Köszönöm a segítséget!
Keresgéltem neten, szinte mindent átnyálaztam, de nem dobott fel egyik oldal se olyan csonkot, ami jó lett volna Gondolom, akkor nem megane 2 re kellett volna szűrnöm

Igen, néztem, hogy simán lehetne cserélni a mostaniban termosztátot, de ahogy számoltam, nem sok árkülönbség volt a két megoldás között

Köszönöm a nyomaték infót is. (Igen, a tömítés is új lesz. Azaz remélem, mert amit ma hoztak abban bizony nem volt, hiába írták hozzá hogy tömítéssel. Holnap érkezik egy másikféle, biztosítottak róla, hogy ebben tuti lesz)

[ Szerkesztve ]

Fényezéssel?
Hol laksz te ha nincs messze oda fogok járni fényeztetni.

Renault power

Ha a kék szilikon lesz benne akkor jó, ha a fehér gumiszármazék az max 3 évet bír!
Azt meg nekem ne mond hogy a teljes ház egy árban van a külön cserélhető termosztáttal.
Az egyik 16ezer a másik 3.2e.
A múlt héten cseréltem, "naprakész" vagyok.
Persze ha nem ilyen starline - ról van szó, mert azt én nem szerelek.

Renault power

Pár hónappal ezelőtt ugyan ezzel a problémával küzdöttem én is, végül vettem egy plusz csonkosat amit linkeltél majd a műanyagos saját anyagával ledugózta fillérekért, minden ok vele.

10k ért rendeltem komplett házat amiben elvileg benne kéne lennie a tömítésnek. Sajnos nem volt, így 14k ért kapok Vernetet. Elvileg ebben benne van.

Külön külön:
Termosztátház tömítés: 4k
Termosztát: 2.5-2.7k
Csőcsonk (nem találtam megfelelőt, de ha lett volna, kb: 1.5k?
Ezt számoltam elnagyolva 8.5k nak, és 10k lett volna a komplett. Ehelyett 14knál tartok, tehát fizetek egy kis tanulópénzt is
Amúgy az "újfajta" csőcsonkon a plusz kivezetés mire való? A tágulási tartályba megy vissza?

[ Szerkesztve ]

Igen, ez a megoldás is egy opció volt. Igazából a lustaságom győzött, ezért vettem all in 1-t

Amúgy, ha 3 évente cserélek hűtővizet megane 2-ben, G12 és Renault type D között sok a különbség? Már vettem 5kg G12-t, de ha azt mondjátok inkább a másik, akkor nem vitatkozok és holnap beszerzem

Fényeztetni nem kell csak megroggyant. Amúgy helyben szekin van egy maszek ismerős szép munkát végez viszonylag olcsón.

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Normálisat vegyél ,nem kellemes ha bekeveri a fagyállóba az olajat. Vernet jó 14-ért.

Köszi! Ma du. veszem át. Remélem minden benne lesz

Typ-d dieselbe kell , de abba az az igazi.
Akkor lesz fűtésed is. :D

Renault power

hát ez nem volt egyszerű

Renault power

Ismét alattam berreg az én drágaszágom.
Ezúton is szeretném megköszönni a munkádat és a feladatkörödön messze túlnyúló managelést!
Remélem, hogy az összegbe belekalkuláltad a mosolyodat is, mert nem szeretném, ha csak nyűgként emlékeznél a project -re!

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Renault power

Köszönöm. Akkor Marad a G12
Közben átvettem az alkatrészt. Valóban jobb minőség ez a gyártmány. Próbaképp belefújtam a csonkba, és amíg az olcsóbba simán átengedte a levegőt, a mostani termosztát teljesen zár. Hétvégén csere

Ellenőriztem a guminyomásokat. Az tűnhetett neked összevisszának, hogy a jobb első halott. Azt már nem is jelezte a műszerfal, amikor elvittem hozzád az autót. Arra tippelek, hogy kiütötted a hibakódokat és utána adott vmi értéket, ami fals volt (2.1). Mire hazaértem, már újra döglött volt. A másik három jó értékeket mutat. Majd jövő ősszel, mielőtt visszakerül rá a téli garnitúra, kicseréltetem a szenzort.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

ez akár lehet is.

Renault power

Egyébként jobban belegondolva teljesen igazad volt. Tulképp kib@sztam magammal a két kerékgarnitúrával. Hiába spórolnám meg elvileg a gumiszerelést. Most plusz négy szenzorral vesződhetek és az első/hátsó kerekeket sem tudom évente váltani, mert akkor az eiső szenzorokat fogja hátul mutatni. Ezt nem gondoltam át.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

A tapasztalat nagy tanító mester.

Hidd el én is megcsináltam már sokszor a magam kárára az ilyeneket, azért vagyok ilyen marha okos.

Renault power

Inkább a topiktársaknak szólt, hogy szenzoros kerekeknél gondolják át a két kerékgarnitúrás megoldást. Legfeljebb a hírdetésnél pozitívum.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

A 4db gyári szenzor huszonezres tétel és egyszer kell megvenni, 7-8 évet simán kibírnak.
Kerekeket, ha fel vannak cserélve szezon váltásnál, simán diaggal (elm + ecu tweaker) megcseréled, vagy csak megjegyzed, hogy az első-hátsó helyet cserélt...

Vagy van még 1-2 ördögtől való megoldás is

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Linkeld légyszi! Az utángyártottnak volt darabja 16 betanítással, amihez külön időpontot kellett foglalnom a Szentmihályin (nem nagyon van olyan gumis, akinél van szenzor is és be is tanítja).

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Renault szalonban, bárdiban gyári cikkszám alapján rendelhető (én 6300-ért vettem darabját úgy emlékszem).
Itt most picit "drágább" 6.800/db: [link]
Amikor én vettem 2 éve, akkor is így volt, hogy az utángyártottak darabja 15-6-7 ezer forint volt.
Nem mellesleg a gyári szenzorok bírják, akár 10 évig is, utángyártottakról meg vannak vélemények, hogy 2-3 év után tönkremennek.

Uhh, a tanítást ne is mondd, nekem is megszenvedett vele a gumis (mint kiderült, megfelelő eszköz hiányában). Gyári diaggal, nem viccelek: 1-2 perc az egész.

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Én nem kaptam az autóhoz gyári diagizét.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Nálam Megane3-nál sztem tudja hova kerül, cserélgettem elsőt hátra és fordítva téli-nyári váltáskor de sosem mutatta hogy hátul lenne 2,5.
Ha mutatta hogy egyik kevesebb, abba fújva ott változott sosem a másik oldalt vagy hátul...

Nekikezdtem a termosztátháznak, de egy kis problémába ütköztem. A vízhőfok jeladó 3 pines, amiben csak 2 kábel van, az új trrmosztátházban pedig 4pines csati van. Ilyenkor mi a teendő? Amiket néztem, mindegyikben 4 pines jeladó van.. Van ötleted?

Rob210-nek címeztem, csak rossz helyen nyontam a válaszra

Ezzel lett szerelve: link link link
Ez az új: link
Gondolom vigyem vissza az újat, és legyen a másik megoldás
Csőcsonk, termosztát, termosztátház tömítés?

Sziasztok,

Megint olyat művel ez a Megane II, hogy az valami csuda

Szóval keresd a hibát következik.

Az elektromos ablak emelő kapcsolótábláján van egy kapcsoló melynek bekapcsolása megakadályozza, hogy a hátsó ablakot letudja húzni a gyerek az ablakemelő kapcsoló megnyomásakor.


No ha ez ki van kapcsolva, és én felhúzom a vezető oldali ablakot akkor mikor teljesen felhúzódik az ablak, a bal hátsó központi zár be/ki vagy ki/be zár, és utána csipog hármat az autó.
Ha ez a kapcsoló be van kapcsolva akkor semmi gond.

Amit észrevettem még, hogy nagyon lassan húzza fel a vezető oldali ablakot.
Az ablakemelő szerkezet meg lett zsírozva kb fél éve.

A kapcsolóban keresendő a hiba? Vegyek új kapcsolót próba cseresznye?
Szerintetek hol a hiba?
Előre is köszönöm szépen.

Rob
Hol lehet rendelni, mert én is ebben a cipőben járok és én is csak a komplett műanyag házast találtam.
Köszi

www.profi4.hu
Ha náluk nincsen akkor valóban nincs.

Renault power

Legalább arra jó volt, hogy szétszedtem, hogy találtam alkatrész számot.
link link

Egyedül a csonkról nem tudtam lelesni a cikkszámot, viszont Megane 1 alkatrészek között találtam csőcsonkot. Azt nem tudom, hogy jó lenne-e

Alvázszám alapján meg tudom adni neked a gyári cikkszámot amit biztos be lehet szerezni.

Renault power

Sziasztok,

Hogyan tudom állítani a jobb első ajtót? Nem igazán van síkba a hátsóval, és a menet zaj is felerősödött. Gondolom a sok nyitogatástól megereszkedett.

Másik kérdésem, újra zsírozom az összes ablakemelő mechanikát?, meg kap egy új kapcsolót hátha javít a helyzeten.
@Rob milyen zsírt ajánlasz hozzá? Illetve erre a hibára tudnál vmi okosat mondani?
#84277

Köszi előre is

Ajtót hézagoló alátéttel tudod állítani, vagy kicseréled a zsanért, mert annak a tengelye kopik el.
Az ablakemelő szerkezetet nem kell ennyire sűrűn zsírozni, én ott kipróbálnám a motort direktbe táplálva, ha úgy polaritás fordítással szépen jön le és megy fel. akkor kapcsoló hiba ellenkező esetben nyomozni kell, mert komfort elektronikától kezdve, kábel zárlaton keresztül bármi lehet.
Kenésre lítium zsírt javaslok.

Renault power

Köszi, holnap megtesztelem a motort, meg megnézem, hogy áll a fél éves zsírozásom.

Az ajtóval kapcsolatban lenne még kérdésem. Hogy a bánatba férek hozzá a csavarokhoz?
Nem nagyon van előttem a képe, de először leveszed az ajtó felőli csavarokat amikhez hozzá férsz ajtó le és utána meg ami a kasznihoz van csavarozva?

Örök hálám, irok PM-et.

No megteszteltem a motort, jön megy ahogy kell.
Beinditottam, lehuztam felhuztam megszünt a hiba, nincs 3 pittyenes sem. No de egyszercsak a vezeto oldali ablakemelo kapcsolot megnyomva nem történt semmi.. Az osszes többi jó. Eltellik pár perc. Ujra működik mind a 4... Ezt bogozd ki.... imadom az ilyen hibakat.
Remélem nem komfort elektronika.....

Zsír meg egyebkent sínen is, meg a bowdeneken is. Nem ropog, nem kattog..
link
link
Ahogy mondtad ez a Megane II egy csoda.. Mostmar értem miért mondtad...

Nekem anno rojtos volt a bowden, mire szétesett. Akkor megjavítottam.
Ezeknek az alkatrészeknek is LENNE karbantartása, vagy tisztítása, csak azért karbantartás nélkül is elmennek pl. 10 évet, így senki nem nyúl hozzá.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Kapcsolót cserélnék, mert gyanús.
Meg olcsóbb is mint az elektronika.

Renault power

Bocs....

új Dacia a láthatáron

Attól,hogy paranoiás,még nem biztos,hogy nem üldözik.

Meg is rendeltem a kaufertol az újat.
Remélem csak ennyi.

Ajtóval kapcs tudsz tutorialt adni, hogy tudnam megcsinálni?

Nem tudom mire van szükséged.
Kiveszd a csavarokat alá teszed a megfelelő méretű alátétet és visszacsavarozod.
Értelem szerűen, ha alul lóg akkor az alsó zsanér alá teszel, ha a felső lód akkor a felső alá.

Renault power

Ezekre a csavarokra gondolsz?
Meg nyilvan felül ugyan ez.

ezt is lehet végül is ugyan az lesz az eredmény.
De én a kasznihoz menő csavarokra gondoltam, én oda szoktam tenni.

Renault power

Szia,

Na igen, ez az amit nem értek.
Ha a kaszni felől rakod az alatetet, akkor h a banatba fersz oda a csavarhoz? Ahhoz szerintem, hogy hozzaferj, le kell venni az ajtót nem?
Igazából ha a problemat megoldja az ahogy en gondoltam nekem tokeletes amúgy :)

És talált :) csere után megy gond nélkül, remélem így is marad.

sziasztok ! érdeklődnék, hogy a megane cabrio (2001) első ülései betehetőek -e a megane classic (2001) -be ?
megegyezik a felfogatás ?

Sziasztok,

Megane 1 ph2 lámpái bírják az emelt fényerejű izzókat? Osram Night Breaker és társaira gondolok.

Köszi.

Ha emelt fényerejűre gondolsz azt igen, ha emelt teljesítményűre azt nem!
55wattnál nagyobbat nem bír az elektromos hálózat és előbb utóbb leolvad valami.

Renault power