Nekem a Megane II-esben főleg az óracsoport tetszik: kép ( a többi meg "elmegy szódával"... nem hiába van a 3. helyen)

[ Szerkesztve ]

Reggel -10 volt: [link]

-10 fok, ~7éves akku, 330k km...

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Megelőztél Én most töltöm fel a sajátomat

-11 volt a Boschnál, ablakomon látszik
kijelző még csak -9 et mutatott

Kemény ez a hideg... rakom fel a téli ablaktörlőmet (jókistescos utángyártott szutyok)

Videó

Én ezzel a tekeréssel már elégedett vagyok. Egy gombnyomás és indul, ennél hidegebb időbe elő se veszem a kocsit...

[ Szerkesztve ]

Apropó egy kis fagyos művészet csak ennyire futotta ilyen hidegbe...

Utolsó két képet már itthon csináltam a garázsban, 25km megtétele után de még így is maradt rajta egy kis csillámpor

[ Szerkesztve ]

Na mindjart megyek, veszek valami jegoldot, mert ez a kapargatas most nagyon nem jott be Volt a kocsiban egy uveg viz, gondoltam lehet nincs megfagyva, raontom az ablakra, majd az elviszi a jeget... Na abban a pillanatban minden addigi kapargatasom karba veszett, es olyan szinten jegge valt az ablak, hogy az nem igaz...

Szoval valami jegoldo sprayt veszek, ugy gondolom egyszerubb lesz reggelenkent

Jó dolog a túlhűtött folyadék

http://picasaweb.google.com/116647084346941867867/1155?authuser=0&feat=directlink

Csak odafigyelve, mert a 90%a egy rakat szar és csak olajos maszatos dzsuvás szar lesz az ablakod tőle amit utána nehezebb letakarítani mint a jegesedést.
Ami ér valamit, az meg drága és hamar elfogy.
Nekem is van egy a kocsiban, de csak vészhelyzetre.

Renault power

Az létezik, hogy műszakin leengedték az ablakmosó folyadékomat csutkáig? Direkt előtte töltöttem fel vagy 2 literrel, tegnap használtam volna, semmi.. Azt hittem befagyott a sprickoló lyuka, de nem, ma töltöttem bele és tökéletesen működik....

Biztos kifogyott a vizsgáztatónak, látta hogy neked tele van, neki is pont 2 L kell, ott volt kéznél...

Hétvégén szűrők és olajcsere, és ebben az évben már remélem nem kell költeni a verdámra. Karira meg kap egy új szőnyegkészletet

Füge

Hát ha nincs a kocsi alatt tócsa akkor lehet

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Most sikerült a videódat megnézni, háát nem az igazi. Biztos kicserélték az összes izzítódat?
Ez alapján nagyon úgy fest, ha lesz megint ilyen -20 körüli hajnalunk a télen, akkor csak kínlódás lesz vele.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Hát ja van a két gép között különbség.
De nem biztos, hogy ez nem az aksi közti különbség.
Szerintem a tied egészségesebb aksi, mert jóval erősebben és élénkebben tekert a gép.

Renault power

Azt csak remélni tudom ismerős által kaptam időpontot a szervíz vezető intézte, csak remélni tudom. De pl ma könnyebben indult, igaz csak -4 fok volt...

Lehet ahhoz van köze hogy nekem 86Le-s kiadás, lehet valami másabb és pont amiatt, addig nem érdekel, amíg indul első gombnyomásra

Viszont beindítás után nem kerreg össze vissza

Pillanatnyi fogyasztáson sem látok emelkedést, a hideg miatt.

rob: Az akksimat most vettem nyáron, Varta, csak nem emlékszek pontosan mekkora az indító árama talán 540A... Lehet hogy mycsonak valami atomerőmű van beépítve

[ Szerkesztve ]

-20°C fokba volt szerencsém pár alkalommal egy 2002-es S400 CDI V8 hoz, hát, az még ennél is szarabb volt

Ott vagy 3-4x kellett próbálkozni mire beröffent

[ Szerkesztve ]

Direkt néztem most reggel, nincs tócsa, működik az ablakmosó.... El nem tudom képzelni, mi miatt engedhették le.....

BP-en amúgy tudtok jó műszaki állomást, vagy ott még köcsögebbek? Mert itt igazából le se szarták az egészet, már úgy vitték oda, h tuti meglesz a műszaki.....

Na megyek lekocogok termosztátot cserélni, mert ez a mostani már nagyon kakukk átereszt és bazi lassan melegszik fel a kocsi

Renault power

Na megvolt a termosztát csere, elmentem bevásárolni közben legalább jól ki lett tesztelve az új termosztát
Minden rendben megint hamar felmegy felesre a hőfok és ott szépen meg is ragad.

Renault power

Szia

Milyen termosztát kell az én vasamba?
-4fok körül már 3kilómétert elmegyek mire bemelegszik a motor, a fűtés meg mondhatni semmilyen, elméletileg jól le van légtelenítve, folyadék csere óta elmenem már 500km-t de semmi javulás

Köszi

http://picasaweb.google.com/116647084346941867867/1155?authuser=0&feat=directlink

Neked a 16 v -s 1.4 van ugye?

Mindjárt nézem milyen kell, de azt ne feledd el, hogy a gáz miatt neked lassabban melegszik be.

Na meg is van ugyan az kell bele mint az enyémbe.
[link]ime.

[ Szerkesztve ]

Renault power

1.4 8 szelep Gates termosztátot bele azt jó lesz

8v van, jó de a fűtés is

Köszönöm (#25872) tresh, nézek a közelbe valahol

Szerk:
Akkor ha jól értem ez a GATES megfelel

[ Szerkesztve ]

http://picasaweb.google.com/116647084346941867867/1155?authuser=0&feat=directlink

Nekem már benne van pont most írtam.

Valahonnan desztvizet kell még szereznem, mert kicsit erős lett a lötyi.
-38°c os, ezt még egy kicsit lejebb feljebb viszem minusz 30 nál nem akarok tóbbet.

Renault power

Nem jársz Szada felé?
Vagy veszel desztvizet a bótba?

http://picasaweb.google.com/116647084346941867867/1155?authuser=0&feat=directlink

Radiátort kikap meg pucol vagy csere ha megdöglött

Hali!
Nekem is fűtés gondom van. Kb. egy hónapja lett új hűtőradiátorom, mert kilyukadt. Tavasszal volt termosztátom cserélve. Vízhőfokom jó, de a fűtésem pics@. Pedig a fűtőradiátor felé menő cső, meg az eljövő is forró. A rendszer nem levegős.

A gépem: R19 1,4 RT 8V Energy motoros 1993-as évjárat.

Üdv: bucilali

Ha nem megy, eröltesd!-Ha eltörik, úgyis ki kellett volna cserélni....(Murphy)

Attól még hogy a cső meleg a fűtőradiátorod lehet el van dugulva..kikap és rögtön kiderül mi a gond

Minek kapja ki ha a visszatérője is meleg?
Legalábbis azt írta oda vissza meleg a cső.
Az meg csak akkor meleg ha átmegy rajta a víz.
Szerintem a levegőelosztójával lesz a gond, nem nyit teljesen és csak alig alig enged át levegőt a radiátor felől.

Renault power

Igen, mindkettő forró, még sincs fűtés, csak langyos levegő jön az utastérbe.
A levegőelosztó miatt is ki kell szednem?
Hogyan tudom orvosolni a dolgot?

[ Szerkesztve ]

Ha nem megy, eröltesd!-Ha eltörik, úgyis ki kellett volna cserélni....(Murphy)

Nekem akkor indult így, amikor 2izzítóm hulla volt, csak azért tippeltem arra.
Az akum mint írtam egy 7éves cucc. 74Ah és 680A egyébként a gyári értéke.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Bocs elnéztem csak az előremenőig voltam képbe

Meg kell nézni, hogy a fűtéskapcsoló tekergetésére, a bovdenes izé el is mozdítja-e a lapátot ami azt szabályozza, hogy mennyi levegőt szív a környezetből és mennyit a radiátoron keresztül.
Műszerfal bontással jár, de nem kell kiszedni az egésszett, mint a radiátor cserénél ami egy egész napos meló, még gyakorlott szakiknak is.

Renault power

680A na ott a megoldás ))

Egyébként az ki van csukva, hogy 74Ah akksi lenne a gyári benne, bár az csak a kapacitását jelenti.

680A bika, én is olyat akartam csak nem találtam jó áron. ?Majd ha ez gatya lesz

Lassan nekem is termosztát cserém lesz bár reménykedem tavaszig kibírja....
Magasabban nyit és 1-1 csíkot bólogat néha. (terhelés után)
Nekem milyen kéne ? 14,16v Lusta vagyok keresgélni

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Mint írtam ugyan az való a 8v-s és 16v-s modellekbe.
Szóval amit linkeltem pár hszel korábban.

Renault power

Eh felületessen olvastam

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Neked (ugye városban) hány km, míg középre ér a mutató?

Peugeot 206 1.6 HDi -22 Fok

Hát ez valami szörnyű ilyet én nem akarok meghallani

Na ilyet se vennék....

Nekem az egyik kedvenc autóm, ha rendesen karban van tartva, nem ilyen

Ez olyan igazi női autó....

De ez nem változtat azon, hogy ha rendesen karban van tartva, akkor kegyetlen jó autó

Ezert kell allofutes.

Ezt a trabantra is ráhúzhatjuk, sőt az összes autóra.

Vázolom mit írtál most le: "Ha jó, akkor jó" Érted?

Na jó, úgy értem, hogy nekem ha női, ha nem női, nagyon tetszik kívülről, annál jobban belülről, talán a kisebb autók közül a kedvenc belterem, nagyon jó vezetni, az 1.6 HDI jól megy, jól fogyaszt, az egész autó kényelmes, de mégis lehet sportosan vezetni, meg az egész olyan sportos/fiatalos, nekem bejön oszt' kész

Vagy garázs.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon