Sziasztok!

Clio 1.4 16V-ben 2003-as tudom hogy nincs EGR szelep, de a kipufogógáz visszavezetése érdekel.
Az azért van ugye? Hol lehet megtalálni?

köszi

Impossible is nothing

Exhaust Gas Recirculation. Nem a kartergázra gondolsz?

[ Szerkesztve ]

Szia,

Nálam is pontosan a JH szokott beázni nagyobb esők idején. Ezt időnként ki kell csorgatni
LAGU2

M2nel a kozepkonzolon ilyen vékony gumírozott réteg van a festés felett. Mivel lehet ezt szépen eltávolítani? Mintha régebben olvastam volna, hogy fektisztito de nem vagyok benne biztos.

Mintha WD40-et írt volna valaki egyszer...

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Fekfolyadek. Aztasd be es szinte magatol lejön

[ Szerkesztve ]

Elkezdett elindulásnál remegni, picit rángatni az autó a mai napon.
Volt már régebben ilyen, de párszor és ritkán. Nem foglalkoztam vele, azt hittem én voltam a béna.
De most szinte majdnem minden indulásnál jelen volt.

Kettőstömegű lehet? Mondjuk indításnál leállításnál nincs semmi furcsa hang. A motortartó bakok 1 hónapja lettek megnézve, akkor a verdikt patika állapot volt.
Marad a kuplung?

Ki állapította meg, hogy jók a bakok?
Mert szerintem azok lesznek a ludasak.
Kettőstömegűnél más is lenne
Luplungnál pedig minden fokozatnál lenne valami tünet.

Renault power

De lehet. Koszi

Impossible is nothing

Sziasztok!

2006-os 1.2 16V 55Kw Renault Modus mennyire érdemes venni? Van valami betegsége?

Magas borulékony clio.
Egyébként egy jópofa városi miniegyterű, egésszen jól használható beltérrel.
Autópályán elvérzik, nagyon észnél kell lenni vele.
Amúgy ugyan az mint a clio, mármint nyűgre, semmi extra. Rugok, trafók, villanyos cuccok működjenek.

Renault power

Köszi a gyors választ!
500K megérhet akkor egy 2006-os példány ismerőstől?
Igaz sérülve volt ,de megjavították.Minden extra működik.

[ Szerkesztve ]

500 ért ha rendben van én is megveszem, ez elég jó válasz?

(Nagyon megéri, ha mindene működik.)

Renault power

Felkerültek végre a felnik...

DEAD LIKE ME

Szembesülni kellett azzal, hogy az alim uch biztosíték nem csak az immot működteti hanem pl. a központi zárat is.

Trafokat hogyan tudom tesztelni? Gyanús, hogy valamelyik nem a legjobb már. Járó motornal egyenként huzogassam le? Majd figyeljem mi történik? Ha leáll akkor az a rossz? Minden lehuzas után allitsam le a motort és úgy dugjam vissza a csatit? Valaki írja le szajbaragosan.

Sziasztok!

Szegény bocim lebetegedett.
Menet közben bejelzett a fék visszajelzője, ha épp rázós úton mentem.
Gondoltam alacsony a fékfolyadék szintje. Az is volt. Utántöltöttem, mentem egy próbakört.
Nem is jelzett vissza, de a féket padlóig be tudtam nyomni.
A bal hátsó keréknél szép kis tócsa keletkezett.
Ahogy nézem valahol a hátsó dob felett menő vezeték lyukadhatott ki.
Mennyire macerás javítani?
Esetleg valakinek egy robbantott ábra róla?
Megane I Ph2, 1.4 16v ferdehátú.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Nézz alá - dugattyú tömítése, gumi cső, vagy fém folytatása ereszt? Fotó van?

Amennyit egyenlőre láttam, hogy előről a dob fölé menő csőnél van valahol a folyás.
Nem a kerékhez menő fémcső, és nem a dugattyú.
Lehet, hogy rosszul csináltak valamit, mikor régebben a hátsó dobot cseréltettem, és ezért kidörzsölődött a cső.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Vagy a fém cső ls munkahengert összekötő gumicső nem lett cserélve és megadta magát.
Sajnos nem szokták kicserélni, jó az még felkiáltással.
Nézd meg hol szivárog, nem egy egetverő huba, viszont ahol a fékfolyadék érintkezett bármivel, hangsúlyozom bármivel, ott féktisztítóval alaposan öblítsd le!!!

Renault power

Valaki?

Ilyenkor tesztelesnel hibát tárol? Vagy utána eltűnik?

Srácok...

Az üzemanyag szűrő alján lévő kis lyukhoz nem kaptam ilyen fedélt vagy mit. A régiről át tenni nem tudom, mert más a menet.
A kérdés... Ha képen látható csavarral és a hozzáadott tömítés Sel megcsinálom...az úgy ok? Nem tudom mi a célja azonkívül, hogy kifolyik belőle a gázolaj.

Szóval ez így mehet?

Oda a víz érzékelő kellene hogy menjen. :/

Nincs az enyémben ilyen cucc.

Most is így néz ki, és nekem már rég úton kellene lennem.
Ezért kérdezem... szóval az én verdam
víz érzékelő nélküli. Az ott egy sima műanyag fedél, vagy esetleg van valamilyen szerepe a kis kiálló csőnek?

[ Szerkesztve ]

Nem tudom, segít-e. Ugyan ilyet Twingo 2-ben láttam (1.5 dci), ott ismerős sem tudta, hogy mi van. Beletekert egy levágott csavart a hozzá adott tömítéssel, betette a Boscht a helyére, és azonnal rendelt egy Purfluxot, amin a képeden levő tekerős fekete szelep van, csak az fehér volt, majd amikor megjött cserélte.

Addig meg tette a dolgát. Ez a mai napig talány, hogy mi volt, de nem foglalkozott vele többet. Valószínűleg saját cikkszámmal megy hozzá az alsó lezáró, és nincs a dobozban.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Köszi a választ...

Köszi, megtaláltam: középen a tűzfal előtti cső volt eltömődve. Bár arra nem sikerült rájönnöm hogy a hátsó lábtérbe hogy került 2-3 cm víz (van egy kb 5 cm-es perem a anyósülés alatt). Közben eltörtem a jobb-középső szellőzőventit, nem tudjátok hogy lehet berakni az ujat?

Privát üzenetre illik válaszolni!!!

szellőzőventit* szellőzőventilátor rácsot

Privát üzenetre illik válaszolni!!!

Nem jó szűrőt rendeltél.
Vízérzékelős a szűrő a kocsi viszont nem.

Renault power

Jah elb...tam.
Mindegy most nekem is csavar van ott, de már megrendeltem a másik Bosch-t.
[link]

Nos, még annyi kérdésem lenne, hogy a két szűrő közt csak annyi különbség van, hogy rajta van ez a vízleválasztó csavar? Tehát ebből az új Bosch szűrőből (kép) ki és átcsavarom, a most jelenleg csavarral helyettesített másik szűrőbe, vagy a kettő ( érzékelős, érzékelő nélküli) különbözik valamiben? Már ha a menet egyáltalán ugyanaz, mert ha nem, akkor almás az egész, új szűrő be, "régi" kidob. Bár van egy olyan érzésem, hogy a menet nem fog stimmelni, mert az szabvány méret lehet az érzékelősökhöz.

[ Szerkesztve ]

Neked olyan kel amelyik alul sima.
Mivel nincs vízérzékelő a kocsiba, nem kell hogy ott legyen a csatlakozása.
Ez a laguba lenne? Mert ahhoz vettél már szűrőt nem?
Vagy ez a vw-be kell?
A laguhoz a vízérzékelős 143mm magad a nélküli 126mm
(Emlékeim szerint)

Renault power

Állt két napot most az autó. Aztán ma már egyáltalán nem csinálja a remegést.

Na megvan a hiba.
Az alváz közepétől menő fémcső lyukadt ki a kipufogódob feletti résznél.
Bővebbet, majd ha kiszerelték.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Olyan nincs, hogy sima alul...előtte ...mindig is ilyen volt benne, csak most ez a fedél cseszett át. Az érzékelős lagunaban meg fent van nem alul és ahhoz van külön elektromos csatlakozó is.

Sziasztok!

Felső holtponti jeladó cseréjekor kell tanítani a kocsit?
M1Ph2 1,4 16V (2000.12)

Eljutottam odáig, hogy a fűtésbox oldalán megvan a fül amit húzgál a bovden. na azt még jobban be lehet húzni, mint a bovden, de sajna akkor is fűt a kocsi, elfűti a klímát.

Semmilyen videot, se rajzot semmit nem találok a fűtésboxról milyen lehet belülről pontosan miket és hogyan kell kiszerelni, vizet le kell e engedni stb.
Környékemen meg olyan szerelők vannak, akiknek nem biztos, hogy szivesen odaadom ilyen munkára, lehet hogy jobban járok ha magam csinálom.

[ Szerkesztve ]

Tudom cseréltem párban, de más a magassága.

Hülyeséhet ortam, most átolvasva.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Renault power

Fent nem a szűrőfűtés van? Az alján mindnek kell lennie csavarnak, ami "csapként" a víz leengedésére szolgál.
Az a kis kiálló cső a szűrőben esetleg összegyűlt víz kiengedésére van. Azért van cső, mert sima csavar mellett összevissza folyna a gázolaj/gázolaj szagos víz.

Ez egy talán M2-be való GO szűrő, de ezen nagyon jól látszik a vízérzékelő és a vízleeresztő csavar.

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Van hozzá rajz csak ost nem tudom elérni, csak telefon van nálam.

Renault power

Lényegében így néz ki, ahogy a képen, nekem meg sikerült vennem a piros nyilast...mert f...sz voltam és nem figyeltem, de holnap már itt a zöld nyilas...Igazából a szétszerelés, kocsi megemel, jobb kerék le, pajzsot lebont etc van a tököm tele a cserével, az már nem is érdekel, hogy orrba-szájba gázolajas minden, mikor lehúzom a csatikat, de most kicseszek vele, vettem nagy fecskendőt és teli nyomom üzemanyaggal és adalékkal a szűrőt, hogy ne kelljen annyit pumpálni legalább. : D

-------------------------------------------
Más:

Minőségi átlátszó üzemanyagcsövet, hol tudnék venni?

[ Szerkesztve ]

A pirosnál a felső, az nem a szűrőfűtés???

Az alsók meg a zöldön a sima leengedő, a pirosnál meg lehet az érzékelős.
Ha nem folyik ki, simán bent hagyhatod az érzékelőset is, a szűrése ugyanolyan kell, hogy legyen, csak egy plusz funkcióját nem használod ki.

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg