Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
- Tudástár AMD Radeon undervolt/overclock
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] Gurulunk, WAZE?!
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [ubyegon2:] Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] [ldave:] New Game Blitz - 2024
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
azbest
félisten
Az alátét (vagy nyomtatható ) mellett / helyett az x tengelyen lévő vezető anya is mozgatható vagy 1-2mm távon. Ha távolabbi pozícióban húzták meg a rögzítőcsavarokat, akkor szokott kelleni alul az alátét. Amikor dual-z módra építettem át, akkor néztem, hogy egyik oldalt kellett alátét, a másik oldalt nem. Úgy vettem észre, hogy más pozícióban van kicsit a bronz anya az x tengelyen.
Ha túlságosan meg van húzva alul a motort rögzítő csavar, akkor is el fog állni felül. Direkt rugalmas az a bak és ha túlhúzzuk, akkor összébb nyomódik - közbelebb kerül a profilhoz alul a rúd.
[ Szerkesztve ]
Topikgazda
Téma tudnivalók
● A topikban hirdetni tilos (bérnyomtatást kérni is, a Hardveraprón adhatsz fel ilyen hirdetést)!
