A check engine nem jelent semmit, csak bukótétel a műszakin... sok embert látok akik világító check engine-el autóznak évek óta... mert mindig akkor üll a dugóban amikor én a buszon és araszolunk egymás mellett, szóval ráérek bámészkodni...

Attól még lehet hogy hülyeséget mér egy pillanatra és arra utasítja a motorvezérlőt hogy dúsítson... a legtriviálisabb, hogy szedd ki a légtömegmérő szenzort és pucold meg. A nyest nyomait megtalálni hogy hol és mit rágott el... sok sikert. Egy hétvége elég szokott lenni rá ha tudod mit keresel. A lambda szonda könnyen diagnosztizálható: Hidegen részterhelésre ledadog? Ha igen, akkor csere a lambdaszondád, de az évek alapján biztos vagyok benne...

Ha a barátom régi ezüst 5 ajtós GL Swiftje van nálad (Bartától vetted), akkor elárulom hogy 2016ban volt cserélve az első szonda és sokat káromkodott aki cserélte...

A gyümis ablakmosót cseréld szagsemlegesre és tegyél be ultrahangos rágcsáló riasztót (40-50k körül kapni már beszereléssel).

Alapjárati állítómotor volt pucolva már? (Van az M13A-ban Urak!? )

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."