Nem tudom, hogy más márkáknál hogy van, de a talismanban elég gyenge az ülésszellőztetés.
2 fokozatban állítható, de a a nagyobb fokozatban is karcsú a teljesítménye.
Illetve ha már klíma, nekem áprilisban töltötték meg, mert nem volt benne gáz. Sajnos a nyomáspróba, műszeres vizsgálat nem hozott eredményt, hogy hol szökik, így UV aktív gázzal lett töltve, nem egészen 3 hónapot bírt... Ma már csak hűtögetett, jövőhétre kérhetek időpontot.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Erre valaki?

Egy "ventilátor mikor kapcsol" is nézni. Ha nem kezdi el hűteni a "kültérit" megszűnik a hőelvonás. Haladás közben meg kell idő, mire a nagy hőcserélő lehűl a menetszéltől.
Nálam szinte azonnal kapcsol, bár idén még nem volt használva.

Na megnéztem az ablaktörlőket működtető biztosítékot az oké volt, az ablaktörlő motor csatlakozóját lehúztam, az adja a 12v-ot multiméterrel mérve, így arra jutottam, hogy behalt a motor. Korábban is egyre gyakrabban csinálta, hogy kiálltak a lapátok a szélére, majd nagy nehezen visszaálltak a helyére és működtek.

Néztem a bontóban motorokat ~10e Ft körül, amelyek jók lehetnek, már csak az a kérdés, hogy mennyire bonyolult a csere, kell-e valamire külön figyelni beszereléskor a lapátok állásánál, stb. Ezt csak azért kérdezem, mert a motortengely körülvevő csavarok ha jól néztem torx fejűek, viszont a tengely, ami hajtja a lapátmeghajtást teljesen köracél szerű, nincs rajta "állás" viszont a motortengelyt felülről egy hatlapfejű csavar rögzíti valahogy...
Cseréltetek már ilyet, vagy ez Level99 kategória?

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

30 perces munka, ha van kar lehúzód.

Renault power

van benne műanyag bowden vezető az szokott eltörni, vagy maga a bowdenház. (műanyag része)
Mindent is lehet kapni a javításához.

Renault power

Köszi! Ez az ablaktörlő lapátok leszedéséhez kell?

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Egyszer egy jó erőben lévő kollégám kézzel lemozgatta a lapátomat egy fiat punton. Szóval célszárszám nélkül is lehet csak legyen erőd hozzá

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Igen.

Renault power

Van az a lapát ahol maximum eltöri a tengelyt , de lapát nem fog lejönni.

Renault power

~370 km óta 100km és olajcsere üzenet fogad.
Héten lesz időm kukázom végre. Valami tényleg valami. Hangja egyelőre csodás, semmi kerregés.

Sziasztok!

Nem találtam adatot...
2000 évi, 1.6 benzin Scenic-ben szeretnék szervóolajat cserélni. Milyen-, és mekkora mennyiségű folyadékra lesz szükségem?

Köszi!

Nem szotkam hibázni.

Na elemcsere megvolt, ezt a 1220ast jó nehéz volt levadaszni.. a nyitás-zárás már megy tavosrol szóval az volt a baj viszont a csomagtartó azóta se zár....

Van külön biztosítékja, vagy mit lenne érdemes megnézni először, meghallhatott a motor? Érdekes amúgy hogy egyszerre merült le az elem plusz még ez is ...

750 helyett 225 volt benne.
Felhívtam az előző tulajt, kiderült akkor volt töltve mikor ő vette, az meg 10 éve volt, szóval fel lett most töltve, de azt mondta a srác, illetve nézte hogy melegszik, valami nem ok a hűtőnél, szóval szét kéne szedni az elejét hogy rá nézzen mitől meleg, na meg ki be kapcsolt a klíma hűtő.
Mindegy, mentem vele, jobb lett így elsőre, aztán majd látom hogy mi mennyi lenne a következő lépés...

A dexron szám fontos min 4 legyen.
1 liter bőven elég .

Renault power

Köszi a választ!!
Sajnos nem vártam meg, valami magyar gyártmányú, Dexron II D löttyöt vettem, most szenvedtem bele. Pontos típust is tudta az eladó...
Megnyugtató, hogy nem ment bele egészen 1l, de lehet, hogy mégsem jó bele?
Annyi bizonyos, hogy most olyan, mintha új autóm lenne.

[ Szerkesztve ]

Nem szotkam hibázni.

Sziasztok feleségem clio 2 1.2 8v-je kb egy hete a dugóban nagyon melegedett,a sürü pöttyözés alatt ált a mutató ő megijedt és leállította,viszont azóta enyhe sipoló,fütyülő hangot hallani a motor felöl minden más normális,úgy működik ahogy szokott,lehet h valami károsodott? A másik h a hűtőventit nem hallotta menni és ma a melegben én sem,hogy lehetne tesztelni mert ugyan csak gyorsan ránéztem de nem láttam a hűtőben gombát h összezárjam. Köszönöm

"The gods who light up the sky at the gate of sethu"

Nem a hűtőben van a hőgomba!

Renault power

Melyiket kell zárni? A hf elejében lévőt?

"The gods who light up the sky at the gate of sethu"

Üdv!

Nem gondoltam lesz még rosszabb a helyzet. Megigazítottam az ablaktörlő motor kábelét, ahogy járt a motor, egyszer csak elindult a bal index és a hátsó ablaktörlő, anélkül, hogy bekapcsoltam volna. Visszaülök a műszerfalhoz és azt írja hogy "Elektrischer defekt". Nem tudom se nullázni, semmit sem tudok vele csinálni kártya ki/be után is egyanez a helyzet, megy a bal index és a hátsó ablaktörlő.
Mi a franc lehet ez? Komolyan mondom már kezdek kiborulni. Elszállt valami panel vagy ez egy hibakód jele, amit ki lehet csatlakozóval ütni?

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Zárni se kell, ha leveszed indítania kell a ventit, mert vészüzembe kapcsol.

Renault power

Én ajánlanék neked egy jó autóvillamossági szerelőt, ha Pesti vagy.

Renault power

Köszi de sajnos az 150 km lenne tőlem. Így a város másik felébe is nehezen tudnok biztonságosan elgurulni indexelve. Amúgy működik minden. Amúgy tippre mi lehet a baja?

[ Szerkesztve ]

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Az baj mert lehúztam a hf elején lévőt de nem indult el hm.. köszönöm

"The gods who light up the sky at the gate of sethu"

Biztosítéktábla a motortérben.
Vagy csúnya kábelelérés.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Kösd direktbe az aksiról 2 dróttal, ha akkor beindul, akkor autóvillamossági szerelő lesz neked is.

Renault power

Ma mentem vele hosszabb távot.
Sokkal jobban hűt, a vezető oldalon is jobban van hideg egyből kb, indulás után kb 2 percet mentem vele, ezután kapcsoltam be a klímát, és nem volt fél perc és érezhető volt a hideg, pedig odakint jó kis 33-34° (fél öt magassága).

Amúgy fura mód elsőre kb literrel több lett a fogyasztás, kb 30 km-t mentem vele másik településre, majd visszafelé is ezt éreztem hogy többet fogyaszt a klímával (6.5-6.8). Volt egy lassú kamion, na azt jó kigyorsítva megelőztem, utána meg kb helyreállt a fogyasztása. 5.5-5.7 lett kb.
Lehet nem tett jót neki az álló helyzetben való menet a klíma töltés közben.

Ha szeretnék a 3-as cliomra gyári renault solonia alufelnit szerezni, akkor hol kellene keresgélnem? Egyelőre marketplace-n nézelődök, ott már találtam is egyet, viszont a kupak nincs meg hozzájuk. De ha kupakot egyszerűbben lehetne szerezni hozzá, arra is jöhetnek a tippek.

20-ast kértek el, elején jelezte még hogy 15-20 lesz a költsége.

Hali!

Van egy 2003-as benzines Megane II 1.6/16 coupém. Egyszer csak folyamatos haladás közben minden áramellátás elment, a motor se járt, szerencsére pont félre tudtam állni. Az ablakot se tudtam felhúzni, rádió se szólt, egyszóval semmi se világított csak a piros hibajelző, de kiegészítő jelzés nélkül. Rövid kétségbeesett várakozás után visszajött minden világítás stb. mintha mi se történt volna. Azóta nem produkálta még a hibát rendben megy mást nem tapasztaltam.

Ez vajon mitől lehet?

Üdv.: Zsolt

Bp. XVIII.- Pestszentimre 06309060893

Első körben akku vagy vezeték hiba.
Rosszabb esetben ecu.
Elektromos szaki megmondja.

Renault power

Hali!

A motor tökéletesen működik, akkor kontakthiba, az akksi vadonat új. Azóta nem produkálta a hibát, felhívom a szakit aztán mondjon vagy csináljon valamit.

Köszönöm a választ!

Üdv.: Zsolt

Bp. XVIII.- Pestszentimre 06309060893

Végre elgurultam az autóvillamossági szakemberhez. Motorikusan minden oké volt de menet közben a kijelző dobált mindenféle dolgot, pl esp hiba, index, világítás, hátsó ajtó nyitva maradt stb. Odaértem, kivettem a kártyát és a kocsi helyzetjelője így is random villogott. Szóval, most több a hiba mint két napja volt.

🙏

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Sziasztok!

Renault Clio 2 2003 évjáratú autómon menet közben kivillant az akkumulátor és a stop lámpa a műszerfalon. Hazaértem, leparkoltam de újrabeindítani már nem tudtam az autót. Gyújtás van, viszont az autó nem indul be és a következőt produkálja: [link] .
Sikerült betolni, utána ment rendesen, viszont egy idő után a szervó ment el, gondolom az alacsony akksi töltöttség miatt.
Próbáltam másik akkumulátorral, azzal is ugyanez a probléma. Szerintetek mi lehet a gond?

Illetve másik kérdés, megbízható, korrekt autószerelőt tudtok ajánlani Szegeden?

Előre is köszi a segítséget!

[ Szerkesztve ]

Generátor tölt e?
Bár hogy másik akksival is ezt csinálja...

Cellazárlatos az aksi.
Ha a másikkal is ezt csinálja akkor az is

Ha menetközben felvillant a töltés ikon akkor lehalt a generátorod. Aztán vitte az aksit.
Felújítás új aksi és jó lesz.

Illetve mivel 2es clió még egy dolog lehet.
A váltóra menő testkábel elporladt, de ezt egyszerűen tudod magad is tesztelni. Egy bikakábelt rácsíptetsz a motoron egy tiszta fém felületre , meg az aksi negatívra és megnézed akkor mit csinál.

Renault power

Clio 2 2003 1.6 16V milyen rugót vegyek hátra? Eltört az alsó karika.

"Olyan nincs, hogy nincs" + www.plenter.atw.hu

Nekem pár éve ugyanez volt, generátor volt a ludas, fel kellett újítani és utána jó is lett. Bár nyilván egy idő után akksit is kellett cserélni mert pár akksi lemerülés nem használt.

Köszönöm a válaszokat!

A bikakábelt rákötöttem a negatívra meg a motor egyik pontjára, de semmi változás, ugyanazt csinálja.

Hali!

Azt mondta a szaki, hogy nézzem meg a testpontokat. Azt elfelejtettem írni, hogy évekig állt az autó, most télen lett felélesztve. Akkor keresek ilyen testpontokat, mert most nem tudom elvinni (szabadság, tele vannak) és a hibát se produkálta újra.

Üdv.: Zsolt

Bp. XVIII.- Pestszentimre 06309060893

Thalia megmentve a bontótól.
Nagy meló volt, de megérte szépen jár.
[link]

Renault power

GTK áron legalább?

Jóval olcsóbban mint amit a bosch car kiajánlott 560e.

Renault power

Sziasztok!

Kis Clio 2-esem megint alkot.
Bal oldali műszerfal felől jövő kattogás kíséretében állandóan elszáll az index, a központi zár, az ablakemelő és az ablaktörlő.

Korábban volt hasonló probléma, arra UCH hibát írtatok. Rob szerinted?

Ha igen, CSongrád megyében hova lehetne vinni szerintetek?

Köszönöm

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! A 4es Clio első generációs (2013-2016) Media Nav fejegységére lehet Android Autot és Carplayt varázsolni? Köszi

https://hardverapro.hu/apro/apple_iphone_13_spigen_tough_armor_kek_tok/friss.html

Sajna az uch típushiba.

Renault power

biztos bontódni akar