és még annyi, hogy az assisted single pivot attól lesz assisted, hogy a hátsó kerék egy félkör íven mozdul el.
minden olyan váznak, aminek a láncvilláján nincs forgáspont (se elöl, mint a DW link, se hátul, mint a Horst Link) hanem a fő forgáspont és a tengely bekötési pontja egy egységet képez, az úgy mozog mint a sima egyforgáspontos váz, és pontosan ugyanúgy nem mozog, amikor húzod a féket. ezért jöttek létre az olyan vázak, aminél a fő forgáspont egy virtuális pont, nem a csapágy helye

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Csak nem a Bakony 200?

Veszprémi vagyok, szóval egy részét jól ismerem, mit szeretnél tudni pontosan? Az útvonal meghatározás lehetne kicsit pontosabb...

"We spared no expense"

Ez egy jó kis útvonal, rendszeresen járok errefelé. Almádiban a 19-es pont utáni részt azért átgondolnám, a Móra Ferenc utca elég meredek... A hivatalos útvonal a Vécsey Károly + Töltés utca, ez a szakasz egy kellemes és egyenletes meredekséget jelent.

"We spared no expense"

Canyon MTB 30% akciók

Am ez akkora f*ság hogy nem lehet kapni kerékpárt v fékesen carbon vázzal, csak használtan. Mi a szűzanyának kell outira tárcsa fék (csak tárcsás). Jó van v fékes a leges legalapabb modelnél.
jah tudom: nehogy jó legyen a felhasználóknak, ez a trendi

[ Szerkesztve ]

De
Milyen az út minősége? Mekkora ott a forgalom...

[ Szerkesztve ]

Ezek hasznos infok, még azt lehetne meglesned +ba hogy google maps-on rálesel az útcaképekre. Abból is nyerni infot.

sajnos ez a helyzet, fut ki a felnifék és a felső kategóriában lassan majd a mechanikus váltó is eltűnik.
előbbire rásegít az egyre szélesebb külső is, outi patkófék határa kb 30 mm (de inkább 28)

dekában van még, 1,2m-ért : [link]

[ Szerkesztve ]

Azok több éves képek általában.

Hűha, ez így már nagyon szakmai lesz🤔...hacsak nem fésülitek össze valami érthetőre az idevágó hsz.-eket, esetleg írtok egy újat, így aligha lehet rá hivatkozni.

#241754
fulton...amiért 26" kerekűt sem. A kerékgyártók átálltak a 28"-os tárcsafékes felnikre és a többinek innen már xarral meszeltek.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

INCREDIBLE 1x12 gravel performance on a budget - L-TWOO GRT

Szerintem menjenek külön topikba az össztelósok.

[ Szerkesztve ]

HeJes, amúgy is túl bonyolult az egész! 🤪...és az outisok is, az meg túl egyszerű.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Kiprobáltam a paraffin gyertyát lakkbenzin higítóban . Nem vált be . Nem teljesen oldja csak elszappanosítja. Nitro higító semmit nem csinál a paraffin gyertyával . Holnap megpróba az aromás higítót . Ha az sem akkor jön a foltbenzin meg a petroleum illetve etanol

<OLYMPUS E-M10II VÁZ + EZ-M1442 II><Kross Level A2 Merida Scultura 300 ,Wilier GTR Team Rim Giant Xtc Slr 2 >

Aztán a gravelesek minden topikban azzal kezdik a mondatot, hogy "bocs az offért, de nem tudom hova írjak"

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

ezt szerintem csak szakmai módon lehet elmagyarázni
főleg, amikor elkezded a kinematikát is ide hozni

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Erre azért nehéz válaszolni, mert a mindkettő nagyon változatos, főleg ekkora távon.

Veszprém-Tótvázsony szakasz szerintem a bringaúton (ami részben műút) megy, ami jó minőségű, bár az elején kicsit kanyargós.

Általánosságban a 77-es út forgalmas, de elvileg csak egy rövid szakaszon használja a verseny, Nagy- vagy Tótvázsonytól a 7308-as bekötő útig, ami felvezet a Kab-hegyre és Szentgálra. Ez utóbbi hidegkúti bekötőút nem valami jó minőségű, a Kab-hegyet is beleértve, főleg lefelé (a nagyobb tempó miatt). Google utcaképen szerintem jobban néz ki, mint amilyen érzésre.

Szentgál felé is ilyen: nagy tempónál ráz, az út széle sem a legjobb, leszámítva a hosszú egyenes felét, mert az zsír új. A forgalom mérsékelt. de tempós.

A többi szakaszhoz pontosabb útvonal kellene. De pl. a Devecser-Sümeg szakasz nagy része elég jó minőségű, de arra csak kocsival voltam.

[ Szerkesztve ]

"We spared no expense"

gravel mindenhol ontopik, csak megfelelő külső és keréknyomás kérdése!

(na jó bmx-nél és pályán lehet nem)

Jelentem 95 ös benzin hatásos csak nagyon büdös . Tehát valamerre a benzin párlat irányába kell elindulni

<OLYMPUS E-M10II VÁZ + EZ-M1442 II><Kross Level A2 Merida Scultura 300 ,Wilier GTR Team Rim Giant Xtc Slr 2 >

A videóban a foltbenzint ajánlják.
Ami petróból van.
Mostanában próbáltam a festékboltban kaphatóakat zsíroldásra, nem büdik. Enyhe szagúak.

Megnézed azokkal is?
Király lenne, ha tényleg valamelyikkel jó

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Etanolt próbáltam, nem oldja

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Bolti parafinnal van tapasztalatod?
Itt két olvadáspotút árulnak.
https://www.szerelmesgyertya.hu/1-kg-paraffin-pasztilla

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Egyenlőre azokkal még nem. Vásárolnom kell belőle . De kipróbálom mindenkép. Isopropil az hamar elpárolog azt tudom . Zippo benzint ajánlották még
jjeahh akkor etanolt nem próbálom

[ Szerkesztve ]

<OLYMPUS E-M10II VÁZ + EZ-M1442 II><Kross Level A2 Merida Scultura 300 ,Wilier GTR Team Rim Giant Xtc Slr 2 >

Nincs

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Most eszembe volt ,csak felhívtam a kerékpár út miatt ami a városon kívül fut, az önkormányzatot, kiderült a szomszéd városhoz tartozik, de beszélnek a jegyzővel és vissza szólnak nekem. Remélem történik valami, hogy nyomatékosabb legyen, azt mondtam onnan járok dolgozni kerékpárral , és járhatatlan, defektet is kaptam miatta. Így talán történik valami.
A közelemben lévőt 1 óra alatt megcsináltuk múltkorába 2en Szépen lesepertük végig ahol kellett. Bezzeg valami f* munkás csapat autóval megállt hogy "ki küldött ide minket". Nem mondtam meg neki, f* érdeklődik. (nem érdekel hogy ki csinálhatná vagy ki nem..de senki nem csinál semmit)Gondolom majd kiírják hogy eltakarították aztán potya meló, kinézem ..., de mind1 beingásokért magamért csináltam, mert zavart.

[ Szerkesztve ]

Kocsival mentünk ki, seprűt vittünk, azért az már cifra lett volna ha csepel meg még cirokseprű

[ Szerkesztve ]

A kinema...mit?!

#241776Dark Archon...főleg ha volt rajta láthatósági is.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Pedig ha keresztbe rakod fel a bicajra a hátszél még jobban tol, ha meg megállsz kitámasztónak is jó lehet

Keresztben kizárólag a kaszát szokás hordani Csepellel

Hasaggymeg:

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7 | BF4: DarkArchonHUN

jah de nem akartam túl szaladni a "szegmensen"

Nem értem, hogy lehet elhagyni egy országúti (bármilyen) kerékpárt? face csopiban, a becsületes megtaláló , vissza adta a megtalált kerékpárt ami a földön hevert.

[ Szerkesztve ]

Eleget kell inni

ez is egy ok

[ Szerkesztve ]

Kihalt design-t nem írtam le, ahogy te is írod kihalt, tehát nem létezik 5. féle koncepció, ahogy a szekér felfüggesztését se keverjük ide. Irreleváns.
Lassan a sigle pivot is kihalhat, max ott marad meg ahol vibráció csökkentésen kívül más cél nincs. Az egyetlen felhozott példát az Orange bike pedig annyira kitart ezen modell mellett, hogy ennek az ára is szép lassan az lesz, hogy ők is kihalnak, mert senki se veszi meg.

A horst link tekintetében igazad van, ahogy írtam is 4 bar a lényeg és a horst link is egy 4 bar típus. Az olvasóknak viszont a horst link név ismert és könnyebben asszociálnak rá mit is keressenek (4 rudat), a 4 bar nem beszédes magyarul. Ez a rovar és bogár kérdése. Minden horst link 4 bar, míg vissza nem, de paraméterezhetőség tekintetében ugyan az.
A támvilla, trek és a többi egyéb helyre berakott 4. forgáspont, vagy rúd darabolás már mindegy, ugyanazt a célt szolgálják és azonos paraméterezhetőséget hoznak, akármennyire is trükkösnek tűnnek, nincs új a nap alatt.
Lehet még a sok kényszerrel össze vissza bonyolítani a hátsó háromszög mozgását, mint a yeti féle 6 bar és hasonló kuriózumok, de műszakilag ezek is mind be tudnak tagozódni a meglévő modellekbe. Yeti eleve a twin link vonalon vannak, dw linknek a pivot hívja a saját verzióját, ezen már nem lovagolnék, mert ugyan arról beszélünk akármennyit csűrjük csavarjuk.

A 4 bar típusokat ha szeretnéd kibontani, nyugodtan egészítsd ki az képes hsz-omat másolva és egységes formában tedd be, akkor még teljesebb lesz a leírás és úgy mehet az összefoglalóba.

"A támvilla, trek és a többi egyéb helyre berakott 4. forgáspont, vagy rúd darabolás már mindegy, ugyanazt a célt szolgálják és azonos paraméterezhetőséget hoznak, akármennyire is trükkösnek tűnnek, nincs új a nap alatt."
kivéve, hogy nem igaz, amit leírsz
a bármilyen assisted 4-bar az ahogy leírtam, a tengelyt a fő forgásponttól nézve egy félköríven forgatja el. tehát az assist maga az csak a rugóstagra hat, a kerék mozgási ívére nem.

ezzel ellentétben a Horst Link rendszernél a kerék egy egyébként hátrafelé mutató ferde, vagy a körnél egyenesebb vonalon mozog, vagy a DW-link ami meg egy S alakon.
és mindkettő nagy előnye a sima (Orange) és assisted (Kona, Merida, stb) egyforgáspontosokhoz képest, hogy a Horst Linken a VPP-n és a DW-Linken nincs fékezési befolyás. ha egy Meridán behúzom a hátsó féket, a rugózás megszűnik. pont. Orange ugyan ez.

tehát annyira nagyon nem ugyanazok, hogy se karakterisztikában, se alapvető tulajdonságokban nem azonosak!

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

szerintem értesz eléggé angolul ehhez a cikkhez: [link]
sok mindent megmagyaráz

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

volt egy ilyen rész a mi kis falunkban.

Tudod, mit jelent az, hogy nemezis? Az érintett, erősebb fél kinyilatkoztatása a méltó büntetés mértékét illetően. Az érintett fél jelen esetben egy szadista állat... én.

Az új Rockriderről angolul.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Én venném. Remélem kijön eben a türkiz színben, passzolna a Tribanhoz

Az a rugós tag felfüggesztés sem lesz egyszerű letisztultságáról híres. ...először azt hittem valami gumis rögzítés.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ki van könnyítve, nekem tetszik . Viszont tudom, hogy sokan nem szeretik, de manapság egy pro bringán fura, hogy nem a kormánycsapágyon át vannak elvezetve a bovdenek

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Szerintem sem csúnya, sőt, amolyan "tudományos" kinézetű, ugyanakkor takarítani, tisztán tartani ott egy rémálom lehet

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én már aluváznál sem értettem a fölső támaszos tagot.
Karbonnál meg végképp, mert megerősítést igényel a fölső cső.
Az iszákosok lobbija ennyire erős lenne?

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Oda nem nagyon kerül sár, legalábbis minimális, saját tapasztalat alapján. Hátul rosszabb. Pont tegnap pucoltam le a sajátom, hát a fékek nem szeretik a vizet, holnap melóba kipróbálom mennyire csesztem el... Hátsó nagyon visított, garázstól hazáig már tudtam blokkolni a kereket, de azért ma kiszedtem, vízben lemostam róla a maradék sárréteget, összedörzsöltem a kettőt, remélem elég neki. Szépen látszanak a réz szálak a fékpofában.

'92 Honda VFR 750

van ahol még tél van.... [link]

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Víztől csak ideiglenes a visítás.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Igen, én vagyok bajai. Keresek helyi emberkéktől útvonalat és bekinkelem.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla