Jaja. Ha nem lenne hidrós felébe lenne a dolog,

[ Szerkesztve ]

Látod megint szerencse hogy a tied is a jó öreg 8 szelepes gépsárkány

Más valakinek ötlet honnan lehet jó árasítva gyári alut találni ?

[ Szerkesztve ]

olcsóó bálna bár azért nem gyengén van megszórva extrákkal

giigz: ha 200ft lenne a benya már vinném is ezek a fotelek igazi utazó verda

[ Szerkesztve ]

Ha lenne "kidobandó" pénzem, 200-ért el lehetne hozni, aztán mókázni vele

Mikorra lesz kesz, mar nagyon varom De tenyleg erdekelne, hogy miket hallottal/ereztel. Meg szerviz utan, hogy milyen valtozast tapasztalsz. Foleg a valto erdekelne. (Persze azt jo lenne tudni, hogy milyennek is kellene lennie a valtonak gyari allapotaban)

Amugy miota hideg van, nekem egyre finomabban megy a valto

Tegnap pedig arra jottem ra, hogy a valto nem enged egyesbe kapcsolni 10km/h felett... Ti tudtatok, csak en vagyok ilyen hulye?!

Illetve szetkaptam szegeny Ronit tegnap, a kozepkonzolban par tarto ki van torve, meg a hofokszabalyzonak a jobb oldala, ahol a csavar fogna, azert lotyog. Ezt sikerult egy kis drottal rogziteni, igy mar nem mozog Futeskonzol
Viszont nem tudtam rajonni, hogy miert nehez tekerni. Lehet veszek masik panelt, de mar annyira nem zavar, ugysem hasznalom azokat a tekeroket olyan gyakran.

Sikerult meghuzni a kormany mogott levo konzolt, igy mar nem mozog, ha indexelek (vagyis csak nagyon eros nyomasra mozdul picit, de tulhuzni nem akartam a csavart), koszonom annak, aki biztatott!

Viszont a jobb oldali ajtonal a tukor masik oldalan levo kis muanyag haromszoget nem tudom leszedni. Elvileg csak huzni kellene, de nekem mar 4 ujjam alatta volt, megsem pattant ki. Valakinek van tapasztalata?!

MMA87: Itt a kep a kesztyutartorol. Tegnap mar nem volt idom foglalkozni vele, igy most meg abban az allapotban van, ahogy multkor csinaltam. De majd probalom kicsit igenyesebben kivitelezni

[ Szerkesztve ]

Tegnap pedig arra jottem ra, hogy a valto nem enged egyesbe kapcsolni 10km/h felett... Ti tudtatok, csak en vagyok ilyen hulye?!

Dupla kuplung és beteszed

Oooo, nem gond, koszi. Csak neha kicsit nehezen veszi be az egyest meg a harmast a valto, es ezert is parazok most, hogy nekem is kinyomot kellene cserelni.
De amikor 30-40km/h-nal mar akartam visszatenni egyesbe (mert tudtam, hogy ugyis megallok) es nem engedte, akkor nem is akadt a valto, hanem csak nem engedi... szoval akkor annyira nem is rossz a valtom, ezert orulok ennyire ennek a felfedezesnek

ha már majdnem állsz a kocsival akkor tudod tenni az 1-et (logikus is ) én egyest csak akkor használok ha állok, ha gurul a kocsi mindig 2 be van

Pl. STOP tablanal en mar fekezes kozben szivesen raknam be egyesbe, hogy megallas utan azonnal indulhassak... de mind1, jo ez, megszokom

giigz: Nem lehet valahogy kiiktatni? Mi szabalyozza ezt? Vmi elektronikus vagy szinkrongyuruk?

[ Szerkesztve ]

Én is így vagyok vele. Vagy kettősből kell elindulni stop-nál, mikor megy a kocsi kb. 1 km/h-val, vagy teljesen meg kell állni, és úgy lehet csak egybe...

Őszintén szólva baromi idegesítő, de hát nem lehet tökéletes minden.

10km/h körül be lehet tenni mind1iket 1-esbe

Ki is próbálom, mindjárt úgyis megyek el, majd duplakuplungolok, ahogy mondtátok

Tuti menni fog

Még várok máshonnan is árajánlatot, holnapra okosabb leszek szerintem.

Olvasgatok most errol a kinyomocsapagyas dologrol, meg a kuplung felepiteserol. Megane II eseteben van "beallitocsavar"?
Multkor mar irtam, hogy elegge fent kezd el fogni a kuplung. Nem lehet esetleg ezen allitani, hogy mar kicsit kisebb felengedesre kontakt legyen?!

MMA87: Majd varom a tapasztalatodat csere utan, mert egyik forumon azt irtak, hogy kinyomo csere utan mar jobban lehet adagolni a kuplungot.

Kuplungnál két verzió van vagy automata (ergo önbeálló..és ha kopik a tárcsa akkor értelem szerűen fentebb fog) vagy a manuális amit kopás után tudsz állítani de a végeredmény mind kettőnél ugyan az cserebere

vannak ott csodák csak a szép leírást sajnálom hogy nincs

(#14820) ESP : az alap de látod hogy veszik tőlük...

[ Szerkesztve ]

Tudjátok mi a különbség a FORD és a RENAULT között.

NA jó elárulom.
A RENAULT tud fordulni, de a FORD nem tud renaultni.

Renault power

Fúúúúúúúúú D Látom más is fáradt

És miért köszönek egymásnak az Alfások??!!
-mert reggel már találkoztak a szervizbe!

Ezt ismerem, ezért nem vettem 147-est, nem kell a sok ismerős

pedog az az egy alfa amit vennék de csak jtd motorral mert gyönyörű

Az új Gulietta vagy mi a tököm meg a 156-os valóban az, de csillagászati áron adják őket. Annyiért használtban valami jóféle Ódiba tenném a popóm. Vagy az új Megane-ba

Más: lenne egy intim kérdésem mindenkihez akinek M2 vagy M1 van, vagy csak simán szereti az autóját rendben tudni. Ki mennyit költött már idáig az autójára? 2 féle árat várok egy szigorút, amiben az is benne van, ami nem lett volna muszáj és egy lightos, ami csak a kötelező cseréket takarja.

Nekem a szigurú szerint eddig: 170 vezérlés és a kuplung felújítás vagy 120 vagy 60 lesz, attól függ kell-e cserélni a tárcsát meg a szerkezetet, váltóolajcsere + ablakmosó szivattyú 28k.

Kíváncsi vagyok, hogy csak én vagyok olyan, hogy mindent megadok a kiskurvámnak, vagy más is szeret minden apró kis szarságot rendbe tetetni az autóján. Igaz az én autóm idén tölti a 10.-et, de nem akarom lelakni teljesen :S.

[ Szerkesztve ]

A lightos nekem 170 idáig, a vezérlés volt muszáj.

Előbb lefelejtettem még a védelmet, ami 140k lesz

ESP: jah és ez még az olcsóbb verzió, de itt mindig megjegyzem az okoskereket is ami 50k legalább, szóval 120-ból kijön a dolog, okoskereket nem mindig muszáj cserélni. Nekem a 10 év alatt nem cserélték, szóval én cseréltem. Helyben 220-at mondtak vezérléscserére....

[ Szerkesztve ]

Én mindent megadnék neki, de nincs rá pénz.

Idáig 80-at költöttem rá, ez kb. kötelező volt.

Még tervben vannak: felső holtponti jeladó, alapjárati motor, olajcsere, szűrők cseréje, fordulatszámmérős óra, dísztárcsák.

Én úgy érzem, hogy nem adok meg eleget a kocsinak, pedig kellene.

[ Szerkesztve ]

Figy, mindenki a pénztárcájához mérten szerelgeti, javíttatja. Jobb mintha semmit sem törődnél vele, majd 2 év múlva egy pusztulatot adnál tovább valakinek. Én ahogy most kicsit számolgattam, úgy érzem az ésszerűség határain kívülre léptem. Bár azt megfogadtam, hogy én mostanában nem fogok rá költeni, ezeket megcsináltatom és szervizet 5 év múlva akarok max látni... Viszont most jóideig nem lesz vele (remélem) gondom.

Tudod hogy miket kell megcsináltatni, szépen apránként megcsinálod/megcsináltatod. Csak azért érdeklődök, hogy van-e még1 olyan állat aki ennyit költ a kocsira mint én. Ráadásul a szervizes ma mondta, hogy nem is kéne cseréltetnem sem a kinyomót, sem a kuplungszettet, tehát 120ezertől megkímélhetném magam, de később úgyis kell cserélni, félre van téve rá a pénz, inkább most csináltatom meg, mikor megvan rá a lóvé, kitudja később mire kell....

[ Szerkesztve ]

sztem a te dolgod nem vakmerő, csak rendbe raktad gyári alkatrészekkel és gyári minőségbe egy jó időre

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Én több mint 3 éve hajtom a család Franciáját

Nagyon szeretjük és ez azért is van, mert alig kellett rá költeni.
Vezérlés csere szíjjak szűrök olajcsere vásárláskor.
-.-
Vizsga előtt tárcsák betétek pofák, csövek folyadék.
Külső féltengely csuklók felköszörültetve új váltóolaj.
Hátsó ajtó teleszkópok toronycsapágy csere.
-.-
Lambda szonda, felső holtponti jeladó.
Ez a teljes lista amit eddig javítani cserélni kellett.

Ez nekem 146.000.-
Ilyen olcsón másik típust nem hiszem, hogy megúsztam volna.

Renault power

hasonlóan rob hoz nekem miota nalam van a kocsi durvan 150K ment ra de ebbe teligumi vezerles minden olyan mas ami nem fontos..ja meg elore megvettem a fekeketelore stb..lassan 15-16kt beletettem es semmi baja csak tankolom..ja meg komplett vezerles anyag ar 27500ft volt..olcso a benzines csak jot kell venni :p

[ Szerkesztve ]

Szia!
Én kicsivel több mint 1 éve használom, amit eddig kellett költenem rá, az:
Light:
- Olajcsere, szűrők 16e +2eft szerviz ktsg
- KoAn féle Tempomat 15e
- Benzin ?
Szigorú:
- Hátsó? lambdaszonda 18e +2eft szerviz ktsg
- Elülső fényszóró magasság érzékelő (szenzor) 16e +pénteken a diaggal való belövés. (2-3e Ft szerviz ktsg)
-pár napja új Akkumulátor + akkor nézték meg a lámpám baját 24e

A vezérlést szándékosan nem cseréltettem, mert márkaszervizben igazolták, hogy mikor cserélték. Viszont idén tavasz-nyár környékén esedékes lesz, illetve szeretném is cserélni.

+ valamikor majd ki kell húzatnom a tetőn szilveszterkor keletkezett horpadást, a szomszéd rakétája miatt Ez kb 10-15e be fog fájni.

Mikor megvettük átnézettem, alaposan. Nagyon jó állapotban volt, gumiharangok, fékek...foglalkoztak vele.

Amit nemrég csináltam még, az a kocsi bal oldalán alul az alvázon volt egy kezdődő rozsda csík kezelése.
Apósomtól kértem alapozót, valami spéci vörös színűt kaptam, ami ilyen rozsdásodó területekre kiváló. Letisztítottam, rozsdátlanítottam a területet, lefestettem. Miután megszáradt, alvázvédőt is kapott.
Ez kb 2000 ft-volt. De az alvázvédőből még sok maradt.

Összesen kb. 97e Ft.

Mindekettőtöknek M1 van, ugye? Maszek szerelőhöz jártok?

Mod: úgy néz ki eddig én viszem a prímet ár tekintetében És akkor szerencsémre a szélvédőt kicseréltette előző tulaj, mert volt rajta egy kis pötty, 220k, igaz Casco-s volt.

Az a baj h Cegléd közelében nincs normális szerelő, Zoli 60km-re, Kecskemét 30km-re van....

[ Szerkesztve ]

Latom nagyon kipihent vagy!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Már egy ideje fent van és egyre csábítóbb árral. Ha lemenne 1,5 milla alá meg is venném: [link]

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

igen és mind a kettőnknek 8 szelepes.
Csak az ővé 1.6 az enyém meg 1.4

A téli gumikat kifelejtettem azt én is vettem rá, az 32 volt 2 fireston meg 2 infinity.

Renault power

No, hol sikerült a szintezőt beszerezni 16k-ért???

Ebből egy darab kell, vagy párban van?

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Én nem vezetem, hogy mennyit költök rá, mert lehet, hogy hülyét kapnék ha utólag átnézném.
Emlékezetből irom:
Szóval a boci 1.4 16v, 13 éves lesz márciusban, ebből 10 éve van nálam.
Amiket kellett:
2db vezérléscsere
Váltótartó kutyacsont és jobb oldali kormányösszekötő gömbfej csere
2db hátsó csapágy
első fékbetét csere
Első fékbetét, féktárcsa és hátsó betét csere
Bal oldali visszapillantó tükörlap
2 x 4 db gyertya
2db akkumulátor
2 garnitúra Continental gumi (1 téli, 1 nyári)
4db acélfelni (használt)
pár db izzó
Olaj, szürők
Váltóolaj csere
legutoljára pedig motorgenerál és vezérléscsere ( a szíjszakadás miatt)

Amit pluszban kapott:
Üléshuzat garnitúra 17.000,-
DENSION DH100 HDD/MP3 autórádió! 62.000,-
2 garnitura disztárcsa 8.000,-
Gázszett 220.000,-
Méretpontos gumiszőnyeg garnitúra és csomagtértálca 14.000
Első ajtó légterelők 6.000,-

[ Szerkesztve ]

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

bontó
Az első kerül ennyibe, a hátsót nem kérdeztem. (talán egy árban vannak)

Hát csak néztem, amikor végre a 30. hívás után valaki tudta miről beszélek.
Viszont egyenlőre nem tudom most jó-e ami bent van, vagy sem.
Garanciát kaptam rá, és alkudni is sikerült egy kicsit.

Eddig ugye teljesen leengedett a lámpa. Amikor lehúztam a régiről a csatit, akkor csak 3-mat állított (mivel csak a hátsó működött). Most hogy rátettem amit vettem, nem enged le teljesen a lámpa, csak 3-mat (mintha nem lenne rajt a csati)

Elméletileg tehát jó, aztán lehet annyira se működik, hogy érzékelje az autó, hogy egyáltalán rá van kötve valami. Ezen a héten viszem diagra, ott majd megnézik, hogy kap-küld-e valami jelet.
Meg törlik az előző érzékelő hibáját és alaphelyzetbe állítják a lámpát.

[ Szerkesztve ]

multi törésteszt:
teherauto > megane > lancer kombi

eredmény: hűha

Várható volt Max ha tank van előtte, akkor abban megmaradnak az emberek. Meg merném kockáztatni, h pl egy Tuaregből se sok maradna, bár lehet h abból 1 ember túlélné az 5ből.

[ Szerkesztve ]

Tudom,de egy kb 15-20 eves fastra meg tuareg nem ugyanaz.Azert irtam,h megneznem a 2 auto helyett a tuareget

Szerintem nem vészes annyira. Laraxior-nak is ilyen van igaz nem kombi

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

ezzel a motorral nem is oda való ez egy autópályafaló

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)