Hirdetés
- laskr99: DFI és DFI Lanparty gyűjteményem
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Cifu: Űrhajózás 2025 - Összefoglaló írás
- Invázió egy novellában 3-4. (Update) +5. fejezet! (18+ nyelvezet)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#30999
AMD Power
titán
diablo1984
#30997
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#30997
üzenetére
Ezért is fura nekem az a papírhajó. Sok minden igaz az Opelekre de ez nem.
Nem véletlenül szidják mindenhol a súlyukat. -
sitotomi
tag
válasz
Declare
#30990
üzenetére
Néztem én is azt az oldalt... el vagyok képedve...
Biztos bennem/bennünk van a hiba...Zöme egyébként az 5-ös úton van megtéve a távnak... maradék az Dabas-Pest, Dabas-Dunaújváros útvonal... Egy két kirándulás Balatonmáriafürdőre... vagy esetleg egy Orfű volt amit még meg tudnék említeni, de ott meg 5 fővel gyalázni kellett másodikban-harmadikban a szerpentinen, tehát az sem egy gázolajspóroló dolog...
Lehet, hogy kifogtam egy kib.szott csodát!
-
Declare
őstag
válasz
Petya25
#30987
üzenetére
Hat na de pont ez az. Ha kicsereled az izzot az maximum az erössegeben es szineben különbözhet.....a feny iranya meg minden nem lehet mas.
Bar teny, hogy a kepen tök ugy nez ki, mintha egy sima H7 be becsavartak volna egy xenont, ilyen menömano sufnituning modjara....de akkor kiderült, hogy valszeg a mobil fokuszallo kepessege nem volt tökeletes
-
sitotomi
tag
válasz
Findzs
#30986
üzenetére
Biztos én bennem van a hiba, de ámuldozok itt a 6 litereken...
Mikor megvettem a Vectra-t azt mondta a volt tulaj, hogy 6 lityi gázolajjal kényelmesen eljár, nem nagyon eszik többet; hát mondom az baba, mert a jó fogyasztás is egy szempont volt kocsi vásárlásakor.
A legelső tankolás után - 750km-et mentem vele, bőven maradt még benne - 5,1 lett a fogyasztás.
750 és 900 km-es "etapokat" megyünk vele párommal mikor is tankolunk (nem szeretem ha kiürül a tank, felszedi a retket belőle) és mindig 4,7-4,8 között mozog a fogyasztás. Minden alkalommal MOL alap gázolajat tankolok, kb. ~40-45 lityi egy tankolás.
Gondolkozom, hogy kipróbálom azt a ~30 huffal drágább csoda gázolajat, az mit tudhat... Szerintem 1050-1100km-et így is elmennék egy tankkal, bár akkor csumára kifogyna. (A tank talán 55 literes lehet, bár nem tudom, hiába kerestem ezt az adatot.)+ Klímát nem sűrűn használjuk, szerencsére kora reggel vagy már délután, este van használatban inkább a kocsi. Max 1-2 néha 3-as fokozaton megy, míg lehűti a kocsit.
+ Vezetési stílusok: párom 1500-nél már elvált mindig, kíméletes; én azért oda szoktam neki lépni, néha meghajtom 180-al is, nehogy ellustuljon, meg nem szeretem ha töcsörögnek előttem... (mindig meg is kapom, hogy úgy húzza az asszony fejét ha gyorsulunk, úgyhogy hagyjam abba... )Szal én sokallom itt a litereket...
-
-
Calogero
addikt
válasz
Declare
#30975
üzenetére
Az első kép fényképezőgéppel készült még új korában. A mostani pedig mobillal.
Egy kört tettem vele így az éjszakába, jobban világított mint a gyári.
Élőben nem látszik ilyen kéknek, és igen a Audi is ezeket az izzókat használja, meg pár felső kategóriás autó is. Állítólag a XC60-somba is ilyen lesz (csak látnám már)A régebbi gyári izzó fogta magát és beadta a kulcsot, minden tizedik felkapcsolásra kezdet csak el világítani.
Ha fel is kapcsolódott akkor is először kékes-zöld színű lett majd utána kezdet fehéredni, de sose lett olyan sárgás fehér mint másik oldal.Petya25 Én már nem hiszem hogy vakítani fogok, mert már nem az enyém az autó. Kategóriát váltottam,bővült a család, kellet a nagyobb autó.
-
davee_92
csendes tag
válasz
Declare
#30974
üzenetére
Hat ugye ez mindig nehez kerdes, hogy kinek mi jön ki...ki hol hogyan hasznalja...nehezen összehasonlithato. Ha megnezem a spritmonitor.de -n a fogyasztasokat, akkor ott astrara 7,0-8,6 köze jön ki az atlag. Dizelre 5,6-6,7.
A vegyes 6,5-7 az annyi amennyi ok, viszont a sajat tapasztalatom, hogy a benzines az nagyon zabal a palyan.
Egyszer jöttem egy 1,4 tfsi A3 assal Hamburgba es az tojasokon lepkedve 120 tempomattal 7+ liter. 150-160 utazoval szerintem 10 liter+. Jo mondjuk utazasi komfortban nehez meg csak egy mondatban is beszelni a kettö kocsirol
Nekem amugy 5,9 az atlag amiota megvan a kocsi.Nehéz kérdés valóban, de azért ne vegyünk egy Audit a képbe, egyrészt nehezebb mint a H Astra, másrészt egy 1.4 motor küzd bent, eleve nagyobb kasztnit kell egy kisebb motornak megmozgatnia ami persze, hogy több fogyasztást eredményez.
Nálam 130-150 közti állandó tempónál (tempomattal) volt a 6,7-6,8 liter (teletank/teletank számolással) 3 személy csomagokkal tele.
Volt egy olyan időszak amikor tiportam neki 180-200 többször megvolt, hozzáteszem a klíma folyamatosan ment, városban is, álló helyzetben is, és nem belső keringetésen, így lett 7,7, amit abszolút elfogadhatónak tartok a körülményeket ismerve.Jelenleg az eddigi számolások alapján kerek 7 liter/100km az átlagfogyasztásom.
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#30979
üzenetére
Hmmm erdekes. Mondjuk nekem ugye van valoszinüleg egy kis egr elkoszolodas, ami szerencsere nagyon regen nem jelentkezett....allitolag az nyomhat felfele a fogyin. Bar ez az autopalya ez baromi jo volt most fogyi szempontjabol.
150 nel 3000 alatt forog, nem hiszem, h nagyon terhelne a mocit....haladni meg kell
Nekem eddig egyszer mutatott 5,4 et a fedelzeti, de az olyan eco üzemmodban megtett 300 km volt, hogy fajt nem hiszek Neked 4,8 as fogyasztast ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kivancsi leszek amugy majd novemberben ha meglesz a wellnes hetvegeje (olaj, vezerles, szürök, pumpak csereje, egr pucolasa) akkor lesz e valtozas.
Benzinböl nekem kivetel nelkül mindenki azt mondta, mindegy mit rakok bele itt kint, az összes kutnak ugyan az a benzine es alapbol egy max motion ha a Mo val hasonlitom össze
2x raktam bele shell fuel save gazolajat, de nem vettem eszre semmit....lehet egyszer kiprobalom az Aral vagy Shell premiumot, de 1,7euro vs 1,25 azert az nagy kihivas -
válasz
Declare
#30971
üzenetére
Szerintem nem kevés a 6.5-7 liter a városban. Viszont ha 150-el hajtod a vasat és még egy kicsi araszolással kijött az 5.5 liter az parádésan jó! Ha 130 felett megyek, akkor nekem is plusz 1 liter a büntetés. Bevallom őszintén én nem nagyon nyomom neki, inkább öregurasan megyek, mert valljuk be 6 légzsák ide-vagy-oda azért elég papírhajó az egész kocsi...
20 ezer körül tankolom tele a vasat, amivel elmegyek 870-920 km-ert
A computer 5.3 liter ír nekem vegyes fogyasztásban, de a múltkor vidékre mentem 95%-ban településen kívül és akkor arra a körre 4.75 litert számolt ki.Amit viszont ajánlani tudok, hogy csak jó minőségű üzemanyagot tankolj. Én ha megfussa akkor az ÖMV-nél a Premium Diesel-t szoktam beletölteni -oké egy ezressel drágább a tankolás- de úgy vettem észre, hogy kevesebbet fogyaszt és a motor hangja sem olyan Singeres
-
Findzs
addikt
válasz
davee_92
#30972
üzenetére
nekem is volt 1.6 -os benyás g astra 4 évig de nálam 8 liter körül evett vegyesben
azután h astra 1.4 az olyan 7-7.5 litert, és a mostani 1.2 -es 6 liter körül
egyik ismerősömnek is volt 1.2 g astra ő mesélte, hogy sosem bírta 6 fölé vinni a fogyasztását
többek között ezért is vettem én is 1.2 -estpersze nincs két egyforma ember ahogy vezetési stílus és körülmény se
most voltam először hosszabb úton a kocsival mióta megvan
kb. 200 km -et bobpályához meg vissza
nagyon jól ment a kis motor ellenére is, és meglepő módon csak nekem viszketett a lábam a gázpedálon
alig tudtam előzgetni, mindenki totyogott 90-100 körül, pedig olyan jó hosszú 5-10 km -es egyenes szakaszok voltak sima aszfaltal én nem bírtam megállni, hogy ne nyomjam neki kicsitremélem nem hoz a postás fényképet
-
-
Declare
őstag
válasz
Calogero
#30973
üzenetére
Kepekröl nehez megitelni milyen
En is utananeztem multkor, hogy ha cserere kerül a sor milyen legyen es en is ugyan erre a Philipsre tettem le a voksom.Elvileg Philips (talan ugyan ilyen) xenon van az Audikban is es nagyon jol lehet velük latni.
Itt a kepeiden ugyanakkor eleg furanak tünik ez a Philips....elöben milyen volt a különbseg? Este tapasztalat?
Igy kepek alapjan olyannak tünik, mintha a Philipsel sokkal jobban szorna a fenyt össze vissza, mig a gyari sokkal szebben iranyitottnak tünik....de elvileg szerintem ez nem is lehetseges, talan csak a kep sikerült egyszer jobban, egyszer roszabbul.
Miert kellett cserelni amugy? Azt mondjak bezöldül a xenon ha eleri az elete veget....az törtent?
-
Declare
őstag
válasz
davee_92
#30972
üzenetére
Hat ugye ez mindig nehez kerdes, hogy kinek mi jön ki...ki hol hogyan hasznalja...nehezen összehasonlithato. Ha megnezem a spritmonitor.de -n a fogyasztasokat, akkor ott astrara 7,0-8,6 köze jön ki az atlag. Dizelre 5,6-6,7.
A vegyes 6,5-7 az annyi amennyi ok, viszont a sajat tapasztalatom, hogy a benzines az nagyon zabal a palyan.
Egyszer jöttem egy 1,4 tfsi A3 assal Hamburgba es az tojasokon lepkedve 120 tempomattal 7+ liter. 150-160 utazoval szerintem 10 liter+. Jo mondjuk utazasi komfortban nehez meg csak egy mondatban is beszelni a kettö kocsirol
Nekem amugy 5,9 az atlag amiota megvan a kocsi.
-
Calogero
addikt
Sziasztok!
Rég jártam itt.
A kis "dög" hiányzik, utoljára július végén láttam. Nálam maradt még egy két cucc, azt adtam át a srácnak.
Egyúttal tanácsot is kért hogy milyen izzót vegyen. Erre jutottunk végül: Philips X-tremeVision 85122XV, de sokáig versenyben volt Osram 66240SVS SilverStar-is.
Meg mondtam neki ha már cserél akkor a sárga helyzetjelzőket is cserélje le, a befutó Osram T10/W5W Cool Blue IntenseCsere után készült pár fotó
Helyzetjelző előtte: [link]
Helyzetjelző utána: [link], [link]
Tompitott előte:[link], [link]
Tompított utána: [link], [link], [link], [link]Ami érdekes volt az hogy a gyári eredeti két izzó nem egyidős volt . a jobb oldali 2006 év elejei, a bal oldali 2007 tavaszai gyártású (az autó 2007 júliusi) A 2006-os adta meg magát.
A gyári izzó ilyen volt benne: GE XENSATION D2S 35W 53500 Hungary 4200K 3100 Lumen
A Philips pedig 4800K 3200 lumen.Én már vásárlás után cserélni akartam a gyári izzókat, de párom lebeszélt róla. Nekem így jobban tetszik.
A nagy "dög"öt is nagyon várom már, hívtak sajnos hogy csúszás lesz átadásból.
, legfeljebb a forgalomba helyezési díjat lealkudom még -
Declare
őstag
Szep lassan körvonalazodik a kep a kis 1.7cdti varrogep fogyasztasarol. Iszonyat jo.
Varosi fogyasztas 6,5-7 liter között van. Ez sokszor hideg motor, nehany km pöföges, dugo....
Ami viszont nekem meg fontosabb az autopalya, ott 5,5 körül van az atlag. Most hetvegen mentem 1200km t kb, 80% autopalya 150 tempomat szinte vegig es 5,48 lett a fogyi es ebben van egy fel ora dugo, araszolas a palyan.
Ez nagyon szimpatikus Kivansi leszek azert erre a dizel vs benzin kerdesre is. Azert egy hasonlo teljesitmenyü benzines motorral egy +2literes atlaggal lehetne szamolni atlagosan (nem?). Ha figyelembe veszem, hogy mennyivel olcsobb a dizel üzemanyag (45-60 ft/liter) akkor mar most majus ota kb 200 euroval jobban allok.
Igazabol nem tudom eldönteni, hogy ez most sok vagy nem sok....
hosszu tavon azert ez nem keves penz, meg nalam sem, ugy hogy azert nem megyek olyan sokat (szokas ezt irni, hogy evi 30k km alatt nem eri meg a dizel...). Hat nem tudom..... -
Pitu
aktív tag
-
válasz
zolikaDB
#30967
üzenetére
Nekem bevált. Anno a W140-es lámpái olyan 18 évesen ledobták a foncsorukat, mivel a gyári Hella arany árban volt, így vettem sima DEPO lámpákat a kocsira, és nagyon beváltak. Jól bírták a 60W-os izzókat is.
Amikor az Astra lámpáin a polikarbonát úgy döntött, hogy most ő tejeskávé színt ölt 6 évesen, és hiába políroztam, valahogy anyagában színeződött el. A lámpás haverom mondta, hogy van egy-két kaszni polírpaszta ami reakcióba tud lépni a műanyaggal. Gyaníthatóan az előző gazdája tehetett rá valami ilyesmit és nem mosta le rendesen. Szóval maradt a lámpa csere. Hajlottam arra, hogy bontóban vegyek gyári lámpát, de 20-25 ezres darabáron kínálták a lámpákat és eléggé lelakottak voltak. Meg nem volt olyan bontó ahol lett volna egy pár lámpa; ha volt is akkor az egyik fekete volt a másik ezüst, az egyik foncsoros, a másik projektoros, és hasonló felállásokban...
Úgyhogy megnéztem mi a legolcsóbb lámpa, és azt rendeltem meg; sima foncsoros lett volna de nem volt raktáron, így ezt küldték. Van benne rendes E jel, tehát a KPM-es sem kötekedhet.Én nem sz@rakodnék átfaragással, mert masszív szopás a polikarbonátot lerobbantani a lámpatestről. Lejön, mert csak valami tömítőanyag fogja, de azért sanszos eltörni is...
-
JanR
addikt
válasz
AMD Power
#30958
üzenetére
A 11 éves Signumom jelenleg jobb állapotban van mint a kollégám "új" Octaviaja.. pedig múlthónapban töltötte be a 4. évét, van benne 110e. km, az én 300e. km-emmel szemben. Egyáltalán nem mérvadó a kor. De nézhetnénk a haverom Leon-ját is.. az is 4 éves 115e. km, de zörög benne már minden.
-
válasz
davee_92
#30957
üzenetére
Közben rájöttem, hogy félreértettem a kérdésed; a tompított szerintem klasszisokkal jobb mint a gyári; mert szerintem a gyári nagyon szórt (főleg ha koszos volt a plexi) ez a projektoros nagyon szép homogén és erős fényű fényt ad, és nagyon precíz a rajzolata is, viszont e miatt kényes a beállításra. És arra, hogy milyen izzót veszek bele. Így le is tettem a xenon kérdésről, mert azokban néha nem pontos a fényforrás elhelyezése
-
válasz
AMD Power
#30953
üzenetére
Ja! És ami miatt fontos a gyorskötöző:
A haverom állt a dugóban a budai felső rakparton, amikor egy -a sorok között sprintelő- bringás masszívan végig dörgölte Passat-ja oldalát, felszántva a fényezést mint Gábor Áron rézágyúja, és a tükröt az enyészetté téve. Még szerencse, hogy az elektromos kábelek megtartották. Igaz, hogy a fickó is nagyot perecelt, de ez a barátomat nem vigasztalta. Na, akkor mi legyen? Merült fel a kérdés... Szépen félreálltak megbeszélni a dolgot.
Felelősség biztosítása nincsen, mert nincsen motorja/autója.
Lakása nincsen a srácnak, vidéki és albérletben lakik, tehát a lakásbiztosítás is kilőve!
Akkor marad a MABISZ, de ahhoz szervet kell hívni. Erre a bringás srác befeszült; hogy neki dolga van és különben sem ér rá b@szakodni egy karcolás miatt, és akinek ilyen autóra telik, nehogymá' ne tudja mellényzsebből megcsináltatni... Szépen elkezdett elsunnyogni, el is tekert volna egy óvatlan pillanatban, de egy szemtanú MÁSIK BRINGÁS aki végig ott volt utánatekert és egy laza mozdulattal lerúgta a drótszamaráról (a haverom állítása szerint nem először csinálhatta) Ekkor emberünk egy kicsit elbágyadhatott, mert "beb@szikázhatta a buksiját"* (*Másnaposok) Szépen visszatámogatták a kocsihoz a srácot, majd a haverom hátratekerte a kezét és össze-gyoskötözőzte... A srác egyből kiborult, hogy ezzel a "személyes szabadságában korlátozzák!!!" és azonnal hívjanak rendőrt. Na, pont erről volt eleve szó, mondta a haverom, már hívott is rendőrt pár perce. Persze a szerv nem örült az önbíráskodásnak, de szemet hunyt felette. Még egy kicsit megint "bebaszikázták a buksiját" mikor a tajtékzó idiótát betessékelték a rendőrautóba, akkor már rendes bilinccsel a kezén. A haverom meg hazavitte a srác bringáját, aki másnap kijózanodva a tesztoszteronpatronjából elment a bringáért és nagyon hálás volt, hogy elvitte a bringát és megőrizte, mert a rakparton biztos lerabolták volna... És ami a lényeg, hogy "zsebből" kicsengette a kb 90 ezres kárt... -
davee_92
csendes tag
válasz
KillHates
#30948
üzenetére
Mondjuk nem ér fel a bimmerek gyári 15-20W-os LED-es világításával, tehát nappali menetfénynek vagy sima esti jaszkarizáshoz kevés. Simán elütsz vele bárkit/bármit ami az úton van. Inkább helyzetjelző. Látszik, de nem látsz vele semmit, mert nagyon szétszóródik a karika fénye.
Értem, bár nem arra gondoltam, hogy a karikákat használni nappali menetfénynek, az kevés rá tudom.
Inkább arra irányult a kérdésem, hogy a tompított és a reflektor rosszabb-e mint a gyári lámpa esetén.
Mivel az angyalszemes lámpa B Corsa és F astra esetében ezen a téren volt nagyon gyenge.
Ezzel kapcsolatban mi a véleményed? -
AMD Power
titán
válasz
KillHates
#30954
üzenetére
Én mondjuk tőle/tőlük vennék autót bármikor. Állandóan szakszerviz minden cserélve, a Ricsi haverom úgy megy vele mintha a sajátja lenne. Látszik is az autón.
De valljuk be ,hogy viszont ahogy te is írod a használtatók nagy része hulladék. Én is mikor tavasszal autó kereső turán voltam láttam egy pár érdekes autót. Jó mondjuk a 10+ éves autóknál lehet is bőven. Ezért is nemvolt véletlen ,hogy mikor a mostani Astrámat megláttam már tudtam ,hogy ő lesz a befutó. Pedig akkor még a szerelőm nem is nézte át.
-
válasz
AMD Power
#30953
üzenetére
...EcoFLEX, 4000km vette neki a cég tavaly januárban. Most tegnap mondta ,hogy már több mint 76000m van benne.
És majd két év múlva 54.000,- km-el látjuk a használtautón: nemdohányzó, nyugdíjas, női orvostól eladó
Tegnap néztem egy Merivát itt Szigethalmon egy autóneppernél; "hibátlan állapotban"
Elképzelésem szerint Föld-Hold küldetésre használhatták (a becsült kilométer alapján) ami még elmenne, de a visszatérés a légkörbe és a landolás nem sikerülhetett probléma mentesen, mert az elején a tűzfalon kívül szerintem mindent megbonthattak és tákolhattak
Nem volt egy egyenesen futó lemez sem, a hűtőket gyaníthatóan galacsinra gyúrhatták és az lett kiegyengetve, a motoron csak a töltőnyíláson nem folyt az olaj, különben körbe volt impregnálva olajsárral! Biztos ez valami konzerválási módszer.Egyébként megjártam pár autókereskedőt, de vagy dakoták, vagy sz@rrá tetovált szteroid-majmok. Nem csodálom, hogy az embereknek úgy elmegy a kedvük a használt autótól, hogy inkább berántanak valami masszív cumi jellegű hitelt és inkább köhögik a 10 éves futamidőt, a kurblis ablakú Swiftre.
-
AMD Power
titán
válasz
KillHates
#30950
üzenetére
Ezen most rohadt jót röhögtem!
De jó ,hogy írtad a megkötözött. Nem rég elhasználtam ami volt a kocsiban. Bentről hozok majd egyet.Tegnap voltam egy régi barátomnál. Neki van egy céges kombi J Astra 1.3 CDTI EcoFLEX, 4000km vette neki a cég tavaly januárban. Most tegnap mondta ,hogy már több mint 76000m van benne. Semmi baja.
-
#30952
mohabá 007
aktív tag
AMD Power
#30939
mohabá 007
aktív tag
válasz
AMD Power
#30939
üzenetére
Ami nekem van a tízből:
- Ablaktörő, kalapács alakú kicsi „ vasököl „ (oda csap ahová köll)"
- Ragasztószalag
- 26 ledes rúdalakú lámpa
Van még amit viszek magammal de a top tízben nem szerepel.
Pl: Ő a kabalám,aki minden úton elkisér. (azért jó,hogy ma már nem kell vele cicózni)
-
-
válasz
AMD Power
#30939
üzenetére
1, Ablaktörőm nincsen - de nálam van mindig a Venger bicskám. Szerintem ezzel ki tudom verni az ablakot, ha összecsukva marokra fogom.
2, Bikakábel alap szerintem egy 7 éves dízelnél, amit el nem indítasz egy töltésnyi akkuról, ha belevegősödött Viszont a vontatókötél/sodrony lemaradt innét!! Az ugyanilyen fontos, ha be kell húzni a makacs vasat. Dögöljön meg a kettős tömegű
3, Zaba az mindig van a kocsiban; ha máshol nem hát az anyósülés alatt az 5 éves lányom jóvoltából, nincsen olyan autótakarítás, hogy egy fél kilónyi szottyadt sültkrumpli elő nem kerülne
4, Térkép az alap; a spirálos Magyarország és nagyobb városai pont befér az első ülések hátsó zsebébe! Ajánlom mindenkinek, részletes, áttekinthető és bírja a gyűrődést, mert kemény fedelű! Ja és vezetés közben is lehet rápillantani, mert kilátni tőle a szélvédőn
5, Nekem csak aszpirin van extraként az EÜ pakk mellett; jól jön, ha felidegesít az asszony!
6, Az olaj is szerintem alap egy öreg olajkályhánál, mert azért el tudja fosni magát egész meglepő helyeken.
7, Bevallom őszintén én úgy szoktam guminyomást mérni, hogy a mutatóujjamat visszahajtva a bütykömmel megnyomom a kerék falát, ha be tudom nyomni tuti 2 atm alatt van, az meg kevés bármelyik keréken; tehát lehet a kútra húzni ahol már van mérőke a fújókán
8, Egy szivargyújtó-USB átalakítóval meg lehet úszni a kismillió töltőt hurcolását, mert már szintem minden bigyula szinkronkábele egyben töltőkábel is.
9, Zseblámpa nálam is alap; egyszer láttam olyat aminek a vége szivargyújtó aljat volt a másik vége brutál erős LED-es cucc. Akkor sóher voltam, meg le is voltam égve és nem vettem meg; azóta is keresem. Egyébként most egy ilyenem van gusztustalan narancssárgában:
tud villogni piros háromszöget és folyamatosan fehéren is világít a közepe. Mágneses a feneke így éjszakai bütykölésnél is jól tud jönni.
10, emberünk a lényeget kihagyta: GYORSKÖTÖZŐ!!!! Ha tudtok szerezni fémbetétest az a tuti, olyan erős, hogy azzal bármit lehet biztonságosan rögzíteni! -
válasz
davee_92
#30935
üzenetére
Szia! 45 ezer Ft volt a pár, házhoz szállítással együtt. Gyárilag sima T5-ös 2mm-es 0.1W-os sima bogyó fehér ledek vannak benne. Anno linkeltem egy képet róla:
Az is világított, de inkább csak seggsötétben volt látható. Ez a mostani elég brutál. Mondjuk nem ér fel a bimmerek gyári 15-20W-os LED-es világításával, tehát nappali menetfénynek vagy sima esti jaszkarizáshoz kevés. Simán elütsz vele bárkit/bármit ami az úton van. Inkább helyzetjelző. Látszik, de nem látsz vele semmit, mert nagyon szétszóródik a karika fénye.
-
-
#30944
Ruszki
senior tag
mohabá 007
#30943
Ruszki
senior tag
válasz
mohabá 007
#30943
üzenetére
+1
-
Ruszki
senior tag
válasz
AMD Power
#30939
üzenetére
Töltő,bicska,első segély csomag aztán ennyi!Nálam ablakmosó van bent.Bikakábel beszerzését tervezem.Olaj sem rossz ötlet de akkor már lehetne bent 5l desztillált víz is a hűtés miatt!Meg akár hólánc és hólapát meg ásó persze ez helytől és úttól függ de hát kitudja hova vezet az ember útja!
A múltkori Opel víz állósági tesztképekre gondolva lehet evező lapátot is betenni! -
Declare
őstag
válasz
zolikaDB
#30938
üzenetére
Nem. Mondjuk amikor az akkut nezegettem azt lattam, hogy kell 1-2 perc mire a fogyaszas teljesen lemegy 0 ra. Lehet akkor lekapcsol, majd megnezem. Közvetlenül bezaras utan sötetedes utan latszik, hogy picit pislakol
(#30939) AMD Power: Jooo persze, meg legyen a csomagtartoban sator/tüzifa/benzines aggregator es persze egy gumicsonak felpumpalva, hatha vizbe zuhanunk....
-
AMD Power
titán
Ebből nektek mi van bent a kocsiban? Kíváncsi vagyok...
-
davee_92
csendes tag
válasz
Declare
#30930
üzenetére
"Ami nagyobb baj, hogy a csomagterben nem tudtam kicserelni. Ha beteszem a ledet akkor villan kb 4-5-6 ot ilyen nagyon gyorsan es utanna elsötetül. Ha beteszem a rendes izzot akkor nem is kezd el egyböl vilagitani utana, csak ha csukom/nyitom a csomagteret....megint betettem a ledet, csomagter csuk/nyit, villogas es sötet. Elöl tökeletesen vilagit szoval nem a leddel van a baj. Nincs valakinek tippe, hogy mitöl lehet, vagy hl tudnek utana nezni?"
Nekem kimondott sofita led van a belső világításnál elől, illetve a csomagtartóban is, nekem nem világít halványan és nem is villog, a polaritásra kell odafigyelni és megy.
Illetve ami fontos, hátul az olvasólámpa ledesítésnél kicsit babrálni kell a ledek érintkezőit, mert alapból a műanyagra rá van hajtva az érintkező, viszont az eredeti izzón, csak egyik oldalt van 1-1 érintkező, ha úgy hagyod zárlatot csinálsz hátul.
GyafiTuningtól vettem én is a sofitákat, második körben, mert az elsők lilásak voltak, nekem az 5050-es hideg fehér jön csak be."Köszönöm!
Jó erősen világít, sajnos nem homogén, de az inkább a gagyi DEPO-s lámpa hibája."Mennyiért vesztegetik ezeket az angyalszem lámpákat, lehet velük látni?
Corsa B és F Astra esetében semmire valók, azért nem igen bízok bennük, pedig tetszik a megoldás... -
Declare
őstag
Megtörtgent a ledesites
A rendszamtabla az nagyon barooo , de belül is jol mutatnak a ledek. Viszont (sajna mindig van valami viszont...) a közepsö hosszukas led a terkepolvasok között (ami ajtonyitasra automatikusan felkapcsol) az allandoan vilagit ilyen nagyon nagyon gyengen (este latszik csak). Nem tudom ez normalis e, valami egesz minimalis kis feszültseget kap folyamatosan...) Nem hiszem, h ez gondot okozna, de azert jobb lenne, ha nem vilagitana semennyire sem sima izzo szalnal semmi nem latszik.Ami nagyobb baj, hogy a csomagterben nem tudtam kicserelni. Ha beteszem a ledet akkor villan kb 4-5-6 ot ilyen nagyon gyorsan es utanna elsötetül. Ha beteszem a rendes izzot akkor nem is kezd el egyböl vilagitani utana, csak ha csukom/nyitom a csomagteret....megint betettem a ledet, csomagter csuk/nyit, villogas es sötet. Elöl tökeletesen vilagit szoval nem a leddel van a baj. Nincs valakinek tippe, hogy mitöl lehet, vagy hl tudnek utana nezni?
-
Nordik
őstag
válasz
davee_92
#30927
üzenetére
Amúgy szerintem azóta folyathat miután komplett hűtőfolyadék csere volt. De aztán lehet, hogy csak egy picit húzni kellene rajta. Majd jövő hétvégén szétszedjük.
Kicsit félek attól, hogy nehogy a teflonszalagból véletlenül kerüljön a hűtőrendszerbe, bár ha szépen rá van tekerve a menetre ez nem valószínű. Egyébként azért jutott eszembe ez, mert olajleeresztő csavarokhoz is szokták alkalmazni ideiglenes megoldásnak...
-
#30925
Ruszki
senior tag
Markizmark
#30924
Ruszki
senior tag
válasz
Markizmark
#30924
üzenetére
Teljesen igaz erre nem is gondoltam!
Én is szoktam "melegíteni" a Dezsőt! -
#30924
Markizmark
addikt
Ruszki
#30918
Markizmark
addikt
válasz
Ruszki
#30918
üzenetére
Ha állandóan nyitva van a termosztát akkor egyrészt nem lesz elég jó a fűtés, másrészt gyorsabban kopik a motor. Ez leginkább a dízeleknél baj, amiknél nagyon fontos az üzemi hőmérséklet mielőbbi elérése. (Városon belüli rövidtávú ugrálásokhoz nem is ajánlatos a dízel, mert egyszerűen folyamatosan hidegen jár). A benzines is valamivel jobban kopik. Valamennyivel többet is eszik mert tovább dús a keverék és emiatt erőtlenebb is lehet az autó.
-
-
Ruszki
senior tag
Ha állandóan nyitva van akkor folyamatosan kering a víz a rendszerben ergo nem tudod olyan hamar felmelegedni!Ha ez áll fenn akkor sincs semmi gond csak télen nehezebben fog melegedni a vized azaz később fog fűteni.Biztos láttál már olyan kocsit télen ahol elől el volt takarva a hűtő rész.Kérlek szépen azért van,hogy minél hamarabb melegedjen fel a víz(nem éri menetszél) és hamarabb fűtsön!
Ruszki!
-
davee_92
csendes tag
válasz
Nordik
#30913
üzenetére
"Corsa B-ről lenne szó. Ami a hűtő oldalán van érzékelő az a vízhőmérséklet érzékelő vagy a ventilátor kapcsoló? Valószínűleg ott nagyon minimálisan ereszt a vizem. Esetleg egy kis teflonszalag segíthet? Vagy vegyek új érzékelőt?"
Ha a hűtő bal alsó sarkán található érzékelőre gondolsz az a ventilátor kapcsoló gomba, nem kell új gomba ha nincs gond vele, egy alumínium vagy réz tömítés van rajta, azt kell cserélni, mert kilapult, vagy sérült.
"Az mit jelent, hogy allandoan nyitva marad?"
Azt, hogy amikor hideg a motorod akkor sem zár le teljesen a termosztát, ezért állandóan átjárja a víz a hűtőt, a nagy körön így nem tud melegedni a víz, ez igazából nyáron nem gond, télen viszont nincs fűtésed, vagy nagyon gyenge.
-
Mikuland
tag
válasz
zolikaDB
#30901
üzenetére
Bocs, de nem találok konkrét képet a ventilátorról
Itt leírják a megoldást mindkét fajta rendszernél..
Behr, Delphi.davee_92: köszi!
Az igen, kéne! 
Biztos bennem/bennünk van a hiba...
spritmonitoron 6,7 az atlaga
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Ezek voltak az év játékai 2025-ben szerintetek
- Okos Otthon / Smart Home
- Milyen videókártyát?
- laskr99: DFI és DFI Lanparty gyűjteményem
- VGA kibeszélő offtopik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Nyaralás topik
- Arc Raiders
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- További aktív témák...
- Macbook Air M2 15" 8GB 256GB 100%
- Eladó egy Xiaomi 12T pro Töltővel adom
- REFURBISHED - DELL Performance Dock WD19DCS (210-AZBN)
- Új és régi konzolok Okosítása és Szoftveres szintű javítása - Már 12.52 FW-s PS4-ek is!
- Bomba ár! Dell Latitude 3340 - i3-4GEN I 4GB I 500GB I 13,3" HD I HDMI I Cam I W10 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest