Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- bambano: Bambanő háza tája
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#32894
üzenetére
jobban átgondolva az téveszthetett meg, hogy ascona-ból is a ferdehátú volt a gyengém, vectra/insignia/signum-ból pedig ilyen nem létezett: csak sedan, vagy combi.... pedig mi állat lenne egy nagy dög (legalább v8) ferdehátú insignia(?), 3 ajtóval
...mint egy bentley continental ...rést látok az opel palettáján: adam helyett ilyen kellett volna -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#32893
üzenetére
vagy egy tucat jó állapotú gsi astra-t
nézegettem a történelmet, mert említik, hogy ascona/kadett vonásokat hordoz bőven: bátyámnak volt régen ferdehátú c ascona-ja és világéletemben azt hittem, hogy az astra az ascona/kadett-ből alakult ki, de nem... egyenes ágon kadett-ből, az ascona utódja pedig a vectra, ami szvsz jóval nagyobb
-
#32885
Findzs
addikt
realmadrid
#32884
Findzs
addikt
válasz
realmadrid
#32884
üzenetére
igen az enyém 2004 -es volt álcázott kereskedő vette meg
-
válasz
Declare
#32880
üzenetére
Szerintem ilyen olajfogyasztásnál már nem segít semmi adalék. Facebook hondás csoportban is próbálkoznak a srácok, a 20 éves lerúgott vti-k már betolnak 1000km-enként 1L-t és mindegy hogy vastagabb olajat öntesz bele adalékkal vagy 5w40-et... Ilyenkor jön a 300k-s motorfelújítás vagy az autó eladása.
Apu unokatesója vett egyszer egy régi swiftet, 100km/L olajfogyasztással
Vásárlás után kapásból motorcserével indított. -
#32881
Findzs
addikt
realmadrid
#32859
Findzs
addikt
válasz
realmadrid
#32859
üzenetére
"Kb. 65e km van most benne, 99%, hogy valós.
1.4 benzin."hány éves a gép?
én 62 ezerrel adtam el a h astrámat nem az enyémet veted meg?
(#32860) SPF
lehet el van lustulva és csak zabálni szeret, járasd meg egy autópályán egy kicsit csodákra képes
-
#32879
tboy93
nagyúr
adidas4death
#32877
válasz
adidas4death
#32877
üzenetére
hat az a motor mar a kuka kategoria lehetett... lehet egyszerubb lett volna ha kapasbol motorolajat tankolsz a kocsiba
-
#32877
adidas4death
aktív tag
Declare
#32874
adidas4death
aktív tag
-
-
-
#32874
Declare
őstag
adidas4death
#32873
Declare
őstag
válasz
adidas4death
#32873
üzenetére
Joo hat az megint mas, azt be lehet sorolni az elmegy kategoriaba, hogy ket olajcsere között ratöltesz par decit....de hat itt amiket irtak, hogy 1-2 ezer km alatt mennyi elfogy, hat azert az nalam nem tartozna a belefer kategoriaba....ugy hogy ugye ezekkel az autokkal szembe gyakorlatilag a ne hagyjon cserbe es ne egye le a gatyamat a ket kriterium ami megfogalmazhato....nem az elmeny, a luxus a stb
-
#32873
adidas4death
aktív tag
Declare
#32872
adidas4death
aktív tag
válasz
Declare
#32872
üzenetére
"semmilyen kis lampa nem gyulladt ki, hogy ö most reszecskeket gyorsit...." Ezen most így nap közben felsírtam
Nekem hálistennek (kopp-kopp gyorsban) max 0,5L-t kell rátölteni 2 olajcsere között, de decire pontosan még nem mértem, most úgy tünik, hogy motorikusan rendben van a kisasszony
Csak kéne találnom egy jó kasztnist már szegénynek A reklám helye: Akinek esetleg van B2 első lököse, urambocsá sötétkék az sikítson már, érdekelne.
-
Declare
őstag
Uhh, azert ezek az olaj sztorik ezek durvak
Lehet ezzel takarozni, hogy nem hagy az ut szelen, de azert ez egy sima egyszerü kisköbcentis benzinessel szemben alap elvaras....jobbara semmilyen mas elvarasa nincs az embernek, mint hogy ne hagyja az utszelen....azert ha nekem ugg kellene elindulnom a Balatonra meg vissza, hogy az olaj palcat nezegetem minden tankolasnal, meg lötyögtetem a csomagtartoba a szendvics meg a limonade mellett a 1,5 liter motorolajat, hat nem lennek boldog....(#32868) deicide : Ez valami nagyon durva oltas akart lenni, hogy na majd meglatod hülyegyerek, ha kigyullad, elszakad, kifüstöl a sz@rfosdizel?
Amugy a dizel antipartnak egy dizel negativum
: Tegnap masodszor vettem eszre, hogy nem sokkal azelött, hogy hazaertem volna, ilyen 12 literekre ugrott a fogyi. Elsö alkalommal nem ertettem, leallitottam, kinyitottam a motorhaz tetöt, mert zugott a hütöventillator meg minden, hat mondom ez kigyulladt aztan rajöttem, hogy ez a reszecskeszürö tisztito program, ugyhogy tegnap amikor ugyan ez a jelenseg beindult, elvittem egy 10 km es kanyarra 3000 közelebe tartottam a fordulatot, aztan egyszer csak pakk, fogyi visszaesett a normalra. Szegenyke hianyolja az autopalyat, mostanaba helyijarat üzemmodban közlekedtem csak Viszont semmilyen kis lampa nem gyulladt ki, hogy ö most reszecskeket gyorsit es azert erezhetem magam egy M BMW ben...marmint ami a fogyit illeti -
TasiA
senior tag
Sziasztok!
Segítséget kérnék tempomat ügyben. 2000-es évj. Vectra B x20xev, kar van, pedálkapcsolók vannak, bowden húzogató motor van rögtön 3 db is, de mind 94-96-közötti Omegából. Nem tudom életre kelteni, mivel nem is látja az OP-COM. Ha valakinek van valami ötlete, jól jönne!Köszi
-
F_Gergely
őstag
Már gyanakodtam a múltkor de most észre is vettem, hogy az antennánál ismét beázik a kocsi...
Januárban szétszedtem, akkor körbenyomtam de ezek szerint szarul csináltam meg mert ismét áll a kalaptartón a viz...
lesz a 4 napos hétvége szétszedem, de gondolkodom hogy akkor már felraknék egy cápa antennát
Arról valakinek valami tapasztalata?
Amúgy most ezt néztem ki így kora reggel. -
#32863
AMD Power
titán
realmadrid
#32862
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#32862
üzenetére
Oda kell ezekre figyelni. Én pl egy szimpla Balatoni út előtt , után is ellenőrzöm. Jobb félni mint megijedni.
-
#32862
realmadrid
aktív tag
AMD Power
#32861
-
#32861
AMD Power
titán
realmadrid
#32859
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#32859
üzenetére
Illet volna megnézned hazaindulás előtt.
-
#32859
realmadrid
aktív tag
realmadrid
aktív tag
Skacok ez az olaj dolog nálam:
Évente cserélem én is, de, ha városi fagyizós utakra megyek, akkor nekem sem fogy.
Idén voltunk Németországban, oda-vissza kb. 3000km a városnézésekkel együtt.
Induláskor kb. félig, tehát normál szinten volt.
Hazaérkezéskor néztem meg és nem volt olajos a pálca.
Viszont még nem jelzett a műszerfal.
Határeset lehetett.
Sebességi határok betartva, kivéve autobahn.
Ott tartósan 140-150 és előzéskor menekülés a 160-ba. 170 és afölött már nem mertem
Négyezer körüli tartós fordulatszám.Kb. 65e km van most benne, 99%, hogy valós.
1.4 benzin.Most akkor eszi vagy nem eszi ?
Ha kihasználod, akkor biztosan eszi.
-
AMD Power
titán
válasz
Jofi81
#32855
üzenetére
Pontosan így van!
Egy kis olvasnivaló mára.
Párom egyik kedvence...
Már 300 000 vevő voksolt a MokkáraSzokásos Totalcar "minőségi" cikkek egyike.
Bemutató: Opel Corsa – 2014. -
-
-
-
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32829
üzenetére
Nem szerencses az olaj kajalas az biztos, de ott van pl a 2.3 literes mazda, milyen autot...topicban irtak, hogy ott az olajtank is kicsi (3,5liter talan
) es eszi is az olajat....Nem oke ha eszi, nekem se szimpi, de azert ha csak ennyi van ennyi idös motorokkal az azert meg lehet elhetö
(#32830) AMD Power : Kösz
neha kell az embernek egy pofon, hogy megtalalja a helyes utat -
trassher
addikt
válasz
Findzs
#32823
üzenetére
Nem azért a 2 forintért de az én motorom nem eszi az olajat pedig nem űrtechnika csak egy suzuki swift. Hosszú távon országúton és városban is használva van, 2 hét alatt átlag 850 km-t megyek vele. Az 1.6 ecotec motorok érdekes módon az eddig olvasottak és tulajok elmondása alapján újkoruktól eszik az olajat. Itt nem olajpárolgásra gondolok hanem arra hogy egy csereperiódus alatt akár 1 liter is eltűnt. De a 2000-es évektől a vw dízelek is szeretik, meg is van adva hogy adott km-en mennyi "tűnhet el".
Amiről te írsz az normális, az 1 liter már kevésbé.AMD Power: Az évjáratbeli eltérés teljesen rendben van viszont az hogy hol gyártották már nem. Adott márkának a világ 2 különböző pontján lévő gyárának adott alkatrészt, elemet ugyanúgy kell tudnia előállítani hisz licenc alapján folyik a munka.
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32827
üzenetére
Jajaj ezt en sem ertem...nem veletlen, hogy mindenkinek dizel autoja van
A lenyeg amugy az egesznek, hogy en nem futtatom sem a dizelt, se a benzint, de mindenkinek sajat egyeni dolgaihoz kell autot valasztani. Viszont akarmikor, akarhol valaki autot keres, egyböl mindenki "ooo dizelt ne...csak ha 30-40k km t mesz stbstb"
Egyszerüen csak annyit akartam irni, hogy ez nem ilyen fekete feher kerdes....de mondom, lehet hogy fel ev mulva KillHates sorsara jutok es itt fogok szitkozodni, hogy sz@r fostalicska dizel soha többet, inkabb egyen a benzines 2x annyit
majd akkor emlekeztessetek -
Findzs
addikt
válasz
AMD Power
#32824
üzenetére
"Igazuk van persze azon autós társainknak, akik azt mondják: az ő új járművük motorolaj-szintje egyáltalán nem változik két olajcsere közt. Ők azok, akik zömmel rövid távú forgalomban használják autójukat, így a "hidegindítási üzemmódban" a hengerfalon kicsapódó üzemanyag-hányadot a dugattyúgyűrűk "ledolgozzák" az olajtérbe, ahonnan az azért nem tud elpárologni, mert az autó szinte soha nem közlekedik olyan hosszú úton, hogy ez lehetséges lenne.
Az elfogyasztott olaj mennyiségét így "pótolja" az oldott üzemanyag, ami a kenőképesség szempontjából igen hátrányos. Rövid távon használt autónknak tervezzünk be időnként egy-egy családi kirándulást, amikor egy hosszabb menet - 50...200 km - alatt elpárologtathatja ezt a veszélyes mellékterméket. Viszont ne lepődjünk meg azon, hogy a hosszabb úton számottevően csökkenhet az olajszint a motorban."(#32825) Declare
igen gondoltam azért is írtam, hogy ott biztos olcsóbb amit nem is értek mert köztudott hogy a dízelek jobban szennyezik a környezetet és egészségre károsabbak [link] -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32816
üzenetére
Most per pillanat 1,28 euro/l a disel es 1,44 a benzin. De nap vegen siman 1,24 euo/l a disel. Az kb 50 ft különbseg. De azert is irtam, hogy en ahogy szamolok!
(#32818) gban: Azert ha megyek haza vagy valamerre hoszabb utra en nem tudok 120 al menni
az kb az optimal tudom en is, de amikor 5-10 orat ülsz a kocsiban es nem is evente egyszer akkor egyszerüen azt mondod, hogy na nem. En azt vettem eszre, hogy a dizel erzeketlenebb a sulyra/sebessegre mint a benzin.A3 as audi 1.4tsi az 7-8 liter körül siman eszik 130 körül, 140-150 nel 9 liter fölött siman, az 1.4 polo 5. ben 130 al 9 liter siman megvan.....volvo s40 1.8 hat az 9-10 liter, az valami eszmeletlen zabalos egy motor e nem is megy
. Nissan navara 2,5dizel 5 emberrel hatulja tele cuccal sieles 800km 7 liter atlag, nem autopalya, hanem orszagut, de azert hegymenet, meg a tömeg/cuccok/5 ember kimeletes vezetessel de nem rossz...Ez a kis opel 140-150 nel 6-7 literrel elvan. 3 liter különbseg szerintem siman ramondhato.
Ezek amikkel tapasztalatom van, nekem se tapasztalatom, se ismerettsegemben nincsenek ezek a 4 literes atlag fogyik
Egyszer mentem en is Brnoba orszaguton tenyleg sporolosan es lett is 5 liter alatti atlag, na de az ugy kinszenvedes nekem -
AMD Power
titán
válasz
trassher
#32821
üzenetére
Érdekes mert én jó pár olyan véleményt olvastam a neten ahol nem ette az olajat. Gondolom ez függ az évjárattól meg ,hogy hol készült az autó nem!?
Mondjuk azt tegyük hozzá ,hogy nekem a VW kézikönyvébe az volt ,hogy 1000km nézzem meg az olajat. És ami ki volt emelve ,hogy 1000km 1L olajfogyasztás is lehet!!!
-
Findzs
addikt
válasz
trassher
#32821
üzenetére
ne haragudj de most te beszélsz hülyeséget
minden motor fogyaszt olajat jól néznénk ki ha nem"Az új motor is fogyaszt olajat?
Sokan úgy vélik, egy új motor egyáltalán nem fogyaszt olajat. Valójában itt is kell olajfogyasztásról beszélnünk.Az olajfogyasztás mértéke ugyanis négy tényezőtől függ:
a motor tömítettsége (nem az elfolyásról van itt szó, hanem a dugattyúgyűrűk-hengerfal-dugattyú hármasának, valamint a szelepvezetők és szelepszárak közötti tömítettség mértékéről)
a teljesítmény-kihasználtság foka (egy motor teljesítményének 40%-os átlagos kihasználtságától a 100%-os kihasználtság felé haladva az olajfogyasztás mértéke cseppet sem arányosan: exponenciálisan nő)
a termikus üzemi körülmények (alacsony sebességi fokozatban - amikor a menetszél hűtő hatása alig, vagy egyáltalán nem érvényesül - a motorban lévő kenőanyag túlmelegedhet és ez magasabb párolgási veszteséget jelent.)
a motorolaj és adalékai kipárolgási vesztesége (az ACEA vizsgálatok nem véletlenül rögzítik és ellenőrzik ennek mértékét a NOACK teszt alapján)" -
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#32821
üzenetére
Részemről semmi oltás nincsen, megkérdezte mit szeretünk benne én meg válaszoltam
Egyébként semmi bajom nem lenne a japán kocsikkal ha a belsejük és felszereltségük jobb lenne, illetve a belterük nem lenne olyan szük. Legalábbis én az opelban fekszem, a toyotában meg alig fér el a lábam. -
trassher
addikt
Most hiába oltogatjátok egymást, nem mondott abszolút hülyeséget. A tudomány mai állása szerint a belsőégésű motorok benzinnel vagy gázolajjal mennek és nem olajjal. Ebből következően ha egy motor már 0 km-es korától eszi az olajat akkor az tevezési vagy anyagválasztási hiba.
-
Findzs faternak és néhány ismerősnek sajnos eszi az olajat, vagyis ez így nem teljesen igaz, mert inkább kifolyik belőle
viszont apu szereti mert nagy kombi és 8L gázzal eljár vele (az igaz hogy szegény 65le 1.4 gázzal aztán képzelhetitek mennyire fürge...)F_Gergely G astra 2.0? 12 sec 0-100 azért nem olyan fürge, a turbó miatt érzed úgy szerintem, az adja el a kocsit. A tempomat kicsit nekem is hiányzik, talán egyszer szereltetek be utólagosat. Azt is megértem ha nem akarod pörgetni, vannak ilyen típusú emberek, pl. apósom is ilyen, majd felrobban amikor a dízel galaxyból át kell ülnie a benzines aygo-ba, ahol 3-4000 alatt nem történik semmi. Nekem is volt szerencsém 2004 vagy 2005-ös corollához, az 1.4 volt, de dízel. Hát érdekes mert amúgy az se gyors autó, 13sec körül van a 0-100, de ott is a turbó rájátszik a dologra, elő tudja magát adni a kicsike
A fogyid jó egy 1.5T-ás autóhoz képest, autópályán kb a galaxy fogyaszt 5.5-et.Declare Nyilván, 90-100-110le nem egy versenyautó szint, dinamikus közlekedésre elég (bár ezzel sem értenek sokan egyet)
Az OPC-k elég jól néznek ki, nekem pl. nem jön be kívülről a g astra, de parkoló parádén volt kint OPC belőle és komolyan mondom elég mutatós autót lehet belőle faragni!
-
gban
veterán
válasz
Declare
#32811
üzenetére
10e km valóban nem sok.
Itthon meg a benzin olcsóbb, Auchannál ahol tankolok, 9 Ft-tal, szerdától meg 13 Ft-tal lesz olcsóbb.
Nem sok, de valami.
A pályán 3-4 literrel többet benyelő benzines meg nem túlzott picit?
Én a 60 LE-s F-el (230e km, motor bontva nem volt még, de 2 olajcsere (minimum 10e km) között nem kell olajat tölteni ) nyáron Olaszországba (igaz, 120-as átlaggal) 5,5 környékén mentem, családdal.
Lehet, te gyorsabban mész, és ott már nyeli, de azért a dízel is, nem?
Persze, egyetértek, a dízel fogyasztásban gazdaságosabb, de tényleg sokat kell menni hogy megérje.
Plusz itthon, legyen 150 az átlagfizetés, inkább ki tud adni egy mezei halandó havi 2-3 ezerrel többet benzinre, mint egyszerre 2-300 ezret vagy többet javításra - ez itt 2 havi bér, kint ez fél havi, ez is indokolja azért az eltérő hozzáállást.És ebből is adódik, hogy mit szeretünk az Opelekben:
- a vételárát
- a szervizre költött összegeket
- ebből adódóan a meghibásodásból eredő mérgelődés mennyiségétMert senki nem vitatja, van jobb autó.
De ár - érték arányban, az árát, a költségeket, megbízhatóságot nézve, talán verhetetlen. -
#32817
mohabá 007
aktív tag
tboy93
#32797
mohabá 007
aktív tag
válasz
tboy93
#32797
üzenetére
( a fastránk bezzeg köpködi/nyeli az olajat...-... Tudom "együtt lehet vele élni" )
Nem utántöltögetni kell.Már csak a szelepszár szimering csere is jelentősen csökkenti,megszünteti az esetleges túlzott olajfogyasztást.
Nekem semmi bajom az ECOTEC motorommal.Igaz nálam külön kategória maga a benzinmotor,és annak kenöanyaggal való ellátása.
Gondos tulaj= csak egy kis odafigyelés jó,megbízható motor,autó.Vannak fényévekkel jobb gyártók.
Igen azt mi is tudjuk,hogy az opel(sose kopel)nem Ferrari,Maserati,
Lamborghini. -
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#32805
üzenetére
Azert ezekben a kategoriakban, amikröl jobbara itt mi beszelgetünk, szerintem nagy elmenyekröl nem lehet beszamolni
egy 100loerö körüli opel/honda vagy akarmilyen motor se tud se több se kevesebb elmenyt adni szerintem Legyen megbizhato, ne igen egye az olajat es ennyi.Vezetes teren inkabb lehet valami. Hondakat nem ismerem. Ez az opel ami nekem van (astra h gtc), a sport futomüvel egeszen jo, kellöen feszes. A menü halal
a design elmegy, üleskomfort eleg gyenge, külsö design a korahoz kepest nekem tetszik, kicsit sportos, kicsit fiatalos (#32812) AMD Power: Persz irom is mindig ha megfigyeled. A rejtett hibat irtam, h 10k km utan sztem arrol mar nem beszelhetünk. A többit meg meglatjuk....le fogom irni kimeletlenül
Eddig + -
F_Gergely
őstag
válasz
tboy93
#32805
üzenetére
Hát nekem egy 2.0 dizelem van 101 paci, erről tudok nyilatkozni. Mit szeretek?
Lássuk csak, relative gyorsan bemelegszik, 2 ezer fölé szinte sose pörgetem mert felesleges, húz és megy rendesen. alig pörög valamit bár ez inkább annak köszönhető hogy dizel. 160-at kényelmesen mentem vele tempomattal, de 180-ig simán húzott ha odaléptem neki.
Nem csörög, nem zörög, (minőségi üzemanyag kell neki - ha nem kap akkor csörög-zörög) szerintem relative egyszerű rendben tartani. Szeretem hogy másfél tonna van a seggem alatt, és mig mások 4-5 ezerig pörgetik a benzines kisautójukat én simán elvagyok 2 ezres fordulattal. 3 ezernél akkorát szippant a turbó hogy beszarsz.
Tesomnak 1.4 corollája van 2003-as évjárat. Fasza meg minden, csak három gondom van vele:
1 benzines
2 kurvára nem megy
3 gusztustalanul puritán a belseje.Az opel full extra, fűthető ülések, abs, 4 elektromos ablak stb. Ja és én városban eljárok 5,5 literrel ha nagyon taposom neki, pályán 5 literrel tempomattal elvan.
-
Findzs
addikt
válasz
tboy93
#32797
üzenetére
én speciel nem tudom milyen olaj fogyasztásról beszélsz
csak ennyi féle opelom volt az elmúlt kb. 20 évben: 1.6 f astra, 1.6 g astra, 1.4 h astra, 1.2 g astra
soha nem kellett olajat utánatöltenem 2 olajcsere között
a 20 év átlaga évi kb. 15 ezer km, kezdetben sokat mentem 1 évben mostanában nem annyiraazért is veszek opeleket mert nincs velük nagy gond, gondolhatod hogyha szopnék velük nem venném őket sorozatba
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#32796
üzenetére
Ezt a dizel fobiat hagyjuk mar de komolyan
1. Kinek mire kell a kocsi? En csak 15-20k km megyek max evente (sacc), de javareszt autopalyan, ahol legalabb 3-4 literrel többet bevenne egy benzines 100km en az amugy kb 50-60 ft al dragabb benzinböl. Matek es egyböl el tudom dönteni vallalom a rizikot vagy nem.
2. Hasznaltan nyilvan minnel örgebb a kocsi annal rizikosabb. Plane a dizel. Plane ha nemtörödöm gazdaja volt. De dizelböl is vehetsz megkimelt, karbantartott kocsit amivel alig lesz több bajod, mint egy benzinnel. Ja igen, hogy ezt nem az adott marka/evjarat also arsavjaban kell keresni es hogy ugy kell kocsit venni, hogy van penzed megcsinaltatni es rendesen karbantartani. Nyilvan egy dizel többe kerülhet erre fel kell keszülni.
Nyilvan 5-6 ezer evi km futas mellett, amit 80% ban varosban teszel meg, nem szabad dizelt venni, ez igy van, de ebböl ne juss mar mindig arra a következtetesre, hogy tehat a dizel sz@r.
Es szerintem nem csak a megtett km szamit. mehetsz akar 30k kmt varosban is, de oda se vennek dizelt.
Dizel svsz hosszutavu utakra 15k km felett. En igy gondolom, aztan azert is irtam mar többször is, hogy meglatjuk, kivancsi leszek
En ezt a kocsit pl relative dragan, relative sok km el vettem. Több mint 10k km utan az egr koszolodasos hiban kivül (ami elmult az autopalyazasok alatt), meg valami huhogo hangon kivül ami talan a vizpumpa es majd most a nagy szervizen remelem eltüntetik) mas bajom nem volt. Ezek utan szerintem rejtett hibarol nem beszelhetünk, barmi is lesz vele kesöbb. A volt tulaj 2 ev garanciaval, szamlaval szakszervizben csinaltatta meg a kettöstömegü/valto rendberakatasat, ami sajna tipus hiba ennel a motor/valto kombinacional. Ebböl is en azt vontam le, hogy gondos gazdaja lehetett.
Nem eszi az olajat, nem füstöl, nem recseg a valo (valahol olvastam erröl, siman lampanal csordogalasnal be lehet tenni 1 esbe minden erölködes nelkül), 6 liter alatt van az atlag fogyi. Egyelöre kipp kopp. Nagyszerviz utan kivancsi leszek huhogasra/egr koszolodasra, meg hidegen, mintha lenne egy kis alapjarat ingadozas, de itt is az egr koszolodasra lehet következtetni.
Leirom majd ugyis mindig mi van, aztan a vegen legfeljebb megirhatjatok, hogy ugye ti megmondtatok
-
válasz
Gergőke88
#32808
üzenetére
mephi666 Van egy pár astra/corsa a közelemben. Szomszédban kettő, autószerelmnél, nagybátyáméknál a dízel corsa, szegények azzal sokat szívtak, valami cső eltömődött, mert nem prémium dízelt tankoltak. A szembeszomszéd fastrájával mindig gondok vannak, többet áll mint megy, az 1.4 gastra az pöpec, annak semmi baja. Mennyit eszik neked átlagban?
-
mephi666
nagyúr
válasz
tboy93
#32807
üzenetére
az 1 db f astraból levont tapasztalataidat általánosítod az összes opel szar benzinmotorjára?
én mit szeretek a c14nz-ben? hogy megbízhatóan indul pöccre -20fokban is, nem eszi az olajat, keveset fogyaszt... lehetne izmosabb, de hallott tapasztalatokból hosszú távon is megbízható, így ezt a kompromisszumot szívesen megkötöttem vele
-
Gergőke88
addikt
válasz
tboy93
#32807
üzenetére
Biztos nem úgy jöttél ide?
[Ajánlom ezt figyelmedbe]
Van érvem. Miért nem rossz választás ezek a motorok?
Mert nincs benne turbók, kettős tömegű kuplung.
Kérem a válaszod, hogy miért jobb a Honda motor? Nem a Vtechre gondolok!
Szerintem meg itt te maradj csöndben, főleg ha csak trollkodni jöttél! -
válasz
Gergőke88
#32806
üzenetére
Neked nem tudom mi bajod van, nem úgy jöttem ide hogy "hú de fos az opel meg a honda a menő", normális kérdést raktam fel, normálist választ várok, ha neked nincs érved az opel motorjai mellett, akkor maradj csöndben. A többiektől még várom a válaszokat
Egyébként azért járok ide mert faternak fastrája van
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#32797
üzenetére
Ez az ev hsze cimre szavazasra bekerülhet
"Jajja jjaajj nem akarok trollkodni, de bemegyek az opel topicba es bedobom, hogy egy kalap fos az opel benzin motorja" Kiprobaljuk forditva? Beirom a Honda topicba, hogy hello sracok, nem rossz a honda, de egy paprivekony lemezes rizsraketanak tartom, es hogy azt, hogy mit jelent a design a kocsi belsejeben, azt nem ismerik arra keletre....de nagyon jo auto a Honda ne bantsatok
Amugy szerintem is gaz ha egy flakon olajjal kell elindulni a balcsira
-
AMD Power
titán
válasz
tboy93
#32800
üzenetére
Abszolút. De ettől még nem lesz rossz az a motor. A motor problémák nem ott kezdődnek!! Lehet neked olyan benzinmotorod ami nem eszi az olajat ,de ettől függetlenül még 103 féle baja lehet és állsz vele az az útszélén vagy a tréleren.. Akkor inkább legyen problémamentes és egye az olajat. Persze nem évi 10l olajra gondolok.
...mint egy bentley continental ...rést látok az opel palettáján: adam helyett ilyen kellett volna
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
gondolhatod milyen király volt... 
: Tegnap masodszor vettem eszre, hogy nem sokkal azelött, hogy hazaertem volna, ilyen 12 literekre ugrott a fogyi. Elsö alkalommal nem ertettem, leallitottam, kinyitottam a motorhaz tetöt, mert zugott a hütöventillator meg minden, hat mondom ez kigyulladt 
Én is most az OMV-nél az "evo-neo szuper mega brutál anál alpesi 95"-öt tankolom a kicsikébe 
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB DDR5 RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG 27UP850K-W - 27" IPS LED - 3840x2160 4K - DisplayHDR 400 - USB Type-C - AMD FreeSync
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 10700 / 32GB DDR4 / RX 6700XT 12GB / 512 SSD + 1TB HDD
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
- HP ProDesk 600 G5 i5-9500 8GB 256GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest