- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- sziku69: Szólánc.
- Aggregátor gondjai, örömei, és elmélkedései
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Chosen: Canon 5D II - portrézás 2025-ben
- zebra_hun: Hűthető e kulturáltan a Raptor Lake léghűtővel a kánikulában?
- Drivv: Prehistorik 2 - Retró Játékpercek! 1. rész
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
bajaki
őstag
Sziasztok!
Megint én.
1.6-os G Astrába (X16XEL) milyen olajat érdemes/ajánlott rakni? Amit tudni kell az autóról az az, hogy kb. 2 éve kapott egy teljes motorgenerált (fúrás, dugattyúk, gyűrűk, minden...), és 10W40-es Eneost raktak bele a szerelők az azóta történt mind a két olajcserénél. 5W40 nem lenne ajánlottabb bele, főleg így a hidegebb időkhöz közeledve?
Az felújítás előtt nagyon ette az olajat, a felújítás óta egy csepp sem fogy.
-
#86910
Luck Dragon
félisten
Magnum_
#86899
-
Petyyyyy
addikt
válasz
AMD Power
#86903
üzenetére
Mivel 70A-s a generátorod - hacsak nem lett cserélve nagyobbra - így mindenképp ennél kissebb kapacitású akkut javaslok. Gyárilag ezekkel szerelték az F Astra-t:
A márka már vallás kérdése - ki mire esküszik.
Tikakukac - Azzal érdemes csínján bánni. Ha nagyobb az akkud, mint a generátorod (pl 100 vs 70) és fogyasztás is van rendesen, akkor a generátor nem lesz képes kellően feltölteni a telepet. Cimbi szívta meg, mert a Swiftben 100-as akku, meg talán 60-as(?) generátor. Persze most nincs szó hangnyomás versenyről, de érdemes figyelni erre is.
-
#86901
Markizmark
addikt
diablo1984
#86898
Markizmark
addikt
válasz
diablo1984
#86898
üzenetére
Átégett a hengerfej tömítés 2 henger között. Síkolás után túl sok hiányzott a saját hengerfejéből, ezért bontottat kapott. Azon ki lett cserélve az összes szelepszár szimering, szívósor, leömlő tömítések, stb. Belekerültek az én majdnem új hidrotőkéim és ennyi. Ha már lent volt a hengerfej akkor felülről amennyire lehet meg lett vizsgálva a henger, meg a dugattyúk. A henger nem vállas, a dugók oldalra nem mozognak.
Ennyi. Szépen jár meg minden, csak fogy az olaj. -
Szada85
aktív tag
válasz
trassher
#86891
üzenetére
Én is azt a véleményt osztom, hogy ez sose fog elkelni (ennyiért).
Egyrészt ahogy Tikakukac is írta, hónapokkal ezelött felrakta hirdetni, mint hibátlan állapotú egyedileg rommá extrázott darab, eltelt 1-2 hónap, utána került fel kép, hogy csáposon áll az autó elég sokmindent megcsinált rajta (ami ugye hibátlan autónál, több, mint fura, de erre szokták mondani, hogy "csak magam megnyugtatása miatt", ja igen
), majd újabb hirdetés hosszú-hosszú ideig.
Az a gond, hogy egy ilyen autót csak hozzá hasonló megszállottnak tudna eladni, viszont ezek a megszállottak pont olyanok, hogy szeretik maguk kialakítani az autójukat, és nem készen megvenni.Plusz, ami - hangsúlyozottan szerintem - hátráltató tény, az az, hogy az utólagos extrákon kívül (Andorid tablet, Hifi, Felni (ami utóbbikat nem is ad a fenti árban ) egy "egyszerü", sorozatgyártott turbós Coupe.
Ebben az ársávban már sokkal inkább beleül az ember vagy egy 3 ajtós turbós OPC-be, vagy egy [Caravan OPC-be], mindkettö ritkább, és legföképpen limitált darabszámú autó, aminek idövel az értéke még emelkedni is fog, míg ennek azért nem valószínü. -
#86898
diablo1984
veterán
Markizmark
#86895
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#86895
üzenetére
Ez a motor volt javítva? Pontosan mi volt benne renoválva?
-
#86895
Markizmark
addikt
diablo1984
#86882
Markizmark
addikt
válasz
diablo1984
#86882
üzenetére
20 max 30ezer (2017 január, elfelejtettem felírni a kilométert akkor) van bennük, még nem lehetnének elhasználva.
Hengerfej felől kaphatja az olajat, mert javítás előtt nem evett ennyit. -
Sanki
addikt
Ha a fagyálló szint alatt van, akkor hígított fagyállót érdemes hozzá tölteni vagy pedig mehet bele töményen?
Opel piros.Illetve, kíváncsi lennék a motor alap "hangjára" viszont a twinport szelep csörgése bezavar. A kérdés, hogy lehúzható pár mp-re a twinport szelep?
SietősZ14XEP
Elvileg a pirossal karikázott a csati. -
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
trassher
#86883
üzenetére
Nyihihihiii...lehet. Ja, nem.
Egy ideje nem futottunk össze, de akkor még nem volt 100% az esztétika (sem?), pedig amennyi cucc van raktáron...
Kicsivel a feltüntetett összeg alatt állt meg a Vectra vételára+papírozása, a többit már sejted. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk.: kb akkor kezdte árulni idén újra, mint én a kombit. Egyiket sem vitték el. A G célközönsége nem hajlandó és/vagy képes kifizetni ennyit az autóért, akármilyen állapotban van, mert annyiért már H Astra, Vectra, stb is kapható - nyilván nem ilyen rendberakott állapotban és fenntartási költségekkel. Csak ezt természetesen mindenki elfelejti. És persze a fúú mennyi km van már benne felkiáltás. hőzöngés rulez
bajaki - Levadászhatsz egy szettet bármely G Astra FB csoportban, vagy akár igazi bőrből is csináltathatsz, bármely bőrös elkészíti kicsi pézér.
-
#86882
diablo1984
veterán
Markizmark
#86870
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#86870
üzenetére
mennyit mentek a gyertyák? Az egyes egyértelműen kapja az olajat égés után is, lehet gyűrűnél, lehet szelepnél, de valahol kapja az ívet! A többi csak elhasznált képest fest, igaz a feketébbek is valszeg az olajból kapnak, de nem annyit mint az 1-es! Nem egészséges semmiképp!
-
#86880
ricsi8800gt
addikt
mohabá 007
#86879
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#86879
üzenetére
-
#86879
mohabá 007
aktív tag
ricsi8800gt
#86869
mohabá 007
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#86869
üzenetére
No akkor tegyük tisztába a dolgokat. Ezt írtad:
"...Felül van az olajgomba a váltó házon ..."
Ott a váltóház légtelenítő csavar van, műanyag sapi van a fején. (szuszogó)
Linkelsz egy képet : "...Itt az olaj gomba,aksi felőli oldalon.."
Ezzel csak két apró bibi van.
1. Ez a sebváltó oldala, nem a teteje.
2. Az nem olajgomba, hanem tolatókapcsoló.
A General Motorsnál egy "életre" tervezték az olajat a váltóval, ezért nem is raktak bele olajleeresztő csavart.
Ezért akár hogy is kutakodtál, max az olajszint ellenőrző furatot találhattad meg:
Az üzemanyagszűrő a tankban van.
-
#86877
Petyyyyy
addikt
ArthurShelby
#86875
Petyyyyy
addikt
válasz
ArthurShelby
#86875
üzenetére
Lemaradt a ->
az irónia oltáráról. Abszolút fapad darab, kivéve talán a schiebedach. -
#86872
KrAt
veterán
Markizmark
#86870
KrAt
veterán
válasz
Markizmark
#86870
üzenetére
Egyes hengernél van elég magas olajzaba, ott látszik.
-
#86870
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Gyertyaképekre mondanátok valamit, aki tudja mi mit jelent?
1000km-enként 1 liter olaj fogy, és nem folyik, hanem eszi.
-
#86869
ricsi8800gt
addikt
mohabá 007
#86849
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#86849
üzenetére
Itt az olaj gomba,aksi felőli oldalon
Az üzemanyag szűrő hol található?
-
_q
addikt
válasz
zolikaDB
#86866
üzenetére
Ilyen kell legyen nagyjából a vetítési képe a lámpának egyik, illetve a másik oldali lámpának is. Na most nekem ehelyett bal oldalinál középen hiányzik egy megvilágítási rész, így olyan mint ha egyszerre látszódna a bal és jobb oldali fényszóró fénye, de valójában azt csak a bal oldali egyedül generálja. Másik meg szórja a fényt.
Amit felraktam kép az külön Bal oldali lámpa fénye, külön jobb oldalié.
-
-
_q
addikt
válasz
Petyyyyy
#86861
üzenetére
G astra, sima H7-es, nem xenon első két lámpatest. Egyik szórja (jobb oldali) a fényt és nincs meg a megfelelő törésképe a vetített fénynek, másik (bal oldali) esetén van egy kisebb törés, viszont van benne egy üres, nem megvilágított rész.
Igazából engem a vezetésben nem zavar, teljesen jól látok, csak rámvillogtak páran mióta (kb 2 hete) emelt fényerejű Osram izzókra cseréltem a régieket. Így én a kb 1 évre amíg még nálam lesz az autó nem szívesen cserélném le, de kicsit zavar azért, hogy másokkal kicseszek.
Esetlegesen arra is gondoltam, hogy teszek bele hagyományos fényerejű izzókat, azzal nem zavartam másokat, így jövök ki a legolcsóbban, azzal se különösebben volt gondom, láttam is meg mást se vakítottam el.
-
#86854
Luck Dragon
félisten
#45553408
#86853
-
#86851
ricsi8800gt
addikt
mohabá 007
#86849
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#86849
üzenetére
Felül van az olajgomba a váltó házon és a le engedő meg eléggé furfangos helyen van alul,Már néztem,mivel nincs beöntő nyílás a váltó olajnak így csak ott lehet
), majd újabb hirdetés hosszú-hosszú ideig.
Kicsivel a feltüntetett összeg alatt állt meg a Vectra vételára+papírozása, a többit már sejted. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Elkészült és telepíthető az Android 16
- 3DMark Vantage eredmények
- Borotva, szakállnyíró, szakállvágó topic
- Mikrotik routerek
- Samsung Galaxy XCover7 Pro - burokban született One UI
- Napelem
- Linux kezdőknek
- Gumi és felni topik
- Teljes egészében megtekinthető a Nothing Phone (3)
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- Roborock S7 robotporszívó
- Új, csomagolássérült Catler KM 8020 konyhai robotgép - 2 év bolti garival! -
- Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTD 8v 120Le 2009 ÁRCSÖKKENÉS, amíg a kiszemelt megvan
- Immax - EV utazó töltőállomás elektromos autókhoz AC Type 2 32A/380V 22kW + dugó 230V 5m Wi-Fi Tuya
- Eladó 4 db Achilles Winter 101 téli gumi 225/40 R18 92V XL
- 0% THM 3 havi részlet! Beszámítás, 27% áfa, Sapphire Nitro+ RX 9070XT 16GB készletről
- 35" ASUS ROG Swift PG35VQ curved GAMER monitor
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A50/Samsung Galaxy A51/Samsung Galaxy A52/Samsung Galaxy A53
- www.LicencAruhaz.hu OLCSÓ & LEGÁLIS SZOFTVEREK 0-24 KÉZBESÍTÉSSEL - Windows - Office - ÖRÖK GARANCIA
- BESZÁMÍTÁS! Logitech G923 kormány + Driving Force Shifter garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest