Új hozzászólás Aktív témák

• #149385 kriszti21 csendes tag Topiccsendőr #149380

  Új Válasz 2024-06-06 09:18:57 #149385

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kriszti21

  csendes tag

  válasz Topiccsendőr #149380 üzenetére

  Kávé még nem hatott és az elejére még nem reagáltam

  Az a baj, hogy kipróbáltam egy Ducatit és hát azt a féket üldözöm azóta, bár már megbarátkoztam a DL fékével is, csak egyszerűen agyban az embernek át kell kalibrálnia magát. SVnél szaladt el a ménes, de ott is megelégedtem most a nagyobb pumpás radiális munkahengerrel, bár nem értem el a kemény nyomáspontot, de amit te preferálsz igen és már az egy hatalmas előrelépés volt.

  Mindenesetre szerintem az egyik legrosszabb fék szettet tette a Suzuki a két fenti motorra, társítva a gyenge csillapítású és rugójú első telókkal (legalábbis az én súlyomnak a közelébe se volt a gyári rugó; gen1 DL és gen2 SV), hát az ember nem lesz magabiztos a féktávokon.. A többi modellnél (ide véve a gen3 SV kicsit keményebb futóművét, ami segített az egyenleten), amit próbáltam tőlük úszós megoldással, valahogy jobb volt valamelyik alkotórész és így szumma a fékezés élménye.

Új hozzászólás Aktív témák