Akkor ez kell Faterodnak: [link]

csak hogy azért mindenki tudja hogy mikor öreg vasról beszélek,hogy mindenki tudja egy ilyen áll a tulajdonomban

Ez egy Suzuki CP 50 és neki van a gondja, hogy nem akar indulni...de még ha nincs is kompresszió, akkor néztem 3-4e ft bele egy dugó+gyűrű, tehát az sem olyan vészes! Bár tényleg nem tudtam rájönni, hogy iért nem indul, pedig szerintem jó kis bringohintó..:/

[ Szerkesztve ]

Hát azért az üllőin a legtöbb helyen elég haladósan lehet haladni és a 70 szerintem egy akkora méretű úton nem is élet veszély. Én is ha a kicsi robimmal a hungáriára tévedek azért nem élvezem sajnos.

Burgmant szeretne, de annyit nem motorozik hogy érdemes legyen beruházni egyre . Majd nyugdíjasan vesz egy 650-est, oszt' jól van .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Hello

Mitől lehet az hogy mostanába van hogy 30-40 környékén hiába húzom nem megy sehova, ha még jobban húzom meg mintha le akarna állni, egyébként nemrég volt szervízben egy darabig hibátlan volt de most ezt csinálja. Gondolom a mosás nem ártott meg neki.

moto g72, Ninebot d28e

Mintha több/kevesebb olajat keverne a benzinbe? Holnap öntök bele még olajat hátha csoda történik.

moto g72, Ninebot d28e

Nem, én a karbira gondoltam. Bár 2T-hez abszolút nem értek, majd a többiek.

Az én Scarám is ezt csinálta, ott pl. a gyújtótrafó kapott az esőből.

Apokalipszis? Ezeknek?!

Az Üllői út egy része 60-as. Az órák zöme csal,így 70-nel tolják.Nézd meg GPS-szel.

Motorosként az a legbiztonságosabb, ha mindig "egy picit gyorsabb" vagy a
forgalomnál, úgy nem ők előznek téged, hanem te őket, mindig képben vagy.
Ne óra 50-re állj be (főleg ne, ha 70-es szakasz), hanem vedd fel a ritmust.
(Ha a gép nem bírja, akkor lehet, hogy érdemesebb másfelé venni az irányt.)

[ Szerkesztve ]

Vegyen egy GP800-ast azzal el lehet lightosan közlekedni Szebb mint a Burgman szerintem

Ilyenekre 2 Ft-ot sem szabad költeni.

Akkor meg kell vennetek a miénket... Pont eladó, mivel alig használjuk így feleslegessé vált. Mondjuk nem mindenáron eladó, ha a hirdetett árból pofátlanul alkudnak megmarad. Szerintem még be sincs járatva normálisan 15 ezer van benne (100%-osan garantált ez a km). 2002.09. havi ebből 7 évet állt! Ebben az évben ha 5x elő lett véve sokat mondtam. Kicsit jobban is megy mint egy runner... Jogsim nincs rá de motorozgattam vele én is tavaly. 175 Km/h-nál nem mertem tovább húzni neki...

Mondjuk gondolom nem vennétek meg, de azért megmutatom: [link]

50 es a moci... egyelőre, fojtással max 50 et megy. utána elvben 60 max 70..
lehet jobban jártam volna egy aprilia sportcity 50 2t vel, +80 ropi lett volna de nagyobb kerekek, alapból jobban megy, csak, többet is kajál.

[link]

[ Szerkesztve ]

Hát szép egy darab, de a benya se kevés amit benyal ekkora tempónál.

Neki egy 125 4T bőven elég lenne, de úgy is 250-est vagy 400-ast rakok majd alá hogy ha esetleg egy kis túrát akar megejteni akkor ne nyöszörögjön a kis negyedliteres.

#16066 B-L-A-C-K: Tetszik, de ahogy írtam, nálunk is csak állna, főleg egy 650-es, az túl nagy, sokat kajál, fenntartása sokba lenne, faternak meg napi 15km-t járkálni kicsit abszurd, amit amúgy sem tesz meg, mert féltené. Amúgy fater haverjának egy 2007-es 650-es Burgonyája van, ő külföldre is túrázgat vele.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Sziasztok
Segítséget szeretnék kérni. Robogót szeretnék venni és ma megnéztem egy Aprilia Scarabeo 50-es robogót. Nekem nagyon tetszett, nagyon szép állapotú volt, és nagyon ment is. Azt mondták, hogy ezen gyári tuning van, mert ez 50GT változat. Én a neten nem találtam ilyen változatot. Valaki hallott már ilyenről. És ha nem gyári az ami rajta van ha jól megy attól nem lehet baja? Hamarabb elromlik pl a nagyobb igénybevételtől

50GT nincs. Inkább egy 70cc-s henger lehetett rajta.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Itt a hirdetése a motornak:http://www.kepesmotor.hu/aprilia-robogo/p718325

Gyári limitált GT 50-es kiadás, versenyszéria, teljes malossi kivitel, kuplung, végáttétel, henger, dugó, variátorszíj és a LEOVINCE TT kézzel gyártott visszfordított kipufogó mind a GT változat sajátossága. Vadonatúj, garanciális henger és dugó, 80-as végsebesség, működő műszerek, kitűnő aszfalt alá dönthető gumik, ledes világítás, ledes indexek, ( az egyik indexbúra elveszett valahol ), gombról indul, akku kb fél éves lehet, nagyon jó állapotban van, ez már a legújabb kasznis - alufelnis és műszerfalas. Kisebb robogót beszámolok, picike alku kp-nál belefér. Mutass olcsóbban ilyen GT változatot, odaadom annyiért.
Így ezekről mi a vélemény, mert én nem értek hozzá.
Tény, hogy a motor nagyon szép, és jól is ment.
Nem szeretnék nagyon melléfogni.
Köszönöm a válaszokat

Sima Pigi blokkos, a sok cucctól megy úgy, csak rendesen be kell lőni.

#16074 DigitXT: Nem !

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Körülbelül az is a vége.

Annó a Nexus-ommal megegyező tempót tudtak a 650-es Burgmanok, bár a Nexuson volt varió, légszűrő meg dob is.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nem nyolcad literes?!

jaktib

Ez badarság, gyári tuning nincs, nem is volt és nem is lesz robogón.
Utólag lettek belepakolva.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Köszönöm a válaszokat.
Inkább nézek másik motort, mert ez a sok tuningal csak a baj lesz később, mivel nem gyári, hanem kitudja milyen. És most meg ismerősöm is azt mondta, hogy pár ezer km-ént ki kell cserélni az alkatrészeket, mert a nagyobb igénybevételtől, hamarabb elhasználódnak. Az meg megint csak pénz, én meg éppen a magas benzinárak miatt takarékossági célból keresnék motort. Valamilyen iránymutatás is jó lenne ha tud valaki segíteni. Munkába járásra kellene igazándiból napi 30 km. A megbízhatóság nagyon fontos lenne.kb 200 e ft-ért vannak jók?

Napi 30km egy 50-essel nem kevés. Jogsid van nagyobbra?

Ekkora távolságra én mindenképpen minimum 125-ös 4t-t néznék.

Vagy, ha mindenképpen smkp., esetleg újban nem gondolkozol? Kymco Agility-t 250k-ért lehet venni, garanciával. 4t, tartós paripa, kicsi fogyasztással.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Sajnos csak B-s jogsim van
Gondoltam ha megtetszik a robogózás befizetek egy A kategóriásra.
Nekem azt mondták, hogy ezt a távot bírnia kell egy robogónak. A futárok is mennek ennyit, és némelyiknek nagyon leharcolta robogójuk, de csak mennek. Legalábbis én az autóból ezt látom.

Bírni bírja. Te bírod-e? Nem hiszem hogy futár vagy, nem vagy hozzászokva. Kolléga azért írtad hogy nagyobbat venne, mert ott kicsit több az erő, gyorsabban megy, főúton nem tolnak le az útról.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

hát, én 1 hónap alatt belevágtam 500 km-et a verdába, és csak melóba járok.. ezért filózom egy erősebb 2T / aprilia sportcity 50 / modellben, vagy baromság 4t után? nyerek 10km / h és ennyi?

vagy, 125-ös verda, 50 esként.. de már nincs kedv használt cuccot venni. hondánál láttam, csak ugye 5-6 kiló...[link] pl, 50 es papirral...

Elég aktívan kerekezem, valószínű bírnám. Ezen a távon is gyakran kerékpárral járok, tudom milyen veszélyes Pesten közlekedni...
De mostanában felmerült a fejemben a robogó lehetősége. De nem egyszerű venni. Sok mindenre kell figyelni. Nekem mint laikusnak nem egyszerű..

S nagyon jó az Agilityvel közlekedni.

(Még bent a vario-fojtás, de érezhetően kezd erősödni, gyorsulni a motor.)

Az egy apró gond, hogy nem nagyon lehet már kapni. (Én augusztus elején vettem, s az importőrt kellett megkérdeznem, hogy hol van egyáltalán az országban.)

http://logout.hu/cikk/mi_is_az_a_htpc/teljes.html; Három emeleten át egy teljes liftrapszódiát játszik!

Nem fognak jönni a sünök 70el egyáltalán nem. Ha beállsz 140el az 1-es villamos vonalára akkor jönni fognak de ha haladsz rendesen nem fognak foglalkozni Veled. Ma lemotoroztam csepelre Hungária- Soroksári út. Olyan volt a forgalom hogy pont élveztem voltak az utakon szóval nem csak húzhattam hanem kicsi kerülgetés, gyorsítás lassítás nagyon élveztem egy rendőr mellett is elhúztam ugy 100 körül bár nem néztem hol is tartok csak úgy érzésre.

Azért bátor ember vagy, de nem feltétlen kell ezt másnak is javasolni:
"egy rendőr mellett is elhúztam ugy 100 körül". Láttam én már "sünt",
ami ilyen manőver után kapcsolta is be a villogót, az embert meg le.

Mármint a nyilvánvaló közlekedési szabályszegésről beszélek, éppen
nem gyorshajtónál láttam, de más esetben* már nem egyszer... Pl. a
bátor emberünk épp a "sün" előtt kanyarodott be balra, parkolóhelyre.
Csak épp a záróvonalon keresztül. Villogó fel, sün melléáll, és büntet.

*: mondjuk autóst a buszsávban rendszeresen elkapnak, akár menet
közben is, nem csak akkor, amikor direkt kiállnak ezt ellenőrizni...
(Vagy motoros kollega mesélte, hogy "rászóltak" a motoros rendőrök,
hogy oké, hogy a sínen megy, de mintha nem lenne olyan sárga...)

Nem javaslom, de nekem szerencsére jók a tapasztalataim velük.kopkopkop.

mennyit véd egy Repsol-os felső?

A CSUPA NAGYBETŰ nem jelent semmit.

50%-ba, a többi az őrangyalodon múlik......ha őt elhagyod, akkor már lényegtelen, hogy mi van rajtad

Focust bontok, ha kell valami írjál. Mk1 98-2004