Hirdetés
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 12 – Ecetek és zsiradékok
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Lalikiraly: Asus Gaming V16 - RTX5050
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- ldave: New Game Blitz - 2026
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
HoaryFox
#75886
üzenetére

jofele amugy ez az uj insignia....valahogy pont azt hozza szerintem most az opel, amit kell is nekik, ezzel a K astra, Insignia vonallal. Vegre technikailag utolertek a konkurenciat, par dolog korlatozottabb, mint a vw nel mondjuk, de van par dolog, ami jobb (pl üles) es egy picit arban alattuk is vannak. Szerintem elegedettek lehetnek.
Ez a GSi Insignia is jo lehet. 2.0 literes, abszolut atlagos motor, 256 loval es öszkerek hajtassal, minden atlag helyzetben böve eleg. Klassz. Csak valahogy ennek kellene ujonan 6 millioba kerülni, a 2 literes dizelnek 4 be, az astranak meg 2,5 be es akkor minden rendben is lenne
...(#75884) gyulavezir egy jol csengö motortol sem lesz szamomra kivanatos, egy ilyen designal megaldott, automata valtos, kopogomüanyagos suzuki
kepekböl itelkezem, ami tudom nem szerencses, de a jogot fenntartom magamnak, hogy elböl elutasitsam es a legkisebb vagyat se ebressze fel bennem
. ettöl meg masnak tetszhet persze 
-
Skizz
addikt
válasz
Luck Dragon
#75871
üzenetére
Merre találom. De már megvan.

-
Petyyyyy
addikt
Az érzés, mikor este kilenckor elgurulsz egy haverhoz, mert neki még van egy dugi index izzója kifejezetten xenonos első lámpához való, majd mire hazaérsz a tiéd is megjavul...na nem felbecsülhetetlen, de azért bmeg.

Reggelt!
-
Tikakukac
titán
No, kis segítség kellene. Dobbetét mögötti takarítás volt, kereket csak lekaptam a szülők kocsijáról, mert visszarakni rémálom. Íme a gond:
Nem újdonság, volt már bőven elfogyasztva 150e km alatt 3-4 szett. Node. Idő sürget, szervizbe nem megy emiatt. Milyen márkát rendeljek hozzá? Olyan 20 beszállító tutira van, mi az inkább vegyek és mi az amit inkább nem?
Előre is köszöntem

-
gban
veterán
Ősrégen nem jártam erre, gondolta beszámolok hogy miért nem megy vissza a váltókar magától 1-2 felől a J-ben (A16XER).
Van benne bal oldalt egy nagyobb rúgó, az tenné vissza középre, de sajnos eltőrt.
Neten sehol nincs, még a környékéről se, és a cseréje se lesz egyszerű - ne egy kis beakasztott valamit képzeljetek el, egy castag tengelyen van, azt kiszedni nem lesz egyszerű.
A fogyasztás meg némileg visszafogott pályázással, tempomattal lement 7 alá, de inkább 7 mint 6 sajnos.
De amúgy semmi baja, lekopogom, a váltó rúgóján kívül a több mint 1 éve alatt amióta nálam van, nem jött elő semmi szerencsére. -
bandi0000
nagyúr
válasz
bandi0000
#75874
üzenetére
hátha van kedvetek találgatni, kiderült a szerelő valami vízhő érzékelőt cserélt ki, mert világított a sárga, talán motor check lámpa, aztán ma mikor mentem volna vele, megint elkezdett világítani, akkor leálltam, és mikor kis idő után indítani akartam, nem indult, csak pörgette az önindítót, aztán pár perc mulva beindult, és világító lámpával hazamentem, közbe 100 foknál melegebbre jelezte a vizet, de a hűtés ment
a szerelő most nézte meg, és szerinte rossz fajta érzékelőt tett rá, szerintetek? -
Greentea
senior tag
[Insignia GSI]
Hoppá!
OPC kiváncsi leszek hogy milyen lesz, ez is elég jól néz ki..
-
-
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#75880
üzenetére
Ha belinkelsz egy Civic Type R -t nem szolok semmit....de egy ilyen suzuki....ez egy AUTOS topic

-
-
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#75876
üzenetére
jáj....egy opel forumba sok minden elfer...na de egy suzuki??

-
#81556480
törölt tag
válasz
Markizmark
#75877
üzenetére
Nekem van egy csomó Powerfix cucom, németben veszem. Hobbi szereléshez kiváló minőség, de fogókészlet még hiányzik.
-
Ma kímélő üzemmódba hagytuk a kis karavánt és átváltottunk egy japán pályafalóra. (Sajnos nem sokáig lehet a miénk)


-
bandi0000
nagyúr
Tegnap volt szerelőnél a kis F astra, nem igazán értem, mert elvileg megcsinálta a generátort, de még mindig ilyen csapágyas sikító hangja van
Más amiben nem vagyok biztos, nem tudom pontosan mit cserélt, valami szivatós izét magyaráztak ,de az se tudta aki mondta nekem, de mintha erőtlen lenne az autó, nyilván 1,4 8 szeleppel nem versenyautó, de mintha alig húzna, meg le is fulladt tolatás közbenmit cseszhettek el? Gyertyák tavaly lettek cserélve, a kötelező dolgokat is 1-2 éve cseréltük le rajta
-
Szada85
aktív tag
-
beg
veterán
A mágikus takonypisztollyal betoltam neki mint egy első alkalmas kamasz

Most mindent megragadott, kicsit (nagyon) szoros a kilincs is, de pont annyit enged amivel még kinyílik a tároló. De legalább fogja azt a pici fémtengelyt aminek a fogadója kitört.Kókány lvl 99
De azért nézek valahol ilyen fedelet mert ez nem állapot. Kívülről hála az égnek nem látszik semmi ebből a remek munkából. -
-
_seth_
veterán
válasz
ArthurShelby
#75868
üzenetére
Alakul valóban

Kívülről No1 mai napig, nekem legalábbis

Kevés opel tervezésében vett részt a porsche és a pininfarina [link]

Nekem a belsejében az tetszik, hogy minden gömbölyű, a C veki és H astra szögletessége tőlem távol áll.
llwynog: na igen, nincsenek a legjobb helyen... de jobb mint az előző autómban volt, E kadett, ott a gyári kapcsolója a kardánbox végén van az első utasok háta mögé eső részén...
-
HoaryFox
őstag
válasz
ArthurShelby
#75868
üzenetére
Hát a beltérben inkább a funkcionalitás dominál, semmint a szépség, bár megsimogatnám annak a mérnöknek a buksiját, aki a váltó egy-egy oldalára tervezte az elektromos ablakok kapcsolóit

Nálam az új Insignia után az egyik legszebb Opel
-
beg
veterán
Gondolom G-nél a bal térdnél lévő tároló fedelét esélytelen külön kapni. Illetve a nyitója kellene, kitört a nyitó kallantyú jobb oldali pöcke és kiesik a tároló nyitó kallantyú. Csak bontó?
-
_seth_
veterán
Hol lehet ilyen rendszámtábla tartó csavart kapni hazánkban? Fehér-kék sapkás változat érdekelne.
-
Skizz
addikt
Heló
H astrán melyik szenzor a fényszenzor?
-
Feenyx
aktív tag
Hello,
szervizben valószínűleg egyből cserélni akarják majd, ami azért elég húzós tud lenni (80k körül van egy CIM Modul + a szerelési költség).
Létezik erre a problémára egy olcsóbb megoldás, ami azt jelenti, hogy a CIM modulon forrasztani kell pár csatlakozót. Persze ez nem olyan egyszerű, hogy egy átlag ember csak úgy neki áll forrasztani, ezért azt mondanám, hogy Facebookon keress rá az Opel Astra H Hungary csoportra, és ott fognak tudni neked segíteni ebben (mármint vannak csoporttagok, akik ilyennel foglalkoznak), főleg hogy Budapesten és környékén keresel alapból szervizt.
Persze ez a forrasztásos javítás se garancia arra, hogy soha többé nem lesz gond vele. De nagyobbrészt jól ki lehet tolni az alkatrész élettartamát, mielőtt cserélni kellene.
-
ArthurShelby
addikt
nem ide bocsi
-
T@nk
tag
Sziasztok,
Opel Astra H 2008-os évjárat, a kürt nem szól, de ha nyomom a kürtöt akkor a rádió hangerejét növeli.
Visszaolvasva sajnos nekem is CIM modul okozza a problémát.
Milyen szervizeket ajánlanátok Budapesten és környékén, ahol ismerik a problémát és javítani tudják a modult ?
Előre is köszi a válaszokat! -
atomanti19
aktív tag
Sziasztok!
1997-es, már az újabb fajta B Corsa-m van. Szeretnék hozzá pár alkatrészt beszerezni, illetve kicsit modolgatni rajta. Édesapám súlyos balesetet szenvedett vele januárban, kicsit megrottyant a kocsi és elég budget alkatrészekkel lett kijavítva.
Kellene egy első lökös, ami gyárilag rajta volt az egészen sportosan nézett ki a mostani egy benzinesről való, valszeg régebbi kiadás, kopott is foltos is etc. Kellene még egy olyan műanyag elem ami a bal első kerékdobban van. A mostani el van törve és hordja fel az ajtóhoz a vizet.
Gyárilag szereltek ezekbe a kocsikba a féklámpának az ablakra fényhidat? A baleset előtt volt benne, de a hátulját komplett cserélni kellet, a mostaniba pedig nincs.
Ismertek jó bontót? Után gyári alkatrészek milyenek? -
Petyyyyy
addikt
válasz
_seth_
#75852
üzenetére
Derék. Nagyon jól fest. Azt hittem csak nem látszanak ki a fészekből a ködlámpák, míg el nem olvastam amit írtál.
Meglesznek azok a csatik meg csavarok. Amúgy meg tényleg nem üt el a két szín, ha nem írod észre sem veszem. Másfelől meg...nem hiányzik egy 17" alu szett? 
Ahogy nézem patika járgányod lesz rövidesen. -
_seth_
veterán
válasz
HoaryFox
#75853
üzenetére
Igen, eltekintve a "színhibától"
De még messze a vége, mire a tükrök, díszléc, küszöb, csomagtérajtó, hátsó lökhárító, hátsó lámpák is ki lesznek cserélve, lefestve + a rozsda is eltűnik... de szinte új autó lesz a végén 
opr: egyszerűen az a légbeömlő le van zárva, és a rácsok helyére került a gps beépítőkerete így ki lehet venni, hogy ha szükséges. Amíg nem volt átalakítva sem használtam a középsőt, mindig szélvédő+lábtérre fújatom a hideget/meleget
(Egyébként van egy gyári oda való darabom, hogy ha beállna a nyári 85 fok árnyékban akkor csak 2 csavar és máris üzemel 
-
_seth_
veterán
válasz
ArthurShelby
#75841
üzenetére
Kb 6 órámba került, kis szünetekkel együtt

Luck Dragon, Declare: köszi

Petyyyyy: lehet, hogy meg lehetett volna menteni, de már nagyon repedezett is volt + mindössze 7e volt légzsákkal, gombokkal az "új", így nem vacakoltam vele

Jaja, előbb még kicsit összekoszolom, de utána ha sikerült majd teljesen felcuccolni jöhet a tisztítás
Bár elég problémás a dolog, mert jó albi még a látóhatáron sincs...----
Ma is tevékenykedtem egy kicsit:
Lökös és hűtőrács a zenderre cserélve. Ködlámpa még nincs benne, csavar valamint megfelelő csatlakozó hiányában. A régi lökhárítót megvették róla, így még festés előtt felkerült, szerencsére annyira nem is üt el

-
kmarci25
veterán
Köszi a válaszokat!
Furcsa volt, hogy csak pár órára szálltam ki az autóból, és mikor visszaültem, mintha nem olyan lenne mint vót. Ja, és kicserélték az indexkart is (nem ugrott vissza kanyarodás után), na az meg vajpuhán jár, csak még szokatlan, kicsit érdes a tapintása, nincs még lekoptatva.
Most már csak mosdatni kéne kívül belül a járgányt, és megelégszem.
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#75830
üzenetére
Tényleg jó lenne plusz egy fokozat csak az a baj vele, hogy ilyen kis szívó motornak nincs elég nyomatéka, hogy bírja a pályatempót 3ezer körül.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
_seth_
#75838
üzenetére
Aztap.csa, ez már döfi.

Egyrészt meddig tartott szétszedni és összerakni, másrészt a kormány nem volt menthető festéssel?
A végeredmény gyönyörű lett.
Szólj, ha sikerült felköltözni Pestre, megtisztítjuk a bőrt is rendesen.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
kmarci25 - Az első x km-ig nem placebo, tényleg csendesebben jár.

-
kmarci25
veterán
Tegnap volt az autó a szokásos 10 000 km-es (+/- 1-2000 km) olaj-, szűrők cserén. Ugyanaz a márkájú és típusú olaj került bele (több adatot direkt nem írok, nem akarok flame-et). Lehetséges, hogy csendesebb, egyenletesebb a járása, vagy ez csak placebo?
Y17DT -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#75835
üzenetére
Basszus, akkor neked legközelebb OPC t kell venned
8000km alatt akar Mustanggal is jarhatnal, fogyasztasban az sem jelentene nagy anyagi különbseget 
(#75823) legelek nincs olyan autokkal foglalkozo/autokhoz ertö ismerösöm + a netes autokkal foglalkozo cikkek zöme, aki ne azt mondana, hogy ez a 30k csereperiodus baromira nem jo semminek. Abszolut optimalis körülmenyek között esetleg...lehet...de abszolut optimalis körülmenyek max a szamitogepes szimulacioknal vannak.
Varosi hasznalatnal, ha szivo benzinesed van, az nem a vilag vege, de akkor sem varnek 15k nal tovabb....turbos benzinest en ugy kezelnem, mint a dizelt, 10-15k . Diselnek meg a halala a varosi hasznalat, ott minden szetkormol, eldugul, felvizesedig a kondenzviztöl....10k csereperiodust tolnek....bar varosi hasznalatra dizelt nem szabad....En a sajat dizelemben is 10-15k között cserelm az olajat (ahogy kijön a lepes), annak ellenere, hogy az esetek többsegeben böven üzemmeleg lesz a motor, meg eleg sok autopalya is van benne, söt egy par honapja mar csak a premium gazolajat tankolom.
(#75838) _seth_ ez tenyleg patent!

-
-
_seth_
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#75839
üzenetére
Ez az apró művelet része a digitklíma beépítésének is... csak ott még ki kell venni a komplett fűtésboxot, lekötni a vezetékeket, előtte leszívatni a klímából a gázt, jah és be is kell kábelezni

Minden szükséges cucc meg van hozzá egy sarokban, de lehet örökre ott marad... max ha találnék még 1-2 hozzám hasonló lelkes amatőrt akkor nekiállnék

-
_seth_
veterán
B vectra komplett műszerfal csere és kormány csere, gyenge idegzetűeknek nem ajánlom a megismétlését.
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]A kormányra ráfért már a csere:

Holnap kerül fel a zender "orr". lökhárító és hűtőrács, találtam vevőt a jelenlegi B1-esre így felkerülhet az új szerzemény és kezdhetek festőt keresni

-
-
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#75830
üzenetére
Kb 8000km mentem vele egy ev alatt. Nagyjabol ez az atlagom!

Nalam eddig minden autonal ugyan ugy van az olajcsere. Max 10.000km vagy egy 1 ev.
-
-
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#75830
üzenetére
Tényleg nem mentem sokat eddig, de ugye nem is ezért vettem dízelt, vettem volna én benzinest csak ez lett végül ami állapotban megfelelt.
Te is 10 ezrenként cseréled az olajat?
-
-
ArthurShelby
addikt
válasz
Luck Dragon
#75827
üzenetére
Nálunk a zafira A 1.6 benzinnél is kb ennyit forog. Szerintem annak a 120 lenne az igazi jó sebesség (ha bírnék a véremmel), így jobban eszi az olajat (és a benzint is
). Lehet egyébként egy 6dik sebesség csodákra lenne képes.
Anno ezért fogadtam meg, hogy már csak 6 sebességes autónk lesz. -
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#75827
üzenetére
Szerintem ennyinél akkor teljesen jó a fogyi, nekem 3,4-et forog még ennyinél is...

-
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#75825
üzenetére
Mennyit forog 130-nál?
-
Pici pihenés két nap alatt két tankolás, szeret majszolni autópályán a kis karaván átlagban 120-130-as tempó(mat). Fogyi átlagban 6,9/100 . (Pici klíma).
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
ArthurShelby
#75823
üzenetére
Asszociálás stimmelt majdnem, mert pont a gyerek miatt lett ez a kocsi...

Telefonnal írtam, nem vettem észre javította arra...
Én is oda vittem volna elsőre amúgy, mert aki az említett kapcsolót cserélte ott a fórumon nagy góré (Ricsi), ott is találtam rá, és neki Gyulaival van valami kapcsolata, mondta is olcsóbban intézi majd a kötelező szervizt ha aktuális lesz. Viszont végül azért nem oda vittem, mert hívtam, írtam neki most hogy aktuális lett, de nem válaszolt. Így hagytam, ahol lakom adott kerületben oda vittem, be is mehettem nézni, olajcsere + olajszűrő + pollenszűrő csere volt 33ért.
Nekem ez volt az első olaj cserém ebben, mielőtt megvettem pár hónappal volt nagy szervizen, így most telt le az 1 év, 9 ezret ment azóta csak a kocsi. Olajat gyári intervallum szerint is kell cserélni évente attól függetlenül ha nem mentél vele 30 ezret, de én megfogadtam 10-12 ezrenként bármilyen saját kocsim lesz cserélni fogom, vagy persze ha 1 év letelt (de van aki 6-8 ezrenként már cseréli, ez már beteges szerintem
).
Insigniában meg nem km-re nézi a %-ot a menüben, hanem időre, vagyis nálam biztos, mert ugye most járt le az 1 év majdnem mint írtam, és már csak pár %-ot mutatott, és ugye csak 9 ezret ment a kocsi. -
ArthurShelby
addikt
válasz
B-L-A-C-K
#75822
üzenetére
9 hónapról másra asszociáltam elsőre

"kötelező szerviz (olajcsere + szűrők), ezt meg egy szakszervezetben csináltattam"
Gondolom szakszerviz akart lenni
. Melyikben (mert az sem mindegy szerintem)?Igából eddig mi az opel gyulaiba voltunk szervizen, mert az insigniafórumon azt nyomatják. (olajcsere 22ezerért, ami szerintem rossz ár, meg egy visszahívás). Én kicsit azért félek tőlük, ha nagyobb probléma lesz.
Illetve szerintem már ideje lenne levegőszűrőket cserélni, de ezt csak sejtem. Fogalmam sincs mikor kell, kit kérdezzek (kiben bízhatok).Illetve te nem tudom mikor cserélsz olajat, de városi használatnál az előírt 30 helyett javasolnak (nincs ideje felmelegedni lehűlni az olajnak...) Ez tényleg így van? Mert ott a járműinformációs menüben kiírja a %-ot, de nem tudom mennyire kéne megvárni a végét. (gondolom csak a km óra alapján mondja meg a %-ot)
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
ArthurShelby
#75821
üzenetére
9 hónapja van meg a kocsi, egy hátsó csomagtér kapcsoló csere volt, ezt maszekhoz vittem cseréltetni, valamint most volt egy kötelező szerviz (olajcsere + szűrők), ezt meg egy szakszervezetben csináltattam. Végig vezetett szervizkönyves és nem akartam így már máshová vinni mert eladásnál jól jön ha nincs megszakítva ez. Szóval fix állandó szerelőm nincs, mert szerencsére nem volt még rá szükség.
-
Feenyx
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#75812
üzenetére
Mióta megvan a kocsi azóta "félprémium" benzint kap (OMV MaxxMotion 95)
Kaptam egy flakont ebből a fajta benzines tisztító cuccból, gondoltam kipróbálom, csak kíváncsi voltam, hát ha van valakinek tapasztalata.Declare: szerintem akkor kövi tankolásnál kipróbálom most ezt amit kaptam, aztán meglátjuk mennyire válik be

-
Szada85
aktív tag
válasz
F_Zolee
#75796
üzenetére
A 7 litert kizártnak tartom, nem is szeretnék hiú ábrándokba kergetni senkit, inkább csak az olajos utáni második kedvenc téma víztükrébe akartam egy féltéglát beleb@**arintani, hogy ilyet is lehet vele, nahh.

(a nagy átlag továbbra is 9,5-11 liter között van, csak, hogy megnyugodjanak a kedélyek.
) -
bandi0000
nagyúr
nem, én sem akartam kicserélni, de ugye a legjobb eset az, hogy az első fél évben nem kell hozzá nyúlni, a legrosszabb meg az, hogy hozzá kell nyúlni, akkor viszont legyen egy kis pénz rá
-
Petyyyyy
addikt
válasz
bandi0000
#75808
üzenetére
Ha nagyon megy a majré, akkor matekold bele az első kötelező nagyszervízt meg a típusbetegségek költségét aztán puszi. Utóbbiak folytonos törődéssel kontrollálhatóak.
Feenyx - Erről nincs tapasztalat, de egy tipp. Próbálj ki egy tank prémium üzemanyagot. Másfelől pedig TC youtube oldalán van Gajdán papa magyarázata az üzemanyagokról, érdemes megnézni.

-
-
Feenyx
aktív tag
Sziasztok,
Egy olyan kérdésem lenne, hogy van-e valakinek tapasztalata a GAT márkájú benzin adalékkal? Konkrétan erről lenne szó:[link] (Petrol system cleaner plus). Egy Astra H 1.6 benzinhez szeretném használni. Vélemények esetleg?
-
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#75797
üzenetére
A5 jofele
csak zajos es a dizelmotorjaira is van panasz.(#75798) F_Gergely ez erröl szol
kanyarvadasz, kis cikazo gep....nekem bejön 
(#75800) B-L-A-C-K azert ez tulzas szvsz. Uj autot te konfiguralod össze, amilyen neked kell es garantaltan nem volt idiota tulaj, aki valami komolyabb kart tett benne. Azert ezek fontos kerdesek, ha nem 1 evre vesz az ember autot. Hasznalt autoban mindig benne lesz a lutri, hogy megveszed es kifogsz valami sz@rkupacot sajna...
(#75803) AMD Power hanem?
Baromi nehez kerdes ez a "mit vennek ennyi vagy annyi penzböl".
4 millaert az a 2 literes 2 eves dizel insignia jol felszerelve 70k km el szerintem teljesen korrekt.
Ahogy irtam is legutobb, engem ez a multkori opelszalon meg vw szalon latogatasom leforrazott.....hat azert hogy 10 milliot kernek egy uj disel golf vagy astraert ha nem fapadot veszel.....ez nekem most elvette minden kedvem az autonezestöl
ennel ertelmesebben is fel tudom hasznalni a penzem ugy erzem 
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezetékes FEJhallgatók
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- SkyShowtime
- OpenMediaVault
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Apple MacBook
- Más termékek kárára gyárt több AI gyorsítót idén az NVIDIA
- eMAG vélemények - tapasztalatok
- Mini PC
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3878
- Eladó Samsung Galaxy Note 10 8/256GB / 12 hónap jótállással!
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Újszerű Apple Macbook Air 13 - M2 - 8/256GB (MLY33MG/A) éjfekete - 141 Ciklus - 1+ év garancia - HUN
- Apple iPhone 15 Pro Max 256 GB White Titanium 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Épül az egyik régi trabink a garázsban, a mechanikai részével nincs baj a szerelésnek, az alkatrészek minősége viszont már fejtörés volt 








Mintha most gurult volna le a gyártósorról
Y17DT
4 millaert az a 2 literes 2 eves dizel insignia jol felszerelve 70k km el szerintem teljesen korrekt.
