- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- Lalikiraly: Commodore The C64, Ultimate
- Gurulunk, WAZE?!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
válasz
haddent
#47693
üzenetére
Persze amit az ember ki tud szűrni,tesztelni nézni stb azt megteszi. Főleg ha felkészült és a típushibákat is "keresi" az még jobb. De nagyon sok minden egyszerűen képtelenség megnézni vagy információt szerezni az állapotáról. Aki biztosra akar menni annak új autót kell venni.
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#47689
üzenetére
1.6M egy 2. tulajdonostól vett kopott, ingadozós alapjáratos H Astráért piaci ár alatt van?
Szerintem meg jóval felette... Nem sokkal többért volt nekem 1 éve márkakereskedésből, felnireszerelt téli-nyári szettel, szervizkönyvvel, csak esztétikai apró hibákkal 150 ezerrel..
Na meg eleve, nepperek kilőve, akkor mindenki fejében csak a magánszemély marad? Márkakereskedés nem létezik?Nem tudom mennyire kell sajlnálni a levél íróját. Azért gondoljunk bele, nyilván mindenki a saját oldalát fogja nagyon vastagon eltúlozva leírni. Simán lehet, hogy odament, vett egy 200 ezret futott autót ami szemre is már picit kopottas volt, rákérdezett/mondta neki az eladó, hogy az EGR -t (megint) tisztítani kéne, de megvette, elvitte.
A próbaúton mire figyel a kedves vásárló, ha nem a hangokra? "Csak feltekert ablakkal, kikapcsolt rádióval hallható". Hát próbaúton én pl. nem letekert ablakkal, ablakon kibaszott 70-esre gyúrt bmw -és karral bömböltettem a bulibárót
Hanem nagyon figyeltem beülés pillanatától kiszállás pillanataáig minden rezzenést, és kivételes indítás után, úgy ahogy volt, megtapostam mindenét, hogy kijöjjön ami van.Szóval azért egy hülye vásárlóval is meggyűlhet az ember baja, aki utólag összehazudik minden hülyeséget, hátha bejön.. Ez a sztori nekem kifejezetten "sovány" és épp ezért gyanús, hogy (részben) erről is lehet szó.
vebbful na ez meg a másik, technikai megközelítés
-
#47692
Markizmark
addikt
AMD Power
#47689
Markizmark
addikt
válasz
AMD Power
#47689
üzenetére
Nem akarom védeni az eladót, de nem biztos, hogy direkt verte át a vevőt. Véletlenül meg nem lehet.
Ami hibáról az eladó tudott, az az EGR szelep hibája. Mivel azon vannak szerelésnyomok. A nyomásszabályzóról nem biztos, hogy tudott és a rossz váltóról sem.
A márkaszerviz által hangosnak nevezett kuplung valóban rossz, de a súrlódó hangot nem a kuplung, hanem a váltó adja, melynek észlelése csak feltekert ablakkal, kikapcsolt rádióval és légkondicionáló nélkül hallható. Tehát ezeket a hibákat laikus nem észlelheti, így sajnos én is annak minősülök.
És az eladó is annak minősül. Mert ha csak így hallható a hiba, akkor nem biztos hogy hallotta. Én is keveset gurulok rádió nélkül teljes csöndben a motort hallgatva.ezt egy jó és gondos autószerelőnek észre kellett vennie
Na igen, de miért vitte volna el szerelőhöz, ha nem észlelt hibát?
Ha csak kötelező szervizre hordta az autót (futómű alkatrészek, olajcsere... ), nem hiszem, hogy a szerelő minden munka elvégeztével tesztkörre vitte az autót. Akkor talán kiderült volna.Szóval amit biztosan tudott az eladó és nem is titkolt el azaz EGR szelep. Újan max 100e Ft. Egy nyomásszabályzó a közös nyomócsőre max 50k. Ez 150e Ft amiből ez EGR-rel 100e-t tulajdonképpen be is vallott. A fennmaradó 650e Ft valószínűleg a váltó javítása, amiről nem biztos, hogy tudott az eladó.
Szóval nem lehet teljes joggal felháborodva a vevő. Körültekintőbbnek kellett volna lennie, mint ahogy írta is. Kapkodtak, türelmetlenek voltak, ez a vége.
-
AMD Power
titán
"Jó" kis story.
-
#47688
SPF
senior tag
mohabá 007
#47687
SPF
senior tag
válasz
mohabá 007
#47687
üzenetére
Neked is köszönöm a segítséget, de ennyire nem értek hozzá...
-
#47687
mohabá 007
aktív tag
SPF
#47686
mohabá 007
aktív tag
Relére,de melyikre?Egy egy reléje van: első,hátsó ködlámpa,reflektor,és index-nek.(ezért a relét kizárnám)
Lehet hogy csak kontakthiba,vagy kábelsaru vezeték kapcs laza.A világítás kapcsolót,és a szellőzőrácsot kipattintod,
két kicsi tartócsavart kitekered,és utána az egész konzol kihúzható.
és már is lehet kutakodni.Rosszabb nem lesz.Hátha...(még az is lehet,hogy fény is gyúl,és lőn világosság
) -
SPF
senior tag
válasz
Findzs
#47675
üzenetére
Köszönöm a segítséged!
Az összes biztosítékot már átnéztem, ezt a részét kizárnám. Relére gyanakszom... Azt hittem házilag is megoldható, de így sajnos el kell vinnem villamosságihoz. A műszerfalam és a rádió alatti részt is meg kell nézetnem, mert nem világít... Ez a 2 hiba között lehet összefüggés? Ha a kulcsot benne hagyom, akkor viszont van sípoló hang. -
#47685
Findzs
addikt
mohabá 007
#47684
Findzs
addikt
válasz
mohabá 007
#47684
üzenetére
mint írtam is nem találtam róla semmit csak tapogatózok próbálok segíteni mert időm engedi (sajnos)
az van írva, hogy fényszóró figyelmeztető azért gondoltam hogy érdemes megnézni azt a biztit is
de ezek szerint nem az a hiba
-
#47683
csabyka666
veterán
haddent
#47679
-
#47682
haddent
addikt
mohabá 007
#47681
haddent
addikt
válasz
mohabá 007
#47681
üzenetére
Nem tudom, hogy elöl is belül van-e a motor, szerintem nem biztos. De ha igen akkor jó ötlet lehet megnézni, ez pont ilyen sunyi téma, ami hosszú idő alatt szivárog be, ha lelocsod akkor 1-2 percen belülsemmit nem fogsz látni
-
#47681
mohabá 007
aktív tag
haddent
#47679
mohabá 007
aktív tag
-
Skizz
addikt
válasz
F_Gergely
#47657
üzenetére
Miért kár? Aki tanácsot kér erről a motorról, az had tudjon már róla, hogy mi lehet vele a baj. Persze, legyen pénze megcsináltatni, ha már megvette, csak nem mindegy, hogy prémiumot vesz egy lakás áráért és nem hajlandó kiköhögni 250et egy kéttömegűért, vagy sokgazdás, öreg kisautót, amit duplán kell kifizetni, ha úgy alakul. Te megúsztad 90ből, úgy álltak a csillagok, de ez nem mindenkinél van így, és garit se sok helyen vállalnak a javításra, ez se utolsó szempont.
-
#47679
haddent
addikt
csabyka666
#47678
haddent
addikt
válasz
csabyka666
#47678
üzenetére
Nálam a szóbanforgó műanyag felső légterelő tavasz óta egyáltalán nem feszül rá a szélvédőre és egy kicsit sem ázik be sehol, ott folyik el ahol kell. (Mivel ha ráfeszülne akkor is annyi lenne a dolga, hogy a két oldalán tolja le, kb tökmindegy, dísz elem..)
Viszont egy tipp: sok Astrát látok, amiknek hátsó ajtajuk rozsdás, pont a hátsó ablaktörlő vonalában. Ez szinte biztos, hogy azért van mert ahogy az üvegen át van nyomva az ablaktörlő motor rúdja, a szigetelés telítődik a kosztól és nem tömít semmit, át tud szivárogni a víz. Nálam is elkezdett, láttam, hogy mosás után ha felnyitom az ajtót akkor egy-két csepp bejut.
Megoldás rendkívül egyszerű ha időben elkapja az ember, ablaktörlő leszed, tömítés ki, lemosni ott mindenről a sarat, szépen vissza és máris jó újra
-
#47678
csabyka666
veterán
lsebestyen
#47674
válasz
lsebestyen
#47674
üzenetére
Ja igen, a miénk ehhez képest tengeralattjáró, legalábbis látszatra. A következő tippem a műanyag kupakok lettek volna de nálad azok konkrétan hiányoznak, és ha így se ázol be, akkor passz.
-
#47677
csabyka666
veterán
mohabá 007
#47672
válasz
mohabá 007
#47672
üzenetére
Két probléma van. Az egyik, hogy hiába öntözzük rá a vizet, belül nem locsog, de még csak nem is csöpög, csak napokkal később látszik a beázás.
A másik gond, hogy - legalábbis szerintem - az a műanyag elem, amin látszanak a víz nyomai, a motortérben van, onnan is bejuthat a víz az utastérbe? Nem folyik le a motor alá? Csak kérdem, tényleg tanácstalan vagyok. -
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#47666
üzenetére
A km óra állást az óra tárolja tudtommal. OP-COM-al simán át lehet írni de szerintem más szoftver is tudja ezt. A csere nem nagy dolog, én ez alapján vettem ki az enyémet amikor izzókat kellett cserélni.
Declare: Nem vagyunk egyformák.
Nekem audi-ból is mindig az avantok tetszettek akkor is ha mezei 1.9 tádé és akkor is ha rs.Findzs: Attól a vinnyogástól én is a falra mászok. Nem az zavar amikor rajta marad a világítás hanem amikor leállítás után nem veszem ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
-
Findzs
addikt
találtam egy német oldalt elég részletes:
[link]
a 32 -es lesz a biztosítéka (ahogy kivettem a google fordító segítségével) érdemes megnézni, hátha
egyébként kb. fél órát keresgéltem a neten mire ezt is találtam
itt vannak még képek: [link]
érdekes hogy másnak nem volt még ilyen gondja ezzel a visszajelzővel?
én sem tudom, hogy honnan csipog
átnyálaztam még trassher kolléga belinkelt kézikönyvét is de ott sem találtam erről a visszajelzőről semmit
-
#47674
lsebestyen
addikt
csabyka666
#47671
lsebestyen
addikt
válasz
csabyka666
#47671
üzenetére
Nálam így néz ki a dolog, amint látod ez is törve volt.
De nem ázik be.
-
#47672
mohabá 007
aktív tag
csabyka666
#47671
mohabá 007
aktív tag
válasz
csabyka666
#47671
üzenetére
Szerintem az anyósoldali bekarikázott rész rendben van.Ezek a müanyagok elsődlegesen "csak" takaróelemek,vízterelők,de nem szigetelők.Nézd meg pl: ezt a Corsa C-t.Az akksit csak úgy tudod kivenni,ha minden müanyag takarót kicimbászolsz.Csak takar,de nem szigetel.
Ami nekem gyanús,és megnézném,meglocsolnám,hogy bemegy e a víz,és hová,azaz anyós oldali résznél alul,ott nincs perem,ott bemehet a víz.A műanyagon vannak víznyomok rendesen.
Nem biztos,hogy ez lesz a baj,ez csak egy észrevétel. -
#47671
csabyka666
veterán
w333
#47663
Arra gondolsz, ami a szélvédő gumiperemével érintkezik, tehát amit kívülről, a motorháztető felnyitása nélkül is látsz? Azt én épnek láttam, de holnap megnézem, hátha van rajta valami repedés.
Na, hisz' itt a képen is, a nagy műanyag, a bekarikázott rész alsó felén, igaz?
-
AMD Power
titán
Repülő autók? Én még nem találkoztam egyel sem... Pedig 2015 október 21.van!
-
zolikaDB
veterán
Apropo!
Ha a fent nevezett OPC-bol kikukazom az oracsoportot es atteszem az en 1.4-embe:
- a km allassal mi lesz
- mukodik-e a dolog (tehat gondolom nincs olyan, amit az mutat, az enyem meg nem, pl olajhofok...?)
- mekkora melo ez? (par csavar, mutatokat lehuzom, kesz is?)Vagy egyszerubb egy plazma szamlap? Ha netan optikai tuningot akar az ember fia odabent?
-
zolikaDB
veterán
válasz
#81556480
#47662
üzenetére
Persze ez igy van!
Most van fent fb csoportban egy 3 ajtos OPC bontason, de ugy inditott a hirdeto, h motor, ules (semmi bőr, csak sima szovet sport), elso lokharito (semmi extra, csak a koptaton latszik, h OPC) mar nincs meg.
A lampa is ilyen aftermarket projektoros, audi-koppintasos drl-es gagyi...
Szoval, nehez lenne OPC-hez jutni manapsag. -
#47663
w333
félisten
csabyka666
#47661
w333
félisten
válasz
csabyka666
#47661
üzenetére
Ugyan ez volt nálam is annyi különbséggel hogy ez a műanyag levélfogó rács elvolt törve több helyen is (mintha papírból lenne) kicseréltem elvileg megoldotta a problémát, még mindig vizes egy picit a padló de gondolom nem volt ideje még kiszáradnia az előző beázásnak szóval csak enyhén vizes (szerintem ez megoldotta a problémát) holnap teljesen kiszárítom aztán a köv. esőnél majd kiderül, remélem nem ázik többé be
-
#81556480
törölt tag
válasz
zolikaDB
#47651
üzenetére
Én csak arra utaltam hogy ha valaki németből hoz kocsit, behozza, papírozza, átnézi, foglalkozik vele, ez a leg jelentéktelenebb dolog. amit vagy leszedsz, vagy ha jó kocsit hazol be egy komplett lámpa csere is belefér, mintha vennél egy magyar lepukkant szart amibe adagolót, vagy akármit kéne cserélni
-
#47661
csabyka666
veterán
Üdv mindenkinek!
A segítségeteket szeretném kérni, mert nálunk már sajnos teljes a tanácstalanság. Jelige: beázás.
A kérdéses jármű egy 2001-es Opel Astra F. 2007-ben vettük, és mint kiderült, törött volt az autó, de szépen megcsinálták végülis. A bajok ott kezdődtek, hogy kaptunk egy követ a szélvédőre, ezért azt cserélni kellett. Ezt követően vettük észre, hogy az anyósülés felőli padlószőnyeg alatt(!) beázik a kárpit. A hibadetektálást nehezíti, hogy néha többszáz kilométeres esős autózás után sincs beázás, néha 50 kilométer után is tocsog a gumiszőnyeg alatti kárpit. Ami biztos, hogy nem ablakmosó-folyadék, hanem esővíz van ott.
Átnéztünk pár lehetőséget (pollenszűrő nem vizes, tűzfal mögötti árokban nincs szemét, szélvédő körül a gumi nem engedett el...), de nem jövünk rá a titok nyitjára.A napokban elég sokat mentünk esőben, és most is durván beáztunk. Ma ismét felnyitottam a motorháztetőt, és feltűnt, hogy a műanyag terelőelem nem fut teljesen a tűzfallal. Itt egy kép róla:
A zöld nyílig szépen fut vele, majd a pirossal bekarikázott részen már nem - ez a gyanús nekem.
Ez - szerintem - azóta ilyen, amióta megvettük az autót, nem értem, lehet-e köze a beázáshoz. Légyszi nézzetek rá, hogy ez nálatok is ilyen-e, de én arra gyanakszom, egy másik Opelről kerülhetett rá ez az elem, mert így nagyon zavarja a szemem... Ja igen, a gumi a képről hiányzik, a jobb láthatóság érdekében vettem le.A másik, a szélvédő anyósülés felőli sarkában a műanyag terelő egy kicsit eláll a gumi tömítéstől. Nem nagyon, pont csak annyira, hogy a körmöm akad benne, de a víz megtalálja a réseket:
Arra gyanítok, hogy a szélvédőcsere kapcsán annyira megfeszegethették a keretet és a műanyag elemeket, hogy azok eldeformálódhattak? Már semmiben se vagyok biztos de előtte nem vettünk észre beázást, pedig havonta porszívózzuk a kocsit, szóval feltűnt volna.
Légyszi adjatok valami tippet, minden megoldás érdekel! Köszi a segítséget előre is!
-
AMD Power
titán
válasz
Petyyyyy
#47656
üzenetére
Dízelnél a kompresszió mérés nem olyan egyszerű. A lényeg ,hogy teljesen full hidegen mérik. Mondjuk ma este elviszik a szerelőhöz és holnap reggel mérik csak le. Az úgy a biztos. Régebben nem minden műhelyben volt erre lehetőség. Ma már nem tudom ,hogy van ez. Illetve kell hozzá egy olyan hozzáállású eladó aki ebbe bele is megy.
-
F_Gergely
őstag
Aki dizelt vesz es turbosat, annak legyen penze megjavitani mindkettot. En is ugy vettem a vectrat hogy tudtam turbo, adagolo benne lesz a pakliban. Senkinek nincs rontgen szeme ezt a kettot nem tudod elore latni se megjosolni. Aki nem akar erre a kettore kolteni az ne vegyen dizelt. Nekem 90 volt az adagolo es ugyan ennyi a turbo. De en ugy vettem a kocsit hogy tudtam ez a ketto barmikor beszarhat. Semmivel sem masabb mint egy barmelyik mas auto. Vehetsz A6-ot ott mas lesz az ami leszivja a penztarcad. Kar ezen lovagolni hogy draga...
-
#47649
HoaryFox
őstag
Markizmark
#47617
HoaryFox
őstag
válasz
Markizmark
#47617
üzenetére
& (#47619) gban elvileg minden benne van, tokkal-vonóval-olajjal-fagyival-munkadíjjal-apróságokkal együtt
De majd valószínű csak a jövő héten lesz kész, mert most igen elfoglaltak, ahogy néztem, nem szeretnek kapkodni, és ez tetszett is
-
#47647
Kickass
őstag
Markizmark
#47640
Kickass
őstag
válasz
Markizmark
#47640
üzenetére
attól is függ melyik PSG típussal szerelt
bár ezt hogy nagyon jól szerelhető még senkitől nem hallottam -
Calogero
addikt
válasz
#81556480
#47645
üzenetére
Ezek nem csavarosak.
Két lehetőség van:
1 kétoldalú ragasztóval van feltéve (ez a szerencsésebb mert egy kis melegítéssel lejön és utána benzinnel le lehet szedni az ott maradt ragasztót)
2 szélvédő ragasztóval van odaragasztva ( az nem jön le semmivel, marad a lámpa csere műszaki előtt)A rendőr is szólhat érte
-
#47641
trassher
addikt
realmadrid
#47625
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#47625
üzenetére
Nekem egy teljes nap volt a polírozás úgy hogy a motorháztetőt nem is csinálták mivel alig van rajta festék.
zolikaDB: Akkor én ezt kérem, most. Azért kis csalás van benne, az ülések nem astra ülések hanem vectra de tökéletes.
Declare: Tudtam hogy ezt fogod írni nagyjából.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Kickass
#47636
üzenetére
Igen, erről a motorról volt szó.
Skizz - Az igazat megvallva érte néhány csepp pisi a pamutot.
Az értesülésed pedig helyes. Egyik gyerekkori barátom 1.7 DTI-jében pont fél guriga volt ez a mutatvány.
Az ötlet jó, de még mikor csak a szalonban nézegettük az autót, már akkor mondta az egyik szaki, hogy ezek a dízelek - a CDTI is - már csak Isuzu másolatok.Na, majd holnap megindítom a forró drótot az eladó felé is, aztán kivallatom face 2 face.
-
Skizz
addikt
válasz
Petyyyyy
#47635
üzenetére
Nem eltántorítani akarlak, de a helyedben én inkább vadásznék valami szétrúghatatlan isuzut, kevesebb nyomatékkal, de még kevesebb rizikóval. Nem tudom, mennyiért vennéd, de a hahus átlagárakat elnézve, könnyedén ráköltheted az autó árát egy új adagolóra, akár 2 héttel a vétel után, vagy már aznap. Ez persze a legrosszabb forgatókönyv, de kizárni sajna nem lehet. Ismerősöm ugyanilyen 2 lityis dízel Bvekivel a vásárlás hetében ráfaragott, asszem javított adagolót szerzett 290ért, amivel még jól járt, mert az új valami fél milla (ennyit mondott nekem a szerelő anno).
-
Kickass
őstag
válasz
Petyyyyy
#47633
üzenetére
Igen, ha Y20DTH motorkódról beszélünk (2.0 16V DTI)
Ahogy a kolléga írta ennél az adagoló lehet szivacs (Bosch), de ugye ez se szükségszerű vagy szerencsésebb esetben már túlesett a problémán. Egyébként nem rossz konstrukció már amennyire én a lassan 1 év és 15k km használat alatt meg tudom ítélni.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Kickass
#47632
üzenetére
Üdvözletem!
A miénk (1.7 CDTI) most 240-nél jár és az garantáltan valós - első tulaj vagyunk. Eddig nem volt baja, egy hengerfejtömítés cserét leszámítva. Nagy terveim nincsenek vele. Hét közben értelemszerűen inkább a tömegközlekedés, így hétvégi autónak lenne használva jobbára és nem a nagyvárosban.
Jól gondolom, hogy 2.0-t hajtasz?
-
Petyyyyy
addikt
-
gban
veterán
válasz
Petyyyyy
#47628
üzenetére
Nagyban függ a használattól, karbantartástól is, de én azt mondanám, meg kell nézni, lehet, csak pályán ment bele.
Bár a kora alapján nem biztos, csak pályán ez megvan 5 év alatt simán, ez meg valószínű annál azért öregebb, igaz?
Szigorúan magánvélemény, nagy általánosságban: 290k az minden motornál inkább sok mint nem
-
#47629
#81556480
törölt tag
realmadrid
#47625
#81556480
törölt tag
válasz
realmadrid
#47625
üzenetére
Nekem eddig az összes polírom kb 4 óránál kezdődött. Ennél rövidebb idő alatt nem csinálnak profi/alapos munkát (szerintem)
-
Petyyyyy
addikt
Hey urak!
Villámkérdésem így szólna: 290K km soknak számít a G Astra 2.0 DTI motorjában?
Megtaláltam a szerelmemet - ugyan nem abban a szíben és papuccsal, de ez részletkérdés - és gondoltam megkérdezlek titeket is. Az autókereskedéssel bíró cimbimmel csak holnap tudok beszélni, viszont nem tudok addig várni.
-
#47625
realmadrid
aktív tag
realmadrid
aktív tag
Halihó, jártatok már [itt kozmetikán] ? Kb. mennyi időt vesz igénybe egy teljes polír ? Megbízható hely Pesten ? Köszi.
-
F_Gergely
őstag
válasz
amargo
#47621
üzenetére
A habtol en ova intelek. Megmondom miert.
A legterelok ugye lamellakkal mozognak ezzel tudod teljesen lezarni. A muszerfal mogotti kabelek szivaccsal vannak bevonva. Namost a lamellakon szinten van egy szivacsreteg ez biztositja a teljes lezarhatodagot. A hab ezeket a szivacsokat oldja, es teljesen szetmegy tole. Ahogy pedig elkezd folyekonnya valni szepen befolyik a muszerfal mogott mindenhova. Ismeros ilyet hasznalt az astraban multkor szedtem neki szet es mutattam is. Az osszes szivacs tomites, es szigeteles szetment neki. Ebbol eredoen nem zarnak rendesen a lamellak.
A bomba nem tesz kart en is azt hasznalom. -
#47620
Markizmark
addikt
gban
#47619
Markizmark
addikt
Vagy 2500-as órabérben dolgoznak (van ilyen jó szaki nálunk is), vagy nincs benne az anyag, vagy nem csinálnak síkolást és szelep csiszolást.
Mondjuk ha ésszel szedik le a hengerfejet akkor nem is kell síkolni. Tőcsavar sem kell feltétlenül új. Jó persze a nagykönyv szerint kellene, de 1 cserét biztos kibír. -
#47619
gban
veterán
Markizmark
#47617
gban
veterán
válasz
Markizmark
#47617
üzenetére
Meg a munkadíj is.
Arról sem derült ki hogy benne van-e az árban. -
#47618
F_Gergely
őstag
Markizmark
#47617
F_Gergely
őstag
válasz
Markizmark
#47617
üzenetére
En amikor kerdeztem nekem kapasbol a duplajat mondtak...
-
F_Gergely
őstag
válasz
amargo
#47615
üzenetére
Valahol nyitott lesz a rendszered, de G astranal annyira a muszerfal moge raktak mindent hogy szerintem bontas nelkul nem is lehet mit csinalni vele. Egy klima bombat jarass meg benne kb 1200 huf tescoban. Azt ugyis zart ajtonal kell es kezd el sasolni hol enged. Ha nem is latod erezni fogod mert van egy jellegzetes illata a cuccnak (ne aggodj kocsinak nem.lesz semmilyen illata mert kiszellozik) en igy ellenoriztem hogy milyen a gumikederek allapota. Ahol ereszt ott kijon ez a cucc es vagy latni vagy erezni.
-
-
#47614
HoaryFox
őstag
Markizmark
#47613
HoaryFox
őstag
válasz
Markizmark
#47613
üzenetére
No, elvittem a szerelőhöz a gépsárkányt, alig-alig tudtam beindítani, de végül is sikerült elgurulni vele. Egyből úgy álltam oda, hogy ez meg az a hiba, hengerfejes. Szerelő erre azt mondta, hogy biztosan az. Összevetettük, mit kell cserélni, mennyibe fog kerülni, 55ezer forintot dobott ki a gép, szóval most a reménykedés pillanatai folynak, hogy tényleg csak ennyivel megússzam
-
#47613
Markizmark
addikt
HoaryFox
#47536
Markizmark
addikt
válasz
HoaryFox
#47536
üzenetére
Ez tényleg hengerfejtömítés. A víz szerintem szépen el is gőzölög a hengeben és az olaj felé is megy valószínűleg.
Az hogy indítás közben megtorpant tipikus tünet. Föltelt az egyik henger vízzel és az akasztotta meg az indító motort. Azt kitolja lassan aztán indul nagy nehezen a csökkent kompresszió miatt.
Szaki elé ne úgy állj oda, h fingod nincs a fogyás okáról mert csúnyán lehúz ha olyan fajta.
Ilyenkor tömítést kell cserélni, elvileg kéne új tőcsavar készlet ami nem olcsó és műhelyben síkolni kellene a hengerfejet és a szelepeket is rendbe tenni ha már le van szedve a cucc. Simán lehet egy 100as a munka akkor is ha nem húznak le. -
w333
félisten
válasz
haddent
#47608
üzenetére
Így néz ki a műanyag alatt ... (piros jelöléseket ne nézd) a képnek a bal oldalát nézd (na az a fekete ami kicsit beljebb van az a fűtőmotor) persze körülötte van elvezető csatorna viszont nekem a műanyag pont felette volt kiszakadva, vagyis ami víz ráfolyt a műanyagra azon a résen továbbfolyt bele a fűtőmotorba és az egész levegőrendszeren keresztülment a víz és a lábfűtésnél jött ki, vagyis erre tippelek mivel csak közepén vizes a pedáloknál semmi
-
-
trassher
addikt
Misike nem szarozik csak tudjak bejutni hozzá, eléggé sok a munkája. A hozzáállásáról annyit hogy ismerős vitte hozzá az autót mert gyenge volt, nem bírt menni. IC csöve lyukas volt. Annyit kérdezett hogy meddig kell még neki az autó. Mondta a tulaj hogy 1 évig még tuti meglesz. Akkor gyere érte holnap délelőtt, jött a válasz. Másnapra az egész csövezés ki volt cserélve. Lehajlította saválló csőből méretre - formára.
Findzs: Értem, köszi!
Ha nem jutok el szerelőhöz akkor megoldom magamnak.w333: Ha csak ennyi a gond akkor még könnyen megúsztad.
-
w333
félisten
válasz
trassher
#47585
üzenetére
Köszi ... elvileg megvan a hiba forrása ablaktörlőnél a levélfogórács
Találtam a Bonci Bontóban egy ilyen levélfogó rácsot 1000 Ft -ért gyorsan ki is cseréltem, kíváncsi vagyok hogy ezek után is beázik majd ?
A gyári levélfogó össze vissza volt törve és pont ott ahol a fűtőmotor van, ott csorgott be a víz szerintem ... de majd meglátjuk
Pontosan erről van szó ... (pirossal jelöltem ahol szét volt törve)
Szóval a szélvédőn lefolyik a víz majd keresztülbukik a gumikéderen aztán jobb és baloldalt elfolyik a víz a lefolyó rácsba
-
Findzs
addikt
válasz
trassher
#47587
üzenetére
kézifékszoknya kiszed a kerettel együtt és ott lesz 4 csavar ami fogja a kézifékkar "kosarat" azt kiengedett állapotban tudod a műszerfal felé tolni 4 csavar meghúz és így kevesebb fogkattanás is elég lesz
persze ha nagyon laza a kötél vagy más gond van akkor ez kevés lesz
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerintem meg jóval felette... Nem sokkal többért volt nekem 1 éve márkakereskedésből, felnireszerelt téli-nyári szettel, szervizkönyvvel, csak esztétikai apró hibákkal 150 ezerrel..
Hanem nagyon figyeltem beülés pillanatától kiszállás pillanataáig minden rezzenést, és kivételes indítás után, úgy ahogy volt, megtapostam mindenét, hogy kijöjjön ami van.
)
De nem ázik be.
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen légkondit a lakásba?
- Vezetékes FEJhallgatók
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- LEGO klub
- Átírja az ENSZ az önvezetés szabályait
- Minden, ami hőszivattyú
- Áramkiegyenlítőt fejlesztett a modern GeForce-okhoz az Aqua Computer
- Elemlámpa, zseblámpa
- Filmgyűjtés
- További aktív témák...
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Polycom G7500 - Videokonferencia rendszer csomag- Új dobozos
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Űj baba ágy matrac 140 x 70 x 10 cm Számla, garancia
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- Dell Latitude 3301 Core i5-8265U CPU / 8GB DDR4 RAM (Zsanér törött)
- HP Thunderbolt 4 kábel
- Ventilátorok 120/140mm és tápkábel modding kitűnő árakon!
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S23/Samsung Galaxy S23+/Samsung Galaxy S23 Ultra
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest