Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- bkercso: Tápszűrő-5 SMPS-hez
- Gurulunk, WAZE?!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- gerner1
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Luck Dragon: MárkaLánc
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
Calogero
#47096
üzenetére
Qru hasznalja es azt mondja jo. Tesztekben is jokat olvasni rola. Mi anyumnak ilyet akarunk venni jövöre
Apum most a Yokohama W.drive ot vette, adac teszten nagyon jokat irtak rola....(5 eves contit azert cserelte, mert mondta, h mar telen jobban csuszkalt mint szokot...5 ev alatt ö eszrevette, hogy a csak telen hasznalt teli mennyit romlott...no de mind1....) en meg a conti ts850 et vettem most. Kivancsi leszek, tavaly szinte nem is volt alkalmam hoban vezetni, remelem iden lesz
-
Findzs
addikt
válasz
Declare
#47094
üzenetére
nekem elég lenne egy 1.4 -es 100le szívó benyás "selection" ezüst színben (a praktikussága miatt ez a szín)
a gumihoz:
nekem volt 4 évszakos nokian gumi annó az f astrámon szerettem, a magyar telekhez nem hegyek közzé bőven elég volt (azóta a telek még enyhébbek)
emlékszem azután a g astrát megvéve egyből a menetzaj tűnt fel, azon continental volt még a gyárban rárakott szóval olyan hangos nem lehetett a nokian
én most is vennék 4 évszakost de csak jó minőségűt
hozzátenném hogy én évi 10 ezer alatt közlekedem azt is inkább városban vagy két közeli város között
szóval mindig le vannak takarítva az utak (már amennyi hó esett az elmúlt teleken) -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#47095
üzenetére
tudod mikor erezned? ha feltennel telen egy jo telit, aztan nyaron egy jo nyarit....aztan ez lenne az arcodon
mind1, en borzasztoan elitelem ezt, mert nem csak a sajat biztonsagoddal jatszol, ellenben ülesfütes, meg ilyenekre mar 6 garnitura gumi arat adtad ki....
olvass utanna a neten...de gondolom ezt hiaba irom, mert Te erzed......
befejeztem
-
Calogero
addikt
válasz
Findzs
#47092
üzenetére
Téli gumi teszt amiben már az új Nokian WR-4D gumi szerepel ami állítólag a 205/55 R16 méretben egyedüli ami megkapta az "A" minősítést nedves úton. [link]
Viszont ebben a tesztből is hiányzik a Michelin CrossClimate gumija.
Kíváncsi lennék, hogy mit tud az igazi téli illetve nyári gumikhoz viszonyítva.K Astra teszthez: Ahogy a cikk is megemlíti az adaptív tempomat hiányát én sem értem. Minden adott hogy működjön.
-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#47094
üzenetére
biztonsággal egyet értek ezért cseréltem le az összes gumit mikor vettem a kocsit.
Ha érezném hogy nem lenne biztonságos már cseréltem volna, de mivel stabil, és semmiféle problémát nem találtam benne így fennmaradt. Kollégám és ismerősöm is télivel jár. Volt pár hirtelen fékezésem, mentem vele elég sokat pályán, semmiféle hátrányát nem éreztem. Maximum talán picit zajosabb. -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#47092
üzenetére
szepseghibaja, hogy ha az ember azt akarja, hogy igy nezzen ki, mint a kepken, 8 milliot kell lerakni az asztalra.....
uh, de azok az ülesek, meg led lampa...jjajj de elfogadnam
(#47093) F_Gergely v nem szolok semmit....nalam a menetbiztonsag az elsö, aztan jön a többi.....elsö volt a fekbetetek csereje, aztan jöttek a gumik es most erkezik a hifi....
-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#47091
üzenetére
Nekem téli gumi van fent, 2. éve annyi hogy idén megcserélem az elsőket a hátsókkal de amúgy hibátlanok.
Jövőre már remélem lesz keret nyárit venni meg hozzá alut.
Nekem Dunlop Winter Response 2 van, nyáron se volt vele semmi bajom. Kereket pörgetni nem szabad mert azt nem birja
-
Findzs
addikt
téli gumi teszt:
[link]k astra teszt:
[link]nekem bosoco ablaktörlők vannak 2 évesek és még szépen törölnek
ami idegesít az a hátsó
akkor vettem mint az elsőket valeo a (g astránál egyedi a hátsó törlő) de új korától csíkoz alig töröl
láttam már olyat hogy g astránál hátúl is ilyen aeros volt felrakva de vajon hogy tudták felrakni? -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#47088
üzenetére
nekem is valeo van. Semmi extra, neha ujsagpapirral dörgölve megpucolom, az tenyleg segit. 1,5 eves, meg birja, de 4-5 evet biztos nem bir ki
5 ev alatt sokat romlik egy teli gumi anyaga, mondjuk durva, ha az osztrakok ezt tenyleg nem fogadjak el, de azert jogos. Most akkor kepzeld el azt a teli gumit, amivel nyaon is nyomulnak, kb 1 szezon alatt 0 ra vagjak a kepessegeit.....de hat ugye a temai szakertöi mashogy velekednek
-
#47090
realmadrid
aktív tag
realmadrid
aktív tag
Miért nem vesztek csak simán gumicsíkot ? Régit kihúzni, újat betolni. Ennyi.
-
F_Gergely
őstag
válasz
berek21
#47087
üzenetére
Nem tudom nem járok Ausztriába
De durva hogy 4 évesnél régebbi gumit nem fogadnak el...
Az biztos hogy drágán vesz a tököm akkor ablaktörlőt, Bosch Aero-t akartam de akkor 7 ezerné nem veszek hogy másfél év múlva kidobjam.
Bosoko-t mondták még régebben, annak 800 huf darabja az is aero, kipróbálom akkor azt milyen. -
#47084
AMD Power
titán
lsebestyen
#47083
AMD Power
titán
válasz
lsebestyen
#47083
üzenetére
Nekem Valeo van. Kb 1.5 éves de nem egy nagy szám.
-
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#47078
üzenetére
Igen kb én is igy vagyok vele
Ez mind tapasztalat, meg én sem esem pánikba (már) ha valamihez hozzá kell nyúlni, szétbontom az egészet a fenébe ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A vezeték színe nálam sem egyforma, de nem értem miért mert gyári kábelköteg tehát az sem lehet hogy valaki belemókolt. Ird meg a vezetékek színét mindkét oldalon és megnézem majd ismerősnek az astrájában, onnan visszafejthető melyik szín micsoda. Oldallégzsákja neki sincs.Más:
Amikor az ablaktörlő lapát első törlésnél (tehát amikor elindul a függőleges állapot fele) szakaszosan töröl pl. 1 centit töröl majd "ugrik" egy centit, majd megint töröl kb 1 centit majd megint "ugrik" ez mitől lehet? Visszafele nem csinálja ott csak szimplán a víz fele a szélvédőn marad. Nincs két éve hogy gyári ablaktörlő lapátokat vettem eddig hibátlan volt, most meg marha szarul töröl.
Szerintetek? -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#47076
üzenetére
Tudom hogy ki tudnám cserélni de nem egyforma színnel jelzettek a vezetéket az anyós és sofőr oldalon.
Csukott szemmel szerelem már én is az autót, mondanám hogy sajnos de ezt nem veszi el tőlem senki. Kíváncsi vagyok mennyit fogok szívni az időpontokkal.AMD Power: Itt reggel 7-kor 2 fok volt a teraszon.
-
#47076
F_Gergely
őstag
mohabá 007
#47075
F_Gergely
őstag
válasz
mohabá 007
#47075
üzenetére
Most abban maradtunk a szerelőmmel, hogy megnézzük majd a generátortól mekkora fesz jön ki, ha jó akkor újrahúzzuk a testet. Ha meg tényleg a generátor a szar akkor meg megy vissza gariba.
De egyébként én is arra tippelek, hogy a fesz szabályzó szar..(#47067) trassher
Övfeszítőt ki tudod cserélni, 5-6 ezer forint. De hihetetlen milyen cigánykodásokat csinált. Bár nem tudom miért lepődök meg, nálam a vectránál voltak hasonlók, bár ott szerencsére a légzsákok rendben voltak/vannak. De ilyen dolgokban szívesen segítek, kérdezz ismerősnek G astrája van már lassan annyira kikupálódok abból mint a vectrából Becsukott szemmel szedem szét/rakom össze. -
#47075
mohabá 007
aktív tag
F_Gergely
#47035
mohabá 007
aktív tag
-
válasz
Kickass
#47071
üzenetére
Csak bekötött övnél durran?
Akkor simán lehet hogy a "szabálykövetésem" mentette meg eddig, amennyi sz@r úton végigmentem vele.
Mostanában pl. nap mint nap végig a Róbert Károlyon, azon olyan "nem szándékos" fekvőrendőrök meg megsüllyedt csatornafedelek vannak, hogy ha nincs torlódás, és 70-nel rámész, kiszakad a futómű. -
-
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#47065
üzenetére
Ha csat bele kéne ütni de nem így megy. Most vittem vissza hogy csináljanak rá eredetvizsgát. Azzal a papírral tudom bizonyítani hogy nem lopott, természetes elhasználódás miatt nem olvasható az alvázszám. Na ezzel a papírral menjek be nyíregyházára a hivatalba. Ügyfélfogadás hétfőn, szerdán és csütörtökön van. Ott egy ember megnézni a papírt és az autót majd ad egy időpontot. Időpontra menjek megint vissza, műszaki, beütés. Utána gondolom okmányirodában megint időpontra menjek és kiállítják az új forgalmit az AF-es alvázszámmal. Cirka 56 ropi. Szerintem ember még ennyit g astrával nem szopott mint én.
Azt mondjuk tegyük hozzá hogy szarabb helyre nem is üthették volna be gyárilag a számot. A lehet legmélyebb ponton, körbe szivacs hogy megmaradjon a víz. Víz dombra fele még nem folyt, így értelemszerűen ha víz jut az utastérbe akkor pont az alvázszámhoz kerül.A csatit meg nincs miért még kivágni, új övfeszítő kell. Gondolom az pukkant el mert egy ember ült benne és a parasztnak nem volt kedve megvenni 110-ért egy újat. Mondjuk annyi esze sem volt hogy egy bontott, bevizsgált patron 10K, inkább belebarmolt egy ellenállást.
-
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#47064
üzenetére
Nah wazze... Mondjuk nézd a jó oldalát, ha műszakilag faja kit érdekel az alváz szám, ütnek bele újat. Jó problémás de megoldható.
Most képzeld el ha ezen felül az egész autó egy hulladék lenne. Műszakilag legalább rendben van.
Azt a csatit meg vágd ki az ülés alól és kösd be rendesen.Nekem október végén lesz teljes alváz és üregvédelem, aztán jövőre muszáj lesz lakatoltatni, fényezni... Csak úgy pörögnek a százasok....
Ezek mind nem érdekelnének ha nem zörögne a belseje. De egyszerűen agyfaszt kapok, mérhetetlenül idegesít hogy zörög az autó menet közben. Jövőre biztos hogy atomjaira szedem, mert így is hangosan kell a zenét hallgatni hogy ne halljam.Az már más kérdés hogy a mélyláda miatt ugyan úgy zörög minden. -
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#47063
üzenetére
Műszaki vizsga bukta. Alvázszám nem olvasható, így nem tudja lefényképezni. Azt mondta az autó maga tökéletes. Így még el sem tudom adni mivel eredetvizsgán nem menne át. Most fogom hívni a Műszaki Engedélyezési és Fogyasztóvédelmi Főosztályt. Új alvázszám kell, más lehetőség nincs.
F_Gergely: Nem én raktam bele, így volt. Előző tulaj tákolmánya, én ilyenekkel nem kókányolok.
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#47061
üzenetére
Már vettem sima halogén hella-t ma.
Ez is jó lesz mert az izzó is ilyen színű. Jó lenne valamilyen erősebb emelt fényű mint a mostani hella de annyit nem adnék érte. Amilyen az én szerencsém tuti kiégne 2-3 hónap alatt, akkor meg ezt a kevés hajamat is kitépném.
Na meg látod van mire költsek az autóval kapcsolatban, egy komolyabb izzó majd akkor jöhet ha nem lesz fontosabb. -
trassher
addikt
Ma megcsinálták az ülés alatti csatlakozókat. Anyós ülés alatt simán ment, sofőr ülés alattihoz nem nyúltunk. Az övfeszítő helyett egy ellenállás van összekötve a légzsák kábelével. Hiba ki lett törölve, jó is volt most estig. Ahogy beálláskor indítottam az autót újra kidobta a hibát. Ismét velkám tú májámi.
-
F_Zolee
nagyúr
Jövő héten ha odajutok adok a kocsinak.
Gyertyacsere(NGK), olajcsere(5w40), olajszűrő-légszűrő csere, egr-map szenzor tisztítás. Vezérlés csere majd csak jövő év elején. Ja meg a lyukas hátsó kipufogó is jövőre lesz abszolválva. Remélem idén még kihúzza, hogy nem vált át paragira.
-
válasz
Nordik
#47055
üzenetére
Kipufogós véleményét mondom: ha ott rohad, akkor máshol is, mégha kívülről nem is látszik.
Mert ezek leginkább belülről rohadnak, a kondenzvíz miatt.
Vagyis ha 4 évig bírja egy dob átlagosan (nálam a hátsó ilyen, az első 13 évig húzta), akkor nem éri meg 1 évvel kitolni a cserét (ami sokszor kevesebb) féláron (ez lehet kevesebb is, de az arány számít).
Ha terveid szerint megtartod az autót, jobb is és költséghatékonyabb is a csere.
Plusz nem is mindig hegeszthető, korrekt kipufogós nem is vállalja ha látja rajta hogy nem érdemes, mert pl. ha rámelegít, szétmegy az egész, olyan vékony már az egész.
Sokkal rosszabb eset ha a cső mellett lukas, mert ott ha rohad, akkor tényleg rövid időn belül kiszakad a cső, az a leggyengébb pontjuk ezeknek, a rázkódás miatt. -
haddent
addikt
válasz
Declare
#47051
üzenetére
Fúúújj modder!
Érdemes kicsit is izgulni azon, hogy az alapjárat ici-picit vadabbnak érződik? Akkor kezdte, amikor a brutális melegből átcsaptunk 10 fokba és fázom én is kinnt kabátban is
Minden más tökéletesen rendben, érzésre még jobban is esik neki ez a "hegyi levegő" és fürgébb.Vagy EGR? Azért nem gondolnék az EGR -re, mert én azért meghajtom néha, meg soha nem használom ilyen 2000 alatt ..? De lehet, hogy ránézek majd. HAstra Z16XER hol van elrejtve?
-
trassher
addikt
válasz
AMD Power
#47034
üzenetére
Ebay-ről rendeltem egy 10-es csomagot. Ausztráliából jött, 1$.
F_Gergely: Ez nem a fotonágyú féle de van fénye az igaz.
Gondoltam jó lesz de igazából semmi extra. Nem is passzol az emelt fényű izzóhoz, már eddig is gondolkodtam a cseréjén. Ez a fajta 5 ledes abszolút nem vakít de nem is bír sokat. Tavasszal vettem, a jobb oldaliban már 1 led pislákol ami nem éppen esztétikus.Declare: Én is így tudtam de az a biztos ha ezeket kihajítom és megy be egy normális halogén hella.
zolikaDB: Melamine sponge néven rákeresel ebay-en és lesz sok. A 100-as csomag is 1600 forint körül van. Ez a fajta helyzetjelző is szerintem elütne a halogén emelt fényűtől sajnos. Meglátom mi lesz a boltban.
Amúgy ha a Légzsák és övfeszítő ikon világít a műszerfalon akkor műszakin baszogatnak? Még nem volt idő megcsinálni és nem akarom hogy esetleg emiatt bukjon. Alvázszám miatt is fosok mondjuk, azt is a héten fogja kasztnis szépen lefújni.
-
zolikaDB
veterán
válasz
Findzs
#47042
üzenetére
Cirka 2000 hsz óta nem voltam erre
Nem, nem adtam el, kezdek megbarátkozni vele így 4 év után Meg igazából túl sok időm most nincs, alig látom a napot!
A Mannol 5W30 szépen kiszolgált, 13e km van benne, cirka 2 decit öntöttem rá.
Kapott a gép 4 szép Szatuna légterelőt.
Most lesz olaj, gyertya, szűrőcsere. Meg valahogy neki kellene állnom kipucolni a fojtószelepházat, redvás a lelkem.
Meg vettem 2 "beragasztós" dudagombot, tehát azt is megcsinálom.
Tavasszal meg klímajavítás, ereszt a dugó a hűtőn. De az odébb van.De amúgy, nem biztos, h eladnám, max menne asszonykának, én meg beújítanék egy 3 ajtóst/kabriót, 2.2 mocival
Dream Skizz: te milyen gyertyát használsz?
-
zolikaDB
veterán
válasz
trassher
#47033
üzenetére
Üdv mindenki!
Honnan van a radír?
Amúgy, LED helyett ezt ajánlom neked, ez egyedülállóan halogén, és nem szabálytalan, a fénye gyönyörű és erős: Osram 2825HCBI Volt, szerettem.Más dolog: ki milyen gyertyát használ, mi vált be? Cirka 35e km van az enyéimben, lassan cserélném őket.
Hallottam jókat az iridiumról, van valakinek tapasztalata konkrét típussal? (Densot, NGT-t szokták javasolni) Érdemes áldozni rá?
Köszi
-
Declare
őstag
[link] Opel astra K 1.0 ecotec, fapad hirdetes.
Hat öööö jajj....ezek a kepek, pict megdöbbentettek
azok a kapcsolok, müanyagok, müszer fal, közepkonzol.....fehher szin szvsz tree neki....ülesek sem bizalomgerjesztöek....a csomagtartot meg nem is ertem 
nem egyenes a padloja hat erre igy ha ingyen adnak sem cserelnem el a H mat
-
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#47038
üzenetére
Amiröl Te beszelsz az a tompitott
nyilvan a tompitottba nem szabad es nem is jo.A helyzetjelzö 5w os kis izzo, a par lumenes fenye elveszik a tompitott mellett, nem vakithat
mod: joooo persze, biztos van olyan kinai sufni led, ami 500 lumen
nem erröl beszelek, de egy sima led helyzetjelzö, aminek a fenyereje megeggyezik a normal 5w izzoval az nem vakithat. Trassher röl feltetelezem nem az elsö variaciot keresi -
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#47037
üzenetére
Akikkel én szoktam útközben találkozni vakítanak. Jóval erősebb a fényük mint a sima izzónak. Ronda srága a sima izzó, veszel egy normálisabbat pl osram (ez van nekem is) annak már szép fehér a színe
Ugyan ennyire dühít mikor a sima lámpatestbe berakják a kinai gyagyi after xenont világítják az eget és vakít mint az állat. Ilyet elszoktam engedni aztán mögötte meg felkapcsolom a refit - érezze a törődést...
Nem tudom miért nem lehet megérteni, hogy hiába cseréli ki a világító részt attól még maga a lámpatest, pontosan úgy lett kialakítva hogy azzal világítson amihez tervezték. -
Declare
őstag
válasz
trassher
#47033
üzenetére
elvileg nem megy at, mas kerdes, hogy egy normalis LED helyzetjelzöt nem valoszinü, h eszrevesznek. Müszakira jobb kivenni
(#47035) F_Gergely hogy vakitana a led helyzetjelzö?
ugyanannyi fenyt ad, mint a normal 5W nak megfelelö. Azt este a tompitott mellett 0 fenye van, viszont nem fogyaszt semmit es a fenye is szep feher.en is azt akartam venni, mert ha csak kezd szürkülni nem kapcsolom fel a tompitottat csak a helyzetjelzöt, illetve a xenon mellett ronda sarga a normal helyzetjelzö izzo es nem tetszett. Mivel nekem a csere kb csak szervizben megy nem lett led (pont ezert mert müszakin nem megy at), hanem ilyen philips. Kek az izzo, a fenye viszont hofeher, amikor vilagit
nem led, de szep es nincs baj a vizsgan -
Declare
őstag
válasz
korgoth
#47029
üzenetére
Irtak itt többen is, hogy a motorvezerlövel vannak gondok a J astra eseten az 1.6 motorral. Ezen a vonalon is el lehetne indulni, mert olyan, mintha a szoftver hülyülne (ECU szoftver). Valami szakszervizben egy kerdest meger, illetve ök radugja a szamitogepre es ott meg tudjak nezni pontosan milyen hibat tarolt a kocsi.
-
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#47033
üzenetére
Nagyon jó cucc én már ismerősnek is vettem, csak ámult és bámult
LED-es cucc elvileg nem lehet a lámpában mivel azt halogénhez tervezték. Amugy (és ezt ne vedd bántásnak) én az összes LED-es helyzetjelzős, meg tompítottas jóembernek kalapáccsal betörném a lámpáját... Magyarázza már el nekem valaki, hogy a helyzetjelzőnek miért kell úgy világítania mint egy reflektornak? Benne van a nevében helyzetjelző, tehát csak egy jelzőfény, nem azzal kell látni! Hócipőm tele van, hogy éjjel a sok barom, ilyennel megy, vakít mint az állat, és semmi értelme.... Vegyen bele egy jóminőségű izzót és ennyi. Jaaaa hogy azzal nem fog elvilágítani a román határig? ...Más:
Töltésre visszatérve, tegnap multival mértem, az kiderült hogy ami belül volt mérő az szar... 13,2-t meg 13,4-et mutatott multival meg 14,4-et mértem. Viszont a töltés ugrál, hol tölt 14,4-et hol meg csak 13,7-et. Na ez mitől lehet?
Mértem aksit is indulás előtt 12,46 volt (itt már ajtók nyitva égett a belső világítás-kilépőfény), szerintem az úgy jó, azzal nincs gond. -
korgoth
csendes tag
Sziasztok!
Az alábbi problémában kérném a segítségetek/véleményetek:
Apum kórházba került, és az ő autójával hoztam a családot látogatóba Budapestre, ahol műtötték.
Opel Astra J (2012) 1.6 (benzin, ca. 110 lóerő, sajna nem tudom pontosan), 35000km kb
Győr-Budapest
Fel az autópályára, tempomat 130. Domboknak felfele nagyon gyengének tűnik, de azt mondták ne lepődjek meg rajt (nem olyan mint a H Astra). Valahol Tata után Pesthez közeledve kezdem el érezni a jelenséget: lassítok mert gyorsabbak jönnek mögöttem, gyorsításnál mintha szaggatva húzna, szinte ugrál. Beérve a városba alacsonyabb sebességnél/fokozatnál is érezni gyorsításkor. ESP hibajelző világítani kezd, kiírja, hogy Service ESP.Budapest-Győr
Indítás után az ESP hibajelző nem világít. Az autó továbbra is produkálja a jelenséget, indulásnál nem érezni míg 2-be nem váltok (óvatosan nyomva nem érezni vagy nem érezhető). ESP-t kikapcsolva is ugyanúgy csinálja. Autópályán haza sebességet tartva, amennyire lehet kímélve.. közben beszorulok egy busz mögé, de visszaváltva sem bírom megelőzni nem vízszintes úton (nem kell nagy emelkedőre gondolni).
+Útközben egy alkalommal villan párat a Meghibásodás-jelző ("Olyan meghibásodás történt amely a katalizátor károsodásához vezethet. vegyen vissza a gázból amíg a villogás abbamarad." Kezelési útmutató).Másnap:
Ablakmosó folyadékot is tölteni kell ezért kiállok és felnyitom a motorháztetőt. Alapjáraton (750 talán) a motor zavaróan rezeg/mozog/kileng (nem tudok jobb szót rá, mellesleg nem járó motornál töltöm az ablakmosót).. előtte nem láttam így csak furcsállom (pár youtube videó után sem tűnik jónak). Gázt adva valamivel kisebb kilengéssel jár a motor (?).Kigurulok az utcára megnézni mi a helyzet és mintha nem jelentkezne a hiba. Megyek egy nagyobb kört, semmi.. kimegyek az autópályára egy lehajtónyit oda-vissza, semmi.. Meg kell jegyezzem közben kicsit vadabbul hajtom (az éjszakába nyúló fórumolvasgatás közben írtak valamit arról, hogy meg kell hajtani). Megállok a ház előtt.. nem igazán hiszem el, ezért mielőtt beállnék megyek még egy rövid kört az utcában.. előjön a hiba megint.
Mi lehet a probléma? Megoldható vajon komolyabb belenyúlás nélkül?
Előre is köszönöm a válaszokat! -
F_Gergely
őstag
válasz
7Sony7
#47014
üzenetére
az a gáz hogy tegnap is ott voltam, és hibátlan volt minden. Lezárt kocsinál is nulla volt a fogyasztó.
Nekem az izzítólámpa fel se villan, semennyire sem. Sokáig azt hittem nem is működik vagy kiégett. Egyébként van amikor hazafele is szarul tölt, délután vagy este. De tegnap pont jó volt... Szerelőm is csak vakarja a fejét, mondta mérjek rá, ha rossz akkor generátor ki. -
7Sony7
addikt
válasz
F_Gergely
#47013
üzenetére
Ezért gondoltam, hogy valami olyan cucc lehet benne, ami a külső hőmérséklet alapján kapcsol. Pl. gázolajszűrő fűtés. Bár az nem hiszem, hogy ennyire lefogná, csak példának mondtam. Amúgy ha beindult a motor, az izzítólámpa nekem is elalszik, de attól még izzít. Persze nem 3/4 órát... Jobban jársz, ha elviszed egy jó villamosságihoz.
-
F_Gergely
őstag
válasz
7Sony7
#47012
üzenetére
Nem tudom, az enyém elvileg 5 fok felett nem izzít, izzítás lámpáját én évente pár alkalommal látom égni ha nagyon hideg van.
Oké hogy indításnál mondjuk nem tölt, de ma is autókáztam háromnegyed órát, és menet közben is tompított és fűtés mellett 13,4-et töltött.
Tegnap meg hazafele töltött 14,3-at. Valami nem oké csak nem tudom hogy mi. Ha relé lenne rossz megmagyarázná a lezárt kocsi alatt merülő akksit, viszont a töltés hibáját nem. Valahogy a kettő összefügg csak nem látom még hogy hogyan. -
7Sony7
addikt
-
F_Gergely
őstag
Beszéltem szerelővel, azt mondta mérjek rá indulásnál, ha szar akkor generátor ki. Csak azért bosszant, mert igy megint nem lesz kocsi, ha nincsen kocsi nekem ez marha nagy költség...
Engem ez dühít megcsinál valaki valamit, kifizeted, utána ha szar oké hogy megcsinálja garanciába, de wazz nekem az arra az időszakra keletkező költségemet ki a rossebb téríti meg? Senki.... -
-
F_Gergely
őstag
Elektromos szakik egyesüljetek:
Sztori röviden, generátor fel lett újítva. Tölt is szépen 14,4. No de reggelente nem töltikézik csak 13,8-at és ha rátolok némi elektromos fogyasztót pl tompított, fütés, leesik 13-ra.
Tegnap kicserültük a szijfeszítőt, új szij is van. Hazafele végig 14,4-et töltött ülésfűtés, tompított, fütés stb 14,3-ra esett le.
Most reggel jövök be és 13,2-13.4-et töltött fogyasztók mellett. Mi a franc lehet? És miért csak reggel? Arról nem is beszélve hogy szerintem valami szívja az akksit. Én rámértem 0,11 volt.
Tegnap mértük semmi fogyasztás nem volt.Szóval mi az a hiba ami a két tüntetet egyszerre produkálja:
Rossz töltés, és lezárt autónál merül az akksi.
Rossz test? Más nem jutott eszembe, de ha rossz a test miért csak reggel?
Bármilyen tippet szívesen fogadok, ezzel szenvedek két hete és fogalmam sincs mi lehet a hiba. -
AMD Power
titán
[TESZT] Opel ADAM S 1.4 Turbo – parányi autó, hatalmas élmény
Amennyire nekem ez az Adam nem jön be ahhoz képest minden teszteb ajnározzák.
-
#47006
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Gyerekek ... gurulok a városban 3-ban, csöpög az eső, akarok egyet törölni és ahogy bekapcsoltam a törlőt, rántott egy marha nagyot a motor. De nem ilyen generátoros rántás volt, hanem mint amikor be van húzva az autó és épp a kuplungot engedném rá az álló motorra. Ilyen sem volt még.
Mintha kimaradt volna a gyújtás.
Utána nem tudtam előhozni még egyszer a hibát, kód sem volt.
Amúgy X14NZ. -
haddent
addikt
válasz
F_Gergely
#47002
üzenetére
Az bizony. Baromira nem érdekel, hogy "csak" max. 200 ló körülre lehet kihozni turbo nélkül, meg hogy nem turbos meg stb. Meg régi. Meg "csak egy opel". Nekem oda-vissza veri az összes retkes porsét meg ultra-hiper-szuper lambó fostaligát
Gyönyörű autó.
Mondjuk szerintem párszázezerért már van jobbacska, akár 2.5 V6
A kedvencem a 8 szelepes V6 de most sajna olyat nem találok használautón. Vol egy, el is vitték -
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#46995
üzenetére
Kár az autóért mert egyébként a Calibra egy nagyon jó autó (szerintem), és még a felfelé nyíló ajtók is lehetnek jók. De sajnos látszik az igénytelenség, a gagyiság. Undorító módon le van lakva. Valószínűleg szét is van hajtva, azért is sürgős.
Azért nem véletlen hogy egy egy jobb állapotú calibra 1-1,5 millió körül megy....
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nem egyenes a padloja 
nyilvan a tompitottba nem szabad es nem is jo.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Premier dátumot kapott a Call of Duty mozifilm
- Futás, futópályák
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Tőzsde és gazdaság
- Azonnali notebookos kérdések órája
- AMD Navi Radeon™ RX 5xxx sorozat
- sziku69: Szólánc.
- Fotók, videók mobillal
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- 27% - iiyama ProLite XUB2763QSU-B1 IPS Monitor! 2560x1440 / 100Hz / 2ms / FreeSync
- AKCIÓ! Dell Latitude 3430 üzleti notebook - i5 1235U 8GB DDR4 512GB SSD Intel Iris Xe WIN11
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T480s - i5-8G I 8GB I 256SSD I 14" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4682
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest