktikus, keveset fogyaszt, nyomatékos (bár már nem annyira, mint régen, hogy ez az öregedő turbó miatt, vagy mi miatt, nem nagyon értek hozzá). Na mindegy, szóval szeretjük, és nagyon sajnálnék megválni tőle. Viszont az autó árát rákölthetném.

Kíváncsiságból, jól sejtem az alábbi árakat (munkadíjjal együtt, nyilván nem márkakereskedés áraival számolva)?

- Kuplung csere (200 k)
- Első lengéscsillapító csere (100 k)
- Vezérlés csere (150-200k)
- Turbó csere (100 k)

Plusszként még pont most olvastam, hogy nem ártott volna 150-200k km környékén a hajtókar csapágyat lecserélni. Gondolom az is minimum 100-150k lenne.

Na szóval már macera, és előbb-utóbb valami be fog rajta sz.rni. Bár soha nem hagyott cserben, és komoly probléma soha nem volt vele. De lassan le kellene cserélni,2 gyerek mellett főleg nem kockáztathatom meg, hogy pl. Horvátországba menet, vagy visszafelé beszarjon alattunk az autó. Tetszenek az új megane-k (értsd nem feltétlen új, inkább max 3-4 éves, 50k km-ig). Benzines 140 le biztos jól megy, nyomatékos. Csak a mostani 5,5 literes fogyasztás után kicsit fája a 7,5-8. Meg az a fránya kicsi csomagtartónyílás néha megszívatott, és az újban is a "sedan"/grandcoupe tetszik.

[ Szerkesztve ]

Ezek az árak elég extrémek.

Kuplungtot keveslem viszont. Az anyagod lesz kb 150.
Első lengéscsillapító csere szerintem 60-80 ezer lehet.
Vezérlés 60-80 ezer lehet
Turbó csere szerintem szintén több, de nem hiszem, hogy azzal gond lehet. Kell egy diag, hogy tölt-e annyit, amennyit a kocsi ker. Sejtem, hogy igen, mivel nem mondtad, hogy hibakódot dobál.
Hajtókar csapágy csere max 50-ből.
Ha 16 éves, akkor 2008-as. Akkor nem lehet 106 lovas szerintem, vagy legalábbis biztosan nem lehet a hajtókar csapágy zabalo fajta.

Hirtelen max a vezérlés miatt fog beszarni. A turbo elhalálozás nem egyik percről a másikra van, a kuplung szintén, a lengéscsillapító meg pláne.

Melyik motort nézted ki az újba?