Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- GoodSpeed: Daikin FTXF35E / RXF35F Sensira 3,3 kW Inverteres klíma - a Sztori
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- gerner1
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#47400
mohabá 007
aktív tag
Egyhapsi
#47378
mohabá 007
aktív tag
válasz
Egyhapsi
#47378
üzenetére
Az a baj,hogy már a gyári eredeti cuccban se lehet megbízni.Én egy éve a legolcsóbb utángyártottat tettem bele.(cromaxnál 3800Ft,
unixnál 8700Ft 
)Eddig még jó.Neked valszeg nyitott állapotban beragadt.
(elengedte a viaszt,másnéven gyertyafaggyút,ami működteti a termosztátot)Nekem se százas a rendszer,mert a hűtőventillátor kapcsoló hamar,már 90 foknál bekapcsol.Esett az eső,mást nem tudtam csinálni,hát szétszedtem a vekim elejét.Estére tiszta ideg lettem,de csakazért is folytatom...
-
haddent
addikt
válasz
Egyhapsi
#47387
üzenetére
Na, akkor már nem csak egyedül használom azt az aranyporral megszórt pezsgőt motorolajként
zolikaDB simán csak akna, anélkül el sem tudom képzelni, mazohizmus lehet... (nyilván ha van profi emelő mint egy műhelyben az más, de itt most ilyen kis otthoni szarra gondolok amivel épp hogy beférsz alá ha épp nem ebédeltél be jól
) -
kutyman
aktív tag
válasz
Egyhapsi
#47380
üzenetére
Lehet hogy az új termosztát nyitott állapotban beragadt. Ezt úgy tudod ellenőrizni, hogy hidegen beindítod a motort, majd megfogod a termosztát után a csövet. Normál esetben pár perc után kezd el melegedni. Ha viszont szinte azonnal el kezd langyosodni, akkor rossz a termosztát (állandóan nyitva van).
-
#47378
Egyhapsi
csendes tag
mohabá 007
#47376
Egyhapsi
csendes tag
válasz
mohabá 007
#47376
üzenetére
A kiáramló levegő langyos..
Egész addig nem volt gond, amíg be nem jött a fűtési szezon az autóval.
No meg az elején, a termosztátcsere után. Akkor még 2 km után már fönn volt 80 fokon..
Bezzeg most..
Azon gondolkodok, veszek egy nem gyárit. Mondjuk Hans Pries márkát. -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#47359
üzenetére
Szerintem nem köthetnek bele. Ha nincs motorszámod akkor nincs mit nézegessenek, nem tudják beazonosítani hogy melyik motor melyik. Km óra cserénél is átszokták állítani a futott km-t a valósra. Ezt ott kellett volna megkérdezni ahol vizsgázott hogy most akkor mégis mi a jó megoldás.
-
F_Gergely
őstag
ennek ne higgy, az elején nekem is jó volt aztán elkezdett baromságokat kiirni.
Pl azt irta ki a töltés 13,4-13,2 közben meg vígan töltött a generátor 14-et. ki is dobtam a kocsiból mert hol jól mér hol nem.
Indításnál nekem is 12,1-et dob ki, de ez hamis érték rámértem multival és 12,5 volt... -
gban
veterán
Töltés igen, de a 12,1 kevésnek tűnik.
Gyújtás nélkül mennyi?
Info:
A kifogástalan állapotú, teljesen töltött akkumulátorok esetében a nyugalmi, vagy üresjárati feszültség értékét cellánként a sűrűség + 0,84 Volt figyelembevételével kapjuk meg.
Esetünkben: 1,28 + 0,84 = 2,12 Volt, cellánként.
6 x 2,12 = 12,72 Volt. Ha az akku pólusai között 12,4 V mérhető, a töltöttségi szintje: 75%
12,2 Voltnál már csak 50%, 12,0 Volt esetén pedig már csak 25%, ha 11,7 Voltot vagy kevesebbet mutat a műszer, az akku lemerültnek tekinthető. Természetesen bizonyos célokra ilyenkor még használható: tovább éghet pl. a belső világítás, működhet a rádió, de az akkumulátor a motor indítására már aligha képes. -
-
F_Gergely
őstag
válasz
Egyhapsi
#47367
üzenetére
különböző termosztátok (ez lehet gyári is) más hőfokon nyitnak nálam a vectránál van 82-85-92-95 amikről én tudok és mindegyik gyári. Ugyan úgy néz ki csak más hőmérsékleten nyit.
Fütés előtétellenállásnál szokott ez a hiba lenni hogy nincsen fűtésed, ez szabályozza a fütés fokozatát. HA bedöglik általában két véglet van, vagy nincsen fűtés, vagy télen nyáron csak meleget fúj majdnem a legerősebb venti fokozaton. Opciós lenne még a dugulás, de ha a vizhőfokod jó, és beáll rendes értékre akkor nincsen dugulás - szerintem. -
AMD Power
titán
Mikor nem éri meg a német használt autó?
Romok és jó német használt autókRácz Tamás kollégám nagyon jól megfogta a Corsa, mint jelenség lényegét: "Ha van egy Insigniád, az azért nem egy Passat. Ha egy Astrád van, az nem egészen ugyanaz, mintha egy Golfod volna. De ha van egy Corsád, azt a Polo nem tudja leárnyékolni."
-
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#47351
üzenetére
Én is kérdeztem, hogy ilyenkor mi van, mert a KM állása nálam 347 ezer, viszont a kocsi motorcserés volt, a motorban meg van 220 ezer. Most volt műszakin a verda, de nem mertem átírni a KM-t nehogy az legyen a gáz hogy jóval kevesebb mint 2 éve. De ilyenkor mi van? Meg mivel nálam a forgalmiban csak motorkód van, motorszám nincs, elvileg akár hétvégente cserélgethetném a motort. Műszakin ha rákérdeznek a km eltérésre mit mondok? Vagy ilyenkor mi van?
Más:
Vettem egy pár Bosoko ablaktörlőt, hát az egyik csíkoz, de nem is vagyok vele elégedett. Valahogy nem az igazi. Inkább maradok a gyári opelnél, hiába az nem areo, meg hyper, de semmi bajom nem volt vele.
A boltban a srác azt mondta még csodálkozik is mert a gyári szokott bírni 1 évet, az után gyártott meg fél évet, nálam meg 2 évet bírt a gyári
-
#47357
mohabá 007
aktív tag
Findzs
#47346
mohabá 007
aktív tag
válasz
Findzs
#47346
üzenetére
"enyémben nincs gyárilag, z12xe"
Akkor most ezmegmi?
egr szelep z12xe
Mihez jó?
Motor: 1.2
Motorkód: z12xe
Astra G, Corsa C, Agila A. .... -
lolka1980
aktív tag
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#47353
üzenetére
Ja hát nekem ilyen nincs rajta mivel ez még bowdenes. Ezt a leírást találtam:
Első lépésként nem árt áramtalanítani
a légszűrőház és a fojtószelep ház közötti cső levétele. 1-1 bilincs fogja. A szenzor csatlakozóját is le kell venni. A cső aljához hozzá van pattintva 2 kisebb cső, azokat ki kell pattintani belőle mielőtt levennéd. (A vízcsöveket kombinált fogóval vettem le. Csavarsz rajta kicsit, bilincset meglazít, és már jön is. A kartergáz csővel is ez a helyzet.)
Az elektromos csatlakozása a fojtószelepnek nagyon jól rajta van! Én egy szöget hajlítottam meg L alakra, a rövidebb oldalát (az volt a hegyes) laposra csiszoltam, h beférjen a csati alá, ott fogja egy fül. Kb. olyan, mint az AGR szelep esetében, csak itt nem lehet hozzáférni.
Magát a szelepet 4 torx csavar fogja, nem voltak nagyon meghúzva. Hát igazából ennyi volt a levétel.
A tisztításhoz nitro-hígítót használtam, de nem áztattam be, hanem ecsettel, később egy régebbi fogkefével kisikáltam belőle a retket.
Visszarakni ugyanaz, csak visszafelé!AMD Power: Elég körülményes mivel személyesen be kell menned okmányirodába és igazolni magad hogy Te vagy Te.
-
sasa58
tag
Ez jó kérdés, senkinek fogalma sincs róla, se a kereskedőnek se az előző tulajnak. Mikor megreklamáltam a kereskedőnél azt találta ki, hogy a szervizben cserélték ki, ahol észrevették a disznóságot. Egyébként biztos, hogy nem a sajátja, mert nem teljesen egyezik a motorkód, amit lát az ECU.
-
trassher
addikt
válasz
AMD Power
#47333
üzenetére
Nekem sincs, faterét használtam.
zolikaDB: Sima dugókulcs készlet elég hozzá. A tömítőről meg annyit hogy majd az ujjaddal kend szét, máshogy nem lehet.
BaKeSZ87: Akkor így már világos.
lolka1980: 2013-ban műszakizott legutóbb én pedig 2014-ben vettem. Szerintem eredetvizsgán is felírják + már az adásvételin és fel kell tüntetni a km óra állását.
-
BaKeSZ87
őstag
válasz
trassher
#47310
üzenetére
Nem jól van a totalcar cikkben, 2012 január 1. óta rögzítik a km óra állást.
"A 2011. évi XCII. törvény a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999-es jogszabály módosítása révén teszi január 1-jétől a járműnyilvántartás részévé a járművek kilométerórája által mutatott értéket, valamint a kilométeróra-állás rögzítésének időpontját." -
-
trassher
addikt
44 ah-s akkor a gyári méret. Bosch silver s4-el például nem tudsz mellényúlni de egy varta blue dynamic-el sem.
F_Gergely: Most azért egy új szélvédő árát nem szívesen fizetném ki.
Ugyanez volt a suzukival is, ott is kivették - berakták újra és láss csodát tökéletes.zolikaDB: Opel alkatrészek, adok-veszek
AMD Power: Tessék a link.
Ügyfélkapu reg kell hozzá, rendszámonként 625 forint. Gépjármű adatlekérdezés menüpont legalul. -
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#47308
üzenetére
En a helyedben elmennek szelvedoshoz es rakatnek be zsir uj szelvedot. Pesten 10-14 ezerert berakjak 10 ev garanciaval. Vectraba/omegaba 12 ezer szerelessel mindennel egyutt. Es garanciaval, megbizhato kifejezetten szelvedokkel foglalkozo ceg pl Pilkington markabolt.
-
trassher
addikt
válasz
totoya76
#47321
üzenetére
Konkrét szakit nem tudok mondani de szerintem ez is olyan lehet mint a vw motoroknál. Speciális szerszám kell hozzá és akkor nem kell levenni a hengerfejet. Barátomnak is cserélték 1-2 hónapja a passatjában, alkatrésszel együtt 22K-ra jött ki az egész. Gondolom opel-nél is hasonló nagyságrendű lehet a művelet.
-
trassher
addikt
-
Mikuland
tag
-
trassher
addikt
Igen így van. Aki rendesen megcsinálja az 6-12 hónap garanciát vállal rá. Sajnos kevés már a lelkiismeretes szakember aki úgy akar pénzt keresni hogy tisztességesen dolgozik. Azért valljuk be a karosszériás szakma elég jól fizet, a kuncsaftok 90%-a pedig akkor sem látja a hibát ha megmutatják neki, így könnyű eladni a rossz munkát is.
Szerintem most olyat tömítettem hogy még a díszléc is odaragad. Ezt a fekete tömítőt ujjal lehet csak elkenni normálisan, résbe elég nehéz benyomni. Ha meg az ember próbálja kicsit igazgatni akkor kijön az összes a helyéről. -
gban
veterán
válasz
trassher
#47315
üzenetére
Autóüveges mondta, hogy a fele is elég, hogy rendesen fogja az üveget, csak sokszor ilyen lesz az eredmény, ezért aki olcsóbban vállalja mint egy adag ragasztó, az értelemszerűen csal.
Nem is magánemberre gondoltam, ennyire senki nem lehet hülye, meg értelme sincs megspórolni otthon egy fél adag ragasztót, mert úgysem tervezi az ember hogy megint kelleni fog.
Viszont a gányoló "szakik" ha napi 4 kuncsaftnál megspórolnak egy fél adagot, az legyen napi 20k, havi 400k.
Aki nekem csinálta, mondta, ő nem gányol, mert azon túl hogy ő eleve csak minőségi munkát ad ki a kezéből, nem is érné meg, mert nem 2 nap gart vállal rá, és ha minden második ember visszahozza, és újra kell ragasztani, többe kerül a dolog mint amit megspórol.
Mert ki kell szedni, újra ragasztani, mert a tömítgetés szintén kétes sikerű berhelés, te sem véletlenül akarod az egészet újra ragasztatni. -
trassher
addikt
Annyit tudok róla hogy koccantak az elejével, vagyis ezt mondta akitől vettem. Ő már elmondása szerint a javítás után vette.
A ragasztóról meg annyit hogy a pilkington szett 6898 forint de még az eredeti opel is 17036 forint. Aki ezzel spórol az ne vegyen autót hanem üljön fel a buszra. Aki meg szarul dolgozik az egy idő után úgyis kihullik mert a rossz munkának hamarabb híre megy mint a jónak.
Kasztnis 3 hét múlva tudná vállalni szóval nagyon remélem hogy jól sikerült tömítenem. Ismerek másik jó kasztnist is de ő meg maszekban csinálja otthon munka után így hozzá is nehéz bejutni. Mellesleg opel márkaszervizben dolgozik. -
gban
veterán
válasz
trassher
#47313
üzenetére
Eddig is gyanús volt hogy összefüggésben lehet a dolog az övfeszítős kérdéskörrel.
Vagyis balesetes lehetett, amiben durrant a feszítő, akár a lufi is, csak cserélték a borítást is (és remélhetőleg a lufit is), és ezek alapján a szélvédő is cserés lehetett. És amit korábban írtam, nem azon múlik hogy milyen anyaggal ragasztják, hanem hogy spórolnak-e vele, mert drága a ragasztó.
Aki meg túl olcsón vállalja, az csak úgy lehet olcsó, ha kispórolja a ragasztót.
Már nem emlékszem, mit írtál, mit tudtál az esetleges korábbi balesetéről. -
trassher
addikt
Az a fekete rész volt ott igen.
Most teszteltem, a szélvédő sarkánál jut be a víz. Felszedtem a díszlécet, most várom hogy száradjon. Utána kitöltöm a hézagot a fekete k2-s tömítővel amit már említettem itt ezelőtt. Ha utána nem jön be víz akkor reménykedek hogy kitart amíg be nem ragasztják újra.Mikuland: Belülre azért nyomtam az élre hogy kiderüljön honnan folyik. Így ki is derült hogy a szélvédő sarkánál jön be a víz. A szélvédő gyári opel de 2001-es az autó pedig 1999-es. Gondolom ennyit bírt a ragasztás.
-
Mikuland
tag
válasz
trassher
#47308
üzenetére
Már volt időd kifújni a mérget, mert ahova nyúlsz gányolást találsz!
Valóban, ahol bejön a víz ott nem lehet a baj, mert van egy csúnya szokása, hogy lefelé folyik.
Az a szélvédő se eredeti már, vagy kiszedték-visszarakták?
Itt csak annyi a gond, hogy kívülről lehet megoldani, belül hiába kened, nem látni mi van mögötte.
Már hány éve tocsoghatott a vízben az a rész? -
trassher
addikt
Fbs ragasztó és én tettem oda most. Amíg nem tudja elvállalni a kasztnis a szélvédő újra ragasztást addig nem hagyom így ha már tudom mi a baja.
Látszani nem fog ha visszarakom a takarót, ő meg majd szépen leszedi mikor megcsinálja. Amúgy is levágom majd szépen addig a felesleget. 
Ahol kinyomtam most ott csorog le a víz, abban az élben. Jobb megoldás így szombat délután nincs mivel minden zárva van. Tuti hogy a szélvédő ragasztás nem jó és ott folyik le a víz. Suzukimnál ugyanez volt, ugyanezen az oldalon, ugyanígy a kesztyűtartó mögé vezette le a vizet. Ott hamarabb meglett a hiba oka.
Az öreg már nem igazán érdekel. Tudom hol lakik, akár oda is mehetnék de mit érnék el vele? Ha szembejönne az utcán értelemszerűen nem tenné zsebre amit kap. Az is érdekes hogy lekértem az autó adatait ebből a hiper-szuper nyilvántartásból. 2010-től kaphatod meg az adatokat, ennél az autónál az első adat 2013-as. Gyanítom hogy ki volt vonva a forgalomból.
-
gban
veterán
válasz
trassher
#47308
üzenetére
Az a sziló az így volt, ugye nem te tetted oda?
Én lehet hogy kiszedném a szilót, és újranyomnán a fekete trutyival.
Lehet hogy nem is ott jön be, csak ott jön ki a sziló alól.
De az öreg ezt is elhallgatta, csakúgy mint minden mást.
Nagyon érik már neki egy Bud Spenceres fizikoterápia... -
trassher
addikt
válasz
Mikuland
#47307
üzenetére
Az anyós oldali A oszlopnál jött be a víz. Szélvédőt újra be kell majd ragasztani. Nagyon alattomos volt mert már néztem a takaró elem mögött és nem volt vizes. Most újra leszedtem és locsolták rá a vizet. A karosszéria éle vezette le a vizet pontosan műszerfal mellé, onnan pedig a kesztyűtartó mögé. Remélem ez a rögtönzött fbs+fecskendő szigetelés elég lesz amíg a kasztnis el tudja vállalni a szélvédő újraragasztását. A pirossal jelölt részen már javították. Ott csorgott ki úgymond a víz. Annyi ész nem volt hogy a víz felülről jön, újra be kéne ragasztani a szélvédőt.
-
Mikuland
tag
válasz
trassher
#47304
üzenetére
Több helyre gyanakodnék, szélvédő, ventillátor levegő beszívó része a szélvédő alatt, kicsit furcsa így nézni a képen a műszerfal alját, de már annyit voltam a kesztyűtartó részén.
Ha jól láttam az a műanyag a lábra fújó az anyósnál? Ott felette kéne látni a kasztnira a szélvédő és a ventillátor környékére....
Én cseréltettem a szélvédőt hátha ott áztam, de mikor kivették nem láttak ilyen nyomokat, jónak látszott a ragasztás.
Cseréltem alapjárati motort is sk, most olyan " smúz " lett a motor járása! -
berek21
őstag
Tisztelt uraim. Ma reggel a fent látható Opel Vectra C kuplung visszahúzó rugó, a bokámon landolt. Az a kis sárga műanyag darab tört ketté. Arra lennék kíváncsi hogy csak külön az beszerezhető valahonnan mert nem akarok 10 k-t fizetni az egész szettért. Bontó is szóba jöhet, ha valaki ismer egyet ami jó. Meg is ragasztanám ha biztos lennék benne hogy nem visel nagy terhet, a szerkezeten belül. -
trassher
addikt
Ismét bebizonyosodott hogy ha valami egyszerű akkor nem is működik.
Még jó hogy nem pakoltam össze a kocsit, látszik hogy továbbra is bejut a víz. A képeket a kesztyűtartó helyéről lőttem. Felülről csöpög be a víz de hogy honnan az talány. Természetesen semmit sem látni csak annyit hogy a kihangosító mikrofonjának vezetékének a környékéről jön.
-
#47302
beg
veterán
diablo1984
#47300
beg
veterán
válasz
diablo1984
#47300
üzenetére
Köss sk szalaggal láncot a kipufogóra, lógasd le a földig. Mint a trolikon
-
#47301
hódmaci
senior tag
diablo1984
#47300
hódmaci
senior tag
válasz
diablo1984
#47300
üzenetére
Hát,ki hogy szereti.
unixnál 8700Ft 
)Eddig még jó.Neked valszeg nyitott állapotban beragadt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Vigneau interaktív lokálblogja
- Samsung kuponkunyeráló
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- BMW topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- PlayStation 5
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Nothing Phone (3a) és (3a) Pro - az ügyes meg sasszemű
- További aktív témák...
- AKCIÓ! Dell Latitude 5455 14 FHD+ üzleti notebook - Qualcomm X Plus X1 16GB DDR5 512GB SSD W11
- iPhone 17 256 GB Levander - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- HIBÁTLAN iPhone 15 Plus 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4531,90% Akksi
- Eladó Samsung A53 5G 6/128GB / 12 hó jótállás
- Telefon felváráslás!! Xiaomi Redmi Note 11, Xiaomi Redmi Note 11 Pro, Xiaomi 11 Lite
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest