Igen jaratas kozben kellene

Na, akkor leegyszerusitve a keverek beallitas. Beinditod a robogot, jaratod picit, maszkalsz vele, hogy meleg legyen a blokk(illetve normalisan visszazarjon az automata szivato).
A keverekcsavar (melleklevego csavar) befele tekeresevel dusitod, kifele tekeresevel szegenyited a kevereket.

1. A melleklevego csavart teljesen becsavarod, majd 1,5 fordulatra kitekered. Beinditod a motort.
2. Allitasz az alapjarati csavaron, hogy legyen egy viszonylag normalis alapjarat (ne tul alacsony)
3. Elkezded a csavart kifele tekerni, de mindig csak egyszerre egy negyed fordulatot. Varsz 1-2 masodpercet, figyeled, hogy emelkedik-e az alapjarat.
Egeszen addig tekersz kifele negyed fordulatokat, ameddig reagal ra a motor es emelkedik az alapjarat.
Ha kozben tul magas lesz az alapjarat, az alapjarati csavarral nyugodtan vedd lejjebb.
A lenyege ennek, hogy addig tekerjuk kifele a melleklevego csavart, ameddig meg nem talaljuk a legmagasabb alapjaratot.
4. Ha megvan ez a pont, ahonnan mar nem elmelkedik, akkor vissza betekersz egy negyed fordulatot.

Alapjaratot beallitod, aztan mesz vele egy kort, figyeled hogy reagal a gazra, kiporog-e.
Miutan mentel par kort, megnezheted, hogy milyen a gyertyakep. Akkor a jo, ha enyhen barnas a keramia a gyertya vegen.

Az olajpumpad az kulon story, de szerintem jol kell hogy legyen beallitva.

Meg annyi, hogy ha jaro motornal teljesen betekered a melleklevego csavart, akkor szepen le kell hogy lassuljon, majd fulladjon a motor. Ha nem, akkor valahol falsot sziv, pl a fotengely szimmeringnel vagy a karbi csonknal ami a hengerre megy.
Nyugodtan kezdheted ezzel a teszttel a keverek beallitast, mert legalabb kiderul, hogy midnen jo-e, mert falsot szivo blokkot iszonyat szivas beallitani.