Sziasztok. Nekem 0W20-as olajat töltöttek az 1.4T-be 1500 km-nél kértem egy cserét. Szerintem a 15.000-es periódust biztosan nem fogom megvárni, inkább 10, max 12.000-ként elmegyek egy szervizre.

Más, kipróbáltam a 100-as benzint, de ez felejtős. Nem hogy jobb lett a fogyasztás, de mintha többet is enne úgy fél literrel. Persze ez lehet a sok klímázás miatt is, de inkább felejtős.

Nem bele való olaj.
Legkisebb belevaló viszkozitas az 5w30.

Hmm, és ezt vajon a Suzuki Ház miért nem tudja? Legközelebb résen leszek. Szerinted milyen problémát tud okozni ez az olaj? Már több, mint 8500 km-t mentem vele...

Kisebb a gyulladáspontja és a HTHS viszkozitasa.
Elvileg hivatalosan az ECSTAR 5w30 F9000 C2 dízel olaj való.bele

Nincs... De ez volt ha jol remlik par honapja is.

[ Szerkesztve ]

Rá ég a turbótengelyre nem való ezekbe a 0w20 főleg nem a mostani 40 fokokba, hát veled jól kibasztak :/

Kössz, hogy megnyugtattál

Szerintem cseréltesd le.

Az lesz, kérek jövő hétre időpontot. Köszi!

Kérdezd meg előtte, hogy szerintük mi való bele?

"Nekem 0W20-as olajat töltöttek az 1.4T-be 1500 km-nél (....) a 15.000-es periódust biztosan nem fogom megvárni"

Azt ne is várd! 1.4T-nél 10ezres a javasolt periódus

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Ez biztos? úgy emlékszem a szervizkönyvben 15-30-45 ezrenként vannak a a rubrikák, persze van egy 1000-es is az elején. Na ha hazamegyek jól megnézem.

Használatfüggő, bizonyos körülmények között feleződik a periódus.

Ja tényleg, mintha az első 15ezernél lenne - én 10ezernél akkor is olajat fogok cserélni

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Sziasztok. Nem sokára egy öreg swift tulaja leszek. 1.0 2002-es évjárat GL felszerelés.

Olyan kérdésem lenne hogy a nyitott ajtó csipogását valahogy meg lehet szüntetni?
(Csukjam be, vegyem ki a kulcsot megoldások nem játszanak.)

[ Szerkesztve ]

Lada(racing.hu) 2107 "Őrület Ez!" & Reanult Clio IV Grandtour 1.5 dci OnePlus One (CYANOGEN) ---> OnePlus Three(3) ---> OnePlus 7T Pro --> Nothing Phone 1 --> OnePlus 10 Pro 5G /Never Settle/ --> Honor Magic 5 pro

Vedd ki az akkumulátort!

B oszlop belső felén van egy fekete csöcs, ajtókapcsoló, fogd meg tépd ki azt dobj vele egy nagyot. A kábeleket gyűrd vissza fekete szikszallaggal luk leragaszt és mission complete.

...és ne csodálkozz, ha ajtónyitásra nem fog felkapcsolódni többé az utastérvilágítás

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Ettől féltem. Bár valahogy gondoltam.
Más megoldás erre nincsen? Valami biztosíték vagy valami kábel ami a hangszóróhoz megy.

Egyébként van itt valaki aki a gyári hangszóró helyet mást tett be a kocsiba?
Egyenlőre egy aktív ládát gondoltam berakni hátra. Blaupunkt GTB 8200A
25 000 Ft körül szánok rá a gyári rendszer leváltására.

[ Szerkesztve ]

Lada(racing.hu) 2107 "Őrület Ez!" & Reanult Clio IV Grandtour 1.5 dci OnePlus One (CYANOGEN) ---> OnePlus Three(3) ---> OnePlus 7T Pro --> Nothing Phone 1 --> OnePlus 10 Pro 5G /Never Settle/ --> Honor Magic 5 pro

Kikutatod, hol van a kis hangadó és azt kikötöd

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Ez azért nem szerencsés mert ha véletlenül úgy felejti a fényszórót akkor sem fog sípolni.
Nekem párszor már jól jött mikor siettem valahova és szólt hogy "Hé haver, a pilácsot nyomd le!"

[ Szerkesztve ]

PH! addikt since 2004

Ez már az ő dolga. Valamiért nem akarja, hogy jelezzen.

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Van itt valaki aki új (2017) Swiftet vett 1,2 szívómotorral? Lenne pár kérdésem a tapasztalatokról.

[ Szerkesztve ]

Elbsztam a fejegység frissítését, kezdődhet a móka.

Mit heggesztettél már?

Na azt el is felejtettem.
Akkor marad az ajtó csukás. Majd meg szokom.
Köszi mindenkinek

Hang rendszerben egyébként van itt valaki aki tud segíteni?
Autó hifi topikban még nem kaptam tanácsot.

Lada(racing.hu) 2107 "Őrület Ez!" & Reanult Clio IV Grandtour 1.5 dci OnePlus One (CYANOGEN) ---> OnePlus Three(3) ---> OnePlus 7T Pro --> Nothing Phone 1 --> OnePlus 10 Pro 5G /Never Settle/ --> Honor Magic 5 pro

700.000Ft környékén érdemes Ignist nézegetni? (mire figyeljek?)
Őszintén szólva Ignis, vs Yaris játszik leginkább (+talán Panda).
Első autó lesz, benzines, klímával. Olcsó, megbízható autó kéne. Ki még nem próbáltam egyiket sem, de hamarosan kerítek rá sort.

Itt a fórumban láttam, nem mindenki van oda érte, de konkrét okokat nem nagyon találtam.

Bármit, csak ignist ne.
Keress vissza.
Mondjuk az mellette szól, hogy mindent kibír.

Nem elég ok, hogy egy szekér, merev hátsó híddal?

[ Szerkesztve ]

Hmmm... Nyitott ajtóval való autózást terveztél?

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Mai nap láttam, hogy valaki az ajtót nyitotta ki a piros lámpánál

Yaris sokkal jobb választás Ignis-el szemben. Mindkettőben van tapasztalatom, ég és föld. Az Ignis sem rossz, de az inkább igásló A pontból B-be jutáshoz. Yaris megbízható konstrukció, ha karban volt tartva.

PH! addikt since 2004

Igen Mint régen a buszokon.

Nem csak van hogy nyitott ajtóval állok míg várok vagy kiszálok beszélgetni valakivel a kocsi mellé és közben megy a zene és elég idegesítő tudd lenni egy idő után. Meg hát ezt szoktam meg ha kinyílik az ajtó ne csipogjon csak akkor ha elindulok. De túl gyakran nem esik meg hogy nyitott ajtóval induljak el. Meg egyébként is a szemem előtt világít a lámpa abból rögtön rájövök.
Persze nem fog össze dőlni a világ ha így marad csak gondoltam megkérdezem milyen megoldás létezik.

(#31480) Danex: Hát ha egyszer nincs klíma a kocsiban legalább több meleg levegő megybe. Láttam én is ilyet és teljesen megtudom érteni. Én valamelyik nap pont egy ugyan olyan suzukis láttam mint ami nekem lesz.

Ő lesz egyébként az enyém.

Egyenlőre rokonnál van de már sokat vezettem én is. Most fogja megkapni a harmadik vezérlés cseréjét.
A hiba lista egyébként nem vészes.
Komlpett kuplung csere.
Váltó olaj csere vagy inkább olaj töltés. Én szerintem nincs benne megfelelő mennyiség.
A többi pedog kopó alkatrész. Sok apróság.

Lada(racing.hu) 2107 "Őrület Ez!" & Reanult Clio IV Grandtour 1.5 dci OnePlus One (CYANOGEN) ---> OnePlus Three(3) ---> OnePlus 7T Pro --> Nothing Phone 1 --> OnePlus 10 Pro 5G /Never Settle/ --> Honor Magic 5 pro

Van a családban egy Ignis. Taxiként üzemel ha jól emlékszem 7 éve folyamatosan. Valahol 550 000 és 650 000 között lehett a valós km. Van egy sejtésünk hogy a kereskedés még anno vissza tekerte az órát.

Egy biztos hogy tönkre nehezen fog menni. Föld utat és bármi keményebb terepet könnyedén visel. Az állandó városi használat sem tett még be neki. Gyári motor és váltó.
Költeni biztos nem nagyon kell majd rá.

Viszont minden másban egy borzalmas autó. Vezetni nem egy élmény sőt... Hosszabb út az eszembe sem jutna. Én előbb dőlnék össze mint az autó. Szerintem a Toyota jobb választás lehet ebből a szempontból. De igaz azt még nem vezettem.

Lada(racing.hu) 2107 "Őrület Ez!" & Reanult Clio IV Grandtour 1.5 dci OnePlus One (CYANOGEN) ---> OnePlus Three(3) ---> OnePlus 7T Pro --> Nothing Phone 1 --> OnePlus 10 Pro 5G /Never Settle/ --> Honor Magic 5 pro

Ez így megállja a helyét, abban a kitételben, hogy az 1.3-as váltójat ugyanúgy érinti a nyelestengely csapagy hiba, ha nem cserélték a fekolajat, akkor az ABS kocka is ugyanúgy érintett, azért ezekkel lehet számolni, nem beszélve egy 15 éves autó esetében a kopó alkatrészekrol, ami egyébként a suzuki-hoz lesz a legolcsóbb.

K14-C motorhoz (1.4-turbó benzines), nem inkább a piros
F9000 5W-30 olaj lenne az ideális. Bár a részletes paramétereken
nincs nagy eltérés, csak ez kifejezetten benzines motorokhoz ajánlott.

A suzuki ECSTAR oldala szerint ez csak a második számú ajánlás.

Visszament a gyári 850-es backup az elflashelt 1840 helyére.

Ha tudtok ilyen felnit használtan, ne tartsátok magatokban

Gyári Suzuki 17-es Borbet felni, csak a webshopban 39K/db-os aranyárban mérik

Mondjuk a feléért jó lenne használtan

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Jó ez a felni, nincs 16-osban? Melyik webshopban van, suzuki.hu?
Nézegetem a télre való felniket, lassan döntenem kellene.

"Van három rágóm, pont hárman vagyunk. Egy kell holnapra..."

Sziasztok, beszéltem ma a szervizzel ahol 0w20-at töltöttek az ajánlott 5w30 helyett. Azt mondta a szaki, hogy ez a jobb olaj szerintük, sőt már létezik 0w16-os viszkozitású olaj is (?), szóval elég magabiztosan állította, hogy ebből nem lesz baj, de ha ragaszkodom hozzá akkor 5w30-at töltenek majd a következő cserénél.

ez ám a szerviz

[link]

Kb. annyi fogalmuk van róla, hogy szerintük a kisebb a jobb.

A suzuki szerint ez az olaj nem rakható a K14C-be, pont.

0w16-os az uj swiftbe illetve ignisbe kell.

Írtam a Suzuki ügyfélszolgálatának hivatalos állásfoglalásért. Nem kérdés, hogy hamarosan belekerül az ajánlott 5w30, de valami jegyzőkönyvet kéne szereznem tőlük, ha később mégis kiderül hogy, károsodhatott a motor. Köszi mindenkinek, aki reagált!

Sok mindenre ne számíts az ügyfélszolgálattól se, nem motortervező mérnökök válaszolják meg a kérdéseket

Na akkor jöjjön egy furcsa kérdés:

4 személyes a 3 ajtós SSS.

Konstans 5 ember utazna benne, mert így hozta az élet.
Mipénz lenne átalakíttatni, papíroztatni 5 személyesre?

Szerintem nem lehet.
A típusengedélyben 4 fő szerepel, ezen tudtommal nem lehet változtatni.

Feleségem ahol dolgozik oda futnak be ezek a kérdések.
(Biztosító társaság, de csinálnak autós assistanceot,ilyesmiket is ).

Fantasztikus.
Műszaki kérdéseket miért nem a gyár műszaki osztálya válaszolja meg?