[link]

Ezt cseréld, vagy pucold és jó lesz.

Igen ez is lehet, de ez nem a nem indulásért felel, hanem a fulladásért rángatásért dadogásért.
Ha emiatt nem indul, akkor nem minősítem a tulajt, mert a felső holtponti jeladó, mindig úgy hal meg, hogy előtte rángat dadog hidegen.
Ez renault jelenség, ezért is nem ezzel kezdtem.

Renault power

Köszi szépen a részletes segítséget. Követni fogom.
Kábelem nincs, de munkatársamtól szerintem tudok szerezni egyet, ha lesz fejlemény írok.

Mágus2
Köszi ez is

[ Szerkesztve ]

Ez....e...ee...ez egy.... ez egy FOTEL???

El tud úgy koszolódni, hogy feladja a harcot.

Persze ettől az önindító forgatna. Most látom, hogy nem is forgat.

[ Szerkesztve ]

Igen ezért írtam amit írtam.
Ha a videó szerinti hibajelenség van akkor az nem FHP.
De az is lehet, tehát lehet több dolog szar a kocsiban.
Van olyan, hogy egyszerre szarik be minden, azért is írtam, hogy szépen ezeket tesztelje ki és akkor előrébb vagyunk lehet tovább lépni.
Az is lehet, hogy a relé szar ami az önindítóra kapcsol.
De előbb nézze meg, hogy az önindító él-e.

Renault power

Álomvilágban élsz.

Most este teszteltem:
Időpont 18.30 hőmérséklet + 2 fok.
Városi forgalom.
1,5 km után lett 40˚ a hűtővizem.
(ennél a hőmérsékletnél kapcsol át benzinről gázra)

De az is megoldható amit szeretnél, csak akkor 15 percig állj járó motorral.
Akkor 1 km után már meleg lesz.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Pontos tesztet majd én is csinálok valamikor, csak reggelenként mindig sietésben vagyok, és 1-2 km után már országút van, ott meg nem melegszik annyira, de lehet ráállok majd arra, hogy indulás előtt 1-2 percet járatom.

Pedig a Twingón a felső holtponti jeladó jeladó koszolódása miatt nálunk abszolút nyekk volt (se kép, se hang, csak a visszajelző lámpák égtek), szóval akár az is lehet a hiba, ahogy a videó is mutatja.

A másik elképzelhető probléma a leírt hibajelenség (és saját tapasztalat) alapján a kulcs-indításgátló vonalon keresendő, emlékeim szerint második próbálkozásra oldotta meg valahogy a márkaszerviz az anomáliát, hogy random mód nem indult az autó (ez bizonyosan nem az FHP jeladó volt, még a műszerfali lámpák sem működtek).

[ Szerkesztve ]

Ha elolvasod, mit írtam, akkor a leginkább valószínű problémát írtam le, és az önindító kiszűrését.
Azt is írtam, hogy ha ez nem oldja meg megyünk tovább.
De amit ti írtok én olyan FHP halállal még nem találkoztam.
Egyik pillanatról a másikra nem szokott meghalni, ettől még ezt se zártam ki teljesen.
Csak ezen csodálkoznék, mert az első ilyen lenne.
Egy valamit ne felejtsünk el.

Az FHP nem az önindító motort szabályozza hanem a befecskendezést.

"Az FHP-jeladó tehát az esetek többségében figyel a főtengely pozícióját és csak akkor engedi útjára az üzemanyag- befecskendezést, ha az a megfelelő helyzetben van az indításhoz. "

Egyébként itt egy már sokat linkelt szakirodalom.

Renault power

Ha elolvasod, hogy mit írtam, akkor láthatod, hogy a tapasztalataimat osztottam meg (Twingo 2001, 1.2 16V).

Nálunk mindenféle előjel (rángatás, nehézkes indítás) nélkül jött elő a hiba, ami az FHP jeladó tisztítása után megszűnt. Az is alátámasztja a jeladó hibát, hogy az egyébként ilyen esetre javasolt autó megmozgatás után mindig beindult. Ezért írtam hibalehetőségként, mert a tapasztalatom alapján nem csak a videón látható módon jelentkezhet a probléma.

A másik hibajelenségünk (amikor még a műszerfali visszajelzők sem működtek, tehát tök sötétség volt) pedig az indításgátlóhoz / indítókulcshoz kapcsolható volt. Az, hogy jelen esetben van-e visszajelzés vagy sem, azt nem tudom.

Ettől függetlenül persze lehet, hogy jelen esetben máshol kell keresni a hiba okát, mint nálunk.

[ Szerkesztve ]

Kár ezen vitatkozni, úgy is ki fog derülni, gondolom megírja ha siker van

Renault power

Olyan egyszerűen ki lehet deríteni, hogy csak na. Be kell tolni, ha beugrik, akkor indító motor, bendix, esetleg a kulcskapcsoló.

Ezután kimérném, hogy indítózásnál kap-e áramot a behúzómágnes a kapcsolóból. Ha kap, akkor indítómotor gond, ha nem kap, akkor meg kell keresni miért nem kap.

[ Szerkesztve ]

ez így oké.

Renault power

Más
Szekin csak vasárnap lesz a dugókulcs készletből.. ha nyitásra mennék akkor kapnék de esélytelen én vigyázok a lányomra...

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Nem tudsz valakit megkérni, hogy elmenjen érte?
Ennyiért tényleg nem lehet ilyen minőségű készletet kapni.

Renault power

néztem obi-ba a hasonló cucc 35-44k körül van.

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Az akkor erősen túl van árazva...

Conrad-ban a Brüder Mannesmann (a bitkészletem nekem is ilyen márka, szintén jó minőség) 24k-ért van 94 db-os. [link]

Vagy itt a Kraftech 108 db-os készlet 12,5k-ért. [link]

Persze aki most akar venni, annak érdemes lecsapni rá, ilyen áron nagy jó vétel.

Én is megvenném, de úgy tervezem, hogy a kocsihoz nem kell majd nyúlnom most sokáig...

[ Szerkesztve ]

Nekem se kell, max gyújtótrafót
Műszaki vizsga letudva újabb két évre

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled with Philips hue

A katalizátor nem robbanhat darabokra a betolás miatt? Vagy ez csak amolyan ősi legenda?

Ha beugrik rögtön, akkor semmi baja nem lesz, nem szabad többet tolni mint 50m, ha nem indul.

Ez a kraftech milyen minőség ? Jobban tetszik.

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Német, jó minőség, "hobbi" célra tökéletes.

Na és akkor ha megnézed a Manesmannt amit linkeltél ugyan az mint a LIDL-ös.
De teljesen nekem még a koffere is kék, 4 évvel ezelőtt még olyanba adták

Egyszóval ezeket egy Német cég gyártja és mikor melyik kereskedő rendel belőle olyan cimkét nyomnak rá.

Renault power

Így igaz

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Egyebkent ez nekem is igy van, egy pillanatra mintha valami szij megcsuszna...

Nekem is! Amit a múltkor beszéltünk, hogy kinyomó, az inkább vmi szíj, vagy az által hajtott vmi. Egyik reggel akkor szólalt meg álló helyzetben, mikor ráadtam a tompítottat.

Nekem is mától két év műszaki

Two things what i hate. People that can't count...

Nekem indításkor néha mély búgó hangot ami kicsit magasodik aztán csönd.

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Sziasztok!

Read only módban vagyok közben végig, és látom, hogy a fhj probléma heti szinten előkerül, így nekem is eszembe juttatott valamit.

Amikor az autó hozzám került (M2, 1,4) indításkor gáz nélkül lefulladt. Volt egy azt hiszem pillangószelep tisztításon meg számítógép újraprogramozáson, utána elhagyta de néha néha előjött. Mostanában kicsit többször főként hidegen, és a második indítás is van amikor necces.

Ez is lehet, hogy a felső holtponti jeladó hibája?

Lehet, egy tisztításnyit mindenképpen megér

Egy kis motortér porno

khm

Ott van

Nekem a fara valahogy nem szimpi nem jön be :/ Pedig maga a forma és a vonal vezetése nagyon tetszik de csak addig még a hátulját meg nem látom

Uhh ez nagyon bitang.
Kéne.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Érdekes, mert nekem amúgy 12.27-ig volt idén... tegnap vizsgázott le, ami 12.12... de a műszakim mégis 2015.12.27-ig van, tehát több mint két év
Mondjuk nagyon is rendben van az autó
Sajnos rendesen mérték a károsanyag kibocsátást, ezért piros plecsnit kaptam, mint egy tetves dízel
Mútkó ződ vót még... 4 vs 2 katalizátor

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled with Philips hue

Nekem is 16-ig adták mert addig volt, de ugye én is tegnap voltam.

Two things what i hate. People that can't count...

Urak tavalyi szabályozás miszerint nem rövidül a műszaki idő, azaz ha 25.-ig van és te bemész vizsgázni 11.-én akkor jogszabály szerint 25.-ig fogod kapni a vizsgát.
Ebben semmi csoda nincs.

A károsanyag kibocsátásod nem túl jó ebben az esetben
Érdemes lett volna egy kis etanolt tankolni, lehet akkor belefértél volna a kékbe.

Bár mivel te Pesten nem nagyon jársz vele igazi károd nem származik belőle.

Renault power

Lassan vehetsz diesel autót, mert mindig a káros anyag (mikro részecskék) kibocsátása volt a problémád.

A dízelmotorok általános emissziós javulása miatt a fókusz ma a közvetlen befecskendezéses benzinmotorokra helyeződik át. Független kutatók szerint ezek a dízeleknél több rákkeltő mikrorészecskét bocsáthatnak ki.

[link]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Én is pirosat kaptam a 2 évvel ezelőtti kék után...pedig akkor még jobban füstölt

Two things what i hate. People that can't count...

Ezt benéztem
Csak a pirosat figyeltem...

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled with Philips hue

Wazze, ez komoly volt.

Renault power

A fogyid mennyi manapság?

Gondolom ha 1 hónappal hamarabb viszed, ott azért mar nincs ilyen.

Amennyiben az időszakos vizsgálatot a lejárta előtti 30 napon belül végezzük el, akkor a forgalmi engedély érvényességét nem a vizsgálat idejétől, hanem az előző vizsga lejáratától hosszabbítjuk meg.
példa: lejárat: 2012-09-10 a 6 éves jármű vizsgára bemutatásának időpontja :2012-08-20. Ha a jármű megfelel a vizsgán akkor az új lejárati idő 2014-09-10 lesz.

Giigz:
Most 7.2 lett de nagyon megnyomkorásztam a kocsit mostanában, mert idióták az emberek itt Pesten Karácsony közeledtével.
Sok esetben muszáj voltam, különben összetörnek.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Kellemes hétvégét az Uraknak