Én is így gondolom, majd szólj már, hogy mire jutottatok.
Szívesen beszélnék erről egy illetékessel.
Elvileg egyébként az ACEA A1/B1 és A5/B5 helyettesíthető az ACEA C1 és C2-vel, tehát nagyon mellé nem lehet lőni.
300 km után ilyen az olajom.
Ma reggel leszivtam 1 decit, még 1-2-t le kell majd.
[ Szerkesztve ]
vw sztem olaj szempontból parásabb, és ott a legjobb olajakat egyaránt rakják benyásba,dieselbe. ott egyébként nincs előirás viszkozitásra, csak normára.
eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO
benzines turbóknak majdnem másfélszerese az üzemi hőfokja egy dízel turbóénál kap ott az olaj rendesen
Igen igen.
Annyi, hogy megnéztem a biztonság kedvéért a lobbanáspontját a C2 dízel olajnak, nem alacsonyabb, mint az F9000 benzines olajé.
Ellenben a 0w20 azért alacsonyabb, valószínű rosszabbul viselné az extrém terhelést.
b*szki.
1.8tsi olaja 10e után világosabb volt... egy 100+ e km-t futott kocsi esetén.
viszkozitása mint a vizé?
eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO
Nem, elég sűrű volt.
Tehát nem benzinnel keveredett, inkább megkötötte a kormot.
Valószínűleg ez a szelep összenyitás - az EGR helyett, és a turbó lyuk ellen - keményen kormolja az égésteret, amit az olaj megköt, meg lerakódik a kipufogón.
Remélhetőleg a kipufogó szelepek nem fognak elkormolódni.
ez bullshit..... nehogy váltsál..
az enyémben 150 ezer km van és a 0w20 ecstarral csak úgy zümmög.. és nulla olajat fogyaszt
és érdekes módon a castrol titanium FST 5w30 al sokkal szarabb volt a hangja és csipegette is.. érdekes.. sose teszek bele mást csak 0w20 ecstar
Ezt biztos, hogy ide akartad? 
Egyébként Micsurint kérdezd, neki van Hyosungja.
[ Szerkesztve ]
Sziasztok, néztem ma olajszintet. Hát, ahogy sejtettük. túl van töltve. Ha a nívó alsó és felső szintje között kb hat deci van, akkor erre bzony rá van töltve még annyi. Szóval az lehet, hogy vakon követik a saját útmutatójukat a 3.1+0.2+0.6-os szentháromsággal, és egyszerűen ignorálják, hogy az a hat deci nem fog lejönni az olajcsere során, csak ha mittomén valamerre megdöntik az autót. Tehát a kézikönyv által diktált 3.3 litert kell betölteni, mert mindig marad bent hat deci a régi olajból az olajjáratokban meg ki tudja még hol.
Szerintetek Bauhausban lehet fecskendőt meg gumitömlőt venni, hogy le tudjam szívni a felesleget?
U.I.: igaz ha megint rátöltött 3.9 litert (amit kiszámláztak), de az "egyebek" hat decije meg bent marad, akkor már 4.5 liternek kéne bent lenni. Szóval vagy nem tudom, hogy mi van, vagy még le is húzzák az embert, mert túlszámláznak kb fél literrel
[ Szerkesztve ]
Pesti vagy?
Van fecskendőm, még hozzá csináltam UTP kábelből csövet is.
Délután a 15-ben vagyok, nekem is le kéne még szívnom 1-2 decit, ha van kedved valamelyik nap, összefuthatunk.
Ezeket meg el kell akkor engedni, ez már vadbaromsag.
Ennyire nem lehet valaki elmebeteg.
Jó fej vagy köszi, sajnos 5-6 előtt nem szabadulok a melóhelyről. Egyáltalán létezik Pesten normális szervíz? Az autót Vácon vettem, de ott meg fel sem veszi a szervíz a telefont.
nekünk a suzukiplus még sose rontott el semmit. xiben vannak, de valszeg kevesebb időbe kerül az út, mint mindig leszivogatni a pékek olaját.
eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO
Köszi!
Én is 5-6 körül érek leghamarabb haza.
Merre laksz?
Gödön lakom, de a Stadionoknál dolgozom, de eszembe jutott, hogy hátha gyógyszertárban lehet ilyesmit kapni. Van itt egy a Volán pályaudvarnál, rákérdezek, hátha nem néznek drogosnak
Nekem nem adtak, pont erre kellett, elküldtem a k anyjába.
Sógornőm hozott, gyógyszerész.
Ha kellek, akkor 15-ben tudtunk találkozni, mondjuk pólus.
Fecskendőt keress csak.Ha sokat kell leszívni,egyszerűbb kisállat boltban iszap szívót venni.
Azt talán adnak is.
Fecskendőt nem adnak gyógyszertárban.
Én vettem itt a 17,ker ben,pont a halakhoz.Simán adtak,tüt nem adnak.
Ezek szerint engem drogosnak néztek.
LOL
Nekem is simán adtak amikor kellett. (idős kutyát itatni)
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Picit körül néztem,tűt is lehet venni gond nélkül. 
Ok, mondom nekem nem adtak, szerinted viccből írtam?
Nem, semmi ilyenre nem gondoltam.Gondolom valami túlbuzgóság,Tudod ,ha valaki egy pici hatalmat kap..
brutális mennyivel jobban kiadja a forma 3 ajtóval 
Majd kiderül 
Ám nem értem hogy meritek ezeket a webshoppos dolgokat a kocsiba önteni. 
+1. Részemről csakis márkaszerviz. Nem éri meg az az évi 5k spórolás a munkadijon hogy ne tudjad milyen szart ontesz bele..
Mit kéne helyette? Szervizből a hordós habzó olajat 3x áron?
Kb. 7-8. alkalommal rendelem netről, eddig nem volt gond.
krisztián: ja, feljebb leírták a csodás márkaszervizes tapasztalatokat... Fél literrel túltöltik, nem is belevaló olajjal... Gratula!
Nálam nem a spórolás a cél, akkor nem a 13 ezres olajat raknám bele
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Erre az aprópora kiváncsi lennék hogy van e megbízható olaj forrás Budapesten. A hangsúly a megbízhatón és nem az olcsón van. Ugye se webshopokba (Tanzánia alsó bejegyzéssel) se minden márkakereskedésbe (mi is van a hordóban) teljes a bizalmam...
Olvastad fentebb, hogy mit akartak beletenni az 1.4 turbóba?
Tom: bárdis liqui moly szerintem nem lehet gáz, hivatalos forgalmazók is.
Szerintem az egyik legjobb olaj a liqui moly, következő cserekor szerintem vinni fogom az olajat.
[ Szerkesztve ]
Nekem van otthon vagy 3 doboz sustina, holnap dobj egy privit es befotozom a flakonokat neked.
[ Szerkesztve ]
megkell találni a megfelelőt, megsúgom pesten én sem vittem/viszem sehova autót. vagyis de vittem 2x, tükörletörés stb miatt de csalódás volt. #vidékikell
[ Szerkesztve ]
Köszi! Vágj hozzám légy szíves egy linket melyik olajat is onnan, úgyis ugyanaz a mocink.
Lassan érzem a kínokat, jövő hét pénteken veszem át az autót. Ma ránéztem újra, mondta az eladó hogy hozza ki az autómhoz a vevőjelölteket hogy milyen szép ez a fehér (köszike ).
Nem is azt mondom hogy márkaszervizben kell olajat venni. Én pl. unixon veszem az olajat, nyilván nem teli áron.
Más: holnap feltépek egy olajos hordót a raktárban, habzani fog ?
Megyek Miskolcra a következőre úgy döntöttem.
Legalább szombaton is vannak.
dReFiX: de azt remélem nem gondolod, hogy halucináltam a habos olaj láttán 
Tom: én megvárnám a gyár hivatalos állásfoglalását már az 1.4T olaj ügyében...
Több irányból is basztatva vannak (nem én, én csak várom a fejleményeket).
SS-ban a liqui moly top tec 4300 nagyon bevált, az eneos susutinat megzabalta, abból semmit sem evett.
[ Szerkesztve ]
Vicces de jobban megbecsülik az embert, kedvesek, jófejek stb. Előző autómban tönkrement a jobb első központi, pesti szerviz 50k-s ajánlatot adott utángyártott alkatrésszel, otthon megcsinálták gyárival ~25ből munkadíjjal együtt, akkor miről beszélünk ..
SSS-be még általam vitt alkatrészt is beraktak, pesten hallani se akartak róla...
[ Szerkesztve ]
SSS-be még általam vitt alkatrészt is beraktak, pesten hallani se akartak róla...
Nem állítom, hogy nem így van viszont és Bp-en szervízeltettem előző autóimat és elégedett voltam, tökéletesen szervizelték és árban sem szálltak el. (Amúgy közel a múltkori talihoz. )
Most úgy tűnik, hogy 6 évig "kötve" leszek a márkaszervizhez, remélem nem lesz velük gond.
*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
Náluk még pont nem voltam.
Eneos weboldalán megnézed kik a hivatalos viszonteladók és megveszed ott
de ha irsz az eneos facebook oldalán nekik akkor biztos megmondják...én is beszéltem már velük
Alkatreszek.hu
Én csak innen vásárolok, ha valami kell.
Miskolcon ez melyik szervíz? Szabó?
Ok, remélem lesz tökéletes válasz olaj ügyben amíg elérek 4-5 ezerig
Biztosan.
Ha nem, akkor megy bele a C2-es olaj, azt ajánlja a kereső, és helyettesíthető az A1/B1 és A5/B5 helyett ezzel.
Köszi, bár azóta már meglett hogy a cimkézés változott csak
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Én olajwebshop.hu-ról szoktam rendelni,eredetiség garanciát adnak rá.Én bennük megbízom.Meg az Eneosban.
1. A hordós olaj azért habos mert kipumpáláskor kis levegő is jön és felhabszik, semmi jelentősége a motorba pillanatok alatt kisimul sőt hideg motorba alapból kicsit "habos" az olaj, hidegindítás után
2. Régebben az volt a tendencia hogy a jóöreg szakmunkás annyit lop amennyit csak tud épp hogy minimumra teszi az olajszintet stb... Ahhoz képest határozottan jó irányba megy a dolog még egy csomó extrát is kap a kedves ügyfél, nem is értem mi a baj
[ Szerkesztve ]
