Jóból is megárt a sok, tartja a mondás. 4 öblítés / mosás akkor sincs nekem egy teljes napban, ha polírozom a kocsit, és utána is mosni kell ugye...

Szóval kicsit konkrétabban amit újra gondolnék:

1. Nem kezdünk öblítéssel. A száraz koszos autóra visszük fel a habot. Pont azért hogy megtapadjon a koszokon, és fellazítsa őket. De mindig a felnivel kezdünk, a többit csak utána.

2. Amég dolgozik lehet 3 - 5 perc szünetet tartani, de ne kezdjen el száradni.

3. Autó sampont nem viszünk fel habosítóval, ha nem két vödrös technikát használunk. (Így is nyugodtan használhatod a Karcher sampont kezdésnek)

Illetve úgy nagy általánosságban a samponokban lévő viasz nem sokkal jobb a semminél.

Van egy régi videóm, esetleg nézd meg. A szerek nem annyira fontosak, csak annak idején kaptam egy nagy wolf pakkot hihetetlen jó áron, és azokat használtam el. Már mind elfogyott szerencsére, kivéve a silk milk, de az tényleg jó is bentre, ahogy a white satin sampon is viszonylag jó volt.

És ebben ugye még semmi extra nincs, mint kátrány vagy rozsda eltávolítás, gyurma vagy polír...

[ Szerkesztve ]