ATE vagy ZIMMERMANN, nem véletlen annyi az ára, de a féken nem szabad spórolni.
Fékbetét és fékbetét között dimenzionális különbségek vannak.

Mondjuk a tárcsafék a lényegesebb, mivel te hátra keresel, nem mondom, hogy vedd meg az überdrága cuccot, de a dobon is érezheő, ha jó a cucc benne.

Renault power

Találtam 20 illetve 35ért ATE készletet, illetve ZIMMERMANN készletet 10ért.
Mi lehet a különbség köztük? Nem vágom.

rob210 - Neked is dobfékes hátul?

[ Szerkesztve ]

Igen dob van.
De nemrég kidumáltuk, hogy én még nem is láttam MIből hátul tárcsásat.
Van aki azt írja van.

Renault power

M1 ph2 1.8 16v , m1 ph1/ph2 2.0 16 v , m1 ph2 1.6 16v kombi ezek mind tárcsások

Fene, akkor elfelejtettem
tresh

[link]

Ez jó lehet? Tényleg 4db-ra vonatkozik az ár?

1 pára vonatkozik ergo szór kettő az ár

Jó ez a ZImmermann? Egy bosch ehhez képest meg 42e.

Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html

Sajnos melózok, pedig szívesen kimentem volna....

Fogalmam sincs milyen lehet.

A fékpofa esetében a feltüntetett ár egy garnitúrára vonatkozik, így egy doboz az egy tengelyhez szükséges négy darabot együttesen tartalmazza. A minimum rendelendő mennyiség 1db.

Ez van odaírva alá pirossal. Azért kérdeztem, hogy a gyakorlatban így van e ez. Rendelt már ilyet innen valaki?

Láttam szerintem hülyeség de ne nekem legyen igazam Minden boltba 1 oldalt adnak aka 1 pár...

PowerBuldog: Zimmerman tárcsa meg betét fogja meg a 14xx kg a4-emet..

[ Szerkesztve ]

Amíg ketté nem törik, addig fogja...

Oké de a mienkről volt szó, tehát újra leírom classicban én még nem találtam tárcsásat.

Renault power

Mi törik ketté.
Ez viccnek is rossz.
A fúrt brembo tárcsa az széttörik de az nem is ketté.
A zimmemann sokmindent fog de eltörni nem.

Renault power

Csak ebből gondoltam...

Nálam ha egy gyártónál már ilyen hiba egyszer előfordult, hogy elrepedtek a tárcsái, az onnantól nálam kiesett a körből...

Istenem kérlek ne csináld ezt most ehhez nincs hangulatom.

Ki a tököm beszélt itt versenytárcsáról, vagy fúrt tárcsáról.
A mi classicunk sima hűtött tárcsás fékkel van szerelve.
Ennyi.
Aki felteszi a fúrt tárcsát az meg is érdemli.

Renault power

Rendben, igazad van

Volt pofája mellém parkolni... kereste a kihívást, de helyben hagytam

Gondolom bízott benne, hogy legalább te mint renaultos nem baszkurálod össze a kocsiját.

Renault power

Úgy tudom értékelni ezeket a szép kilincseket...

Szerintem az 1.8 alatt hátul is tárcsa van legalábbis kombi/5 ajtós alatt az van tuti így feltételezem a classic alatt is az van Nem mellesleg ilyet is ritkán látni [link] nagyon gyárinak tűnik a navi

Az mi lehet a csomagtartóban? Gyári mélyláda?

Passzolom Nem is néztem érdekes..de az tuti hogy full full extrás én pl ilyet még nem láttam

Srácok! Nem vagyok műszaki zseni, erre gondolom már rájöttetek pár kérdésemből... :-) De ezzel nem tudok mit kezdeni.

[link]

Olajcseréhez készülve, gondoltam megrendelem a szükséges dolgokat, de itt elakadtam. Motorkódhoz kerestem az olajszűrőt, és a választék meglepett... Hosszban, szélességben, átmérőben, de még szelepnyitási nyomás nagyságában is különbözőeket találtam. Akkor most ez mind jó az én kocsimhoz, vagy nem elég a motorkód??? (K4M760)

Mindenképp netes rendelésben gondolkodom, mert itt helyi szinten horror árakat adtak

[ Szerkesztve ]

ASUS ROG Strix B350-F, AMD Ryzen 5 1600, 2*8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX, ASUS RX470 4GB STRIX, Samsung EVO 970 250GB+Adata SP920 128GB SSD, 1TB+2TB WD HDD, FSP Hyper 600W

Tipus, évjárat, alvázszám eleje.........
Oszt majd kitaláljuk.
Melyik webshopot nézted?

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Megane II 1.6 16V Limousine (2005.07.), VF1LM0...

Konkrétan nem ragaszkodok egy webshophoz, lehetőleg egyben szeretném beszerezni az olajat, az olaj-, benzin- és levegőszűrőket.

Ennyi azt hiszem...

ASUS ROG Strix B350-F, AMD Ryzen 5 1600, 2*8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX, ASUS RX470 4GB STRIX, Samsung EVO 970 250GB+Adata SP920 128GB SSD, 1TB+2TB WD HDD, FSP Hyper 600W

Motorszám? Az inkább kellene szűrők esetében, mint az alvázszám.

Azon ne múljon: K4MT760R :-P

ASUS ROG Strix B350-F, AMD Ryzen 5 1600, 2*8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX, ASUS RX470 4GB STRIX, Samsung EVO 970 250GB+Adata SP920 128GB SSD, 1TB+2TB WD HDD, FSP Hyper 600W

Szűrők. Itt van minden szűrőből Mann gyártású. Gondolom azokat keresed, mert azt is linkelted.

[ Szerkesztve ]

Hát olvasgatva a netet leginkább ez a gyártó merül fel! Gondoltam most, hogy először kerül sor nálam ezek cseréjére, a jobb dolgokat kapja verda. Remélem meghálálja a kis piszok.

Köszönöm a linket, régebben már láttam ezt a weboldalt, de nem mentettem...

[ Szerkesztve ]

ASUS ROG Strix B350-F, AMD Ryzen 5 1600, 2*8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX, ASUS RX470 4GB STRIX, Samsung EVO 970 250GB+Adata SP920 128GB SSD, 1TB+2TB WD HDD, FSP Hyper 600W

Jó választás, ha anyagilag engedi, maradj is ezeknél. Jók még a Purflux termékek is, azok kicsit olcsóbbak. Meg még van pár neves márka, de a több szutykot kerüld.

Motorszámot már irt feljebb, ezért nem kérdeztem azt.

[ Szerkesztve ]

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Ők is jó áron dolgoznak:

Kovacsauto

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Purflux a gyári beszállító, csak ajánlani tudom!

...nem mondtuk el, nem hangzott el, mit jelent az Oi! Oi! Oi!...

m2 1.5dci hűtővizét szeretném lecserélni, van valami mélyponti leeresztője vagy hogyan csináljam?

Illetve szétbontás nélkül van valami módszer a hűtővízkör kimosására?

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Én nem tudom, mióta nálam van a kocsi már 2x cseréltem fagyállót, és mindig koszos lett utána, pedig ioncserélt vízzel "átmostam", de nem volt elég jó a tisztító hatása... Úgy döntöttem, hogy most már szakival csináltatom, be is jelentkeztem egy hűtőshöz, a vezérléscsere után fogja megcsinálni, egyébként is lyukas a hűtőm, azt megcsinálja, meg átmossa az egész rendszert, utána feltölti

Nem tudom mennyibe fog kerülni, nem hinném, hogy túl sokat kér majd érte, és így precíz a dolog

Hátsókerék csapágyas lett az MII-m.
Azt írja a fáma, hogy féktárcsával együtt lehet csak cserélni. A szerelőm LPR márkát javasolt, az autósbolt Brembo tárcsát. A Brembo olcsóbb is cirka 2000 Ft-al. Plussz a fékbetét garnitúra szintén LPR-ből olyan 6000Ft, a Delphi 7800Ft. Ott mondjuk a Delphi drágább. Szerintetek?

Brembo-t felejtsd el, hulladék. Verseny kategóriában ok, de egyébként szar. LPR- t nem ismerem, Delphi jó választás. Esetleg TRW?

Az LPR-ról most már valaki tényleg mondhatna valami tapasztalatot, mert én is mindig szembetalálkozok vele, nagyon olcsó, de én nem ismerem...

Egyébként Valeo (!!!!), Jurid, ATE, Zimmermann, TRW, Delphi, stb.

Na pont ez a bajom, hogy koszosnak találom a hűtővizet, először megpróbálnám magam, ha nem menne akkor én is szerelőre bízom.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Pedig létezik csapágy készlet hátulra csak nem szeretik cserélni mert ki kell melegíteni.
A csapágylehúzó nem elég.

Mint ahogy tárcsa is létezik csapágy nélkül.

Egyébként ha egyben akarod cserélni akkor ezt vagy ezt javaslom.

Renault power

Indukciós melegítő kell hozzá ami nem olcsó.

Mycso mit jelent az hogy a hutovized koszos?? Képet ha lehetne. .

Amúgy megint későn észleltelek. Üdvözlet

Én 10ezer km óta nyúzom a Brembo tárcsáimat, és nem tapasztaltam semmiféle hátrányt a márka miatt. Mondjuk nekem nem is volt más választásom, mert ebből a méretből csak ez volt éppen, de nincs gondom vele. Ha jobb felnim lenne, akkor simán vettem volna lyuggatott tárcsát, kurva jól néz ki

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."