A topik témája a közös keresztünk, a Lego iránti rajongás, illetve annak végtelen gyűjtögetése
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Spyra: akkus, nagynyomású, automata vízipuska
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [bb0t:] Gyilkos szénhidrátok, avagy hogyan fogytam önsanyargatás nélkül 16 kg-ot
- [Re:] [bitpork:] 2024 phautós tali ?
- [Re:] Spyra: akkus, nagynyomású, automata vízipuska
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
hulp01
senior tag
Ok, akkor a Porsche-nál arra szavazott a tervező, hogy nem lett nagyobb a kormányszög, viszont kisebb hely kell neki a karosszériában. Valóban, most megnéztem a sajátomon, és rosszul emlékeztem. Ennek sem túl nagy a kormányszöge. A futóműgeometria viszont ennek ellenére sokkal jobb. Viszont láttam még egy korlátozó tényezőt is. Nem csak a karosszéria, hanem a kormányrúd miatt sem lehetne sokkal jobban elfordítani a kormányt, mert akkor meg az érne bele a felni belső peremébe. A 42009-es darunak emlékeim szerint nagyon frankó a fordulóköre. 
Csak ott ugye az öt tengelyből 4 kormányzott szóval ott sem a nagy kormányszög miatt.
[ Szerkesztve ]
