Új hozzászólás Aktív témák

• #20531 Jim Tonic nagyúr hdman #20530

  Új Válasz 2012-12-07 13:28:17 #20531

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #20530 üzenetére

  Y30DT:
  2004 közepéig előfordulhatnak gondok a nagynyomású szivattyú szabályozószelepeivel. A Denso nem cserélte elég gyakran a szerszámokat, később erre figyeltek. Ára: változó, úgy rémlik, nekem sikerült 30-40k körül megúszni.
  A turbón levő pozíciószenzor (ami azt figyeli, hogy a geometriát sikerült-e beállítani) elhasználódhat. Ára 12e.
  Z30:
  nincs igazán, de több az elektronika. Elektronikus a geometriás (változó geometriájú a rendes neve) turbó is, és nem is javítható.

  A Saab összerakta ötsebességes váltóval az elsőt, és alulméretezte a hűtőt. Emiatt előfordult ostoba sofőröknél, hogy elmozdultak a perselyek. Az Opel ezt a hibát nem követte el, soha nem volt ilyen eset. A Renault is használta az Y30DT-t, ugyanazon panaszok fordultak elő, mint amiket felsoroltam. A legtöbb alkatrész megegyezik, lehet bele venni a Renaultól is.

Új hozzászólás Aktív témák