Mit próbáltál eddig? Csak hogy csökkentsük a hülye tippek számát.

A franc nyitogatná folyton.
Menet közben így is, úgy is nagy meleg van ott, a motort leállítva meg nem termelődik több. Nagy baj lenne, ha ezt nem bírnák ki a műanyagok.

Khm… Ford Ecoboost… Khm…
De azért nem ez a jellemző.

[ Szerkesztve ]

Több óra szenvedés után volt ez. Megyek melóba, meleg van az autóba, holnap folyt köv . A tököm tele van vele. Minden jó de mégsem, úgy viselkedik.

Startstop On. Passtrought On. Hirtelen ennyi jutott eszembe de ha kell majd lefotózom mit hogy nálam.

Start -Stop Scross ON. Köszi.

wd40, hőálló zsír, sima zsír, műszerolaj

Hondás körökben talán teflonos zsírt szoktak ajánlani, de nem vagyok benne biztos. 🤔

Néha az én Jazzem is kuplungja is nyikorog, de a levegő nedvességtartalmától függően. Nem vicc, párás vagy esős időben nem hallom, szárazságban viszont igen.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
Nem is tudtam, hogy van ilyen totyik is.

Csatlakoznék, már 1,5 éve az enyém. 3. autónak használt, sikerült ennyi idő alatt 2.000 km-et beletenni.

[ Szerkesztve ]

Akkor ez még új... (úgy is néz ki, grat!)
Ismertem olyanokat akik kimondottan ezt keresték. Sosem hajtottam, de azt mondták nagyon élvezetes.

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Ú, mennyit csodáltam ezeket 8-9 évesen, amikor vettük a WagonR-t…

Szép, grat!

Én is kifejezetten ezt kerestem, és valóban korát meghazudtoló állapotban van kívül, belül, műszakilag.
Kb nulla elektronika, ellenben 940 kg, 109Le. Nem kell hanyatt esni tőle, de valóban szórakoztató vezetni. Utolsó csavarig gyári, az összes patent gyári benne. Rozsda sehol, semmi.

Köszönöm

[ Szerkesztve ]

Nincs mit, ami szép az szép.
Ha el akarnád esetleg adni, szerintem jóval többet kapnál érte, mint az eredeti vételára.
Tényleg mennyi a valós kora, és az össz kilométer benne?

[ Szerkesztve ]

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

2005.11. hó, 192 ezer km. Magyarországi, kavics miatt volt szélvédőcsere, és a szélvédőn lévő hologramos hatósági matrica megsérült, ezért kellett újra rendszámoztatni. Ha jól emlékszem az 5. tulaj vagyok, a negyedik anyám volt. Fújva nem volt, mindenhol gyári érték. 1-2 minimális ajtórányitás van rajta, de az is csak akkor látszik, ha nagyon oldalról nézed, és keresed, hogy hol van.
Amikor vettem 1.1M volt, az akkori kínálat csúcsa, de nem akarom eladni. JR11 felnit vadászok hozzá, csak baromi drága.

[ Szerkesztve ]

Én sem adnám el....

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Helló!
Na végre valaki Ignis sportal, ráadásul szintén piros, mint az enyém. Picit több egy éve van meg nekem is bár én már beletekertem 9k kilométert. Gratulálok hozzá.

Nekem inkább csak " úgy" van. Szerettem volna egyet, néha előveszem, addig garázsban pihenget. Esőben, hóban, szar időben ki sem hozom.

Pedig az a hulye matrica potolhato okmanyirodaban ha jo minosegu fotoval bizonyitani tudod. En is most fogom megigenyelni. Es akkor nem kell ujra rendszamoztatni.

[ Szerkesztve ]

Mekkora király kis gép! Tök jól néz ki.

Samsung Galaxy S23 8/128 Green

Rendőr belekötött a közúti ellenőrzés során, hogy nem volt egyben a matrica. Legalábbis előző tulaj elmondása szerint.

Sziasztok!
Egy Swift 2020 utáni kérdés. Használ valaki légterelőt és ha igen, milyet?
Talán a Szuezi-csatornán hajózhat a Suzu , jó lenne valami szuper légterelő is, mire megérkezik.

A fórumozás egy élmény volt, de jöttek a trollok és tönkretették az egészet! Már semmi nem olyan, amilyen régen volt.

Nem Swift, hanem WagonR és Jazz, de mindkettőn Heko van. A Hondán nincs vele semmi gond, bár a biztonság kedvéért rendeltem még 8 db klipszet, hogy még feszesebben álljon. A WagonR-nek viszont olyan szélesek a rései, amiben az üveg jár, hogy a hátsók mindig lejjebb csúsznak, nem tudják a klipszek annyira odaszorítani. Csodálom, hogy apum még nem hagyta el őket.

Pont ezért kérdezem. Olvastam néhány hozzászólást a videós oldalon, hogy nagy a klipsz, vagy az ablak elkezdett lötyögni és hasonló. Ezért lenne jó, ha valaki Swift-es használna ilyet.
mefistofeles Nincs neked véletlenül légterelő?
Az Osztrák 100-ast próbáld ki amúgy üzemanyagból. Most, hogy hatósági ár van, tudom,hogy fájó lehet a különbség, de ha már nem lesz, akkor nem olyan vészes és közel sem fogyaszt annyit.

A fórumozás egy élmény volt, de jöttek a trollok és tönkretették az egészet! Már semmi nem olyan, amilyen régen volt.

Nálunk a WagonR-nél épp ellenkezőleg, nem elég nagy a klipsz. A Hondára meg pont azért raktam fel elsősorban, hogy az ablakok zörgését megszüntessem, bejött.

100-as benzin: Épp ma raktam tele a Jazz-t Shell V-Power 100-zal, volt 7000 pontom, amit beváltottam, így csak 15490-et fizettem 28,39 literért.
Amúgy úgy rémlik, hogy az árstop bevezetése óta az itthoni OMV kutakat is a Mol szolgálja ki. De a tévedés jogát fenntartom.

[ Szerkesztve ]

Nekem meg a vadi új első fék kezdett enyhe fékezéskor vonyítani kicsit. Nem túl hangosan, de pont olyan magasságú frekvencián, ami idegesít.
Egyelőre lusta vagyok szétszedni, hogy adjak neki kencét a betétek hátuljára.

Másik, hogy mikor gurulok hátra (nem is kell rükibe tenni, elég ha üresben gurulok nagyon lassan), akkor a hátsó fék/kerekek (hátsó fék nem lett cserélve) felől lassú ütemes katt-katt-katt hang jön. Nincs semmi rendellenesség a féket megnézve, és a futómű elemek is hibátlanok, mert mikor állították az elsőt, akkor végignézték hátul is. Nem összkerekes szóval annak az alkatrészei sem lehetnek. És csakis hátrafelé gurulva van ez a hang. Ez egy X akta nekem egyelőre.

[ Szerkesztve ]

Allgrip tulajok, a hátsó hajtás miatt nektek is egy kicsit "zajosabb" a kocsi? Előtte 2wd volt, annál nem volt ez a hang, volt régebben egy Toyota land cruiserem, abban hallottam ilyesmi hangot. Nem zavaró, de ha másnak síri csend van, akkor átnézetem.

Párom is átvette a kocsit, így 2 gyöngyfehér automata Scross áll a garázsban

Mire gondolsz pontosan?

Tudom nem olcsó mulatság, de ki tudod próbálni 100as benzinnel? Úgy hogy kiautózod jól a tankot és töltesz rá egy érzékelhető mennyiséget. Ha véletlen ezek túl nagy előgyújtást adnak gázra lépéskor akkor becsörrenhet, de akkor a kopogásérzékelő visszavenné. Talán.

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

Van egy kis hangja de nekem nem volt 2wd. De nekem olyan, mintha nemrég jött volna elő. 5 éves a kocsi.

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

Fene tudja, mintha a kardán felől jönne, néha kis cicergés, főleg alacsony terhelésnél vagy amikor elveszem a gázt, majd megyek pár kört párom autójával is, megnézem ott van -e ilyen.

Ez milyen kocsi? Swift? Az hátul dob vagy tárcsa? Nem üt a tárcsa és mozgatja a betéteket? Nekem a futóm olyan, csak előre irányba. Megyünk és a nyereg hátul van, ahogy a tárcsa rángatja felfele a betét akkor 50 nél tikkk tikkk tikkk 100 nál meg tiktiktiktik :-)

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

S-Cross, tárcsafék. Nem szedtem szét, de nem tudom, hogy tud-e olyan lazán ülni a helyén a betét, hogy a tárcsa mozgassa.
De jó tipp. Mielőtt szétszedném, lehet azt csinálom, hogy hátrafelé gurulva enyhén fékezek közben és ha akkor nem adja a hangot, akkor tuti a betétet mozgatja a tárcsa.
A betét nem tudom gyári-e még, a tárcsa az 100%, hogy még az eredeti.

Azt amúgy nem tudom, hogyha üt egy tárcsa, azt hátul is lehet-e érezni. Elöl nyilván igen, ezt tapasztaltam is, mikor az IS-en egyszer egy rohadt nagyot fékeztem, az agyon dicsért Textar tárcsa azonnal megmakkant és ütni kezdett, fékezés közben rezgett a kormány. Egy felszabályozás segített, de többet Textar tárcsám nem lesz.

[ Szerkesztve ]

Tegnap előtt tankoltam tele, ez a hónapban ki fog tartani.
Amikor meleg lesz és csörögni fog a szerviz vezetőt elviszem egy körre 😁.
Ma reggel 16 fok volt, ahogy jöttem be a városba, próbálgattam, de semmit sem hallottam.

Minden ellenállás hasztalan.

Nekem mindkét sporton ilyen elöl, előre és hátra is nyikorog, de nem a gyári tárcsa/betét van rajtuk mondjuk.

[ Szerkesztve ]

[kép] ehhhhhh

AAwireless:
[kép] [kép]

Vélemény: Waze megy, de nem hallja a címet amit bemondok neki, ergo indulás előtt kell telefonon beállítani és utána indítani az autót.

Google maps: Megy, de néha nem hallotta a címet. Gépelni nem lehet?
Egyébként több megyén át mentünk nem szakadt meg a kapcsolat, szépen navizott.

Röviden: Teszi a dolgát, de kompromisszumokkal. Várni kell sztem újabb fejegység szoftvert, kütyű firmware-t, sőt a telefonos AA is egy összetevő.

[ Szerkesztve ]

Nem hallja vagy nem tudja értelmezni? Mi történik bemondás után?

Samsung Galaxy S23 8/128 Green

Ez nem AAwireles probléma hanem autó beállítás és/vagy android autó korlátozás.
Magyarul nem ért....
Gépelni csak behúzott kézifékkel lehet.

[ Szerkesztve ]

Akkor azért nem ment, otthon nincs behúzva

Jelenség: Figyel de nem hall. Meg néha magyar angollal mondja, hogy idézem: something wrong

Na hazafelé próba.

Szerk: Valóban úgy működik. Ezeket nem nekem találták ki, sok biztonsági szr.

[ Szerkesztve ]

nem tudom a mostaniban hogy van, de a fejegység menüben elvileg ki lehet kapcsolni a zárat.

A something went wromg problémára pár napja leírtam a nálam bevált megoldást részletesen. Verziókkal kell mókolni a telefonon. Ezért is kérdeztem.

Samsung Galaxy S23 8/128 Green

na, akkor erre ránézek ha Swiftnél is játszik.... mindig az "agyamra megy"

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Na mentem vele 200km-t és s néha nem működő hang alapú cím diktáláson kívül teszi a dolgát. Nagyon eltalált kis cucc.

Ez nem néz ki jól..
Mit néztek ki a képből, ez gyári ülés, vagy van rajta üléshuzat?

Ilyenkor a tűzoltók áramtalanítják a járművet. Gondolom nem 10es kulccsal hanem csípi el a kábelt. De vajon szétszabdalják a hibrid akksit is?

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

Az gyári ülésborításnak néz ki, mert alatta már ott van a szivacs, meg szépen ahogy kell varrásmentén szétszakadt.

Autópályán is csak egy határig értem de, hogy városban mi értelme száguldozni......
Ahogy látom, pont a sofőrnél kapta el az oszlopot. Ez jóval drágább autóban is minimum nagyon súlyos sérülés.

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......