Új hozzászólás Aktív témák

• #7350 DigitXT félisten Eldenisa #7349

  Új Válasz 2021-02-09 17:13:06 #7350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Eldenisa #7349 üzenetére

  Mókolni kell... Egy 2512-es 5 mOhm ellenállat van benne. Viszonylag nagy,
  noha SMD, de nem túl nagy művészet kiforrasztani. Mire érdemes cserélni?

  4 mOhm: konzervatívoknak, kb. 14A csúcs, olyan lesz, mint a régi S1-ek.
  3 mOhm: óvatos duhajoknak, kb. 20A csúcs, kellemes megindulások...
  2 mOhm: bátor elmebetegeknek, 27-30A csúcs, füstölős indulások.
  Mellékhatás: leéghet a FET, főleg, ha álló helyzetben teszteled, vagy éppen
  hosszú emelkedőn sokáig megy bele 25A környéke (nem erre van kitalálva).

  2 motorral szerencsére tudsz elég gyorsan menni, hogy ebből ne legyen baj,
  mivel nagy tempónál a motor által indukált feszültség (BEMF) fogja vissza a
  motor által felvett max. áramerősséget (így gyakorlatilag kíméli a vezérlőt).

  Szerk: én azt mondom, az 3-4 környéke ami bejátszható nagyobb kockázat
  nélkül. Az akku is lehet csak 20A-re méretezve, 30-nál lekapcsol a BMS.
  14-15-ben semmi kockázat nincs, hiszen eredetileg is olyan volt, nem tudom
  pontosan, miért lettek visszabutítva. Persze, sokkal tisztább lenne, ha simán
  át lehetne ütni a szoftverben a korlátot, akkor legalább pontosan is jelezné ki.
  Sajnos erre nem találtam megoldást, általában ezek valami zárt kódok.

Új hozzászólás Aktív témák