Ebben sajnos nem tudok tájékoztatást adni, egyrészt alkatrészenként a szerelőm méricskélte néhány komponensét, én pedig már egyben néztem az össztömeget. Súlyfelesleg sajnos rajtam is akad, és a lustaság miatt fellépő eltunyulás, és chr. izomhiány. Szóval lassacskán újra elkezdtem edzeni, amit már nem kellene feladni.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Ez a Zefal védő pezetában mennyi? Tudsz nekem is hozni egyet, ha nem csillibillió?

https://barbieripnk.hu/

Az jó durva súly. Haveromnak Cube Reaction GTC Pro 29 vázzal, merev karbon villával, karbon nyeregcsővel, karbon nyereggel, 2x10 SLX rendszerrel, SLX fékkel, DT X1900 kerékszettel, Schwalbe Big One gumikkal 10,2 kg a biciklije. Ebben benne van a pedál, kulacstartók, km óra, teljesen menetkészen. A pedál elég nehéz, cserélve lesz majd, úgy éppen becsúszik 10 kg alá. Meg még belsővel megy, tubeless rendszerrel nyerni fog még kb 200g-ot.

[ Szerkesztve ]

Az X1900-as és a 2x10-es SLX szett elég nehéz. Nálam a szett Miche 966-os agyakba fűzött ZTR Crest MK2, ez 1500g-ba megáll, az egytányéros rendszer pedig a kéttányérostól jó egy fél kilóval könnyebb. Viszont a Reacton GTC elég tuti váz, és nincs is kispórolva, nem nagyon repednek, nem úgy mint pl. a Myroon/Aera.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

2500ft, milyen színű kell?

Óóóhh, ezt (gibon) miért nem mutogattad egy 2 hónappal ezelőtt? :-D

Üdv B.

Eurót kaptam a Radon-ért. Most aztán kaszálok.

Én azt gondoltam volna hogy minél nehezebb egy bicaj annál stabilabb, (mint ahogy egy motornak sokkal jobb az úttartása mint egy bicajnak, a nagyobb súly miatt).

Zsolt

Csakhogy itt,a motorral ellentétben,a súly nagy részét a "lovas" teszi ki.Amúgy motokrossznál is fontos a könnyű motor,minél nehezebb annál kezelhetetlenebb a technikás pályán.

(#111258) Yahhher...ültem rajta a tesztnapon,de nem volt jó élmény. ...nem tudom miért,talán mert kissé kicsi is volt nekem,vagy mert már nem maradt csak 15 percem az ~5 km pályára. Nejem is próbált egyet,neki sem tetszett.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

szioasztok

622-es első kereket keresek

tudtok ajanlani valamit ujonnan?

városba kéne, 5-6 rongybol jo lenne ha kijonne

köszi

Szeretnék 26-os MTB vázat venni, ami elöl teleszkópot tud fogadni, hátul merev. Mivel teljesen laikus vagyok, ezért nem tudom, milyeneket érdemes nézni, meg hol.
Alapkövetelmény, hogy egyenes legyen, igényesen legyen megcsinálva, mert mint kiderült, a mostani vázamban a kormánynál a csapágycsészék felfekvő felülete félre van marva, ezért a teleszkóp ferdén áll, így két nyomon megy a gép. Na ilyet nem akarok! Valószínű 10 emberből 9 észre sem venné, de én marha érzékeny vagyok az ilyenre, ezért cserés a váz.
Az új váznál nem érdekel, hogy 2018-as típus, vagy raktáron maradt 2010-es, a lényeg, hogy egyenes legyen! Milyen márkákat érdemes nézni, mire kell figyelni, amikor választok, illetve milyen árkategóriában érhetők el a fenti követelmények?

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

[link]
[link]
[link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Az első linken lévők kiesnek, mert az első drága, a másik kettő meg tárcsafékes, nekem meg V-fékem van (ezt elfelejtettem írni).
A második linken lévő vázakról még nem is hallottam, persze attól lehetnek nagyon jók. Igazából az itthon is tömegével kapható bicajokat ismerem, mint Kellys, Cube, Kona, Gepida, Trek, Merida, Mali, Magellan, KTM, stb. Ezek ismeretlenek. Illetve ami árban jó, az 27,5"-os, vagy 29-es.
A harmadik linken nézelődhetek, de nem nagyon lettem okosabb, hogy ott az olcsóbbakat meg szabad-e venni, vagy sem.
Akkor szűkítsük a kört: 50.000 Ft-ig van olyan váz, amit meg szabad venni, és tuti egyenes lesz? Vagy ez hiú ábránd?

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

Jó ez a szín
Tetszene egy ilyen, a kerékátmérő kb annyi, mint a 27,5x2,2, tehát a 40/11 is elég lenne aszfalton is nekem. Kár hogy olyan görbe a felsőcső, meg hülyén néz ki a villa, de nem lehetett olyan szépre csinálni, mint a karbon villást, mert akkor azt kevesebben vennék.

Múltkor szó volt róla, hogy milyen keveset bírnak az alkatrészek. Hétvégén beszéltem hosszabban haverommal (akinek a törött középcsapágyat szedték ki a vázból Szilvás után), hogy hogyan áll a matek. Szilvásvárad után elment a Hegyek Poklára (sár), majd Crosskovácsira (sok sár), és két hétvége után az új középcsapágy is úgy gondolta, hogy neki elég volt. A két szerviz összköltsége 6 számjegyű. Már csak a törött Reba lockout vár javításra. Montizni jó, versenyezni még jobb!
Félreértések elkerülése végett, ezeket nem azért írom, mert sajnáltatni akarok bárkit, szimplán a tapasztalatok és szervizigények miatt. Ahogy már többen is írták, minél újabb és kifinomultabb a technika, annál többet fog rá költeni a tulaj. Csodák nincsenek.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nálunk az enyém az utolsó szó...köszönök és nem válaszol senki.

(#111274) G@ben ...ötvenért nem tudom,de nézz egyet ami tetszik úgy méretben mint árban és itt talán valaki véleményezi neked.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Megpróbálom. Esetleg vannak márkák, amikben lehet ilyen dologban bízni? Meg mit kerüljek el?

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

Sajnos nem lett használható kép a menethibáról , de köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat, még átgondolom majd, hogy mi legyen.

(#111203) ZolkoW: ez jó ötlet köszi, ha úgy alakul gondolok majd erre!

(#111268) G@ben: ha "csak" a homlokcső van félremarva nem gondolkodtál azon, hogy szervízben vízszintesre marasd? Persze ha van olyan szervíz a környékeden ahol van homlokcső maró szerszám, pl ilyen, és persze csak ha tényleg ez a baj.

El Psy Kongroo

Neee. Most végem van.

Az abban lévő fészek van félremarva, azaz a csapágycsésze rossz helyen van. Illetve ha ilyen előfordul, akkor már nem vagyok biztos benne, hogy a váz egyenes.

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

26"-ból nem nagy a választék,meg amúgy általában vázból kicsi.Nem tudok olyant mondani amit kerülni kellene.Itt is vannak NS vázak elfogadható áron,de a Gepida is készít jó vázakat.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tudom, hogy most nem a 26-os a divat. Most elég rendesen megingott a bizalmam a Kellys-ben, úgyhogy azt kihagynám.
A linket nézem, köszi!

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

Sziasztok!

Első hátsó lámpát keresnék, USB töltési lehetőséggel. Elsőnél számít, hogy látni is lehessen vele.

Előre is köszönöm.

Tegnap elkövettem azt a hibát, hogy kevés alvás és 3 óra gitározás után a kertben elmentem még tekerni egyet. Na rendesen elfogyott a kraft. Hiába a négy gombóc fagyi.
Valahogy így értem haza.

Érdemes pihenni is. Nem lehet mindig menni.

Én most ilyet rendeltem, itt is ajánlották többen.

eddie1978: inkább a kaja+pia volt a kevés, nem?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

(#111213) szunya1: értem , ha esetleg a híradásban a kukoricásba-árokba borult emberekről lesz szó, akkor tudom, hogy arra jártatok.

Az lenne a kérdésem, hogy az nem lenne járható út, hogy két bringát veszel? Egyik lenne a sima 8.0, a másik meg lenne a kiszemelt drágább. Ha a párod kérdőre vonna, hogy ez mégis most hogy?!-akkor nyugodtan hivatkozhatsz arra,hogy ez volt a megállapodásban: "..nem, most vehetek utoljára magamnak bringát (jópár évig) és nem szeretné ha utólag bánnám"-,de a másik bringa pedig az ifjabb Napfénysütié lenne.Már korán meg kell kezdeni a kerékpározás szeretetét és úgyis majd "belenőne" idővel.

Szia! Én hátsónak ezt használom. Már 2 éve megvan, kapott esőt is, semmi baja, akku is jól bírja még.

Világos, érthető az aggodalom.

El Psy Kongroo

Pedig a Kelly's is van olyan mint a többi,véletlenül kifogtál egy selejtes vázat.Én tennék náluk egy próbát,hisz akár 10 év után is egyértelmű,hogy gyártási hiba.

(#111284) eddie1978...a té ezres a feleségedet jelképezi? ...amúgy én is voltam a tegnap,és én is így értem haza.Meleg van,front közeledik...na és lassan belépek az ötvenesek klubújába is.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Mondjuk egy mailt megér a dolog. A boltban, ahol vettem, meg sem próbálom, mert olyan parasztok, hogy elképesztő. Amíg megvettem, kedvesek voltak, a gondok utána kezdődtek.

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

Ezek szerint van élet negyven felett is. Még van egy évem. 79-ben születtem. Feleség még nem fenyeget.

6030D: Lehet a kaja volt, de piszok fáradt voltam. Pulzusom minden terhelésre a szokásosnál magasabban járt.

Most viszont jót aludtam. Irány a vonat, Balatonfüredre. Onnan felmegyek északra egy picit, majd a Tihanyi félsziget felderítése a cél. Majd vonattal vissza. Nekem elég a 60km mára.

Tegnap volt egy őzim. Pákkozd Bella tónál beiktattam egy terepes szakaszt a Lovasberényi fagyis körömbe, át a berényi út felé. Ez még megy a CX-nek simán. Pont egy pocsolya felé mentem, amikor hirtelen felugrott, nagy patadobogás, aztán be a sűrűbe. Gondolom ott feküdt a fűben amikor megzavartam. Kb 6-8m-re lehetett.

[ Szerkesztve ]

Van ITT ez a csodás kalkulátor.
Valami nekem nem ok. A beállított kerék kerület (lemértem) mellett 90-es csapásszámmal (ezt is lemértem) a 48-12 áttétel szerint a sebesség kb. 47 km/h kellene legyen. Ezzel szemben a valóság az, hogy 30 km/h. Mi lehet a bibi, mert ekkora különbség elég fura?

Kerület mennyi? Általában egy országúti vagy monti kerék 2100-2200mm kerületű kb.

Nekem jól adja a a fenti áttétellel a 30-as tempót.

Nagyjából jónak tűnik a kalkulátor. 48-12 az nagyon hosszú áttét, az már pályán is hosszú.

No, megjött az angyal nekem is kezdenek csordogálni a csomagok. Az olcsójános Lazer Cyclone sisak kényelmes és egyelőre nem tűnik olyan melegnek mint az előző sisakom, igaz rovarháló nincs benne. Érdekes, hogy a hátsó tekerenytű magasságát is lehet állítani, bár fogalmam sincs mire jó . M-es méretben ez 10k volt postaköltséggel együtt, ha valakinek még kisebb a feje, az S-es asszem 8k körül van. A szemüveg munkavédelmis Bollé, a minősége rendben van, a lencséje sem az a gagyi kínai szint, majd meglátjuk hosszú távon hogy bizonyít.

6030D: Az a Gaciron hátsó lámpacska nekem is tetszik

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Hú de elnéztem. Én 42-18-at állítottam be. Bocsi.