Nekem kb 3 eve van nexen negyevszakos gumi 2005 1.3 swift.. eddig jol vizsgazott hoban is (hegyek kozott lakom), volt ahol alig birt par auto felmenni vagy nem is tudott nekem meg se kottyant.. draga premium nyari gumi kapart mindig indulasnal ez nem nagyon gondolom jobb a tapadasa... vizes uton kurva nagy fekezesnel tokeletesen megallt az auto ha nem csattanas lett volna belole mert a nyomi kikanyarodott elem.. eddig tokeletesen bevalt en mar csak 4 evszakosba gondolkodom.. ha opelen is lemegy a nyari meg a téli akkor megy arra is a 4evszakos..

[ Szerkesztve ]

A marketing ereje megfizethetetlen...

Én pl most Nokian gumikat tesztelek, jóval olcsóbbak, és szerintem a tesztek nem mutatják mennyire jó azis, mint "olcsó" prémium.

[ Szerkesztve ]

Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m

Dobnál légyszi egy típust ebből a Nexenből? Előre is köszi!

* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *

Persze kuldom

Nexen N'Blue 4 Season

https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/nexen/n-blue-4-season-wh17-175-65-r14-82t-p366464595/

Köszi, hogy megosztottad a tapasztalatokat. Egyre több ilyet olvasok, így most már egyre valószínűbb, hogy legközelebb én is négyévszakosra megyek. Csak azt sajnálom, hogy akkor a gyári alufelni porosodni fog, kénytelen leszek a lemezfelnit használni télen-nyáron.

"Ferikém! Egy garnitúra szép dísztárcsát az Úrnak... "

Felrakhatod alufelnire is, csak télen öblögesd róla a sót...

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

En eladnam.. a gyari suzukis disztarcsat lefestettem feketere es szebb mint uj koraban meg jol is all ez a szin az autonak..

Igen mielott valtottam en is utana jartam a temanak.. sokat olvastam rola es mindenhol jokat.. meg szerintem a mai negy evszakos gumiknal mar hibas az a berogzodott velemeny h szarok 10-20 eve meg biztos azok voltak sokan meg megragadtak ebbe a tevhitbe.. persze sportkocsira nem vennek meg azt telen sem hasznalnam de egy atlag autora 200 loeroig siman raraknam... a nexen negyevszakos gumi meg tesztgyoztes is volt olvastam valahol..

Én alufelnin nyomom egész évben, semmi bajuk.

Jo az a felni szuzkara elfogadnam

OZ Superturismo GT 15x6,5 ET43

Vannak télen is használható könnyűfém felnik amúgy. Főleg azok amik nem fényes lakkozásúak.

Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m

Meg persze az ar sem mindegy.. elotte michelin dunlop meg continental gumikat reszesitettem elonybe.. opelra ha most vennek nexen negy evszakosat akkor 60bol kijonne.. a dunlop nyari majdnem 100volt es meg telit kulon venni.. ha csak 5 evig kibirja akkor is ha hosszutavon nezem 10 ev 120ezer forint es ket uj garnitura 5 evre lebontva.. a dunlop 100 ezer 10 ev plussz meg egy 100 korul a teli es az is 10 eves gumi mar.. ha addig kitartanak es nem kell azokat is cserelni 5 evente kb.. mert hulye azert nem vagyok

Szia!
Ugyen ezt a gumit használom 2,5 (sőt Novemberben lesz 3 éves) éve SX4-en 205 60 16.
Előtte Conti nyári és Michelin téli volt. 4-5 év után 70% mintával elöregedtek, szétrepedeztek. Garázsban tároltam a levetett köpenyt ahogy kell.... Ezután bepróbáltam a Cordiant Sport 2 nyári gumikat (orosz, conti licens) ez is jó volt nyáriban. De a legjobb döntésem ez a Nexen volt. 96k volt a garnitúra és még nem hagyott cserben, nem volt gondom vele.
Asszonytól féltem kicsit, mert ő sportosan vezet és ált ő viszi a gyerekeket. Hónapokig minden nap kérdeztem van e gond a gumikkal. Semmi nem volt. Kb 18k van a gumikban még jó a minta, szerintem még 2 telet simán jó lesz.
Ezután csak ezt veszem én is.

Amúgy Michelin 4évszakost akartam venni. Meg is rendeltem, de több mint 1 hónapig nem jött, 150k helyett 120k lett volna. Mivel közeledett nagyon a tél, megrendeltem a Nexent.
Szerencsére másnap már fel is rakták, mindenhol 4-6 hétre kaptam volna akkor időpontot, elcsúsztam nagyon. Egy ismerősöm akinek autómentős cége van vállalata be és másnap már fent is volt a Nexen...

Haverom a Linglongra vagy mire esküszik. Audi A6 ja van chippelve, peres gumi 18". Ültem mellette többször, állat módjára vezet, de sohasem csúsztun meg, nem sodródtunk. Azt mondja hamarabb elkopik, de végig tapad. Szerintem az is jó lehet, de ugye nem személyes tapasztalat.
Az biztos, hogy két garnitúrát soha többet nem tartok, de legalább van 8db felnim...

[ Szerkesztve ]

Eddig mindenhol azt hallottam, hogy a téli sózás árt az alufelninek. Ez fals info lenne?

(#47957) knltuning
Feketére? Már így is halottaskocsinak becézik a fekete WagonR-t.

(#47956) 2ozzmexy

Akkor ahogy elnézem nem vagyok "hülye" a Nexen Blue 4 Seasonnal.

tboldi Ha alufelnis lesz a gép amit veszek, engem nem érdekel. Én télen is azzal fogok menni.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Ez nekem új.

Felület/bevonat válogatja, a polírozott, szálcsiszolt, fényes darabok nem szokták bírni hosszútávon, viszont a hagyományosan festett felniknek nem lesz bajuk, amíg nem sérülnek meg.

Az enyémhez pl. oda is írták a specifikációjába, hogy winterproof.

alapvetően nem árt, csak ha megkarcolod a felső réteget, lepadkázod, stb... akkor árt.

Fényes, lakkozott felületű van.

Az enyémhez pl. oda is írták a specifikációjába, hogy winterproof.
Ja kérem, így könnyű...

(#47971) eami
Koros már a felni, itt-ott vannak kisebb sérülései, nem tenném ki a téli körülményeknek.

Felfrissült a Suzuki Swift

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

"Ezzel szemben újdonság, hogy mostantól alapáron adják a LED-es fényszórókat"

Eddig nem? Felszereltségi listában én most is szép S betűket látok a LED-projektor mellett az összes felszereltségnél.

Közben meg lett ma rendelve az autó, köszönöm a TPMS és felni tippeket!

Frissült a francokat. Lehozták az alsóbb szintekre is már a korábbi GLX felszereltséget, elvettek a motorból pár lovat és bedobtak pár új színt. És mindezért csak kb fél millával kell többet fizetni?

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Régebbi kérdésem, de megoldást még nem sikerült találnom.
Ajtónyitás távirányítós kulccsal:
1x vezető oldali ajtót kinyit
2x összes többi ajtót kinyit
Vajon át tudom valahogy állítani, hogy az első gombnyomásra minden ajtót nyisson?
(Mi folyton ketten ill. hárman ülünk be az autóba, ezért számunkra így praktikusabb lenne.)
Próbáltam hosszan nyomni a nyitógombot, semmi változás.
2007-ben gyártott Swift, riasztó nélkül.

könyve nincs meg?

Nem hinném, hogy ezen lehetne változtatni.

mostaniaknal lehet, szóval kitudja.

Igen ismeros a sztori.. en is mindig elrakom szepen a gumikat lekezelve lemosva de a gumi eloregszik... suzukin contik voltak nexen elott.. opelen dunlop van nyari es michelin teli de mar varom h csere legyen nekem sincs mar kedvem baszakodni veluk.. ha van mar mas lehetoseg is akkor minek dobjak ki egy csomo penzt... en elesbe tapasztaltam h jo gumik ezek a nexenek igaz nem igy terveztem de legalabb tudom h jok ugymond semmivel sem erzek hatranyt mintha kulon premium gumik lennenek sot meg elonye is van.. sztem jobban tapad nyaron.. telen meg ugyan ugy felmegy mindenhova hoba.. esobe jol fekez es anyagilag nagyon megeri...

A mostaniak azért jóval okosabbak.

ez jo nekem is mondtak mar az opelre.. de suzukira meg nem.. erdekes az asszonynak vettem ket szin kozul kellett valasztani feher vagy fekete mert ezeket szereti es fekete lett egyezik az izlesunk.. igaz most mar nagyon hajlik valami mas szinu kocsira asszem a piros is tetszik neki.. de sajnalnam eladni a suzkat a szivemhez nott meg mar majdnem mindent kicsereltem benne ha jo volt ha nem.. nem szeretem ha mar regi valami a kocsiba.. am a kovetkezo auto egy kabrio lesz azt tervezzuk mivel csaladi auto mar van.. a gyerek mar tud ulni mellette anyosulesen.. oviba meg munkaba jarni neki tokeletes lenne.. remelem nem mostanaba lesz szeretek a kis rizsraketaval nyomulni neha ugy szol ram h ne hasznaljam..

(1 evet dolgoztam regen a suzukiba nem soron de lattam a folyamatokat h keszul az elejetol a vegeig akkor mindig is mondtam h nem kell soha suzuki ahhoz kepest most nem akarom lecserelni.. es persze az uj vitara meg sx gyonyoruek ha vennek megint uj autot biztos h suzuki lenne.. valtoznak az idok)

Van egy Ignisem 2007-ből.
Találok rajta obd csatit? Ha igen hol?

Biztosan lesz. Szerintem nézzél fel alulról a műszerfal alá a kormánytól balra.

[link] 2000 után minden autóba kötelező amit újonnan helyeznek forgalomba...
Keresd, ott lesz, remélem benzines Ignis...

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Bal térdednél keresd. Persze csak ha bent ülsz vezetőülésben

Meglett, köszi mindenkinek!
A motorházfedél nyitótol egy arasznyival jobbra van

Az a lista már a frissített Swiftre vonatkozik, és szerintem hibás, legalábbis ugyanabban a katalógusban a képeken a GL-nek továbbra is halogén fényszórója van, hátul is maradt a régi lámpa.

200+ km után az Ignis (2020) átlagfogyasztása 6,5L. Ezt vihetem lejjebb? Start-stopot nem használom, csak város, a dugók is mérsékeltek. 1800-2800rpm közt mozgatom, egyszer-kétszer belenyaltam 3e fölé egy kicsit csak az érzés kedvéért.
Ami talán gond, hogy nagyon rövid a szinkron a kuplung/gáz közt a régi Swift után, azt még szoknom kell. 1-esben ki kell húzni 2000 fölé, mert váltáskor rúg egy picit a motor. Van, hogy szép az átmenet ez alatt is, de nem mindig, még bőven idomulnom kell a drágához.

Ezt igen nehéz megmondani, mert attól függ hogy vezetsz és hol
Nekem legutóbb ~800km, nagyrészt autópálya, gps szerint 130-140 (különösebb akadályok nélkül), két ember + csomagtartó fullon. 6 liter alatt.
Kisvárosi + külterületi közlekedés: 4.8 - 5.4 (nem eco módban).
Igaz ez 2017-es, nem hibrid, nem start-stoppos.

[ Szerkesztve ]

Nekem az első tank benyával 6,2 jött ki februárban néhány éve. Türelmetlen vagy. Az a 200+ semmi. Még minden nyers.
Most hajnalban Bp-n olyan 3-sal kezdödő fogyikat írt ki. Ha még durván egy litert hozzáadsz még az is jó.
Hazafele már ébren voltak a Fittipaldik, és már nem sárgán villogott a lámpa az úton. Így elkezdett nőni.
Hétközben pedig 5 körül lesz majd.

@beef, @Brogyi

Köszi, ez jól hangzik, én is a még nyers állapotra gyanakodtam. Nem a $ jelek peregnek a szemem előtt, de messze vagyok az ideális, általatok is hozott számoktól. Érdekelt az oka, noha a vezetési stílusom sokat finomodott az évek alatt. Türelmetlen inkább a vasárnapi urakkal és a feltűnően bizonytalan (ált. női) sofőrökkel szemben voltam anno. Manapság már nincs talpgörcsöm, ha csak 40-el gurulok 65 helyett.

Sajnos Bp miatt zömében az 5-sel kezdödőt látom.

Szerintem az egy jó fogyasztási adat egy akkora autóra BP-en, a Vitara 7,9-8,0 között írja, az 1,4Twinport Astra is eszik annyit, az egyik kollégám az 1,7TDI Astrat levitte 5,7-re de hajnalban jött dolgozni és késő este ment haza, tehát oda vissza összesen 5 lámpa fogta meg, szóval egy kis benzinestol az nagyon jó fogyi...
Az 5,5l alá többnyire a vidéken autozok viszik, 5-osben 60-al végig lámpák nélkül...

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Szerintem a fogyasztása csökkeni fog ahogy egyre jobban kezd majd bejáratódni.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

És pár hónap múlva beáll a "leszarom" állapot és elkezd nem foglalkozni azzal, hogy marad az a pár deci különbség a többiekhez képest

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Ez az. Nekem most pár decivel többet eszik, mint egy éve, de pont lesz@rom.

Suzuki swiften keresek olyan csatlakozási pontot, ahol a motor beindulása után 12 volt feszültséget találok. (Tehát gyújtáson 0 volt, majd járó motornál 12 volt) Próbáltam az olajnyomás kapcsolónál, de ott 8-10 volt, vagy kevesebb feszültség mérhető. Kérem aki tud mondani ilyet, segítsen!

[ Szerkesztve ]

Ha van ilyen akkor azt szerintem a generátor,fesz szabályzó körben keresd.

Nappali menetfény? Esetleg többet is elárulsz hogy miért csak járó motornál? Amúgy ez esetben még a generátorról visszajövő töltőkáblet ajánlom figyelmedbe, de azon meg ~14,4V lesz. Ha belegondolsz ez azért sem egyszerű, mert amint beindult, az autó utána gyújtáson van, tehát ami gyújtáson kap 12V-t, az 99% hogy járó motornál is és vica versa... a maradék 1% pedig direktben van kötve a feszstabra (diódahíd, ki hogyan ismeri) az akku nélkül.

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."