Új hozzászólás Aktív témák

• #7188 DigitXT félisten Ezekiel Ston #7187

  Új Válasz 2020-12-30 21:05:08 #7188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Ezekiel Ston #7187 üzenetére

  Mielőtt nagyon belementek az egymás értelmetlen szapulásába az megvan,
  hogy a Booster V hivatalosan 40 km-re képes? Állítólag 7.5Wh/km-t tud.
  Akkor mi a nagy csoda azon, hogy 20-25 km-t el tudott menni alattad?

  Kíváncsiságból megnéztem a részletes oldalát, ezt 70 kg-os pilótával értik,
  20 km/h max. sebességgel, szélcsendben, síkon: 90 kg-mal már csak 22-t
  jósolnak, ami stimmel az adataiddal (szóval valszeg' te se másztál hegyet).
  Amint komolyabb terhelést kap az akku, sokat romlik a hatótáv. (A hideget
  meg kifejezetten nem szereti: láttad te is jó egyharmados romlást mérve.)

  Csak azzal, hogy nem takarékos módban közlekedsz, nem megy 40 km-t,
  hiszen ahhoz nagyon vissza kéne fogni a motor teljesítményét. Azt meg ki
  szereti, nem igaz? Találtam egy oldalt, aminél lehet nézegetni ilyeneket.
  Alapvetően biciklikről szól, szóval nincsenek légellenállási adataim. Meg a
  motor paramétereket is csak a saját Kugoo-s ismereteimből állítottam be.
  A "tuning" motorral nekem is 36 km/h volt a vége, tehát nagyjából jó lehet!
  Szerk: a gyári motorral meg 28-nál többet nem ment, jól érthető okokból...

  Ui: neked egész véletlenül nem Booster GT-d volt?* Csak mert rémlik, hogy
  nagyobb tempót tudott, mint ennek a 36 km/h-s vége, ami 48V rendszertől
  érthető. Ahogy írtam, 36-ot ment az S1 is áttekercselt motorral... Viszont a
  hegymászás kevésbé ment neki úgy: duplamotoroson gondolkodom belőle.
  Nagyon kéne tudnia menni emelkedőn: 30 km/h fölött a szimuláció szerint.

  Ja és a nagyon sok edzés árt a légellenállásnak: egy széles hátú emberbe
  jobban belekap a szél, mint a egy pálcikába, esetleg sörhassal, hehehe.
  A testmagasság is igencsak befolyásoló tényező egy nyélgázas hatótávnál:
  síkon jobban, mint a testtömeg, hiszen ha felgyorsult, az nem sokat számít.

  *: megtaláltam, másnak volt, és az 40 km/h-t simán vitte: teljesen logikus...
  (A Kugoo S1 is menne 30 fölött gyári motorral 48V akkupakkal...)

Új hozzászólás Aktív témák