Pedig a hirdetésbe 5*108-at ír a csávó. Már le is beszéltem vele, hogy megveszem. De ha nem jó a kettesre akkor nem.

Nem lenne egyszerűbb, ha kérnél egy fényképet az egyik felni belsejéről? Minden számodra szükséges adat ott van.
Na meg ennyiért már nepperkedni is megérné. Beszerezni a két hiányzó kupakot, kidobni a szelepeket és a hagyományos súlyokat, majd egy mosás és wax.

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Ez inkább 2-es.
114,3 a 3-as osztóköre.
A 3-asra 7x16-os van.
A 3-as gyárija ET47 nem 50, mint a hirdetésben.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Szia

Megjöttek a gyertyák.
A hézagot 0.9 re lőjem be?
Clio 1.4 8v 2000 évjárat.
Előre is köszi

http://picasaweb.google.com/116647084346941867867/1155?authuser=0&feat=directlink

0.9. Vagy 0.8 és közötte bármi jó.
A 8 szelepes nem olyan érzékeny a hézagra.

Renault power

Szia

Ilyenek voltak a gyertyák.
Szerinted?

Fentről lefelé az egyes az vagy kaki vagy a kép rossz.
A kettes be van égve.
A 3 as 4 essel nincs baj látszólag.

Renault power

Akkor megérett a cserére?

Renault power

Szedett-e már ki valaki 1.5dci FAP-os motorból EGR szelepet?
Ezt is 3 csavar fogja, de az egyik fején rajta a turbóhoz menő atom kemény műanyag cső rögzítő füle. Ettől viszont nem férek hozzá a csavarhoz. Le kellene szednem ezt a csövet?

Mérd meg azt is hogy mekkora a hézag a régieknek... esélyes hogy már rég nem optimális.

Megvan az uj szelep. Csere utan kb 2 mpenkent dudal. Ha csak a szelep van fent, cso le van huzva, akkor a szelepnel folyamat sziv. Ha be akarom fogni, elkezd fulladozni az auto. Kovetkezo lepes ?

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

Na ezt én most nem is értem.
Ki dudál mivel, hogy?

Renault power

Kertem. Tenyleg akkora volt.

----

Most viszont keresnek ket kupakot ilyen Villegia 16"-os felnire.
Ali, ebayen talalni ilyet? Hogy keressek ra?

[ Szerkesztve ]

Van még facebookon is van olyan aki ilyeneket árul, mármint felniközepeket.

Renault power

Pl.:
[link]

A méretet is nézd meg, hogy neked mekkora kell!

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

van külön felni topik ott minden 4.-ik ember tud neked ebben segíteni, de itt is kaptál már irányt ahogy látom

Renault power

Tessék. Neked ilyen kell, mert ebben benne van a tájolópöcök.

Nekem pl. Angliából kellett vennem közepeket, mert a magyarnepper egyet akart annyiért adni, amennyiből a 4 megjött az angoltól.

[ Szerkesztve ]

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Ha valakit érdekel gyári keréknyomás szenzor laguna3-hoz, akkor a bárdiban beszerezheti 6250ft/db áron. Csak rendelni tudják. Készleten utángyártottakat tartanak, átlagosan 15.000ft/db áron.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Szia

Kíváncsi lennék a véleményedre, picit folyik a hűtőm mennyit kérhetnek el a kicserélésért?
És milyen hűtőt ajánlanál márkában?
Köszi a választ.

Milyen autóról van szó?
Bocs de nem tudom megjegyezni kinek milyen kocsija van.

[ Szerkesztve ]

Renault power

igaz bocsi.

1.4 8.v clio 2000 évjrat.

Szerelés nélkül ki lehet deríteni, hogy hátul Lucas vagy TRW fékek vannak? Vagy inkább a kérdés, a betétek ugyanolyanok? (M2 1.5dCi) Előre csak Bosch-t látok mondenhol.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

10k-t látok

A hűtő 9000.- től a csillagos égig mehet fel.
A szerelés 20000.-
A fagyálló pedig attól függ milyet raksz bele.
De az is kb. 4.700.- tól a csillagos ég.

30.000.- alatt nem úszod meg, ha csináltatod.

Renault power

A kerék levétele nélkül nem, de az nem számjt szerelésnek

Egyébként elől is van pár fajta nem csak Bosch!!!

Renault power

Hol van feltüntetve? A nyergeken valahol?
A betétek között mi a különbség? Látszólag ugyanolyanok...

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Pedig nem.
Van sima peckes, rúgóval, meg van füles oldalról feszítő rugóval.
Ebben elől és hátul is különbözik.
Ráadásul a tárcsák sem egyforma méretűek, meg kell őket mérni mindenképpen.
Hasra nem veszünk alkatrészt, mert ha nem bele valót veszel az cumi.

Renault power

üdv segitséget szeretnék kérni felni méretet illetően

2002-es cliomra akarok valami "mutatósabbat" vásárolni, online semmi túlzást, új nyári gumi szett is jön ezért vagyok úgy vele, hogy cserélem az egészet

valaki megmondaná, hogy milyet érdemes nézni méretben? Gyári infó 1.6 16V (79 kW)
185/60 R14
185/55 R15 ezt ajánlja, akkor 14-5 colos felnit kéne nézzek ami legoptimálisabb volna? köszi

+1: első lökhárítót teljesen újrafényezni mennyibe fájhat?

[ Szerkesztve ]

Bárdinál erre kell keresni:
OE6629214HU, ez a laguna 3-hoz való (40 70 004 35R)

Te valószínűleg erre kerestél: (ezt nem tudom, hogy milyen renaulté)
OE6629219HU

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Kezd itt, mert én is majdnem belenyúltam egy olyan gyári Rönyó felnibe, ami belül nem fért volna el. Ha megvan, hogy ET és szélesség mettől-meddig jó neked, akkor folytasd itt, és minden kerek lesz.

[ Szerkesztve ]

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Király! AZ első linkről le is lehet rendelni utána ami passzol-tetszik? (röviden kérdezve, megbízható webshop-e nem ismerek sajnos egyet sem, jófogásról nem akarok rendelni nehogy befürödjek vele)

Keress hivatalos bontóból gyárit, azok ár-érték arányban a legjobbak. Erős anyag, olcsóbb is az újnál.

Bocs, de tényleg ennyire hülyének nézel, hogy nem tudnám, hogy elől-hátul nem ugyanakkora a tárcsa, meg, hogy az első és hátsó betétek másmilyenek?
Egyébként pont a tárcsák vastagságát mértem, hogy műszakin nehogy gond legyen, hogy már túl vékonyak. A tárcsák még jó méretűek, de betéteket már cserélnék. A fék típust nem olvastam le, mert nem gondoltam, hogy a konkrét autóhoz többfajta rendszert hoz a Kauffer. Szervizprog. oválplakett ajapján dobott cikkszámokra kerestem a Kauffernél.
A Kauffer előre csak Bosch-hoz való alkatrészeket hoz,
hátulra van Lucas/TRW, de azok között én rajzok alapján nem látok eltérést, sőt a Brembo hátsó betétnél az van írva:"Fékrendszer: Trw-Lucas"
Szóval pont azért írtam be, hogy ha többféle van, akkor hol szokott lenni ezeken a márkajelzés?

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Azt nem tudom; én gyári alut AKARTAM , és ezzel a 2 oldallal tudtam rendet rakni a fejemben. Mert hiába találtam gyári OZ által Renault-nak gyártott alufelnit aprópénzért, a nagy ET miatt el kellett engednem.
A gyári egyébként tényleg jobb. Viper felnijeim voltak, ami még nem az alja, de hozzá képest a gyári felnik még gumi nélkül is nehéz dögöknek tűnnek; nyilván nem azok, mert gyáriak.

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Helló

Kiegyenlítőtartály utántöltéshez 2004-es 1.5dci 82HP Clio2 kocsihoz milyen fagyállófolyadékot vegyek?

THX

>> Ha érdekel valami, vagy nem tudok valamit, akkor Kérdezek << >>McLaren Forever.<< >> Az első és legfontosabb a megbízhatóság, minden más csak sokadik tényező!<<

Ami most van benne, ha nem ismert a márka típus akkor érdemesebb az egészett cserélni, mivel össze tud veszni és blokkon belül pár év alatt komoly korróziót képes okozni. Egyébként g12 total glacelf mondjuk.

Renault power

Megbocsátok, mert te értettél félre, nem én néztelek hülyének
A hátsó és első fékrendszer is két féle nyereggel van szerelve. Eddig stim. De ezen belül is két féle méret van elől! (Csak elől hátul egy méret van)

Na most a lényeg, hogy elöl rajta van a nyergen belemarva a gyártó, de a hátsón nem mindig.
A képeket is azért tettem be csak az egyik kimaradt mert elől és hátul is két féle a betét.

Így már oké?

Renault power

érdemes lehet rászánni pár liter desztvizet öblíteni.

Sziasztok!

Lenne egy 2-es clio 2004-es 1.4 16v amely a következő tüneteket produkálja: Teljesítmény növeléskör (gázadáskor) erős kereplő hang hallatszik a motortérből. A hang sokkal erőteljesebb ha a kocsinak mozgás közben adunk gázt. A motor gyenge, a szokásosnál jobban lassul motorfék használatakor és többet is eszik.

A hibát először üresből 1-esbe váltáskor tapasztaltam. Nem volt erőltetett váltás vagy hasonló!

Akinek van valami ötlete, vagy tapasztalt már hasonló hibát annak a véleményét megköszönném.

https://www.youtube.com/watch?v=OBPlv7ks5Xg&feature=youtu.be

Ez nem hangzik jól. Több dolog is lehet.

Elsőre hidrotőke letapadást mondanék a nem megfelelő olaj, vagy elkokszolódás miatt.
Ami szelephanggal párosul, nem megfelelő hézag.
Ha valóban ez van akkor ne sokat járj így vele.
Le kell venni a szelepfedelet és megnézni.
Ha igy jársz vele sokáig akkor a hengerfejet is le kell majd venni, mert szétveri a szelepeket a dugattyú.

Aztán lehet átugrott vezérlés is egy fognál pont ezt produkálja.

De persze ez látatlanban, a leírt tünetek alapján.
Lehet más baja is, de az erőtlen motor a csattogás, mind mind erre utal.

Kerepelés lehetne a canister szelep is, de attól a motor nem lenne gyenge.
Illetve akár ezek együttes tünetei is lehetnek.
Mielőbb szerelőhöz kéne menni vele, amig nem lesz oda a motor.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Köszi!
Rajta vagyok a témán, csak próbálok infókat gyűjteni. Én is valami hasonlóra gondoltam.

Sziasztok!

Asszony Cliojában letört a visszapillantó tükör (1.5dci 2004, elektromos)
Ezek közül a márkák közül melyiket ajánljátok?

Alkar
Klokkerholm
Max
Tyc
Van wezel

Köszi

Impossible is nothing

Itt 1 másik videó. Hátha ezzel érzékletesebb.

https://youtu.be/BDNPpdkXZzE

Telóról vagyok majd csak otthon este tudom meghallgatni.

Renault power