Hirdetés
- D@reeo: Pi-hole és a Telekom Sagemcom F@st 5670 DNS beállítása
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- GoodSpeed: Daikin FTXF35E / RXF35F Sensira 3,3 kW Inverteres klíma - a Sztori
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- gerner1
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
kisapa
senior tag
Sziasztok! Most vettem egy 2009-es Astra H-t és szeretném kicserélni benne a gyári rádiót. Úgy hallottam, hogy sajnos ezekben már nincs a rádiónál egy gyújtáskapcsoló szál ami bekapcsolná a rádiót ha ráadom a gyújtást. Ezt meg lehet oldani valahogy? A villamossági szerelő is csak hápogott amikor elmentem hozzá.
-
hdanesz
őstag
válasz
Petyyyyy
#87093
üzenetére
Közben megnéztem több 2004-2005-ös évjáratú 1.2-es Corsa hirdetését és mindegyiknél egy matrica/tábla van a motortérben. Íme.
Kinagyítottam a képeket, nekem úgy tűnik minden info most már egy táblán van. Bár kiolvasni nem tudom.
Na, majd élőben megnézem mi van rajta pontosan. -
Petyyyyy
addikt
Kezdem keresztemnek érezni, de nagy tisztelettel kérdezném volt-e tisztítva a szívósor?
Ha ott le van rakódva néhány marék jóféle koksz, az nagy mértékben ront az autó "jó kedvén", úgy gyorsul hogy sehogy. Nem drága mulatság, viszont eredményes.
hinthdanesz - A pirossal jelölt részen egy olajszint figyelmeztetés van. Egy ne darálja le a kezed a ventillátor matrica kerestetik, illetve esetleg egy klímás.
Képminőségért bocsi, most erre futotta. -
hdanesz
őstag
válasz
Petyyyyy
#87088
üzenetére
Amikor ott voltam gumiszőnyegek voltak benne.
A képen pirossal jelölt részen nem a klíma matrica lenne látható? Csak kiégett a képen és nem látni a feliratokat.Ami még feltűnt, hogy mindkét első ablak résnyire nyitva volt. Lehet én vagyok paranoiás...de remélem nem a párásodás vagy ázás miatt.
Még próbakör nem volt, de a motort beindítottuk. A láncos motor gondolom alapban hangosabb mint egy szíjas. Nem csörömpölt, de hangosabb volt mint egy szíjas motor.
-
vans?
őstag
sziasztok, segitseget szeretnek kerni.
van egy 2004-es 1,7DTI Merivam (75LE), amit szeretnek eladni, mert vettunk egy 10 evvel ujabb autot.
namost, egy vevo jelezte, hogy ez az auto lassu, nem ilyennek kene lennie. tenyleg nagyon rosszul gyorsul, padlozva sem dinamikus, de en ezzel egyutt eltem abban a 2,5 evben, amig hasznaltam. gyonyoru allapotban van, semmi baj nem lenne az eladassal, igy viszont..
a szerelom 2 evig szerelte, sosem jelzett ilyesmit, check engine nem vilagit, EGR volt tisztitva 1-2 eve rendesen. Opel szervizben volt 2 hetet az auto, nem tudtak erdemben mit kezdeni vele, sok penzt fizettem, de egyelore ott tartok, hogy "tenyleg lassu". A turbo onmagaban jo, tomitettseget nem talaltak sehol...
Hirdettem 200k-val olcsobban, mint szerettem volna (jelezve a dolgot), de 2-300 ezres ajanlatokkal hivtak fel, ugyhogy inkabb levettem a hirdetest.
Mit ajanlanatok? Van esetleg valakinek tapasztalata a gyengebb DTI motorral? Tudom, hogy nem kene erogepnek lennie, de tenyleg nagypapasan lehet kizarolag haladni vele.
Koszi barmilyen segitseget!
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
hdanesz
#87066
üzenetére
Pro
projektoros lámpák elöl
tuti füstösek hátul
jó kis CD30 fejes
korához képest normális fény, egy szolid polírt elbír, dehát fekete autóKontra
hova lettek a (gyári) szőnyegek? eléggé tiszta a padlószőnyeg, így gondolom volt benne
motortérben szilikon - ápol és eltakar, nem olyan nagy gond, de nálam már zörgeti a csengőtA rádió tekerőgombja lehet hogy a digitklímás panelek középső gombjához hasonlóan fáradt meg. Első szakaszban nem reagál a gomb benyomására, másodikban már a tekerésre sem. Klímapanel esetén ez javítható, gondolom ezt is tudják orvosolni néhány mátyás ellenében. Csatlakozó nem csúszik le róla, egy bazi csoki van a hátuljában, két beakadó foggal az oldalakon.
Írják hogy nem volt sem törött, sem karambolos az autó, viszont a képeken nem találom a klíma matricáját. Lehet hogy ott van, de perpill nem látni - ez azért fontos mert kevesen veszik a fáradtságot egy törés után a matrica pótlására. -
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87086
üzenetére
Háááát hoooogyneee. Azok a csatik amik ott vannak igen combosak. Nekem rendszeresen fater széles csipeszes céges fogójával sikerül leszedni. Ami nem kispálya.
Semmi gond, a kiszedővillával kivenni 5 másodperc és ha le van csúszva akkor látjátok. Ha nem, akkor kamuzunk.hu újabb esete.
-
hdanesz
őstag
válasz
Tikakukac
#87074
üzenetére
Megnéztem az autót. A rádió nem szól. Vagyis, látni,hogy kiírja az adott állomás nevét...viszont hiába tekertem fel a hangerőt meg se nyekkent. Ami még érdekesebb, hogy a kijelzőn sem változott semmi. Tehát nem csak szimplán némák a hangszórók hanem nem is emeli a hangerőt a tekerő.
Van erre valami tippetek? Íme az autó.
-
#87083
Luck Dragon
támogató
Szada85
#87082
-
#87082
Szada85
aktív tag
Luck Dragon
#87081
Szada85
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#87081
üzenetére
Nem teljesen gyári kipufogórendszer van alatta, emiatt picit dörmögösebb a hangja, valamint a sportvezérmütengely miatt az alapjárata sem sima, és így ezek együtt elég sok hangot generálnak, föleg hidegen indítva.
Plusz, mivel mélygarázsból jövök fel, így egyrészt maga a garázs tere, majd a felhajtó melletti falak is felerösítík a brummogást. #nemtehetekrólakérem -
#87081
Luck Dragon
támogató
Szada85
#87080
-
Szada85
aktív tag
válasz
_seth_
#87079
üzenetére
Áhh, itt nem segít más, csak a piócás ember.
Az elsörendü vádlott a szelepfedéltömítés, tekintve, hogy friss olajfilm árulkodik ott. Tavaly márciusban volt cserélve, eddig bírta. Mondhatni típushiba, legalábbis gyakran elöfordul ennél a motornál.
Sebaj, volt indok ma a GSi-vel jönni melóba, a szomszédok legnagyobb örömére.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Szada85
aktív tag
"Az első kettőben a szervizelés/karbantartás és az eddigi üzemelés módja/személye kellene hogy álljon."
A szervizelést/karbantartást még csak-csak le tudod ellenörizni, már ha olyan volt a tulajdonosa, de itt bejön az a kérdés is, hogy egy 2.-3.-4. tulajtól vásárolt autónál milyen eséllyel lesz meg a szervizkönyv, vagy import autó esetén mennyit tudunk meg, de a második pontra miként fogsz tudni következtetni egy hirdetett autónál?
Magánszemélytöl véve persze lehet nézni a környezetet, illetve az eladót magát, az picike támpontot adhat (túl sokat nem hiszem) de pl. ha kereskedésböl veszed, akkor hogy állapítod meg, miként volt használva az az autó korábban? -
hdanesz
őstag
válasz
Tikakukac
#87074
üzenetére
Alaposan megszemlélem első körben.
Már a km állást lekérdeztem, az alvázszámot is elkérem.
Ha minden stimmel, akkor megnézetem szerelővel is. Nekem az elég ha megmondja perpillanat nem lát nagy hibát.@beg: Köszi neked is! Megnézem majd a szervízkönyvet, elvileg vezetett rendesen. Bár használtként...csak reménykedhetek benne, hogy tényleg úgy történtek a dolgok ahogy le vannak írva.
Az előző autómra 5hónap alatt elment 400ezer ft és utoljára ismét előjött egy olyan hibája amit már sok-sok pénzért javíttattam 3hónapja. Mindenki széttárta a kezét...és közölték,hogy motort, váltót ki....aztán jöhet a bogarászás. Ennek csak a munkadíja súlyos pénz lett volna és akkor még nem beszéltünk a szükséges alkatrészekről és beszerelésük áráról. + az 5hónapból másfelet szerelőnél volt vagy álló helyzetben töltött az udvaron.
Ezt szeretném csak elkerülni.
-
-
beg
veterán
válasz
hdanesz
#87069
üzenetére
Használt autónál mindig az internetes keresés meg az ismert típushibák, futott km a harmadrendű opciók kellenének hogy legyenek.
Az első kettőben a szervizelés/karbantartás és az eddigi üzemelés módja/személye kellene hogy álljon.
Sajnos ezt nagyon sokan figyelmen kívül hagyják.Pl. Ismerek F astrát 450ezer km-el amit bármikor elfogadnék meg olyan D Corsát amit a mami víz és olaj nélkül használt félig kinyomott kuplunggal 7-24-ben.
-
#87071
stickermajom
addikt
molnarpeter
#87046
stickermajom
addikt
válasz
molnarpeter
#87046
üzenetére
1.6-nál nem panaszkodnak LSPI-re a csoportokban, inkább a 150 lovas 1,4T a bajos.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#87066
üzenetére
Z12XEP van ebben is.
Innentől Z14XEP és Z12XEP kódokat pörgetheted gugliban. Kis lánc, kis szívósor, kis műanyag csöcs-törés ilyesmiket keresgethetsz, ezek benne vannak a pakliban.
Vezérlés elvben sosem cserés, gyakorlatban azért de.
Bringaláncot fűztek fel az okos kollégák olajos feszítővel, a móka és szórakozás garantált 
Gergőke88: Itt biztosan nem is, mivel gyártó szerint nem is kell cserélni soha
-
bexinho23
őstag
Sziasztok!
Opel Corsa C 1.2
Szivargyújtó problémaAz elmúlt fél évben 4x égett ki a szivargyújtó biztosítéka. Feltételezhetően a foglalat nem az igazi, eléggé megviselt. Hol tudok venni teljesen új, még nem használt aljzatot? Csak bontott alkatrészeket találtam eddig, de azok meg rizikósak, hogy mennyire kopottak...
-
bim
veterán
Üdv urak!
Amióta beálltak a hideg idők nagyon nehezen indul az F astránk. (c14nz) Az önindító teker jó sebességgel akár 8. indítózásra is. Merre induljak el a hibakereséssel?
Ha már akár pár percet is járt a motor utána már pöc-röf indul egész nap. Hidegen be be röffen de azonnal leáll. Ha elindul már egyenletes az alapjárat és semmi jele hogy nehezen indult be. -
-
M3aN
senior tag
válasz
dethroner
#87058
üzenetére
Igen, 116le.
Én egy hónapja vettem az autót, 2014-es és így volt 2,7m 2 garnitúra gumival, friss olajcserével és friss műszakival. Szerintem ne a kínálat alján keresgélj
Esetleg H Astra 1.8 benzin? Ritka mint a fehér holló, de könnyebb és jó a motorja nagyon. Ebből a jobb példány átírással kijön 2m-ból. -
dethroner
veterán
2 autó van (lesz is) a családban. Most a 350Nm lecserélése van tervben, nem dízelnek való a városi használat. Ezt 65Km/h-ig kötelező harmadikban járatni, szóval városban egy kínlódás neki. Fogyasztás végülis annyira mindegy már hogy 8 vagy 9 liter. 1,6 szívó az mennyi, 116 ló? Nem ragaszkodnék a feltöltőhöz, de vagy nagy lökettérfogat, vagy kisebb tömeg kéne ehhez az autóhoz ha szív. Szerintem, bár lehet vezetve más véleményem lenne. Picit még körbejárok más gyártókat is, pl Kia.
-
M3aN
senior tag
válasz
dethroner
#87054
üzenetére
Kettőstömegű van benne, ennek cseréje jelentős. Váltója problémás (m32), fontos benne az olajcsere. Turbó miatt 10e km-es olajcsere periódus kötelező.
Ismerőstől az 1.4T-ről többet hallok, valamint nekem 1.6 szívó van, de az 1.4T alapján a fentiekre tudsz figyelni.
Ilyen kerettel szerintem 2011 környéki modellt találsz, amiben készülhetsz a 200e km-es nagyszervízre is. A teljesítményből adódóan pedig biztos hajtva volt, ezt is szem előtt kell tartani.
Helyedben a párod kicsit nyugalomra tanítanám és 1.4T-t keresnék. Az beéri 7,5l-el is, és lehet hajtva sem annyira volt.
Amúgy én az 1.6-on érzem hogy nehéz, bár nekem tetszik a motorja is, főleg hogy nem száguldozni akarok. Vannak korlátai, de én autópályán keveset megyek, ott van csak hogy 5-ösben emelkedőn nem indul meg a gázra jelentősen. Amúgy szépen forog, 2500 felett jön meg az ereje igazán. Nyomatékcsúcs ennek 4000, teljesítmény pedig 6000. Skálázva 8000-ig van. És ebben se kettőstömegű, se problémás váltó... :-) és 6,5l elég neki, hogy teljes legyen a skála. -
dethroner
veterán
válasz
OPiiPO
#87042
üzenetére
Bnőmnek kellene. Nem az illegális utcai gyorsulások bajnoka, de van most alatta egy 2 literes TD suv, ami 150 lóval húz. Szóval megszokta már hogy ha ráengedi a lábát a gázra, akkor van vigyor az arcán és ebben nem szeretnék nagy visszalépést. És ha jól olvasgattam a J Astra több mint 1300 kg, attól fosok hogy a nagy tömeghez kevés a katalógusban szereplő 100 és 116 ló. Minden 1,4T 140 lóerős, vagy vannak gyengébb változatok is?
-
#87046
molnarpeter
nagyúr
rbalint88
#87045
molnarpeter
nagyúr
-
rbalint88
veterán
válasz
Magnum_
#87044
üzenetére
Az hunyadi lesz.
A jelenlegi hasznaltpiaci helyzetben az igenyek kielegitese mellett (benzin, hagyomanyos automata (dsg&co kuplungcsereje nem esne jol) tempomat, ulesfutes, legalabb hatso radar, gyari kihangosito, max 5-6 eves) olyan kicsi a valasztek es olyan magasak az arak, hogy figyelembe veve a kockazatot es a tervezett hasznalati idotartamot majdnem azonos koltsegszinten van egy uj/demo auto es jovore veve ki is tudnank porgetni eleg gyorsan. Nyilvan akkor lesz majd ez aktualis, ha tudjuk, hogy jon a gyerek, de addig kell meg elintezni, amig mindketten dolgozunk. Opel Astra es Suzuki Vitara van a kalapban, utobbinal a 10 ev hajtaslancgari eleg megnyugtato, cserebe kicsit fapadosabb belul, mint az Astra es kb egy millaval olcsobb azonos szintre extrazva, igaz akkor mindent jobban tud, mint a Suzuki. -
dethroner
veterán
Sziasztok!
Valószínűleg autót kell néznem és képbe került a J Astra is. Képeken kívülről és belülről tetszik, de elég sok olyan véleménybe botlok a netes írásokban hogy vékony a nagyjából 1300 kilóhoz a motor. Mi igaz ebből, mik a tapasztalataitok? Kizárólag benzines modell érdekel, leginkább sedan vagy ferdehátú. -
Tikakukac
titán
-
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#87034
üzenetére
Az ülés alatt megy az övfeszítő kábele (ez a jobb)? (Ez pedig a bal linkje.)
Ezeket kellene megnézni?Tehát akkor most, hogy nem világít, elvileg működik rendesen?
-
Tikakukac
titán
Ha világít akkor légzsák nem nyílik. Ennyi.
Ülés alatti csati klasszikus pont, már évekkel ezelőtt összefosta magát nálunk is, új ülésekkel pedig a másik oldalon is kivágtam a francba az egészet. A légzsák visszajelző nem feltétlen a lufikra jelez, hanem az övfeszítőkre.
-
Sanki
addikt
Tegnap munka után, ahogy ráadtam a gyújtást a kocsira, égve maradt a légzsák hibajelző. Míg hazaértem végig világított, később 22 óra előtt újra mentem a kocsival, viszont ekkor már nem maradt égve a hibajelző, illetve ma reggel és délután sem maradt égve.
Rákerestem itt a topikban, viszont számomra az nem világos, hogy akkor most a hiba még ugyanúgy megvan és nem működik a légzsák vagy pedig valami "véletlenszerű" (pl. csatlakozó érintkezés) eset volt és mivel nem világít nincs "gond"? -
-
#87027
mandras81
senior tag
molnarpeter
#87026
mandras81
senior tag
válasz
molnarpeter
#87026
üzenetére
Köszi!
Ez most lehet hülye kérdés, de vajon meg lehet állapítani egy nappali, fel nem kapcsolt világítás esetén képről, hogy az xenon, vagy sem?
-
#87026
molnarpeter
nagyúr
mandras81
#87025
molnarpeter
nagyúr
válasz
mandras81
#87025
üzenetére
Ránt, próbáld ki minden használati módban, de inkább vigyél valakit, aki tapasztalt benne. Olajból érdemes mintát venni, ha fekete, ott kell hagyni.
Horpadás biztosan javítható, kérdés az ár. Nem látszik, hogy van-e éles nyomáspont vagy él, attól függ, elég-e fényezés nélküli módszer, vagy kalapáccsal lehet csak. Kalkulálj egy bontott csomagtérajtó cserével.
-
mandras81
senior tag
Még mindig Vectra C 2.2 benzin (már elengedtem a korábbi autót, most másikat keresek): egy automatánál mit nézzek, amikor elmegyek próbálni? Mennyibe kerülhet bele egy olajcsere?
Illetve, egy ilyen sérülést ki lehet horpasztani (Opel jel mellett balra-jobbra), vagy csomagtérajtó csere (tudom, rossz minőség, de csak ez van)?
-
#87013
hdanesz
őstag
Luck Dragon
#87012
hdanesz
őstag
válasz
Luck Dragon
#87012
üzenetére
Bocsánat.
ITT a helyes link.
-
#87012
Luck Dragon
támogató
hdanesz
#87011
-
kocolaci
csendes tag
A DDS-hez az alábbiak kellenek:
- DDS képes ABS egység
- DDS képes IPC
- DDS gombot tartalmazó elakadásjelző panelEbből az első a legnehezebb: jó állapotú ABS aggregátot találni az alábbi alfakódok valamelyikével: HC, HK, HD, AM, AJ, AK, AS, AT, BG, BM, BN, BP, BQ, BR
Az IPC kódokat nem tudom, de jellemzően ami xenon-t tudja, az a DDS-t is.
A vezeték hiánya nem gond, az csak egy egyszerű analóg jelet visz az IPC-be, amiből aztán CAN adat lesz.Tovább gondolva, ha később a TPMS is képbe kerül, akkor a BM kiesik a fenti listából, azonban ha HSA is lesz akkor már csak a HD, AK, AT, BG, BP, BR marad.
-
Rosep
senior tag
Rakott már valaki utólag DDS-t Astra H-ba vagy Zafira B-be? A passzívra gondolok, amihez nem kell kerék szenzor.
Megnéztem, nekem hiányzik a DDS vezeték az elakadásjelző gombsor kábelkötegből. Illetve olyan kódja van az IPC-nek (XZ), ami a neten keringő táblázatban nem szerepel. Egyben szerettem volna berakni a SPORT gombbal, de most tanácstalan vagyok lehet-e. -
#87005
speedernet
aktív tag
speedernet
aktív tag
Üdv Urak!
Z16XER mmotornál mi okozhatja hidegen az alapjárat ingadozást?
Folytószelep ránézésre nem koszos. -
#87004
Tikakukac
titán
Tothgera30
#87003
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#87003
üzenetére
Nekem guglival köpött okosságot. De ha majd nagyon lesz időm megnézem én is.
-
#87002
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
Mentem én is videózgatni
Opel Astra K Intellilux fények.
Yi 4K+ kamera, meg a helyi Aldi oldala.
Üdvözlő fények + felkapcsolás + távfény
Mint előbb, csak kitakartam a tompítottat, hogy ne zavarjon.
240 fps-el az üdvözlő fények, és a távfény. Tompított itt is kitakarva.
Mint előbb, csak közelebb mentem a falhoz.
Mint előbb, csak nagyon közel a falhoz Így kb kivehető, mit melyik tükör vetít.Most már értem, hogy a korábbi felvételeken miért volt nehéz szétválogatni, hogy melyik led hova világít: Egyszerre több modul is világít az üdvözlő fényekkor, az egyik erősen, a másik halványan, ettől meg alig lehet a vetített képet kivenni.
A fényerő szabályzás PWM. Ez az oldalsó fényeknél borzasztóan zavaró, ha füves a bal oldali útpadka, amit az oldalfény megvilágít
szerintem nem volt tisztitva, lehet, hogy elviszem egy normal szerelohoz (nem az Opelhez), hogy tisztitsak ki.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- D@reeo: Pi-hole és a Telekom Sagemcom F@st 5670 DNS beállítása
- OLED TV topic
- Samsung kuponkunyeráló
- MWC 2026: Varázslatos kínai B-brand telefonok
- PlayStation 3
- Vigneau interaktív lokálblogja
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Trollok komolyan
- BestBuy topik
- Fotók, videók mobillal
- További aktív témák...
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- WDH-870 FW 70l/nap wifis párátlanító használtan eladó
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Apple iPad Pro 13 M4 256GB Wi-Fi használt, szép állapot 98% akku (113 ciklus)
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! I5 6500 / GTX 1050Ti / 8GB DDR4 / 240GB SSD
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A13/Samsung Galaxy A33/Samsung Galaxy A53
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 i5-1245U 14" FHD+ 16GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
- Apple iPad 5. generáció (A1822) 128GB, asztroszürke
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest