Ez így még nekem is bejön

Turbó(s)törpe – bemutatkozik az új Suzuki Swift Sport

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Félelmetes lesz, mikor a tuner cégek elkezdik kidobálni erre az M14-re az okositott vezérléseket. Biztos vagyok, van benne még legalább 20% biztonsággal kivehető tartalék.
Akkor ez a kocsi egy Beast Mode lesz. Most is az, de megpiszkálva, ekkora tömeggel... Kell egy ilyen!

"Van három rágóm, pont hárman vagyunk. Egy kell holnapra..."

K14C

Új SSS - Totalcar

Persze, nekem is ilyen van, nem tudom honnan vettem az M14-et

"Van három rágóm, pont hárman vagyunk. Egy kell holnapra..."

Pirosban de baba.... elég babán néz ki!!

Sza_Sa Pontosan. Ez igy ebben a formában is elég jól mehet. Egy kis extra tuningal meg egy állat lenne...

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én ezekből a színekből választanék:

Igazából egyik sem áll rosszul az autónak, de a piros dekorációkkal teletűzdelt belsőhöz jobban passzolnak az általam bekarikázottak.

szerk.: Esetleg egy fehér is jöhetne, de számomra az olyan cégesautós.

(#32360) Napfénysüti: Ha olyan jellegtelen szürke, mint most az S-Cross-é, akkor tényleg, de a korábbi SX4-szürke tetszett.

[ Szerkesztve ]

Szomszéd utcában van egy szürke új Swift. Őszintén szólva szerintem ezzel a színnal olyan semmilyen az az autó. Én szürkét tuti nem vennék ha választhatnék.

Més que un club!

fekete meg a szürke az atom nagyon

Nekem bármelyik jöhet.
Ui: újszerű S-cross új Swift Sportra cserélhető

Olyat vettem észre automatánál, hogy mikor váltáshatárnál van a fordulat (ekkor néztem még csak), 52km/h-nál akkor D-ben már 5. sebességben van kb 1300-as fordulaton megy, ha viszont a fülváltóval beváltom a manuális 5. sebességben akkor meg felmegy a fordulat 1500-ra.

Kíváncsi lennék rá mi lehet a háttere.

Én is nemrég ugrottam ki mosni. Erre mikor már visszafelé mentem a kocsival elkezdett szemerkélni.

Més que un club!

Lehet csemegézni.

1000 RPM ~ 100 Nm
1250 RPM 188 Nm

Elég szépen tuningolható.

Egyetértünk!

Én olyan szívesen vennék fekete autót. Bármiből. De kényes és nyáron rohadt meleg.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Urak van valakinek tapasztalata Swift antennatalp kicsereleseben? Nem kernem ingyen.

(((d(^_~)b))) "Milyen kegyes is az élet, ha az embernek megfelelő helyen vannak barátai."

Bár nem Swifttel, de én már cseréltettem antennatalpat szakemberrel (szerviz), le kellett bontani a hátsó tetőkárpítot és azt is óvatosan mivel könnyen törik.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Ahogy néztem, elol van a Swift antennaja, elvileg a belso visszapillanto tukor felett levo vilagitast kell lepattintani. Legalabbis gondolom igy kell.

(((d(^_~)b))) "Milyen kegyes is az élet, ha az embernek megfelelő helyen vannak barátai."

Azt, hogy D-ben 52-nél 5.-ben van azt látod valahol kiírva, vagy csak érzetre számolod, hogy hányszor váltott?

Sziasztok,

csak érdeklődésképpen, aki esetleg tavaly használta a gyári Yokohama V905-ös téligumi szettet, mi a véleménye róla, mennyire működött neki?

Köszi.

Hogy ma se maradjunk új Swift Sport nélkül.
[link]

Kívülről és belülről is sokkal szebb a "régi" SS

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Tesztek szerint az egyik legrosszabb téli gumi.

Érzetre számolgatom. Illetve tudom, hogy ha onnan 1et visszakapcsol akkor még 2 sebesség hátravan.

Azért ez így ebben a formában erős csúsztatás.
2015-ben az ADAC teszten 2. volt 205/55R16 méretben, míg 2016-ban már csak 11., igaz akkor már 225/45R17 méretben teszteltek.
Na most lehet találgatni, hogy 2017-ben 215/60R16 méretben hol állhat a listában, de rossznak azért semmiképpen nem mondanám.
Én mondjuk a Hankook W320-at választottam, nem utolsó sorban a kedvező ára miatt.

Egy Hankook bármikor jobb.
Én Falken után nem mernék japán abroncsot venni téliben.

2016-ban más is lepontozta: [link]

[ Szerkesztve ]

+1, én is bármilyen téli tesztet olvastam, nagyon levolt pontozva a yokohama, kb kínai gumi szint alja.. és azért maradt meg bennem ennyire mert én is abban a tudatban volt hogy nagy jó gumik... hát nem

Az a baj, hogy 27k-ert van most Maxxis AP2 all season, a Kleber meg 38k.
Erősen gondolkozok rajta.

Megvolt a szemle, nagy gyökér volt a szakértő.. igencsak húzta a száját az elemcserere.. első ajtót felvette cserere de a hatsót mar csak javitasra.

Ha nem szamlas javitast valasztok akkor 140 ezer kp-t adott volna a biztosito

A teszteket és a tyrereview-t én is olvastam, csak kiváncsi lettem volna a magánvéleményekre is akik Vitarán/SCROSS-on használták, mert azt is ugye sok helyen olvasni hogy mérettől függően másképp viselkedhetnek...

Üdv.
1.: A dízeles, Fiat motoros WagonR+ tényleg annyira szutyok, mint mondják? Nekem az IS mellé egy nagyapámtól megörökölt sima van (1.3, 94 ló, non-VVT), és érdekel milyen az egyik valaha gyártott (2014-es Totalcar cikk szerint) legrosszabb motorral szerelt WagonR variáns, lévén az enyém nem rossz (enyhén szólva)

2. Mennyi különbség van a VVT motoros (gondolom Toyota, Ignis motorja is ugye, nem néztem különösebben utána) és a non-VVT (gondolom ez az igazi Suzuki motor) között? Gondolok itt megbízhatóságra, fogyasztásra, teljesítményre, etc...?

Huawei Mate 9 | Custom PC | Acer Nitro 2016 17.2" || Steam: swinegod

A dízelről nem tudok semmit, de:

1, minden M13A a.k.a. Ignis-motoros WagonR+ VVT-s,
2, a Toyotának semmi köze ezekhez a motorokhoz, teljes egészében a Suzuki műve, csak hasonlóság van a szelepvezérlés megnevezésében.

Egyébként teljes mértékben megbízható - a miénk legalábbis, erről tudok nyilatkozni. Fogyasztása nyári időszakban 5,5-6 l, télen 1-gyel több. Teljesítménye meg annyi, amennyi, vagyis 69 kW.

[ Szerkesztve ]

Melyik motor a legrosszabb variáns a totalcar szerint?

Igazából nem Totalcar lista, de hosszú lett volna így kiírni + "Szinte mindegyikről írtunk már, a lista tökéletesen egybevág a tapasztaltakkal."
Nincs rangsorolva, csak felsorolva

[ Szerkesztve ]

Huawei Mate 9 | Custom PC | Acer Nitro 2016 17.2" || Steam: swinegod

ja igen ezt láttam anno, amúgy semmi esetre se szabad dízelt venni suzukiból

1.6 MJET-el mi baj?
Scrossban 5 litert fogyaszt.

Nem mintha másból nagyon szabadna, ha fogyasztás alacsony kell legyen, Hybrid, minden másra benzin illetve villany

Mindenesetre 20 szar motoról 9 VW csportos, látszik mennyire minőségi márk(a)ák, még francia motorból is összesen 1db van

(#32395) Kornel: A megbízhatóság ott mindig problémás + ugye dízel

[ Szerkesztve ]

Huawei Mate 9 | Custom PC | Acer Nitro 2016 17.2" || Steam: swinegod

Egyáltalán nem így van.
Én sem vagyok dízel párti, de az 1.6 MJET egy jól sikerült tartós motor, ami biztosan megbízható, ellenben a Boosterjet-el, ami egy lutri, kísérleti motor.

A BMW nem a Volkswagené most nézem. A pi...ba, totál úgy emlékeztem, hogy a BMW is VW, ezért is tartottam furának, hogy 2 prémium márkája van, tehát a saját maga konkurenciája, elnézést, én ba...tam el, de mindennap tanulunk valamit. Nem mintha ettől sokkal jobb lenne

(Így is elcsesztem a számolást )

(#32398) Kornel: Én nem igazán vágom ezeknek a megbízhatóságát, csak azt, hogy a Turbó, ami minden dízelen van, eléggé, hát nagy hibafaktort hordoz. Azt tudtam, hogy A dieselból a Multijet a legjobb, de ettől függetlenül jobban megbízok egy akármilyen benzines Suzukiban, mint egy akármilyen dieseles akármiben

[ Szerkesztve ]

Huawei Mate 9 | Custom PC | Acer Nitro 2016 17.2" || Steam: swinegod

Mitől nagy hibafaktor egy tengely két lapátkerékkel a végein? Ha a turbó megfelelő olajat kap, időben, rendszeresen cserélik is azt az olajat, és odafigyelnek a melegítésre/hűtésre akkor több százezer km-t el kell mennie.

[ Szerkesztve ]