Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
INMOTEP
őstag
válasz
KillHates
#32582
üzenetére
Persze nem azt mondom hogy azonnal összevissza fogok nyomkodni mindent
Csak oda lépek be amit én magam is felismerek hogy micsoda ,már át tanulmányoztam a MID kijelző átirását .Nagyjából tudom mit kell csinálni ,csak nagyon reménykedem hogy a cucc hajlandó less együttműködni ebben .Alapdolgokat tudok benne egyébként ,de ha már itt tartunk mire nem szabad vagy tilos rányomni amivel összecseszhetek mindent ? Azt igy első körben jelenne ha megírnád 
-
Declare
őstag
Na ez igy tök jo reggel atpörgetni a fenykepes topikot
(#32585) LaciCRM: Jol nez ki a kocsi, az a küszöb eleg sokat dob rajta. A felni 15 vagy 16?
(#32587) zegigyerek: Hmm ilyen szep allapotu regi opelt se lehet sokat latni! Valahogy nagyon baratsagos kinezetü auto
226 ezer km az vajon valos lehet? 30 evesen
-
AMD Power
titán
-
trassher
addikt
válasz
AMD Power
#32594
üzenetére
Holnap megyek haza és pont útba esik Nyíregyháza mivel Debrecenből megyek, itt vagyok egyetemista. Ha az eladónak is jó az időpont akkor szeretném megnézni.
Tegnap itt is szétnéztem de a választék nulla. Sokkal kevesebb használt kereskedés van mint Nyíregyházán. Meg is lepődtem.
-
#32593
gban
veterán
zegigyerek
#32587
válasz
zegigyerek
#32587
üzenetére
Tényleg, km mennyi van benne?
Szín gyári? (tippre nem, de annyira nem ismerem a színválasztékot - barna az volt, 10-ből 7 olyan volt, arra emlékszem)
Ezzel a színnel nekem olyan Asconás fílingje van, nem tudom miért. -
#32592
AMD Power
titán
zegigyerek
#32587
AMD Power
titán
válasz
zegigyerek
#32587
üzenetére
Nagyon az szép ez az autó. Gratulálok hozzá!
-
trassher
addikt
válasz
#81556480
#32585
üzenetére
Nagyon szép.
Egy picivel nagyobb felnivel ütne csak ugye a magyar utak. 
zegigyerek: Most kisfiúnak éreztem magam újra pár másodpercig mikor megláttam. Ilyen kadett volt az első autónk kékben, 1.3-as motorral. Emlékszem mennyit buzeráltam az órát benne és arra is emlékszem hogy baromi kényelmes plüss ülések voltak benne. A középkonzol tárolójában mindig ott figyelt egy benzinszűrő is.
-
#32590
gban
veterán
zegigyerek
#32587
válasz
zegigyerek
#32587
üzenetére
Az gyönyörű.
Én is ilyet akartam, aztán E lett belőle, meg is volt 12 évig. -
mephi666
nagyúr
válasz
#92891904
#32577
üzenetére
tükörbe is belekötnek, ha nem gyári/utángyártott van fenn? vagy inkább az a gond, hogy utastérből nem állítható? (mondjuk pár perc lecserélni)
megérkezett egyébként tegnap, mondjuk arra nem számítottam, hogy fújni-fúrni kell az adaptert, de ma megejtem ezt is meló után
-
#32588
gzbotii
nagyúr
zegigyerek
#32587
gzbotii
nagyúr
válasz
zegigyerek
#32587
üzenetére
Ez igen. Ez szép állapotban van
-
#32587
zegigyerek
csendes tag
zegigyerek
csendes tag
Nekem egy ilyenem van. 30 éves, rendbe lett rakva, de amúgy nem sok szerelni való volt rajta.
Napi használatban van, 5 l gázolajjal járok.
-
válasz
INMOTEP
#32580
üzenetére
Nekem van ilyenem. Viszem majd 25-én a talira is, hekkelni a vasakat.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kell a használatához gyakorlat, mert egy laza kattintással örökre meg tudod állítani a kocsidat vele.
1, nem árt ismerni az OpCom szoftvert
2, a TIS2000-ben is illik elmerülni, hogy mi miért van
3, jó ECU szkennelésre is (tudja amit a TECH-ek) -
AMD Power
titán
Érdekes képek...
Corsás naptár az Opeltől - Karl Lagerfeld cicája modellkedett
-
INMOTEP
őstag
Helló ! Diagnosztikával kapcsolatban lenne kérdésem ,bizonyára van közöttetek olyan aki próbált már vagy használ ilyen Op-com os kütyüt [link] .A Neten mindenhol találok 9-14 ezer ft között ,az lenne a kérdésem hogy akár privátban ,nagyjából letudná nekem írni valaki hogy mire képes ? Nekem az első és legfontosabb MID kijelző beállítás lenne a célom
Ha elég sokmindent tud hosszabb távon meg pláne megszeretném tanulni a használatát -
#81556480
törölt tag
Elég erős difi van itt az 1500 forintos ártól a 14.000-ig
Van ezek közül valakinek tapasztalata melyik márka ajánlott ??
-
Ruszki
senior tag
Üdv mindenkinek!
Van egy Opel Astra G kombin 2002 Dízel Y17DTI vasam!
Az a helyzet,hogy néha nehezen indul és dadog de csak indításkor(hátul füst, nem égeti el rendesen az üzemanyagot). Elvittem kiolvastatni a hibakódot azt mondták felső holtpont jeladó!Csere megtörtént de sajnos ugyan az a jelenség(egy két napig azt hittem jó).
Na most ma találtam egy olyat,hogy ki lehet olvasni hibakódot a megfelelő pedálok benyomásával és számolni kell a villogást.Na ez sikerült is.
A kód 1530.Neten nézegetve légtömegmérő.Ha esetleg valakinek van bontott és ki tudjuk vele próbálni azt megköszönném!
A másik meg, gyújtás alatt nem alszik el a Motorhűtő jel.Erre valaki valami!?
Néztem a biztosítékokat azok jók!Klíma se fúj hideget, pedig amikor elhoztam az előző tulajtól akkor töltötte fel előtte és még ki is próbáltuk természetesen akkor rendesen működött!
Mi lehet a gond a fent említett két hibajelenségnél!
A válaszokat előre is köszönöm!Ruszki
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#32564
üzenetére
ha nem jó az alapjárat, akkor lehet hogy nem ártana újrataníttatni vele és ez akár meg is oldhatja a problémát
ma jön elvileg az m3 tükör
...csak asszony nem tud még róla: elvileg ráért volna, de már csak néhány pár van a korábban linkelt boltban, ahol akciósan 8ezer a pár és azt írták nem tudnak egyelőre új beszerzési forrást, így hiánycikk lesz... bekalkuláltam így az ehavi költségvetésbe 
szépen felszerelem és utána mutatom meg neki... valószínűleg nem lesz nagy harag, mert jól is fog kinézni meg a belátható terület is nagyobb elvileg benne sokkal -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#32561
üzenetére
ja, nem bonyolult mutatvány: 2 csavart kell kicsavarni, majd vissza... nincs is úgy eldugva, mint a tolatólámpa kapcsoló
...csak nem szabad elfelejteni, hogy az akkut le kell húzni egy időre, hogy "reseteljen" és utána újra megtanulja az alapjáratot a kicserélt motorral
ne mondjam nagyon elkapott az ideg, amikor pörgött, mint a vadbarom és fél perc után se akart beállni... így viszont még talán szebb lett a hangja alapjáraton, mint a régivel -
#32562
zolikaDB
veterán
Markizmark
#32559
zolikaDB
veterán
válasz
Markizmark
#32559
üzenetére
5.5" szeles a kerek, az 56.5 az agyátmérő, az ET szam meg nagyjabol azt jelenti, h mennyire van kint a felni szele az agytol szamolva, minel kisebb (vagy minusz), annal kijjebb. Egy 9" ET0 mar jocskan kilog bmelyik auto alol. Teny, h nem ismerem az F Astra kerekmereteit.
G Astra gyarilag 6" ET49, de 6" ET35 gyari gumival nem log ki. -
Bitpalace
senior tag
sziasztok!
Adott egy B Corsa, és a következőket kérdezném:
Vettem hozzá alkatrészeket, köztük gyertyákat is. Mondtam az embernek, hogy egy elektródásat adjon, erre adott NGK 2 elektródás gyertyákat, mondván hogy sima már nem nagyon van és hogy tőlük inkább ezt szokták vinni ebbe a szériába. Ez mennyire lesz jó? Mert nekem itt valaki mondta hogy a 2 elektródással csak a szenvedés lesz ebből mennyi az igaz?
Ablaktörlőlapátokból kértem valeo-t, mert azt tudom hogy jó, de csak egy féle volt nekik hozzá és a következő a felállás: A hátsóból (350mm) 2 van egy csomagolásban, de olyan 3-5cm rövidebb mint ami most van rajta. Elsőből (450mm) is két ugyanakkorát adtak, és ami rajta van az anyósoldalon rövidebb van fent. Kérdésem az, hogy ezeket nyugodtan feltehetem, abból a szempontból, hogy ez nem ugyan akkora? Nem ér bele semmibe csak bosszant az az 5cm hátul kevesebb felületen töröl
A vízhőfok visszajelző a műszerfalon 90-100ig van skálázva és nekem igen csak bejárja az egész tartományt pörgetéstől függően. Mondjuk 1.2 kis benyás pöcsköszörű-től nem is vártam mást tudom hogy hamar felmelegíti csak hogy ez normális ennél a Corsanal?
Köszönöm a választ előre is!
Üdv! -
#32559
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Ilyen felni jó nekem a már meglévő 175/70 R14 gumijaimhoz F astrára?5,5x14 4x100x56,5 ET39
A 4×100 azt vágom, meg hogy 14". De a többi szám is jó nekem?
-
válasz
trassher
#32556
üzenetére
Én is azt néztemn hogy nem annyira reális a dolog.
Lehet, van egyéb tétel is, pl. vizsgáztatás díja (jatt, annak a díja aki intézi, khm... átsegítési díj, esetleg még meg is kell rajta csinálni valamit), ügyintézési díj (rohangásznia kell utána), lehet, névre írva kapod annyiért (bár azt ki szokták emelni), ami megint jó pénz, stb.
Lehet, egy telefont megér, hogy mit takar az érvényes magyar okmány - logikus lenne hogy egyből a vevő nevére van írva, nem a sajátjára, aztán meg írathatod át.
Csak mint írtam, az igen jó pont lenne, és furcsa hogy nincs kiemelve hatszor.#32558: én is ezt mondom, csak később szerkesztettem, bocs
-
trassher
addikt
Látod ezt nem figyeltem de az eladó akkor sem 100-as. Ha még nincs honosítva de már árulják akkor ugye a "fő ár" az honosítás nélkül, alá meg oda van írha hogy "Magyarországi üzembehelyezés esetén:....."
Euro 4-es a környezetvédelmi besorolása ennek az autónak? Ha igen akkor a regadó 37347 forint, vizsgadíj 16290 forint, forgalmi 6000 forint, 2db rendszám 8500 forint, matrica 585 forint.
Összesen: 68722 forint. A két autó ára között a differencia 110000 forint. Gondolom nem 41278 forintot kérnek az ügyintézésért. -
válasz
trassher
#32554
üzenetére
Nem úgy van az...
Nézd meg jobban, a lényeg a részletekben rejlik, mint anno az árveréses autónál
Az olcsóbb az:
Forgalomból ideiglenesen kivont, külföldi okmányokkal
A régebbi, drágább apró meg:
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes: 2016/10Vagyis nincs is rajta vizsga, de ha kell megcsinálják.
-
mephi666
nagyúr
na, alapjárati motor kicserélve: hirtelen rámjött az ideg, mert pörgött, mint a vadbarom, akármit csináltam... utánanéztem és lehúztam az akkut, majd visszakötöttem... csak 1 pillanatra pörgött fel ezután, majd leesett a fordulat nagyon és beállt szépen
remélem jó lesz az automega is sokáig -
Declare
őstag
Jajaja ez nagyon igy van szerintem is. Az autovetelnel a minden racionalis erv mellett a "nekem az tetszik" baromi sokat szamit. Az hogy a következö par evben olyan autoba ülsz bele mindig, ami "nekem tetszik" vagy olyanba ami a racionalis szamolgatas es minden erv merlegelese utan kijön az nem mind1
En pl ezert nem is neztem keleti autokat....egyet sem...az uj mazdakon kivül egyik sem tetszik...de nagyon nem (plane belül...bah..) mondhat nekem akarmi akarmit, hogy bezzeg egy 1.6 os honda civic....ranezek es azt mondom, hogy aha köszi nem...nekem nem.
-
válasz
trassher
#32549
üzenetére
Én lehet hogy 2x annyi idős vagyok mint te, de nekem sportosabb, fiatalosabb a veki, a G meg picit öregesebb, konvencionálisabb - értem mindezt a hagyományos alap gyári kivitelre, tud ez is nagyon jól kinézni, pláne a kombi tud nagyon bejönni nekem ebből ha jól meg van csinálva.
Ha választani kellene, ez kell vagy az kell, és nem kellene sokmindent mérlegelni, a Vectra kellene.
Mérlegeléssel viszont a G. Pl. a lakótelepi parkolóban, ahol alig találni helyet így is, a méret is sokat számít.
Ennek meg ugye tulajdonképp semmi köze az autó milyenségéhez, vagyis sokszor olyanokon múlik egy választás, ami 100-ból 99 embernél még századik helyen sem szerepelne a feltételek között.
Szóval megértem ha olyat akarsz amilyet, klímástól, mindenestől, természetes módon nem ugyanazok a preferenciáink. -
Declare
őstag
válasz
trassher
#32544
üzenetére
Hat kerdes en mit hallanek vagy vennek eszre 10 perc alatt egy szamomra tök ismeretlen autotol....de ez mondjuk lehet csak engem minösit
Atvizsgaltatni es hajra! Majd szamolj be rola ha sikerült megvenni milyen!
Amugy ird be a Milyen autot vegyek topicba is a keresed, hatha van valaki a környekröl aki meg tudja nezni. Volt mar olyan, hogy valaki tudott ilyenben segiteni masnak.
-
trassher
addikt
válasz
Declare
#32543
üzenetére
Ha elviszed egy 10 perces körre akkor hallod ha valamelyik kerékcsapágy nem jó, ha a szilentek szarok, nem jó valamelyik lengéscsillapító. Kihuzatod hidegen-melegen, egyből hallani ha valami nem egészséges.
A fentebb linkelt zöld autó kereskedője az pl olyan mint leírtad. Megkérdeztem hogy hogy megy az állapotfelmérés. Azt mondta kinézek magamnak hogy hova akarom vinni és oda visszük nehogy az legyen hogy az ő ismerőséhez megyünk. -
Declare
őstag
válasz
trassher
#32541
üzenetére
Mert gondolod, hogy egy autokereskedes, amelyik No-bol hoz kocsikat az ugy rakja ki megtekintesre, hogy tiszta dzsuva, olajfolt van alatta es nem indul?
Arra irtam amugy, ha engem pl odaküldenel max tenyleg azt tudnam megmondani, hogy indul es megy az elektromos ablak....de hogy a motor amugy tropa vagy kapasbol ujjittathatod fel a futomüvet vagy a kuplungot, ahhoz lövesem se lenne....es ezek mondjuk egy csöppet fontosabb szempont, mint hogy van e köfelverödes a motorhaztetön
Joo persze most en könnyen okoskodom es lehet az is, hogy tulzasba viszem a gyanakvast
csak amiket hallottam/olvastam/meseltek azok sajna ezt valtottak ki belölem Teljes allapot felmeres az mindenkeppen jo ! De mondom en erre a szervizfüzetre is akar rakerdeznek meg a TÜV papirra mindenkepp. Az a hozzaallasarol is sokat elmond a kereskedönek. -
Declare
őstag
Csak azert ne felejsd el, hogy megveszed pl 1800 euroert ott kint. Ok. Menj ki erte es gyere haza (üzemanyag+autopalya), vonasd ki a forgalombol (bürokracia+par tiz euro), ideiglenes rendszam ujabb par tiz euro, regado+forgalombahelyezes es az 1800 euro maris inkabb 2500-3000 vagy több
-
trassher
addikt
válasz
Declare
#32539
üzenetére
Jó autó alatt azt értem hogy nem kell ráborítsak 300K-t hogy nyugodtan eltudjak indulni vele.
Nekem az elég ha emberünk körbenézi, alánéz amennyire lehet, menjen a klíma, működjenek az ablakok, ne karácsonyfázzon a műszerfal, induljon szépen. Ha ez adott akkor nekem már megéri elmenni 430km-t és elvinni egy állapotfelmérésre. Ha nem lennék gyanakvó akkor már holnap mennék megnézni.gban: Először itt keresek mivel az egyszerűbb. Ha nem muszáj akkor miért töltsek el több időt a kelleténél? Ez nem olyan típus mint pl egy audi 80 b4 amiből itthon kb van 5 olyan állapotú amit az ember megvesz és örömmel használ, nem szívja a fogát hogy mikor áll le alatta. Ebből a saccra 5db-ból egyik sem eladó vagy ha igen akkor bőven 1 millió feletti áron.
Azért az utolsó linkeltet csak nem venném meg 1.450.000Km-rel -
Declare
őstag
válasz
trassher
#32538
üzenetére
Es mit ertesz a jo az auto alatt? Kezratettel vagy orakulummal nezetned meg?
Szepen le van waxolva, ki van glancolva, pöccre indul...ebben biztos lehetsz. Az a minimu, hogy bevinnem egy opel markaszervizbe teljes atvizsgalasra. Eleg egyszerü auto, ha nincs valami komoly baja, lehet jo nem azt mondom, de nagyon sok Nemetorszagban levetett, szethajtott/ganyolt auto kerül keletre a neppereken keresztül....szoval csak ovatosan es gyanakvoan en azt mondom
-
trassher
addikt
A kereskedő nem gond mivel én is azzal megyek. Vagyis nem kereskedő hanem rendőr alezredes aki szabadidejében kocsikat ad-vesz kül és belföldről egyaránt. Most számolgattam ha elhozzuk az autót akkor 33000 a költség. Ebben benne van a 2db matrica és a 2 autó üzemanyagköltsége.
Declare: Értem amire gondolsz csak ez itt magyarország, az sem igaz amit kérdeznek. Ha jó az autó akkor megér egy oda-vissza utat. Épp ezért érdeklődtem hogy lenne e valaki aki megtudja nézni hogy egyáltalán érdemes megnézni. Feleslegesen nem szeretnék elb*szni 1 napot + 30K-t
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32534
üzenetére
138 ezer Nemetorszagbol, 15 eves opel astra....aha
Szervizfüzet elker, minden valamirevalo Autohaus bepecsetel es azok jobbara tenyleg csalas nelkül csinaljak.
Ha nincs, komoly összeget teszek ra, hogy kamu. Mas kerdes, hogy moorikusan lehet jo ez 138 vagy 300k km is, csak maga az elv, ha ezzel at akarnak vagni, akkor vajon mi van ott meg...
mod: Ha viszont tenyleg elsö tulajtol van, akkor a TÜV papirban benne kell lennie a tulaj nevenek, cimenek mindennek (TÜV papir akkor is meg kell lennie, ha mar mo-i papirokkal rendelkezik). Kell egy e-mailt irni a volt tulajnak, hogy valoban 15 ev alatt annyit ment vele, mint az atlag nemet 3-4 ev alatt?
De tovabbra is azt mondom, ez kamu, nem lesz se szervizfüzet, se TÜV papir semmi
-
JanR
addikt
válasz
Declare
#32532
üzenetére
A km dolgot én sem értem.. az én autóm 11 éves és van benne 298e. km, de ha valaki beül, nem mondja meg, hogy 11 éves és ennyi km van benne. Mióta megvettem, azóta is csak hosszú távokon használom. Ez az én véleményem (1 éve van meg).
De van egy konkrét barátom, aki vett egy 78e km-s 9 éves autót (amit a tapasztaltak után feltehetően városban használtak, rövidtávon). Az autó eszi az olajat és már kuplunk cserén is túl volt, nincs meg neki 1 éve és 6e. km-t ment vele. Az autó hivatalos szervizben lett javítva mindig, a km is lekérdezhető, stimmelt az is. Az esetében is észrevehető az, hogy a km-re ment rá, nem a korra. Vehetett volna 7 évest is belőle, "csak" abban 147e. km volt, de az nagyon sok...
Na de mind1 is.
-
Declare
őstag
Vegigpörgettem most a forumot es emellett a km dolog mellett nem tudok elmenni.
Ne mondjatok mar, hogy ti is mind ilyen "km vadaszok" vagytok
Ezert tart itt az egesz Mo-i hasznaltauto piac, hogy a hasznaltautok több, mint 90% visszatekert oras...mert mindenki ezen lovagol, hogy huu ha 10 eves es van benne 100k km a sok....evi 20k km futast sem neveznem soknak. Evi 5-10k km az a rettenetö alacsony ertek.Nekem anno az autoszerelöm kapasbol azt mondta, felejtsem el a Magyar hasznaltauto piacot az egesz egy nagy kamu. Ezerszer nyugodtabb szivvel venne ö egy nemet importos 300k km es 5-10 eves autot, mint egy "megkimelt, csak napsütesben hasznalt, hölgy tulajdonostol, garazsbantartott, nem dohanyzo..." magyarorszagi autot. Az vagy egy bödületes kamu es felere van az ora visszapörgetve, vagy tenyleg varosban pöfkölödtek vele ahol szetnyirtak a feket, kuplungot, valtot, total elkoszosodott a motor stb es sokan akik tenyleg evi 1-2 ezret autoznak azok nem ertenek/nem erdekli az auto, azt se tudja, hogy olajat kell cserelni, vagy ezen is sporol es beleteszi a tescoazdasagos olajat 5evente 1x....es laikusan belegondolva azt mondom, hogy baromi igaza van. (most nyilvan ne vegye senki magara, aki 1-2 ezret autozik, de szepen karba tartja a kocsijat, viszont ha belegondoltok nagyon nagyon igaz).
Miert is roszabb az az auto, amivel napi 200-300km t ingaztak egy autopalyan ahol kb csak a gumi kopik, mint egy varosban tolatok/parkolok/naponta 10x inditom/megallitotm, fekezek, araszolok auto? Semmivel, sööt.
-
mephi666
nagyúr
"SZERETNÉM KÉRNI HOGY KERESKEDŐK TESZTPILÓTÁK KÍMÉLJENEK! CSAK EGYBEN ELADÓ OKMÁNYOK NÉLKÜL!"
hányan fognak bepróbálkozni mégis?
ki az, aki nem lenne kíváncsi, mit művel ebben a kasztniban az a v6os? #32528: kaptam választ, ami hasznos lehet annak, aki esetleg ilyen, vagy hasonló tükörben gondolkozik... manuálisan állítható a tükör, ujjal
-
mephi666
nagyúr
válasz
gzbotii
#32527
üzenetére
automega alapjárati motor 3273-ért
ilyen márkájú indexkapcsolót vettem, az bevált...egyre jobban agyalok ezen az m3 tükrön, asszonynak is tetszik, ami egyedül aggaszt: úgy tűnik, ezen nincs állító pálca, amivel utastérből lehetne állítani... mondjuk nem akkora probléma, mert 99%ban ketten vezetjük az autót és hiába vagyok jóval magasabb, a tükörhöz soha nem kell nyúlni, elég az ülést állítanunk
ezt az 1 kompromisszumot kell megkötnöm egyedül, aztán valószínű megveszem -
mephi666
nagyúr
annyit beszéltünk itt az alapjárati motorról, hogy szombaton nekiállt szórakozni a miénk is
kinyomott kuplungnál pörög, mint a barom: ugyanaz a jelenség, mint 1.5éve tisztítás előtt, de most mire elmentünk a tescoba meg vissza, addig nem szűnt meg (kb 6-8 perc) ...elég taknyos lehet, ha így meg van szorulva... rendeltem is cromaxtól egy utángyártottat 3300ért: szerintem még a gyári van benne és így 2 évtized után megérett a cserére (tisztítás csak időlegesen tenné helyre) -
sziku69
őstag
Sziasztok!
Az mennyire normális dolog, hogy már az M0-ás környékén, illetve ha egy kicsit eltávolodok Pesttől, nagyon gyenge a rádióvétel. Gondolok itt a class fmre például. Gyári antenna van fönn. Az asszony suzukijában tökéletesen lehet fogni minden adót. Ha mentünk pl Győrbe vele még Tatabányánál is lehetett fogni a Class fm-et a pesti adóról. Az astráé már Biatorbágynál is szórakozik.f astra caravan '97
-
zolikaDB
veterán
Totalcar irasbol:
Isuzu 3.0 V6 D-MAXMotorkódok: 6DE1, Y60DT, P9X
Gyártásban: 2001 – 2008
Típusok: Opel Vectra C 3.0 DTI, Opel Signum 3.0 DTI, Saab 9-5 3.0 TiD, Renault Vel Satis 3.0 dCi, Renault Espace 3.0 dCiIndok: A motor, amitől minden autószerelő menekül. A Denso befecskendezők gyakori hibái, a rossz minőségű kábelezés, és a nagyon labilis, éppen csak megfelelő hűtőrendszer csak a kezdet. Utóbbi jellemzően a Renault-típusoknál jön elő, melyek vízhűtője könnyen koszolódik-eltömődik. És ez még semmi: a leszakadó nedves hengerperselyek adják a kegyelemdöfést.
-
AMD Power
titán
válasz
Damage401
#32517
üzenetére
Több minden okozhatja a problémát.Többnyire a koszolódás,le rakódott égés termék,stb..
Egy nagy takarítás segíthet,(ha van) alapjárati motor,fojtószelep ház, valahol szív egy kis fals levegőt. Valamelyik vákuumcső lyukas. Én még pl a gázpedál bowdent is megnézném.Megvettem ma téligumikat. Idézem magam egy másik topicból.
"Megnéztem valóban újak. 2013. 35 hetiek. Viszont! amiért ilyen olcsó volt. A futómű nem volt jó a kocsin amin fent voltak és félre vannak kopva a gumik. De amúgy Nagyon jó állapotban vannak. Mondtam neki ,hogy így csak 20e tudok adni értük. Majd a kopott felültet belülre fogom rakatni a gumissal. Szerintem 1-2 szezont lazán elfognak menni. Főleg úgy ,hogy nekem egy téli szezon kb 3500-4000km."
-
Damage401
senior tag
Sziasztok,
Gyors kérdés. Langyos motornál kérdezem. (Opel Astra G 1,4 16v)
Egyenletes gázadásnál (lábad nem jár rajta) akkor ingázik egy kicsit a mutató. Értem ez alatt 1200 pörgeted üresben és 1200-1350 kb között járkál. Viszont 2000 már nem jelentkezik. Csak érdeklődök.Köszönöm
-
-
#32514
zeg
őstag
Markizmark
#32161
zeg
őstag
válasz
Markizmark
#32161
üzenetére
Az ~1300kilós CorsaD-vel legyalulnád az öreg 'van benne anyag' személyautókat, a másfél tonna körüli-feletti újabb Opelek inkább tankok, mint ezek a kiöregedett sz@rok(biztonság szempontjából)
[link] -
Egy nem tiszta, ő fizet ennyit hogy valaki elhozza és a nevére írja?
-
válasz
AMD Power
#32504
üzenetére
Nem értettek félre, én vetettem föl a témát, a korábbiakból kiindulva - vagyis hogy melyik éri meg jobban, ha ugyanannyiba kerül, vagy a Vectra még olcsóbbis.
Ugye a kiindulópont ez a Vectra meg ez az Astra volt (érdekes hogy 4 ajtós sedannak jelölik).
Szigorúan ezt a kettőt nézve:
Koruk azonos, Vectra kevesebb km-rel jóval olcsóbb.
Igaz, nincs klíma (ez trassher-nek fontos), de van téli-nyári gumi.
Szóval érdekes hogy eggyel feljebbi kategória olcsóbb.
Sőt:
[link]
[link]
Két napja néztünk ugye 2 másikat is, azok lekerültek azóta, pedig frissek voltak, vagyis a kereslet adott erre is jó áron.De oké, Astrából is van olcsóbb meg fiatalabb is, csak azok felszereltségileg nem találkoznak trassher elképzeléseivel.
Szóval mindent összevetve, érdekes hogy a G Astrához képest ennyire jó áron vannak a B Vectrák, ezért vetettem föl az összehasonlítást, mert számomra (meg esetleg más számára is) érdekes lehet.
Hogy mást ne mondjak, akár trassher is lehet hogy körbenéz a Vekik között, lehet, jobb lenne neki az, figyelembevéve hogy milyet, milyen célra szeretne. Nem beszélve arról, hogy B Vekiben lehet hogy több a jobban felszerelt, a kategóriájából adódóan, így lehet,ott könnyebben talál megfelelő példányt, megfelelő áron. -
Bitpalace
senior tag
Sziasztok!
Minap voltam szerelőnél, megkérdeztem ezt a motorolaj témát, és ő is azt mondta, hogy inkább 10W-40 tegyek a kis Corsaba mint 5W-30at. Pedig mondtam neki hogy gyárilag ez van előírva, de ő azzal magyarázta, hogy jön a tél a hideg, és nem lesz olyan a viszkozitása, mint a 10W-40nek.
Más: A kalaptartó gyárilag madzaggal van rögzítve a csomagtartó ajtóra? Szóval ahogy felnyíllik fel kéne húznia nem?
üdv!
-
#81556480
törölt tag
1.6 ból akár tök ugyanazzal a motorral szerelt G astra és B veki is van: x16xel. beleülési élményben magasan jobb a vectra, fogyasztásban pedig a G astra a kisebb súlya miatt.
(#32500) TasiA nekem b1 vectrám van, de ugyan ezek benne vannak abban is: ABS, magasságban állítható biztonsági övek, melyek elöl előfeszítővel és erőhatárolóval szereltek. Oldallégzsák az nincs. Aktív első fejtámla azt nem is tudom mi
-
TasiA
senior tag
Nekem B Vekim van. Érzetre picit tágasabb belül, mint az Astra, illetve komfortosabbak az ülései. Kívül belül szebb az én szememnek a Vectra, minőségben ugyan olyan vacak mindkettő. Ha a motor azonos, akkor talán a Vectra hátránya a súly. Az Astra futóműve hátul sokkal egyszerűbb, primitívebb, ERGÓ jobban bírja a strapát, viszont én a Vecit stabilabbnak érzem, legalábbis gyári Sportban biztos.
Szerintem a B Veci kapósabb a rozsdára. Röviden ennyi.
Csak oda lépek be amit én magam is felismerek hogy micsoda ,már át tanulmányoztam a MID kijelző átirását .Nagyjából tudom mit kell csinálni ,csak nagyon reménykedem hogy a cucc hajlandó less együttműködni ebben .Alapdolgokat tudok benne egyébként ,de ha már itt tartunk mire nem szabad vagy tilos rányomni amivel összecseszhetek mindent ? Azt igy első körben jelenne ha megírnád 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nagyon szép lett!
Ha elég sokmindent tud hosszabb távon meg pláne megszeretném tanulni a használatát 
Új hozzászólás Aktív témák
- Hobby elektronika
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Saját memóriaszabvánnyal küzd a memóriahiány ellen az ASRock
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Napelem
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- BestBuy topik
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Eredeti játékok OFF topik
- További aktív témák...
- 512GB NVMe SSD, 1 év gar - 2230
- Lenovo ThinkPad T14 Gen 2 Ryzen 7 / 32GB RAM / 512 SSD Garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG XBOX Ally X 24GB/1TB kézikonzol garanciával, hibátlan működéssel
- Samsung Galaxy A25 5G 128GB/6GB/Számlával!
- Acer Nitro 5 - 15,6"FHD IPS 144 Hz - i5 10300H - 8GB - 512GB - Win11 - GTX 1650 - MAGYAR
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest