Pont, hogy itt érdemes mérni. Hosszútávú egyenletes tempóban történő autózáskor lehet spórolni a jól megválasztott sebességfokozattal.
Ameddig lehet, nem érdemes üresben gurulni. Most nem tudok egzakt adatokkal szolgálni neked, de a Skoda Octavia esetében nagyjából 1100rpm környékén tolja vissza a vezérlés az üzemagyagot a motornak. Addig motorfékezve 0 a fogyasztás.
Mit csinálok rosszul és miért?
Hagydd sebességben a váltót, mondjuk 1200 rpm-ig, közben fékezel ha szükséges, 1200rpm-nél kinyomod a kuplungot, üresbe teszed a váltót és megállsz. Ezt lámpatávolság/rutin/mögöttes forgalom/egyebek függvényében lehet cifrázni visszaváltáss(okk)al is. Én szoktam.
Amiga 1200 - Blizzard 1230 MKIV 68030@50/68882@50 - 2MB Chip/128MB Fast - 4GB CF - Classic WB 3.1 - WHDLoad >>> and the Amiga lives forever
