Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Calogero
addikt
válasz
gaben75
#15794
üzenetére
Hibakód kiolvasás H Astra és Zafira B esetén
1) váltó üresbe, motor leáll
2) féket benyomod, gázt padlóig benyomod és mindkettőt így tartod
3) gyújtást ráadod (de ne indíts)
4) ha hibakód van a rendszerben, a műszerfalon a kilométer-kijelzőn megjelenik az ECN XXXXXX üzenet, ahol XXXXXX a tárolt hiba kódja. Ha több hibakód is van, akkor azokat egymás után sorban kiírja.
5) ha nincs hibakód, akkor az ECN 000000 üzenet jelenik megECN utáni számokatírd ide a kapott szám alapján megpróbálom kideríteni neked.
-
gaben75
tag
válasz
Jim Tonic
#15792
üzenetére
Kiolvasták három helyen is kettő opel tech 2-vel egy meg egy maszek kis öreg volt laptoppal,
de nem is ez a lényeg hanem az hogy tech 2 alapján mondták hogy trafósor.
Valami olyasmit írt ki hogy egy vagy több hengerben gyújtáskimaradás.
A gyertyákba meg kb 15000 km van azt előttem cserélték ki opel szervízben gyári opelra.
Szerinted mi lehet?
Tudsz ajánlani valaki megbízható szerelőt aki nem csak találgat?
Köszi -
Calogero
addikt
válasz
gaben75
#15791
üzenetére
Egyszer jártam hasonlóan...
Shell kútnál tankoltam, utána kigyulladt nekem is a lámpám valamint az amúgy is lomha autóm lomhább lett, illete a motor járása sem volt egyenletes.
Bevittem a szervizbe (azóta már megszűntek) akkor azt mondták hogy víz került az üzemanyag rendszerbe. Gyertyákat kivették átnézték, a tankból leengedték a benzint. Majd az ott kapott 2-3 liter benzinnel átgurultam a MOL kúthoz és adtam neki prémium benzint.
Azóta nem volt ilyen gondom, igaz azóta nem is tankoltam Shell kútnál. -
gaben75
tag
Sziasztok :-)
Remélem tudtok nekem segíteni, egy 2004 -es H astra-ról lenne szó.
1,6 benzin twinport.
A történet vele az hogy egyszer tankoltam egy vidéki Shell kútnál benzint és rögtön utána pár kilométerre rá kigyulladt a motordiagnosztikai lámpám. Voltam már vele több opel szervizbe is de konkrét választ nem tudtak adni hogy mi baja lehet. Mondták hogy a trafósor lehet a hibás 70% de lehet hogy a valamelyik szelep nem zár rendesen.
Most ott tartok hogy vettem bele trafósort kicseréltem de másnap ahogy indultam a szerelőhöz nem ment csak három henger leállítottam majd újra elindítottam akkor már jó volt. Törölte a hibakódot de 30-40 km után visszajött.Szerintetek ez mitől lehet?
Illetve tudtok ajánlani valami helyet ahol nem kell egy vagyont fizetni a javíttatásért és ahol LELKISMERETESEN dolgoznak nem csak kicseréltetnek velem benne mindent aztán meg azt mondják hogy bocs mégse az volt a baja. -
Borokafa
őstag
Üdv, astra h-hoz GID kijelzőt keresek, tudnátok ajánlani valamit? (a bolti ár sajnos katasztrófális)
-
Anulu79
addikt
Sziasztok!
Szemezgetek egy ideje az Opelokkal. Igaz, hogy nem sok rávalóm van ezért csak is olcsó és öreg jöhet szóba. Amiket nézegettem eddig az Vectra A és Astra F. 200-220 Ft-ból kéne össze hoznom valamit. Köbcentire max. 1,7 lenne jó. Tudtok adni valami tanácsot?
-
Mcray
senior tag
Sziasztok!
SOS szükségem van egy szakira, aki ki tudja nyomozni hogy a B Vectrám miért öli meg az akkúimat, hová zabálja az áramot? Továbbá szükségem van egy olyan akkúra, ami bírja a strapát és télen is jól indít, és béna barát (zárt rendszerű). Tudtok ilyet ajánlani?
17. Kerületben vagyok Pesten, de más kerületekbe is elmegyek ha kell.
Köszönettel!
Mc
-
akos86
aktív tag
Köszönöm a véleményeket rendesek vagytok hát kiderült hogy ma elkelt a vas
sajnos nem én vagyok a vevő
pedig tetszett a gép.Tovább keresgélek, eddig mind elkelt amit kinéztem hihetetlen komolyan
-
fero02
nagyúr
válasz
akos86
#15781
üzenetére
Nekem az "újabbik" német dízel kerreg a motortérben. Óra szerint most 285e km van benne (ez kb a valós is), kopó dolgokon kívül gyakorlatilag semmit nem cseréltek benne eddig.
Osztom Jim Tonic véleményét. Ha bármi baja is van szinte minden sarkon lehet kapni Fastra dolgokat bagóért, de akár az új alkatrészek árairól is beszélhetünk, mert az kb a 30 éves Golfod áraival egyenlő.
-
válasz
akos86
#15781
üzenetére
Most eltérő véleményen vagyunk, Bambanoval, én nyugodtan megvenném. Rengeteg hozzá az alkatrész, és amúgy is elpusztíthatatlanok.
Két barátomnak, most ajánlottam az 1.5D Corsa B-ket, mert egyik sokat megy vele nap, mint nap kintre melózni, új autót meg sajnálna ekkora futásteljesítményre, másiknak meg olcsó, keveset fogyasztó autó kellett. 4-5l-ből elmennek, bár szerintük 120 fölé nem nagyon menne amúgy sem.
Az én Isuzu motorom is igen jól bírja. -
-
akos86
aktív tag
Sziasztok hamarosan én is Opel tulaj leszek méghozzá egy F Astra tulaja tudom nem új autó de nekem megfelelő lenne az 1.Golf 1.6.D után pedig őt is nagyon szerettem, ő most öcsémé lett így jött képbe egy astra ár érték arányban elég jó a jelenlegi piacon.Kinéztem egy szépet (TurboDiesel Isuzu motoros 82LE) eredetileg egy 1.6. 16V szerettem volna de nincs egy normális sem.Szeretném ha tudnátok véleményt írni az Astráról kinek pl milyen tapasztalata volt vele.Esetleg mire kellene odafigyelnem a vásárláskor ami nagy valószínűséggel most 7végén lesz. Köszönöm előre is üdv akos86
-
vallas
őstag
köszi!
-
vallas
őstag
helló!
Asszony H-s astrájában, beindításkor "lábszag" jön a kesztyűtartó felől

...tudom, vegyem ki a lábat....
jól gondolom, hogy megérett egy pollenszűrő cserére, ami még gondolom mindig a kesztyűtartó mögött van, mint a G-be volt, és házilag cserélhető?
-
zsolthee
senior tag
Sziasztok!
Astra F-re szeretnék majd venni 15-ös nyári gumikat. 185/55 vagy 195/50 legyen? Melyiket ajánljátok? Fogyasztásban lenne érezhető különbség? A 195-ösből nagyobb választékot láttam és jobb áron mint a másikból, ezért egyenlőre a nagyobbik felé húzok. Mi a véleményetek, érdemes ezen egyáltalán filózni vagy tök mindegy?
Köszi!
-
marsu
veterán
válasz
fero02
#15773
üzenetére
Bizony ...
Rendesen átnéztük az autót, mielőtt megvettem. Ismerem az előző gazdáját, tudom hogyan használta, és csak ritkán. Több mint 6 évig volt nála, vigyázott rá.
Az alkatrészek árai jóval a VW árak alatt vannak, bár az index kar és a gyújtáskábelek kivételével mindenből UNIX alkatrészeket vettem, de minden jó, minden tökéletes.

-
marsu
veterán
236ezer valahányszáz kilóméter van most az Omegában ...
... eddig ezek történtek meg vele:
- olaj, olajszűrő csere
- levegőszűrő csere
- pollenszűrő csere
- 6db gyújtógyertya csere
- gyújtáskábelek csere
- üzemanyagszűrő csere
- első féktárcsa csere
- első fékbetétek csere
- első lengőkar szilentek csere
- első stabilizátor pálcák csere
- tempomatos index kar csere
- 2db komplett fényszóró H1 - H1240.000-nél majd a vezérlés és a vízpumpa csere jön.
-
-
TasiA
senior tag
válasz
Jim Tonic
#15764
üzenetére
Komoly!
Én is bütyköltem egész nap. Gáz "karburátort" kitisztítottam, kicseréltem a fűtő radiátoromat, illetve lesötétítettem az index+tolató lámpát, meg feketére festettem a felni közepén azt a részt, ahol az Opel jelek voltak valamikor. Esküszöm jól esett kicsit bütykölni.
-
Cola111
aktív tag
Sziasztok, tudnátok téli szerelt kereket ajánlani? 205/55 R16 Opel Meriva b-re. Viszonylag jó minőségű kellene.
-
Na, kis karbantartás:
Öntöttem a váltóba elsőre 2dl olajat, mert kicsit ropogósnak éreztem. Jobb lett. Most ráöntöttem még 4dl-t. Most igen baba. Nem tudom, hol állhat a szint, majd téligumira átállásnál lebontom a műanyagot, megnézem. A szimmeringek teljesen jók, szárazok, de ugye minden szimmering ereszt, és szerint 200e alatt fogyott azért.
Lecsiszoltam az első fényszóróim, mert megsárgult rajtuk a régi lakk. Nem volt 600-as (ami a lakknál ajánlott), így 400-assal szaladtam neki. A sárgaság lejött, de elég ijesztő lett a végeredmény. Tejüveg. Kicsit políroztam rajta. Aztán lefújtam. Most már szépek, de még fel kell polírozni a lakkot. Így spóroltam 2 óra alatt 15e Ft-ot.
-
-
TasiA
senior tag
válasz
makaveli666
#15758
üzenetére
Azt nem tudom, hogy a C Corsa mennyit eszik pályán, de barátom 1.2-es G Astrája az 8 litert 140-nél. Tudom, hogy nem ugyan az a motor, de hátha jó viszonyításnak.

-
wwhy
veterán
válasz
makaveli666
#15754
üzenetére
az itteni jótanácsok mellé Corsa C topik
Mindenképp Twinportost vegyél (Z12XEP motor), nagyon jó kis járgány; nekem ilyen van, lassan 5 éve, idén megjártam vele az M3-M7-et, és jó pár nagypofájúnak sikerült meglepetést okozni
Igaz, ilyenkor a szíved kőből kell legyen, mert 120nál már 4000-et pörög, 140-nél kb. 4800-at, 150=5000. Lényeges, hogy megfelelő olaj legyen adva neki (5W, 0W), ne hallgass stupid szerelőkre, akik a 10W-t akarják belenyomni, sőt, ha az van a jelöltben, akkor keress másik autót. -
adorjant
őstag
válasz
makaveli666
#15758
üzenetére
Z14XE G Astra 7,0-7,5 körül bármikor kijön 130as tempóval,szintén elég magas fordulaton.
Szóval nagyon-nagyon sokkal nem kérhet többet egy Corsa sem,hiába csak 1.2.
(Zárójelben még egy adat: Z18XE Zafira pályázás meg épp 8 alatt indul,de 8,5nél többet nehezen lehetne megetetni vele,ésszerű sebességeken
-
makaveli666
senior tag
Azt tudom, hogy megy annyit, csak az a kérdés, hogy mennyit fogyaszt? Mert apám 2006 os polo ja amit újonnan vett, heti 1 szer van használva, kb 25k km az eszik autopályán 8-9 et és az 1,4 es... Félő, hogy ez meg 130-140 10liter+. 130 on pörög 4000 ezret, ha jól tudom. Igaz ez lesz az első kocsim, ami az enyém lesz, szóval azért nincs akkora tapasztalatom.
-
TasiA
senior tag
válasz
makaveli666
#15756
üzenetére
Szia! Én egyszer úgy mond, "versenyeztem" a régi 1.8-as 90-lovas Vecimmel egy ilyen 1.2-el, és nem csak 120-at megy.
Alig bírtam elkerülni, 180-et ment az is. -
válasz
makaveli666
#15754
üzenetére
nyilván állapottól függ, de én vezettem ilyet, egész normálisan ment. (úgy kell érteni, hogy nagy batár benzintemetőből átülve sem volt semmilyen komoly problémám vele). Amit én vezettem, az 80 lovas volt, még pályán is lehetett nyomulni vele, igaz, azért nem az a kedvenc helye. Városba jó.
-
makaveli666
senior tag
sziasztok. kocsivásárlás előtt állok, és azt szeretném megkérdezni, hogy ti mit szóltok az opel corsa c 1,2 hez. sajnos csak olyan 700-800e forintom van az egészre. Kb csak budapesten lenne használva, havonta 1 vidéki kiruccanás. Szóval, ha valakinek van ilyenje vagy tapasztalata erről a típusról, szívesen meghallgatnám a véleményét, hogy érdemes lenne-e beruháznom egy ilyenre.
-
-
TasiA
senior tag
válasz
Borokafa
#15748
üzenetére
A PD ez elkopik, de ez nem újdonság.

Viszont ezekről az 1.4-esekről én sok rosszat hallottam. Személy szerint nagyon jó barátom jelenleg a szegedi szakszervízben tevékenykedik és nem igazán dicsérte a tartósságát.
Kíváncsi lettem volna, másnak mik a tapasztalatai. Mondjuk az A3-as gondolom nem nehéz annyira, mint 1 Insignia kombi
, na meg nem malomkerekeken gördülnek (18-collban, stb). Én nem tudom, de el nem tudom képzelni, hogy egy 4-5 fős családdal 2 tonnával, az a motor életképes (tartósságban) hosszútávon. -
Borokafa
őstag
-
TasiA
senior tag
válasz
Borokafa
#15736
üzenetére
Hali! Nekem 1-ik sem kellene, maradjunk annyiban! Autót én speciel sosem a legkisebb motorral szeretnék venni.!
A fogyasztást meg ne a papírról nézzük, de nekem nem fogyasztásával van bajom. Viszont ha már itt tartunk, teljesítményhez energia kell, amihez meg üzemanyag, köbcentitől függetlenül, én nem hinném, hogy az 1.4-es vicc motor, annyival kevesebbet enne, hogy ez látványos legyen, már ha kevesebbet eszik egyáltalán!A céges Audikkal szoktak bajok lenni? (csak kérdezem, arra felé mik a tapasztalatok) Nem tom Opelék 1.4-es motorja is olyan -e, mint a VW/Audi, de szerintem nagy különbség nincsen.
-
adorjant
őstag
Én,mint 1.8 tulaj,azért nem vetném meg az 1.4 turbót hétköznapi használatra... Fogyasztásban eleve vicc,amit manapság ki lehet hozni,az öregebb motorokhoz képest (persze taposva minden sokat eszik),de használhatóságban azért a turbóval,mint technikával nehéz versenyezni ésszerű körülmények között...
Szerencsére óriási a kínálat az új és használtpiacon is,mindenki talál magának megfelelő autót
-
-
-
válasz
bambano
#15734
üzenetére
Nekem ez az első erősebb autóm, de most hogy egy 1.6TDI (100LE) Octaviaval járok, már tudom, hogy ez nem fog változni.
Nem megy rosszul, akár 190 is kijön belőle, de a rugalmassága akkora büdös 0, hogy hihetetlen.Ha úgy közlekedek vele, mint az enyémmel, akkor 6,2. Az enyém, meg 7,8.
Igaz, hogy ki lehet belőle 4,5-öt. Az enyémből meg max. kb. 6,5-t. De egyelőre inkább kifizetem. -
-
Calogero
addikt
Ugye ezt nem gondolták komolyan?
Insignia 1.4 Ecoflex
-
-
Jofi81
őstag
válasz
Jofi81
#15715
üzenetére
Na voltam szervizben, holnap ki is cserélik. Ők is egy lengyel gyártmányú kipufogót ajánlottak 12.900-ért, mindennel együtt 18 körül lesz a csere.
-
Balinov
titán
Sziasztok Sracok,
bocs, hogy bepofatlankodok.
Kollegam akar venni egy Astra-t es megkert, hogy menjek el vele ma megnezni, tobb szem, tobbet lat alapon, mivel neki utoljara vagy 8 eve volt kocsija, en meg mar a 3ikat gyurom.
Errol a 2005-os, 1,4B Opel Astra LIFE-rol lenne szo.
Fobb dolgokkal tisztaban vagyok, hogy egy auton vasarlas elott nagyjabol mit kell nezni, viszont Opellel sose volt dolgom. A dolog egy parkba van leszervezve, szakihoz adott esetben (ha az elado is belemegy) el akarja kollegam vinni bevizsgaltatni.
Nem tudtok nekem egy gyors listat arrol osszeallitani, hogymiket kell/erdemes megnezni.
Elvileg igaz,hogy csak 35k merfold van benne. Itt nem szokas tekergetni/buheralni az oraallast
Koszonom elore is

Udv
Balinov -
_seth_
veterán
-
-
válasz
Jofi81
#15709
üzenetére
engem sokkal kevésbé érdekelne az, hogy megbüntetnek miatta, mint az, hogyha nem megfelelő a kipufogó, akkor szénmonoxid kerül az utastérbe, abba pedig belehalsz.
szóval azon a vonalon kellene elindulni, hogy meg akarod-e érni a karácsonyt vagy soron kívül pompakocsit akarsz tesztelni.
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
adorjant
#15705
üzenetére
Nyilván, azért nem egy VIP Car olaj lesz beletöltve, gondolom, remélem. Mondom, nem az enyém az autó, csak "elég sokat látom". Sajnos annyira nem értek az olajokhoz.
A másik, hogy bár meg fogtok érte ölni, de sose voltam nagy opeles, bár volt pár darab, amit szívből szerettem, de itt a vectránál megéreztem az OpelPowert
Azért, így 270ezer km-el is elég jól megy, 3-ba ~165ig szépen elzörög 
-
adorjant
őstag
válasz
Szplöttyy
#15704
üzenetére
Bár nem vagyok autószerelő,de tudtommal a "vastagságot" nem csak a viszkozitás adja.
Persze,motorfelújítás előtt "mindegy" mit kap,de feltételezem,ha lehet,még használnák egy ideig az autót
És nem megfelelő olajjal lehet hamarabb átesik a ló túloldalára a motor,azzal,hogy nem eszi,de szar a kenés,ellenben rendes kenése lenne,de megenné,ahol csak tudja 
Azért nem szívesen tapasztalnám meg a bőrömön ezt a dilemmát,az az igazság

-
Szplöttyy
senior tag
Hát én nem vagyok autószerelő, de eddig az a tapasztalat, hogy ha eszi az olajat, akkor a vastagabbat nem fogja/kevésbé fogja. És ez a Vectra azért füstölget dugóba kéken, elég szépen. Mint mondtam, nem vagyok autószerelő, ez csak a tapasztalat. Meg, annak a motornak "már mindegy" hogy nem gyári vagy gyári olaj lesz benne. A vége úgyis motorcsere/felújítás lesz.
Mod: Mármint, a füstöléssel arra akartam utalni, hogy egy periódus alatt, nem 1-2decit eszik meg.
-
_seth_
veterán
válasz
Szplöttyy
#15701
üzenetére
Csepegetini csepegeti de van aki szerint 5W40-et annyira nem enné... fene tudja. Őszinte leszek: ahány fórum, szerelő, újság annyi vélemény
Max nem válik be akkor visszatérek a 10W40-re, a 15 azért még sok lenne
A 85-ös kadettembe sem töltöttem olyat
(Habár lehet, hogy abba volt 15-ös is az elején de a C20NE motorhoz már 10W40 volt ha jól emlékszem... )
Új hozzászólás Aktív témák
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3841, 100% Akkumulátor
- Dell 14 Latitude 7450 WUXGA 2in1 Touch X360 Ultra5 135U 12mag 16GB 512GB Win11 Pro WiFi7 Garancia
- Lenovo ThinkPad // T - Széria // X1 carbon // X1 Yoga 2-in-1 // és a többiek... 3-12. gen.
- ÚJ! AKRacing Arctica gamer szék
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


sajnos nem én vagyok a vevő




Igaz, ilyenkor a szíved kőből kell legyen, mert 120nál már 4000-et pörög, 140-nél kb. 4800-at, 150=5000. Lényeges, hogy megfelelő olaj legyen adva neki (5W, 0W), ne hallgass stupid szerelőkre, akik a 10W-t akarják belenyomni, sőt, ha az van a jelöltben, akkor keress másik autót.
, na meg nem malomkerekeken gördülnek (18-collban, stb). Én nem tudom, de el nem tudom képzelni, hogy egy 4-5 fős családdal 2 tonnával, az a motor életképes (tartósságban) hosszútávon.


