Szia,
nem nagyon van választásod, visszaküldeni biztos nem fogod emiatt . Tedd olajba, aztán majd kiderül. Lehet, hogy visszaáll az eredeti méretre, legrosszabb esetben egy alapos tisztítás után használod tovább a régit. De inkább alkohollal tisztítsd a szappanos víz helyett.

Kiesett az összes, ami jó volt
Két dolgot kerülnék a helyedben ebben a kategóriában: első telót és a 3 első lánctányért.

De ha mar a 3 tanyerosok kozul lehet valasztani (trekkingen azert nem annyira veszes), akkor szerintem a 10-es. Szemben a 7&9-essel, ezen a Tonopah-n nem 3x9-es hajtas van, hanem 3x10, raadasul XT (trekking valtozatban), XTtarcsafekekkel, es meg a kereke sem rossz.
Mondjuk az elado neve gyanus

Mikor "győzködtetek" hogy felejtsem el az első váltós hajtást és használjak csak hátsó váltósat sok mindent akkor elolvastam a témában, a bikepro-nál találtam olyan utalást is hogy az első váltós rendszer fokozott terhelést ró vázra is bár én a 25 éves KTM-n ennek nyomát nem találtam mikor felújítottam. Bár lehet hogy ahol komolyabb terhelésnek van ki téve a kerékpár csavarodhat/deformálhat a váz valamilyen szinten

Én azt tapasztaltam, hogy olajban áztatott szivacsot marha nehéz helyére varázsolni, kinyúlik mint a xar. ...láttam is valami szerelés videóban (talán GCN), hogy szárazon betéve itatta át olajjal, fecskendővel...kérdésedre visszatérve, mosd ki a régit ha jó az állapota, de kimosva lehet a deformálódott új is visszanyerné alakját.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

érik az a wattmérő szerintem, assioma duo lesz ebből

---
bike24-en van 10% kedvezmény pár leértékelt termékre: [link]

[ Szerkesztve ]

Lehet nagyon laikus kérdés,de ha 42-622 helyett 47-622 külsőt teszek fel, akkor a belsőt is le kell cserélni? Abból is más méret kell? 😵‍💫

Nem tudom ott hogyan lehet, de az én súlyomhoz 100 psi-t ad meg a táblázat, de bőven elég a 80-90 között is. 100-nál túl kemény.

A Raidonon pont annyi psi-t adnak meg ahány kiló vagy, de nem tudom túl kemény-e úgy. Haveromnak van Raidonja, a múltkor is próbáltuk belőni megfelelő nyomásra.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Köszi mindkettőtöknek a választ, ma nekiállok és majd visszajelzek mi lett a deformációval, hátha még hasznos infó lesz másnak

¯\_(ツ)_/¯ ▁ ▂ ▃ ▅ ▆ ▇ Üdv, Andris.

nem feltétlenül, a sima butil gumik azért tudnak tágulni.

+ ha a felni és a külső támogatja, akkor tl-re is át lehet állni

[ Szerkesztve ]

A belsore általában rá van írva mekkora külsőkkel használható (-tól / -ig)

Do the thing!

Akkor ugyanaz, mert nekem is a 100 kilómhoz ad meg 100 psi-t.

Pont olvastam, hogy a tengelyt belehet csavarni a legtobb spd es spd-sl pedalba, ha esetleg van mar bevalt pedalod. Az talan olcsobb is.

Köszi köszi. Mi az a tl?

[link] cca 100€-val olcsóbb, ha csak a tengelyt veszed.

tubeless, belső nélküli rendszer.

Ebből azt hámoztam ki, hogy terepre alu míg aszfaltra karbon kell. 🤔...amúgy olvastam korábban is, hogy a karbon merevebb, de úgy nyomja a mainstream a karbon rugalmasabbságát (és itt nem a terepen szerintem aligha számító mikrovibrációelnyelésre gondolok), hogy inkább nem generáltam vitát.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Az 1 par gp5000 gumi Foleg ha van mar bevallt pedalod

[ Szerkesztve ]

Ha ugyanezt a tesztet vázakkal is megcsinálják és kiderül, hogy ott is az alu a kényelmesebb, azt hiszem a fél világ idegösszeroppanást kapna, a karbon árakat lenyomná a béka segge alá és megjelenne egy rakás túlárazott alu S-Works váz, Laura Stigger meg Chiselen nyomná le az összes vb-t . Tavaly már amúgy is kiderült, hogy a fullyk nincsenek előnyben, Pauline Ferrand-Prévot amikor átült hardtailra hirtelen sorban két vb-t nyert meg

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

hát kb annyi tényleg

most eléggé elcsábultam az spd-s verzióra (főleg hogy elvitték a karbon bringát, amit kinéztem), még nem kapni sajnos.

Facebookon irta egy faszi, hogy sima m520-as spd pedalba is bement ez a mero.

[ Szerkesztve ]

Első blikkre elgondolkoztam, hogy lehet ebben valami, de aztán rájöttem, hogy férfiak között is akad bőven olyan könnyű, mint Pauline, pl. Tom Pidcock is csak 58kg.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Nekem meg az jön le, hogy a részletes szubjektív "compliance test" eredményeket ki se írták, valószínűleg azért mert tök lutri kinek mi jön be, vagy kiderül, hogy a vaktesztnél nincs különbség a kormányok között.

A 31.6 vs 35mm labor tesztekből is az derül ki, hogy BS az egész.

A kormányok csillapitása meg valószínűleg full placebo úgy, hogy van alatta egy 100-150+ mm-t mozgó villa.

Én semmi különbséget nem érzek, mikor alu kormányról karbonra váltok, biztos az a baj, hogy Alis szarjaim vannak, nincs bennük a NASA tech, ami egy 100 rongyos butik karbonban
Merev villával, 2.1"-os gumival max nyomáson lehet jobban kijönne a különbség.

"Én semmi különbséget nem érzek, mikor alu kormányról karbonra váltok,"

Akkor ott valami nem kerek...

[ Szerkesztve ]

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Te virsli gumival tekersz 5-7x akkora nyomással, teleszkóp nélkül.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Meglehet, bár a váznál azért a geometria legalább annyit, ha nem többet számít hisz az nem egyetlen cső, így gondolom nem mindegy a hátsó 3szög mérete, ahogy meglehet a támvilla szöge sem, meg bekötési pontja, stb. Ami a hardtailt illeti gondolom pályától is függ, de hát nézd mit művel semmiho is első villa nélkül...aztán lehet vénségére xarrámegy a nyaka, csuklója...vagy nem.
Amit én tapasztaltam mikor átültem a hírhedten merev Cube alulról az a könnyű meginduláson kívül (emelte az elejét ha ráléptem) az a hátsó felének rugalmassága, "nyúlóssága" volt, de meglehet ez is leginkább csak a meglehetősen kihúzott és vékony (27,2mm) nyeregcsőnek volt tulajdonítható.

mauimagic...lehet elkeserítő, de egy igaz szinte mindenre, évtizedes bevett orvosi eljárásokat, segédeszközöket, terápiákat, táplálekkiegészítőket sem támaszt alá semmilyen független vizsgálat, kutatás. Visszatérve a saját kaptafához, mindig elmosolyodok mikor hallom egy a talajjal majd 90° szöget záró karbon villa rendes teleszkóppal egy napon emlegetését, meg a híres mikrórezgéselnyelését mikor egy levegővel felfújt gumilufi meg egy rugalmas acélküllőkkel a tengelyre (agyra) fűzött karika (perem) van alatta.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

5-7x akkora nyomással

622/28 tubeless abroncs átlag 5 bar, nem jön ki a matek.
A teleszkóp igaz, viszont van helyette karbon villa.

[ Szerkesztve ]

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

A Riverside azért maradhat, mert még alkuképesek és már eldobtak egy kisebb összeget.

Az 5-ös el is ment, amúgy esélyesen azok is meg lesznek véve, csak hozzá kell szokni a pesti bringázáshoz, sajnos napi 2 szitu minimum van az ablakom alatt és nincs sok kedvem megpusztulni a drótszamáron.
A 7-est elvben viszi haverom, szóval hívom a 10-est.

És ennyi, gyakorlatilag kész is a bringavásár

Khelben: 3 első tányért én is, telót a megnézett videók és az alapján, hogy esélyesen lesznek földutazások már kevésbé.

[ Szerkesztve ]

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

Akkor nemhiába kívántam sok sikert, végén még gyorsabb lehet ez így mint jónéhány korábbi kolléga vajúdása.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Értem. Ez szerintem is mind igaz amit írsz.
Haat 3.5 kil nem olyan rövid az egy hasonlításhoz.
A lényeg annyi lett volna, én hitelesítem a szél erőt hogy annyi volt komolyra fordítva, ugyanakkora formában voltam akkor is most is, fáradt sem voltam.. huzzuk is ki az egyenletből,
arra akartam rávilágítani hogy cube val+rajta pozim, annyi előny van sebességben ekkora tempon, amennyit az a (27-12) plussz 15km/h hátszél jelentett csepelnél ( ami watt-ra lefordítva fogalma nincs mennyi) de az biztos hogy más egy 12 es egy 27km/h hátszélben tekerni. Pl csepelnél 12 km/h hátszélben nem tudtam volna ilyen tempót kitekerni 157 pulzusbol ez biztos.
Remélem így már érti valaki, mire akartam utalni, ha ezek után azt írja valaki h a csepel volt a gyorsabb...többet nem írok ide ilyen hasonlítást se tesztet.

Most nézhettem volna másik szakaszt is de ez a szakasz az ami szép hosszú egyenes és végig azonos irányból ért a szél.
pontot ott hátszelem volt tegnap ennyi..a hátszél története..

[ Szerkesztve ]

Hátha valakinek jól jön. Columbus merev, karbon villa, 15x110 tapered. [link].
Ha nem lenne átütős lehet megvenném, ha másnem az új építős prodzsektnek.

[ Szerkesztve ]

ha ezek után azt írja valaki h a csepel volt a gyorsabb...többet nem írok ide ilyen hasonlítást se tesztet.
A Csepel volt a gyorsabb! Remélem állod a szavad!

A Paragon Gold egy jó teló, akciósan is 220€ [link] , ehhez még hozzájönne a remote lockout 50+€-ért [link] , szóval nem jársz rosszul vele.
A 3x10 sebességet próbálgasd, idővel kiderül, szükséged van-e elöl a 3 tányérra. Ha nincs, bármikor módosíthatod 1x10-re, csak egy NW tányér kell hozzá, akár aliról is [link] .

A vázt nem hiszem, hogy meghatja, olyan van viszont, hogy alapból csavarodik a váz. Ha valamire negatív hatással van az első váltás akkor az a lánc. Esetleg a lánctányér.

Csak szólok...

Just a simple Lineman...

mer lőnek, vagy mi?

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

néztem én is korábban, hogy van diy hack, de ez az új verzió még a q-factort sem módosítja, elvileg jó konstrukció, meg fogom várni (na meg nekem elég a ballábas mérés)

ez hol van?

ezeket Börzöncén csináltam, még amikor 2x10-el mentem. mióta 1x10 van, nem jártam arra, nem akarom tolni a bringát

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

az nem derült ki...
Sima lebetonozott út volt...

Just a simple Lineman...

a merev villákból vsz. a legjobban a rezgéseket a régi filigrán acél villák nyerik el, colos villanyakkal, ékes stucnival:

a karbon szinte biztos merevebb, a ritchey sem véletlen, hogy nem használ tapered villanyakat.

itt: [link]

Just a simple Lineman...

X-LITE SIX Ultegra Di2 DT Swiss P1750

3000eur, szerintem ez versenyképes ár a felszereltségért, ha valaki ilyesmit nézne
(nekem is jó lenne nyilván, de nem akarok ennyit költeni)