Na a linkelést meg kifelejtettem http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/306/peugeot_306_1.6_xr_ulesfutes-6551277

Kérdés a Birth milyen minőségű utángyártó?

Renault power

Nagyon jó gépek 306-os klubba benne vagyok mivel én is tulaj voltam anno és lehet újra leszek Ha jól emlékszek ezek t-mobile-os céges gépek voltak..ha gondolod és kell infó utána járok...egyetlen sarkalatos pontjuk hogy hátsóhíd rendbe legyen illetve 1.6 ból az S3-as szériát kell keresni ugyan is az elődöknél..S1;S2 előfordul alapjárati probléma amire még nem nagyon van megoldás viszont ez más s3 -oknál megszűnt jelenség. Érdemes amúgy a 100Le kiadásokat keresni ritka viszont igen jó gépek egyike azt hiszem sedánokból van ált ilyen csak

Roland Garros 306 ez egy hatalmas vétel lehet ritka mint a fehér holló igaz egy s2 es változat

[ Szerkesztve ]

Ez a Megane-hoz képest visszalépés szvsz. Persze klíma és nagyobb motor...

Nem erősebb az a motor Én simán megfogom Nagyságba amúgy szűkebb pont múltkor állt mellettem egy b5 ös a4 sedán hát nem volt nagyobb hosszra...

jut eszembe keszthely közeli rönós kolléga van esetleg? ez érdekelne

(#16404) tresh

Nem mondtam, hogy erősebb, csak azt, hogy nagyobb

[ Szerkesztve ]

Tudom ezt csak én írtam

Amúgy már ideg bajos leszek hogy nem találok egy olyan oldalt ahol kicsit komolyabban foglalkoznak a fiúk megane-okkal és értenek is hozzá.. pl hogy m1 ph1 vs ph2 összehozható e mert most agyalok hogy 1.6 16v legyen vagy 2.0 liter 16v de az utóbbi lenne a tuti befutó de a sok papír macera miatt meg az 1.6 lenne a nyerő..

Asszony meggyőzött hogy ő szereti rönikét és maradjon én meg meggyőztem magam hogy ha már rendbe tettem marad de kap egy motor cserét és egy komolyabb féket+futóművet

azért ez a 16 os felni durca a twingon

[ Szerkesztve ]

Motorcsere mennyibe fáj 1.6 16v-re?

Hát sok mindentől függ első körben ami tuti kell az maga blokk mindennel cakk pakk (az egyszerűség kedvért)+ váltó +ecu és a belső műszerek cseréje bár az a legkisebb gond..bontóból ez össze szedve min 200k..anyag oldal, a díj mega ttól függ ki csinálja de egy 50es tuti van.. másik megoldás veszel egy komplett papír nélküli vagy borult autót 150k ért át pakolsz mindet ami kell a többit eladod és így rögtön fele lesz a költség..sokan erősebb motorú autóra cserélnék, de én szeretek a kihívásokat Gondolkodtam is hogy elkezdek egy kis cikket írni róla hogy alakul a sora mondjuk olyan már van ahol vezetem mi történik vele épp

Húúú, hát akkor ez költséges mulatság, bár ha olcsón lehet találni donort, akkor 50-100k-t nekem pl. megérne

Persze egyelőre rakjam rendbe a fontosabb dolgokat, majd utána ráérek ezen gondolkozni.

Közben nézegettem, és olcsón lehet találni 1.6-os motorral töröttet.

70k
90k
110k

A lényeg, mint írtad ki lehet fogni 150k-ért egy olyat, amiben jó a motor, szükséges cuccok ki, aztán az egészet 50k-ért biztos el lehet adni, és akkor 100k-ból megvan az új motor. Arról nem is beszélve, hogy a régi motort is el lehet adni, és akkor lehet, hogy szereléssel együtt 100k-ból kijön a motorcsere.

jaja pontosa

Bár az első az necces mert elégé meg ütötték az elejét de viszont az a két ülés már megérné nekem meg az utsó 1.8 16 R19 es motor amit jó hogy mutatál mert elvileg az is bele kell hogy menjen szerintem mokólás nélkül

[ Szerkesztve ]

Arra figyelj, hogy lesz vele lakatos munkád. a csövek és a felfogatás miatt.
A 16 szelepes tartóbakjai nem kompatibilisek a 8 szelepesekével.

Renault power

Az az ülés nagyon tetszik nekem is. A klíma vajon működik? Mert akkor ajándék lenne 70k-ért

Köszi az infót minden jól jön mert komolyabban rá fogok állni a témára..bár elsőre a hf cseréjén gondolkodtam a 90 lovaséra de ahhoz kéne tudom hogy akinek az van milyen ecuja van Szal ha valakinek megane m1 ph1 90 pacisa van jöhetne egy ecu típus /szám mi vezérli mert elvileg csak a hf és a vez.mű tengely más azt meg bagóért veszek és rögtön egy 10-15 paci

(#16414) giigz: nem hiszem szerintem az is nagyot kapott

[ Szerkesztve ]

Véleményem szerint mindegy milyen az ecu, mert a vezérlésben nincs különbség.
Ha csak nem hengerenkéntire váltasz központi befecskendezésről, mert akkor van nem is kevés.
De akkor még kábelezni is kell.
Ezek az átépítgetések, nem a kispolgárok pénztárcájához vannak kitalálva.

Renault power

Az ülései nekem is bejönnek aztán ott vége is a dolognak.

Ilyen külföldi papírtalan szétbombázós kocsin én is gondolkoztam már de ennek úgy lenne értelme, ha 2-3 összeállnánk és mindenkinek más kéne a kocsiból ról, no még ha lenne hol elbontani.
Mert eszköz kedv van, csak műhely nincs

Renault power

Neked ez kéne.
Illetve nem ez de ilyen.
Ebből ha jó a motor nagyon baba megane hajtómű lenne.

Renault power

Kormányváltó?

ezt nem értem.

Renault power

Felszereltségben benne van a kormányváltó is...

Kormány és váltó zár akar az lenni
Vagy a fene se tudja, de 2007 es 1197 ben gyártott
Az is elírás.
Látszik, hogy tegyük fel csak elviszik hirdetés.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Az más

Egyébként ha a motor jó állapotban van, nem eszi az olajat, és úgy általánosságban működik, klíma, ABS működik, akkor ez még majdhogynem nekem is elgondolkoztató lehet. 250k-t leteszek az asztalra, átszerelem ami kell nekem, tehát motor, klíma, ABS (ha lehetséges), ködfényszóró, gondolom alapjárati motor is jó, esetleg felsőholtponti jeladó is, fordulatszámmérős óra, ha jó az enyémbe, a maradékot eladom 50k-ért, + a saját motoromat 50k-ért, és 150k-ból megvan minden, amire szükségem van, 135 LE-s motorral

Renault power

Jaja és ha jól gondolom/tudom ez még 8v-s akar lenni De amúgy tényleg nem lenne hülyeség akár egy jobb kormányos jó állapotú autót közösen megvenni persze olyat amibe mindenkinek van valami használható majd kibelezni és ami meg marad pl váz az mehet a méhbe a többi alkatrész meg tartalék/eladó sorba tenni

hoho mit találtam [link] igaz át kéne húzatni de ennek azért van már oldal tartása

Ez nekem pont nem tetszik

Renault power

A színe nekem se

nekem az I-es Cliók sportülései tetszenek (a Clio II kagylói mellett)

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

jaja azok is nagyon tutik csak az a baj hogy itthon alig van ilyen gyári sport cucc bezzeg az angoloknál

R19-eshez volt igazi sport ülés az nagyon jó és kényelmes.
De ez pont az amelyik csak egy darab szivacs.

Ha más sport ülés

Ezekben a coupékban
Ez a fajta ülés na ez baba.

Renault power

Ezek már túl sportosak nekem én a visszafogottabbakat kedvelem..mostanival is csak az a bajom hogy nincs oldal tartása bezzeg a cliomnak

Esetleg ha valakinek lenne eladó 14"-es lemez felnije (persze rönóra ) az kérem dobjon rám egy üzit.. köszi előre is

Sziasztok!

Scenic 1.6 16v 2000.év
Nincs valakinek szerelési leírása véletlen az autóhoz.
A sebesség jeladóm megadta magát (nem forog a kilométeróra és nem számol az összkilométer mérő ezáltal minden értékem nulla.(egyedül a benzin fogyást számolja) és azt szeretném cserélni, megkímélve magam a szerelő lehúzásától.
Jelenleg azt sem tudom melyik irányból támadjam be az autót.

Köszönöm

Honor 20 Pro & Samsung GalaxyS23 Ultra & Note 10 lite & Iphone 13PM

Na péntekre is megvan a programom.
A jobb első motortartó bakom megadta magát
Már csak arra kéne rájönnöm melyik van a kocsi alatt, mert szerencsére persze, hogy 2 féle van
Ej de bosszantóak ezek a hibák.
HA csak egy féle lenne, pont szarnám le kikapnám beraknám az újat azt kész, 30-40 perc, de így kiszedem, elkacsázok a boltba hazamegyek berakom.
Kétszer átöltözök
megint 3-4 órás program.

Renault power

vagy megveszed mindkettőt és ha jófej a boltos akkor visszaveszi

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

nincs látható helyen? mert akkor fényképezd le és mutasd meg a boltban.
kovácsautónál neten nem találtad? ott szokott lenni biztosan kép és ki is van írva, hogy melyik hová való.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Egy kis érdekesség, már minden dacia Renault is

Köszi srácok, de a szervó alatt van és nem nagyon látszik.
Az a baj, hogy amennyi látszik belőle, annyiból mind a kettő stimmelhet, mert az alakjuk más, a felfogatás ugyan az.
Kis eltolással, ami viszont pot elég ahhoz, hogy ha a rosszat veszem, megszívtam.
Mindegy rászánom az időt aztán ezen is túl vagyok és megint hibamentesen rójuk az utat a kis renyó düdüvel

Valószínűleg ez kell majd bele.

De van egy ilyen verzió is

Meg egy ilyen is

[ Szerkesztve ]

Renault power

Emlékeim szerint igaz fél éve cseréltem az első a sanszos így képek alapján nekem is

Mekkora szívás volt két emelővel meg tudom csinálni?
Vagy inkább haverhoz mennyek el aknára?

Ki kell venni a szervót hozzá, vagy hozzá lehet férni a kerékjárati dob felőli csavarfejhez is?

Renault power

Lehet az akna egyszerűbb lesz..én elmentem haverhoz felraktuk csáposra és úgy cseréltük. Nem vettünk ki semmit el lehet férni..bár kicsit trükközni kell de megoldható.Kilazítottuk a bakokat majd kicsit megemeltük a blokkot és utána ki lehet szedni.

oké köszi így egy kicsit bátrabban állok neki, mert elég eldugott helyen van a belső csavar.
De krova csillagkulcs flexiszár van szóval megbírkózok a feladattal

Renault power

Rájössz hamar a trükkjére és onnantól csukott szemmel is menni fog.Meg szerencsére azért van hely a motortérben..és szerelhető a megane 1

Ez így igaz, de pl. egy generátor cserétől óvja az isten a megane I-tulajokat
Az például elég nagy szívás.

Renault power

Ne is mond két hete kapott újat nem volt türelmem,ráhagytam fateromra neki volt hozzá türelme bár érdekes hogy pl másik 1.6-nál elől van meg a 2 literesnl is ez már nyomos ok hogy váltsak mocit benne

[ Szerkesztve ]

Szerintetek hol tudnék riasztót a legköltséghatékonyabb módon beleszereltetni a kocsiba? Egy egyszerű riasztóra lenne szükségem.

Üdv: Csabee.

Ültesd be az anyósod.

Maglód, Kovi Alarm.

Üdv: Csabee.