Te irtad, hogy a sofort is megjegyeztek. Igen, hamisithatsz magadnak rendszamot, ez inkabb erkolcsi kerdes, hogy mas fogja megszopni miattad. Vagy te mas miatt, mert ha az kovet el valamit es teged kapcsolnak le utkozben, akkor duplan szivhatsz.

[link]

''Fiatalok! Tiétek a jövő! Régebben úgy volt, hogy a miénk lesz. (Sándor György)'

Hát ez nem igaz, ebben a szent pillanatban mit látok cigizés közben?!

Ablakban bagózok, erre nagy durranás, 307sw-vel a manuszkám megcsókolta a járdaszegélyt kb 30cm magas, de haladt az úton, csak lesúrolta a szegélyt.... megáll, kb 5 percig tartott mire kikászálódik az autóból, első 2 lépésnél levágtam úgy be van baszva mint az albánszamár.

kb még 5 percig nézegette, visszaül aztán kb 20x lefullasztotta, majd 21. alkalommal csőgáz, a felni ropog az aszfalton és elhúz.

Zéró tolerancia nesze neked

Mi tartott vissza, hogy hivd a 107-et?

[link]

Végül is ahol nincs tiltva a parkolás, ott szabad, és járdán is szabad ha marad elég hely a gyalogosoknak és a tengelyterhelés nem haladja meg az 1 tonnát.

BANZAII

Es ha jelzotabla is megengedi, kiveve mozgaskorlatozottak.

Hogy mit enged meg?

Ilyen helyen gyalogosan át lehet sétálni ott is ahol záróvonal van, vagy csak a szaggatottnál?

BANZAII

Fordított a helyzet azonban a járdán történő parkolásnál, melynek feltétele, hogy azt tábla kifejezetten megengedje. Mivel a KRESZ elsősorban az úttestre engedélyezi, a megállást és várakozást ezért járdán és járdaszigeten főszabály szerint tilos az álló járművünket elhelyezni, hiszen ez a terület a gyalogosok közlekedését szolgálja elsősorban.

Kivétel azonban létezik - emelte ki dr. Bezzegh Edina. A járdán - részben, vagy teljes terjedelemben - meg szabad állni, ha azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi, a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el, a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és a jármű tengelyterhelése az ezer kilogrammot nem haladja meg. Fentiekből azonban az is következik, hogy ahol ilyen tábla nincs elhelyezve, ott tilos a járdán, járdaszigeten történő megállás és várakozás.

a gyalogos útkereszteződésnél átmehet a záróvonalon

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Járdán csak akkor szabad, ha tábla vagy útburkolati jel engedi + a többi feltétel, amit felsoroltál.

(#33012) Dluinet: a gyalogost nem érinti a záróvonal.

(5) A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs,
a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában),
b) egyéb helyen bárhol,
a legrövidebb áthaladást biztosító irányban mehet át.

[ Szerkesztve ]

Akkor erre rosszul emlékeztem. És egyébként mit nevezünk járdának? Vagy ha van valami beton rész az már egyből járda?

"kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs" Ez meg azért elég relatív, hogy kinek mi számít a közel meg távol. De ezek szerint az általam linkelt helyen át lehet kelni, mert igaz főút, és nincs is útkereszteződés, csak egy telekbehajtó, de ott szaggatott vonal van.

BANZAII

az kereszteződés, mert még tábla is ki van rakva

ezt már nehéz elhinnem, hogy nem vetted észre

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Szerintem az itt lévők nagyon nagy része megbukna elméletben, és gyakorlatban is. velem az élen ( persze nulla készüléssel,csak azzal a tudással amivel nap mint nap beül vezetni)

10 hibám minimum lenne,

nem is merném kitölteni a tesztet

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Amiket nem hasznal az ember gyakran, azokat elfelejti, rendjen van ez igy szerintem.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

a maga duplaturbos 294 lovával...hát a németeknál ilyen ac schnitzeres flancolásokra is futja...

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Kicsit peremes a gumi

Sopron city :)

Hát ezt a csontot megint be kell dobnom

https://logout.hu/bejegyzes/guga/az_utolso_kivansag.html

De azt senki sem tudja mi tortent valojaban....akar az is lehet, hogy a fiatos bevagott ele, nem tudhatjuk.

Mondom én,hogy vicc az egész...most már az se számít,hogy ittas volt. vagy,hogy gyorsan hajtott.
Ismét leírom, a magyar igazságszolgáltatás egy kalapszart sem ér..sőt..tudnám még hosszasan taglalni de kár a szóért.
Szánalmas,gusztustalan...a milliomos palántával és igen az ügyvédjével együtt.

Lauda: lehet,hogy bevágott elé a Fiatos...
de ittas volt és gyors hajtott...akkor ha már az felvetődik,hogy ha bevágott elé,akkor tegyük fel azt a kérdést is,hogy mi van ha Rezesová kisasszony józan és ha nem hajt gyorsabban mint a megengedett...
Akkor lehet,hogy simán fékez és lehet,hogy egy anyázással el lett volna intézve...

Hagyjuk már...Megvették a szabadságot a hölgynek...Ennyi.

[ Szerkesztve ]

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Nezd en se tudom mi tortent, de hajlamosak vagyunk csak az egyik felet sarozni, holott ha a fiatos megvarja mig elmegy, nem tortenik semmi.

Persze, mivel nem voltunk ott...ebben igazad van.

Lauda, ha nem Rezesovát zavarta volna a szembe jövő autók fénye, nem ő kortyolt volna az italból a baleset után stb.stb. hanem te vagy én, miránk úgy ránkbasztak volna 8-10 évet mint a szart.

Te is tudod,hogy ez miről szól. A pénzről.
Egy szar-fos-hugy ország a miénk, az ilyen esetekből is látszik.

[ Szerkesztve ]

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

ha bevágott elé,akkor tegyük fel azt a kérdést is,hogy mi van ha Rezesová kisasszony józan és ha nem hajt gyorsabban mint a megengedett

Az elsőfokú ítélet kimondta, hogy a gyorshajtás nem játszott szerepet a balesetben, mert akkor is összeütköztek volna, ha a megengedett sebességgel megy. Innentől fogva már csak az a kérdés, hogy mit tehetett volna a baleset elkerülése érdekében.

Akárhogy is lázong a nép, sajnos úgy tűnik az eddig nyilvánosságra került adatokból, hogy tényleg a fiatosnak volt nagyobb sara a balesetben.

Ui.: szerintem pont az ilyen esetekből látszik, hogy nem korrupt nálunk a hatóság. Ha az lenne, akkor elég lett volna pár nokiásdoboz és eltűnt volna a vérminta, hopp, volt-nincs ittas vezetés. És jöttek volna a szakértők, hogy igazából nem is lépte túl a megengedett sebességet. Már rég otthon lenne felmentve.

[ Szerkesztve ]

Azt is kimondta, hogy akkor nem halnak meg ha lassabban megy. Nem rongálódott volna meg a fiat annyira hogy kigyulladjon stb.

https://logout.hu/bejegyzes/guga/az_utolso_kivansag.html

Ezt nem mondta. Nem is mondhatta, hiszen honnan tudná? 10 km/h-s sebességkülönbséggel is meg lehet lökni úgy egy autót, hogy az felboruljon, főleg, ha ekkora a súlykülönbség köztük.

Tudod ott a baj,hogy már az első ítélet hirdetés is egy nagy kamu volt...Már ott is csilingeltek az aranytallérok.
130km/h-nál 36m-tert teszel meg másodpercenként, 165-nél 45-öt.

Ha ez elhanyagolható, akkor az is,hogy a Fiatos mennyi idő alatt váltott sávot...

Továbbá az ittas vezetés attól még ittas vezetés marad..és az is eléggé befolyásolta a reakcióidőt illetve azt,hogy a baleset elkerüléséhez mit kell tenni és azt mennyi idő alatt hogyan hajtod végre...Gondolom eltelik még egy kis idő és erre is kitalál valamit a drága ügyvéd.

[ Szerkesztve ]

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

De emlékszem hogy mondták, másképp énsem írtam volna. Voltak ott szakértők úgyhogy ne kérdezzük már ki mit honnét tudott.

https://logout.hu/bejegyzes/guga/az_utolso_kivansag.html

Látom nem megy a szövegértelmezés.
De mind1 is. Nem írom le még egyszer.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Úgy látom a szakértők csak azt az apróságot hagyták figyelmen kívül, hogy ha Rezesova 160 helyett 130-al haladt volna, akkor a Fiat sávváltásakor még több km-el hátrébb lett volna, és fel sem merül az összeütközés

Samsung Galaxy A34 5G

Vagy inkabb elorebb. Egyebkent pedig a belso savban haladonak van elsobbsege.

(remélem, viccnek szántad, mert ha komolyan gondoltad, akkor elég gáz)

Bocsi, kicsit félrefogalmaztam,úgy értettem, hogy Rezesova lett volna hátrébb, ha lassabban halad.

Samsung Galaxy A34 5G

Nem erre a részre gondoltam.
Ennyi erővel mindenkit meg lehetne büntetni mindenféle balesetért, hiszen ha reggel nem indulsz el otthonról, akkor a busznak nem kell lelassítania miattad és még a vonat előtt átért volna a tilos jelzésen, így meg meghalt 50 ember... Érted, hol a probléma?

De most komolyan, ha te csináltál volna balesetet akkor már rég 10 év börtön lenne a jussod.

Ellenben rezi felelőssége már-már teljesen eltűnt. Persze akinek sok pénze/befolyása van tisztára moshatja a nevét nálunk elég könnyen, legálisan. Pont ez a felháborító, egyszerűen az esetek nem esnek pontos mérlegelés/megítélés alá.

Kapjon 4 év letöltendőt nem keveslem.... de annyit kapjon más is. Mentsék fel, de engem is ha 160-nal tépek az autópályán félig piásan, 4 ember halálát előidézve.

Értem, de itt most erről a konkrét esetről volt szó, nem általában a közlekedési kultúráról (ami itt nálunk nincs túl magas színvonalon,bár dolgoztam Törökország keleti részén, ott egyáltalán nincs is ilyesmi,mármint közlekedési kultúra)

Samsung Galaxy A34 5G

Valaki linkelne konkret eseteket is? Mert mindenki azzal jon, hogy az egyszeri ember ennyit meg ennyit kapna. Ezt mi alapjan allitjatok?