Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- bambano: Bambanő háza tája
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- BlackmMmDog: Téli horgásztalálkozó
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#39581
üzenetére
Sosem volt VW -ünk, csak ültem párban meg ismerősök közt sokaknak van. Passat kombival csak a baj volt, persze a mese megvolt, hogy "bezzeg amikor még úgy taposott az ülésbe". Igen, meg amikor még nem hagyott ki egy henger, nem esett szét a tiptronic (? vagy mi az) váltó és társai. Családos emberről beszélünk, nem racerboi. Szomszédéknak 2 VW Polo is volt. Az egyik még megvan, láttam kívül belül, semmi extra, más világ, de egyáltalán nem jobb, ugyanolyan tényleg.. A másikat eladták, mert az is esett szét, motorbaj, váltóbaj, mindenféle elektromos baj (ami neked meg a megváltás
). Majdnem 1.4TFSi Golfom lett mert volt egy csomó kirakva az Opel márkakereskedésben, de én örülök, hogy nem. Nem értem hova a nagy presztízs? Komolyan.. Golf/Polo -nak szerintem tökéletes "ellenfél" az Astra. Passat meg feljebb meg ott az Insignia, nehogy ne lehessen azt is megextrázni.. A GTC Astra/OPC Astra -nak meg szerintem nincs is ellenfele VW vonalon annyira jól néz ki.
Audi -ról nem szóltam és nem is szólnék 1 rossz szót se, természetesen azok jók. Mondjuk én úgy látom, hogy ott is márkán belül van egy vonal, ami alatt hiába Audi, pont olyan mint egy másik (ha nem gyengébb). De természetes dolog, egyik kedvenc márkám, visszafogott, erős, jó, rosszat nem hallani róla
"(esöerzekelö, index, menürendszer, navigacio a menüben, tempomat....." Indexen kívül (ami nekem nagyon bejön továbbra is
) nem élek ilyenekkel, biztos igazad van, nálam ezek az n+1 -edik szempontok lennének, ha egyáltalán az lenne.Persze igazad van, jó részt preferencia a dolog, azért ma már nagyon szar autót nem lehet kapni. Egy kis fricska: az első példámból a családos Passatos ember vett egy rozoga rokkant F astra kombit, látszik csórin, hogy az eddig is és ezután is "kőműves verde" volt/van/lesz. De az megy!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Ha Opeled van akkor "ahhh, szegeny, meg egy normalis kocsira se futja neki""
Már nem akarok nagyon elkanyarodni a témától, de ennek inkább történelme lehet. Szvsz. egy korabeli BMW és egy Opel közt volt egy szakadék, szerintem ez mára már inkább hézagocska. (Most nem X6 M -ről beszélek..) Másrészt az emberek képmutató tetvek, megveszik hitelre a külföldről behozott roncsot ami alig megy, se szervizelni se tankolni nem tudja rendesen se semmit de ő presztízs autóval jár és lenéz mindenki mást. Német o. -ban lehet hogy ez nem probléma, de akkor is az ilyeneket úgy megkérdezném, hogy akkor ugyan mondja már el, hogy miben jobb egy Skoda Fabia, VW Golf, BMW 1 stb.. mint egy Astra J GTC? Ugyanígy 1 kategóriával feljebb az Insignia.. Szerintem nem sokan tudnának ész-érvekkel, technikai adatokkal szolgálniBoccs hogy hosszú lett
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#39597
üzenetére
nyáron mi is jártunk ott, csináltunk videót is, de nem raktuk még fel sehova
...ami szintén hangulatos út, az zselickisfalud és simonfa(?) közt van keresztben a tájvédelmi körzeten 
még 1.5éve csináltunk ott egy rövid videót, aztán nászúton direkt végigmentünk ugyanott csak a másik irányból, annyira hangulatos... van emelkedő-lejtő-tó meg rohadt sok fa nem száguldani kell, csak kényelmes 30-40es tempóval végigdöcögni -
mephi666
nagyúr
válasz
Declare
#39591
üzenetére
nekem a "kedvencem" a chrysler 300c combi
simán el tudom képzelni, ahogy öltönyös emberek tolják be hátulról a koporsótamit a közelben figyeltem spar mellett, egy megnyerhető nissan pulsar ...bírom ezt a ferdehátú formát, amit az astra is követ... csomó hasonlóság van, legnagyobb szembeötlő kölönbség a bumszli motorháztető... lehet megnézem, hogy is lehet megnyerni, aztán jól eladom
...pár évig tankolhatjuk belőle az astra-t -
Declare
őstag
válasz
Kickass
#39589
üzenetére
Ez vilagos, de a sportkombi jelenseget tovabbra sem ertem....egy kombi nem sport, a sport meg nem kombi.....mondjuk en amugy is menekülök a kombiktol. Az audi az egyetlen akinek szvsz van egy ket epkezlab kineetü kombija, de az összes többi, (bmw vel együtt
) nekem egy szep szedan, amit felbevagtak es betoldottak oda meg egy darabot. 
Persze hasznos ha be kell tenni a malteros vödröt vagy a babkocsit, de akkor veszek egy dizel kombit, meg melle egy sport/sportos autot ha az a vagyam.Mar csak egy kombi kabrio SUV kellene az lenne az igazi
-
Declare
őstag
válasz
deicide
#39588
üzenetére
Eladod az F astrat, beszamitod a H GTC met (ugyis mondtad, hogy hianyzik
...es akkor lesz egy takarekos 2. autod, raadasul meg nyari gumi is lesz rajta 
) jo aron es en meg atveszem az opc det ....jah de csak akkor ha friss gumiszettel adod es a benzinköltseg felet atvallalod az elsö mondjuk 2 evben. Erzem en a deal t azonnal -
Kickass
őstag
válasz
Declare
#39584
üzenetére
Igazából ez nem sport kombi, csak egy + felszereltségi szint, de sem motorerőben sem futóműben ha jól tudom nem jelent semmi extrát ezért is OPC Line és nem sima OPC.
(Mint ahogy BMW-nél például elérhető M csomag ami szintén nem egyenlő az M3/M5/M6 stb. modellekkel)Ha sportkombi akkor pl. Subaru Impreza WRX kombi
-
#39587
_seth_
veterán
mohabá 007
#39585
_seth_
veterán
válasz
mohabá 007
#39585
üzenetére
Ez durva, az enyémnek még csak a szélei foszlanak
De érdekes, hogy 15 évig jó volt, majd 1 év alatt szétesett.... -
#39586
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#39585
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#39585
üzenetére
f astra-nál ez azért masszívabb rész
ennél fogva szoktuk lerángatni az ajtókárpitot és nem félünk tőle, hogy eltörne valaha is -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#39554
üzenetére
Kicist talan ndokolatlanul le van nezve a brand...nem tudom egyebkent mivel erdemelte ki. Ezt mar meseltem többször, hogy itt nemetorszagban, az opel az a kifejezetten "csoro" kocsi. Ha Opeled van akkor "ahhh, szegeny, meg egy normalis kocsira se futja neki"
(#39566) haddent Hat mondjuk en ezzel, amit leirtal pont 0% ban ertek egyet
de pont erröl szol a dolog. Kinek mi .Nekünk otthon csak Vw es audi volt/van az elmult kb 15 evbe. Ujonnan vagy 1-2-3 evesen veve, 0% hibaval (vagy kb emlitesre nem erdemes hibaval) volt/van hasznalva es pont hogy en olyan dolgokat vettem eszre, amiket itt is leirtam, hogy a vw ben, audiban normalisabban/ logikusabban müködik nagyon sok minden, mint az en astramban (esöerzekelö, index, menürendszer, navigacio a menüben, tempomat.....) Gyakorlatilag minden ilyen kenyelmi dolog....szoval en (es ez az ahol vastagon kell szedni az szvszt ) egyertelmüen azt mondom, hogy nem kerdes, hogy a vw magasabb szinten van, viszont amennyire le van nezve az opel (es föleg itt a nemeteknel), az nem indokolt egyaltalan 
.Nyilvan ez amugy olyan dolg, hogy ha most valaki vesz valamilyen brandböl valamit es abban csalodik, az egesz markat szidni fogja es esküszik ra hogy ilyet soha, mert hulladek az összes, mig a masik amit vett, milyen tuti....ez szerintem igy müködik
-
#39577
mephi666
nagyúr
Markizmark
#39534
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#39534
üzenetére
annyira nem értek hozzá, ahogy itt látható a képen a mienkben nem ilyen szép a gumi, hanem már körbeette mindkét oldalon a fene... majd holnap lefotózom, aztán lesz előtte/utána fotó
ismerős 1hete ránézett, aztán mondta, hogy na: "2 toronszilent már erősen csereérett, még a 23éves gyári van benne" ...ő gépe 22éves és már évekkel ezelőtt cserélte... mondta, hogy ott van alatta a gólyaláb/féltengely, ha ez szétmegy, azonnal meglesz az ültetés
kíváncsi leszek csere után észre veszek-e változást... asszony sógorának swiftje ad menet közben olyan zörgő hangot, mintha beindítanál egy kávédarálót is... mellesleg olyan kemény a rugózása, mint egy gokartnak... az astra hozzá képest egy kimondottan tágas, kényelmes autó
a hangja tetszik egyedül, mert sokkal sportosabb és jól mozgatja az 1.3as motor is azt a papírkasztnit -
_seth_
veterán
Nekem nincs bajom a "fával", legalább nem egyszín szürke/fekete a belső
Ajtóbehúzók érdekes módon az utóbbi 1 évben kezdtek el nagyon szétesni, majd rendelek újakat, 8e az első kettő, annyi még belefér. Recsegés viszont nincs pedig a magas hangsugárzó miatt az egyik csavar mindkét oldalon hiányzik.
-
#39571
F_Zolee
nagyúr
Markizmark
#39570
F_Zolee
nagyúr
válasz
Markizmark
#39570
üzenetére
És persze mindig járó motor és fűtés is kell a képek elkészítéséhez.
-
BullKoxa
őstag
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni kicserélném a visszapillantó tükörlapokat, de van egy nagy problémám
ilyet rendeltem jobbost és balost is. ( Opel Astra G 2000 ,Elektromos tükrök )Ki is szedtem, vettem egy újat, mert a másik eléggé gyatra volt. Most épp az a gondom, hogy sehogy sem akar bepattanni a helyere. Ez úgy működik, hogy közepűt van egy nagyobb gomb, ami adja a stabilitást... S oldalt meg fenn van egy-egy kisebb gombcsukló, amit a motor mozgat, s így állítja a tükröt. A gond az, hogy a középső nagy gombcsuklóba bepattan, de a két oldalsóba nem. Egyszerűen betolja a kis gombcsuklókat a tükrön levő kapcsolódó műanyag, nem pattan helyre. A kis gombcsuklókat bárhogyan fogom csavarhúzóval, simán betolja a tükrön levő kapcsolódó rész a motoros gombfejet, olyan mertekben, hogy lehetetlen neki az összekapcsolás. MIT TEHETEK?
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#39554
üzenetére
Én ezzel vitába szállnék. Jó tudom, hogy Te pont nem a lenézős típus vagy Opelre tekintettel, de akkor is
A VW (egész konszern = Skoda is) egy rakás hulladék szvsz. ontják ezeket az ócska porig ültetett roncsokat, esnek szét baxódnak el, drágák, drága az alkatrész. Szvsz. (ismerősök tapasztalatai alapján) gagyibb mint az Opel / Ford és 2x annyi. Akkor?
A Forddal én egyetértek, de biztos mellétenném egyből az Opelt is. Szeretem mindkettőt, bár nekem a Ford "formái" (csupán küllem) nem tetszenek.Én is épp a minap gondolkodtam, hogy jön a sok "nagymenő", hogy "bmw jobban vált", "honda jobban gyorsul", "Pontosabb".. nem értem.. akkor én miért nem szembesülök az ellenkezőjével soha?
Az Alfások legalább nem próbálnak racionálisak lenni. Kimondják, hogy Alfa a jó, mert csak, akkor is ha szar, és szeretik. Ezt tudom tisztelni legalább nem okoskodnak -
AMD Power
titán
Ezek normálisak?
-
adorjant
őstag
No, kitakarítottam a pillangószelepet én is,bár sok értelme nem volt
Nem nagyon volt benne lerakódás,az is akár egy rongyal is lejött volna,de azért adtam a pofájának (Ilyenkor azért el szoktam gondolkodni,hogy ez egy valós majd 330at futott motor,akkor milyen lehet az,ami SZAR...)Tényleg gyerekjáték a művelet. Kartercsőből minimális trutyit kap, de városi üzemben el tudom képzelni,hogy magasabb az adag
Változást nem érzékeltem a tisztítás után
-
Kickass
őstag
válasz
AMD Power
#39554
üzenetére
Azt a topikot inkább jobb elkerülni, sok önjelölt autószakértő zseni, körülbelül 4 márkánál meg 8 típusnál egyik se lát tovább, de ettől még marha okosnak érzik magukat mert volt életükben 1 céges meg 2 saját kocsi a seggük alatt meg ültek 2 haverjuk vmi szarjában 10 percre, innentől természetesen az ő véleményük szent és megkérdőjelezhetetlen. Nem azt mondom, hogy pl. akár ebből a topikból bárki sokkal jobban ért hozzá, de legalább nem ragaszkodik a saját faszságához.
-
#39560
Markizmark
addikt
Skizz
#39558
Markizmark
addikt
A motorgenerált sem a fastra tulajok hívták életre.
Hát igen, elvileg az astra a legmegbízhatóbb típus. Újabban megint van ilyen reklám Claudia Schifferrel.
Peugeot kisbuszunkat 4-szer (négyszer!!!!444!!44) gyűrűztük meg 300e km alatt és a 3. hengerfejet fogyasztja + a dugók sem gyáriak már. Hát igen, a franciák sok mindent adtak a Világnak, de autót azt nem.
Francia autót soha többet nem vennénk. Azóta már 3 generáció Ford transit megfordult nálunk, -20 fokban is pöccröff, olaj 1 deka nem fogyott egyikből sem és más bajuk sem volt sose. Volt már szívó 2.4-es, TDDI 2.4-es, és TDCi 2.2. Utóbbi kettő ma is dolgozik. TDDi-ben 390e km van és patent a motor. -
Skizz
addikt
válasz
AMD Power
#39556
üzenetére
Nemigen van az opelnek mint márkának becsülete mostanában, ez ilyen. Pedig nem kéne ezt a kérdést túlmisztifikálni, opel tulajból is csak olyan van, mint vw tulajból - nevezetesen: vagy szar az autó és utálja, vagy jó és elvan vele, esetleg imádja. Én speciel sokat nevetgélek ezen a márkahűségeskün. Főleg azon típusán, amikor a kapuzárási pánik szele megcsapja az embert, és haladéktalanul vesz egy tizenéves, nyugaton 3x levetett menedzser-mobilt, aztán a sarki kocsmában az összes ilyen felvonultatja a szarját napjában vaxolt eblémával, majd hevülten esküdözik rá.
Itthon is van ilyen, kereszteződésben (rendőrség mellett, na mindegy...) egymás hegyén-hátán állnak a b6-os passátok meg a facelift előtti lerongyolódótt c vekik minden este (kocsma előtt), még az is, aki 500 méterre lakik onnan, s olyan tiszta az összesnek még a felnije is, hogy a lemenő nap fénye a szemed kiszúrja, ha arra téved.Az meg hogy eszi az olajat, az is úgy van lassan elhintve, hogy minden tankoláskor veheted a litres 10w40-et, aztán öntheted egyenesen a tankba. Tán vesszőparipám már, hogy vacsiúj merci motor a gyárból kigördülve eszik annyit egy csereperiódus alatt, mint egy nem lelakott, jó állapotú ecotec. Ha meg nem jó állapotú, és minden reggel ellenőrizni kell az olajszintet, akkor lehet vinni motorgenerálra, akármilyen embléma legyen az autó orrán. A motorgenerált sem a fastra tulajok hívták életre.
-
hdman
őstag
Tegnap éreztem, hogy kicsit büdi van a kocsiban. Ilyen állottas, dohos szag. Ma kicsit rosszabb lett.
Ma beugrottam a bárdiba, 40% kedvezménnyel vettem egy mann levegőszűrőt meg egy mann pollenszűrőt. ( 6755 ft) Gyorsan kicseréltem, a levegőszűrő szinte vadi új volt, a pollenszűrő viszont elég dzsedvás. Kivett pollenszűrőnél még rátoltam egy klímatisztitó bombát, hadd szokja
Utoljára 2014.08.04 én volt olajcsere, összes szűrővel, azóta 9500 km-t mentem. Durva mert 1,5-2 évvel ezelőtt ennyit 3-4 hónap alatt letekertem. Eddig mindig 10 ezrenként cseréltem mindent, de mivel most tényleg csak autópályán és hosszú utakon használom, most kitolom 12 ezerre az olajcserét
Városban el sem indítom, arra ott a Mazda.Köszönöm a figyelmet
-
gban
veterán
válasz
AMD Power
#39554
üzenetére
Én oda egyszer benéztem, fájdalmas hogy igen sok ember meg van győződve hogy csak neki lehet igaza, csak az ő preferenciái a helyesek, és akinek más az igénye mint neki az hülye.
De ez sajnos totál általánossá vált, és nem csak annak a topicnak némely hozzászólására igaz. -
AMD Power
titán
Pár napja jól le lettem toltva a milyen autót vegyek topicba mert képes voltam "ajánlani" egy Classic II G Astrat. Most amíg ma Lillafüreden voltunk, láttam vagy x millió Opelt. Újakat, régebbieket , minden félét. És pont azon gondolkoztam ,hogy ennyire "hülye" lenne mindenki mikor megvették a "szar" Opeljüket!? Logikusan nem a legjobb márka a világon. Nem is erről van szó. De ár/érték arányban az egyik legjobb.
-
haddent
addikt
válasz
trassher
#39550
üzenetére
Na, beszéltem egy autóüvegessel, megértette telefonon át is mi a problémám, azt is tudta mi a baj: nem a gumi, hanem ezt a műanyag szart lefogató pöckökből is biztos elhagytam 1-2 őt és ezért nem annyira szoros. Azt mondta tök mindegy, csak esztétika, ragasztva gyárilag sem volt az üvegre csak úgy felfeküdt úgy ahogy, ugyanúgy befolyt alá a víz, ugyanoda jut a víz, az esőelvezetőbe (ami kezelt, festett fém), tehát ebből nem lesz galiba. Lehet, hogy te másik gumira gondoltál?
Declare köszi
-
-
trassher
addikt
válasz
haddent
#39538
üzenetére
Ennyi pénzért nem éri meg szerintem. A jobb alsó felni nagyon szét van padkázva.
A szélvédő alatti tömítés nekem sem passzol, mindkét végén eláll. Legközelebb ezt fogom kicserélni mert ha befolyik a víz huzamosabb ideig akkor a lemez szétrohad alatta.zolikaDB: Szép felnik, nekem is tetszenek de g-n még nem láttam ilyet. B vectrán már igen, annak jól állt.
-
Kickass
őstag
válasz
haddent
#39538
üzenetére
Kicsit el vannak szállva, felújítással benne lesz egy 100asban (mind a 4et csiszolni és festeni kell a két jobban sérültet valószínűleg kis is kell tölteni + ha szerkezetileg is sérült akkor görgőzés) és csak egy 16os gyári felniről beszélünk, fele ennyiért ha el tudja adni örülhet.
-
haddent
addikt
Meg a tegnapihoz kapcsolodoan, szerintetek az gaz ha a gumi elall a szelvedo aljatol? Igazabol a gumi ennek a muanyag keretnek a vegzodese es a muanyag alatt van meg csak az igazi vizelvezeto. Eddig is be lehetett nyulni a gumi ala siman (sot 2 mm kosz volt lerakodva, azt takaritottam le, azert all el picit most).
En nem hiszem hogy ettol baja lenne, nem? De vegulis odaragaszthatom a szelvedo aljahoz, lehet hogy oda is volt azert rakodott olyan szabalyosan oda a kosz. De ettol meg biztos hogy ugyanugy ugyanoda az esoelvrzetobe is folyt eddig is..
-
zolikaDB
veterán
trassher: másik nagy kedvenc felnim!
-
deicide
veterán
Fekete volt, az OPC felirat pedig pont mint az enyém, rendes vastag, fémhatású, nem matrica, ezért is gondolkodtam el kicsit.
Picit mentünk egymás mellett, mert mikor lehúzódott, nem sejtettem, hogy mit is szeretne, csak akkor léptem oda neki, amikor láttam, hogy akar elnyúlni, amúgy csak szolidan gyorsítottam volna vissza 160 köré.
Napszemüveges fiatal srác volt és mivel nem láthatta, hogy az én seggemen is van egy opc felirat, nem hibáztatom.Egyébként azt észrevettem, hogy tekintélyt parancsoló lehet a kocsi eleje, mert ahogy közeledek a belsőben, mindenki szépen húzódik félre. Egyszer megnézném, milyen lehet a visszapillantóban közeledni látni 180-200 körül.
haddent: még mindig nem szoktam meg az erejét igazán, hogy viszonylag kevés autó szaladgál ekkora teljesítménnyel. Azért egy M-es BMW volt az M1-M7-en kifelé pár hónapja, az például gyorsabb volt, de nem volt rossz érzés, mert nem utcahosszal vert meg, 180-ig egész fej-fej mellett mentünk, lehet, hogy nem váltott vissza.
-
-
haddent
addikt
válasz
deicide
#39523
üzenetére
Nem tudom mit élhet át az ilyen. Nem azért mert próbálkozott (bár végsebességben abszolut esélytelen..), hanem mert opc -t ragaszgat. Mintha "M" -et ragasztanának egy normál bmw -re. Vagy "Sport" -ot a "Swift" elé (na jó nem az külön kategória )F_Zolee itt vannak a képek
-
deicide
veterán
Brutál vas az is.
Engem meg bepróbált hazafelé egy H Astra, 1.9CDTI és egy OPC felirat volt ráragasztva.
Nem nagyon értettem, félrehúzódott a külső sávba, aztán elkezdte taposni neki 140-ről, mire 200-hoz értem, már eléggé lemaradt, pedig nem tartott soká a 140-200 negyedikben.
Aztán jött a lehajtóm és visszaelőzött, biztos örült neki. -
-
haddent
addikt
-
mephi666
nagyúr
na, csütörtökre kaptam időpontot szervizbe: ismerős ránézett 1hete a gépre és aszonta a toronyszilentek erősen megértek a cserére (23éves gyári van még benne) ...ajánlására rendeltem 1 pár febi szilentet meg 1 pár csapágyat (13ezer mindenestől)
megnézetem egyúttal a váltót is (ott valami filléres szimering ment tönkre és azért engedi az olajat)
ui: odavagyok a fordulatszámmérőért
kellett ez a műszer nagyon a komfortérzethez... ami nem hozzá kapcsolódik, de fura: 4-5. fokozatban időnként valami zörgő hangot hallok... nem tudom, hogy honnan jöhet, mert ha 3asban kicsit megpörgetem 3500-4000ig, akkor van "nyomaték" és nincs zörgés... na mindegy, az is lehet, hogy csak "ellustult" a sok várostól a gép és ilyen 100km-eket kellene belerakni hétvégente, hogy magára találjon -
#39506
Jofi81
őstag
mohabá 007
#39504
Jofi81
őstag
válasz
mohabá 007
#39504
üzenetére
adorjant: Igen, így értettem.
-
#39505
adorjant
őstag
mohabá 007
#39504
adorjant
őstag
válasz
mohabá 007
#39504
üzenetére
Úgy értette,csak hogy egyben vásárolható meg a kerékagy-csapágy-abs jeladó.
-
Kickass
őstag
-
#39501
Ablakos
addikt
Markizmark
#39500
Ablakos
addikt
válasz
Markizmark
#39500
üzenetére
Amikor kicserélték nyárira, akkor tünt fel nekem hirtelen ez a morgás. Fura, de addig nem volt ez. Vagy a puhább téli gumi elnyelte volna ezt a zajt... Inkább elviszem szerelőhöz.
). Majdnem 1.4TFSi Golfom lett mert volt egy csomó kirakva az Opel márkakereskedésben, de én örülök, hogy nem. Nem értem hova a nagy presztízs? Komolyan.. Golf/Polo -nak szerintem tökéletes "ellenfél" az Astra. Passat meg feljebb meg ott az Insignia, nehogy ne lehessen azt is megextrázni.. A GTC Astra/OPC Astra -nak meg szerintem nincs is ellenfele VW vonalon annyira jól néz ki.
) nem élek ilyenekkel, biztos igazad van, nálam ezek az n+1 -edik szempontok lennének, ha egyáltalán az lenne.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
plane ha jo minösegü. Cseheknel is van egy szakasz, ami nem autopalya, meg multkor mentem a 82 -en (Györ-Veszprem), annak a közepsö resze, ott a Bakonyban is szuper 
...ami szintén hangulatos út, az zselickisfalud és simonfa(?) közt van keresztben a tájvédelmi körzeten 
még 1.5éve csináltunk ott egy 
Az vagy nagyon megkimelt, kis "kedvenc auto" lesz vagy kitaposta a belet valami igenytelen, vagy tudatlan 
![;]](http://www.300cforums.com/forums/attachments/chrysler-300-picture-media-post/18519d1165936174-last-way-rav_occ_1162655363.jpg)
Persze hasznos ha be kell tenni a malteros vödröt vagy a babkocsit, de akkor veszek egy dizel kombit, meg melle egy sport/sportos autot ha az a vagyam.
) jo aron es en meg atveszem az opc det 
nagyon szep ha ilyen lesz az uj astra 
plusz ez gtc verzioban.....nyamm 
.
tartott kb. 20 percig (eső) ! 
Új hozzászólás Aktív témák
- EAFC 26
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Raspberry Pi
- BMW topik
- Sütés, főzés és konyhai praktikák
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Videós, mozgóképes topik
- CES 2026: ténylegesen megoldotta a leégő tápkonnektorok gondját a Cooler Master
- AMD Radeon™ RX 470 / 480 és RX 570 / 580 / 590
- További aktív témák...
- Új és újszerű 13-14 Gamer, ultrabook, üzleti, 2in1, X360, Touch készülékek kedvező áron Garanciával
- Samsung S24D330 FullHD monitor, számlával!
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 5500 16GB DDR4 256GB SSD 1TB HDD GTX 1060 6GB Zalman T3 Plus 400W
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest