Hirdetés
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- aquark: Zsebszámológépek
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- talmida: Változások 2. rész
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
TasiA
senior tag
válasz
bambano
#16488
üzenetére
nekem meg az Audi V8 hanga tetszik nagyon. Nekem ezek az öblös hangok jönnek be inkább, mint a magas fordulaton visító moci hangok. valami ilyesmi Valamelyik nap is A4 V8 lassan gurul, az emberek meg nem mentek odébb az útból erre egy gruuammm, jó kis tisztelet parancsolóan, és lőn szabad átjárás. Viszont oda vagyok még szintén ennek a márkának régebbi típusainak 5 hengeres hangjáért. Azt is imádoooom
-
#16496
csaresz002
senior tag
zolikaDB
#16494
csaresz002
senior tag
válasz
zolikaDB
#16494
üzenetére
Német rendszámos az autó, nem vitte haza.
hát nézőpont kérdése....én jobban elhiszem az itteni embereknek amikor azt látom hogy egy autoban pl: 490ezer van, ez a baja,meg az a baja..... ahogy elnézegettem a kereskedésben az autokat, egytől egyik mind retkes volt, a motortereik nem voltak átmosva 8szor majd kiwaxozva,ahol olajfolyás van,ott az van... a belsejük poros, kivülről annyira voltak voltak tiszták amennyire az eső lemosta őket. sőt az alufelniken is rajtuk volt a fékpor. szerintem itt nem úgy vannak vele mint otthon ha beviszel egy autót eladásra, hogy csilli-villire nyalják, eltüntetik az olajfolytokat,visszaütik a kilométerórádat 280ezerről 80ra
mondjuk ez az én véleményem.bár hely és szerencse függő ebben a Vectrában 180ezer km van óra szerint,vezetett szervízkönyv, alufelni, ABS, szervo, légzsákok elől és oldalt, közponi zár, elektromos tükrök, 4 el.ablak, vonóhorog, ködlámpa, 2 gyári kulcs, klíma, 4 nyári gumi és 4 téli (olyan 80%-ak) egyetlen szépség hibája van az autónak: a bal hátsó sárvédőívnél és a bal hátsó ajtó küszöbnél van 1-1 kisebb rozsdafolt.
-
#16494
zolikaDB
veterán
csaresz002
#16493
zolikaDB
veterán
válasz
csaresz002
#16493
üzenetére
Mindezt minden papírral cakkompakk? Regadó is benne van? Mert majdnem ennyiért itthon is lehet kapni lassan. Pont ezt számolgattam, h hiába csökken, de egy viszonylag normálisabb, 10 év alatti autó regadóval együtt majd annyiba van, mint egy itthoni. Plusz még érte is kell menni, meg érdemes vakarózni a gúten tágon kívül 3-4 szót. És kisebb az esély arra, h leinformáld a kocsit.
Erre példa a volt kollegám autóvásárlási története. Megvette a főnöktől a megbízható, csilivili (FOSTALICSKA) BMW-t, és kb fél év alatt annyit költött rá, h itthonit is vehetett volna. Természetesen mindenre volt a főnöktől magyarázat, mindennek megvolt az oka, de pl mai napig nem tudják, h miért áll le az autó 20L gázolajszint alatt. (És ez egy a sok közül) Ő nem tudta, mert mindig volt benne legalább 60 lityi... Persze, meg a büdös lópikula. Meg ott szerelték a szemem előtt az Omegát. Hát, látták ebay-en, h van akciós féktárcsa, vettek már egy garnitúrát, aztán amikor levették a kerekeket, jobb, ha nem mesélek, h nézett ki.... Ja. Targoncával emelték a kocsit.
Na, ezért nincs kedvem látatlanba tőlük autót venni. -
#16492
_seth_
veterán
csaresz002
#16491
_seth_
veterán
válasz
csaresz002
#16491
üzenetére
-
#16491
csaresz002
senior tag
csaresz002
senior tag
Jo reggelt
Valaki megtudja mondani,h a B1-es Vectraba bele lehet rakni a B2-esnek a lámpáját?
-
-
#16485
JanR
addikt
BigBlackDog
#16483
JanR
addikt
válasz
BigBlackDog
#16483
üzenetére
Hogy ez mekkora
-
#16484
Tomoty
senior tag
BigBlackDog
#16483
Tomoty
senior tag
válasz
BigBlackDog
#16483
üzenetére
Jaja, ez az.
-
Tomoty
senior tag
válasz
zolikaDB
#16456
üzenetére
Szerintem nem sok a 170000km...
Én is azt gondoltam, hogy sok mikor kocsit vettem, de 18000km éves futás teljesen OK.
Én 32-33ekm-t teszek az astrámba, de motorikusan semmi probléma vele (ugyan ez a motor van benne).
Szerintem 1.2m Ft környékén elhozhatod (reális ár kb ennyi), alatta nem hiszem.
Kereskedő - magánszemély eladó vitáról meg mindig egy vw golf reklám jut az eszembe. Majd megkeresem.Szóval szerintem jó választás, ha ilyen "nagyobb" autót keresel.
-
wwhy
veterán
válasz
adorjant
#16475
üzenetére
hát ha majd megyek Db-be, szólok, és össze lehet csődülni, megbámulni (_seth_ már látta
A bal oldali dudagombon is egyik napról a m ásikra elrepedt kb. 2-3mm, nem nagyon látható, de azóta csak jobban/jobbal nyomom a dudát
Nem aggódom, mert nem érdekel.zolikaDB: kb. 1,5M érhet, Silverline, projektoros lámpás, használtaautó-n nem találtam hasonlót.
-
adorjant
őstag
Mutasd azt a lefutott Corsát
G Astránál a dudagomb nagyátlagban 200e km körül kezd vékonyodni,kopni persze kopik a kormány is,főleg a műanyag De láttam olyat is,hogy 200 ezernél majdnem új volt,és nem a kormányvédő miatt.Nekem a Zafirában olyan 300 van (az óra párszor beragadt a jelek szerint
),és rám hárult a megtisztelő feladat,hogy átszakíthassam Vettem kopásmentes gyári kormányt+ jó állapotú légzsákot,a régieket meg elraktam,nehogy pár év múlva megkapjam,hogy persze-persze cserélve lett a kétmillió km miatt,meg eldurrant a légzsák...Sajnos már az ilyenekre is gondolni kell manapság 
Amúgy meg mit aggódsz,ha 90 helyett 130nak mondják? Az semmi.
-
_seth_
veterán
válasz
zolikaDB
#16464
üzenetére
Képen nem rossz az illesztések B vectrán amúgy sem tökéletesek, ez még kifejezetten jó
A második belseje gyöngyörűEgyébként nincs ezekkel sok gond, viszont ki kell próbálni, hibakódot villogtatni, jól meghajtani, fékezni, abs-t tesztelni mert azzal vannak néha gondok! futómű kopogását figyelni.
Én nyíregyen vettem a vectrám, 800e volt, b1 és 96, x20xev, ami baja volt: a bal hátsó kpzárban mikrokapcsolót kellett cserélni. Valamint a balos index el volt repedve (összesen 2e a két cucc). Kipróbáltam, szimpatikus volt az eladó is pedig kereskedésből hoztam el, mondta, hogy tapossam nyugodtan csináljak vele amit akarok kiváló autó... igaza volt
Megkímélt darab volt ez is igaz, de főleg kint németben kímélhette meg a tulaj, jó fólia, toronymerevítő, irmscher szép de teljesen halk kipuff, komplett irmscher futómű, a pótkerék az egy pont ugyanolyan 0 kilométeres alufelni új gumival mint ami rajta volt gyári 15-ös. Semmi babrálás nem volt az autón, 2 kiégett lyuk (cigi....) van csak benne amúgy belül is szép Na utána kezdtem el én is foglalkozni vele Ki lehet fogni wwhy: nekem óra szerint 230e van benne, a bőr nem,h ogy fényes már kissé kopik is, jövőre átbőröztetem
-
wwhy
veterán
Meg tudja mondani vki, hogy hány km-nél fényesedik/kezd fényesedni a kormány?
Uis a C Corsámban garantált 93e, és néhány korábbi vevőjelölt szerint eléggé fényes a kormány (ekkor még kb. 85e km volt), és így a jóistennek is bizonygathatom, h valós a km, ezek a nyepperek/vevők mingyá' 120-130e-t mondtak rá.
Ha bebőröztetem, akkor biztosan legalább 200e-t mondanak rá
-
-
adorjant
őstag
válasz
zolikaDB
#16468
üzenetére
Én bejártam az országot,majd egy épülettel mellettem dolgozó (
) fickótól vettem az autót...
Állapotra menj,azt pedig csak akkor tudatosul benned,ha többet is megnézel egy típusból.
De ilyen korú autóknál az a fontos,hogy legyen 100-200 ezred,hogy a korral járól alkatrészeket cserélni tudd időben (trafó,kuplung,lengéscsillapítók,de igazából bármi apró-cseprő dolog előjöhet,ami nem feltétlenül az autót,hanem a korát minősíti)Egy ilyennel azért szívesen együtt élnék pár hónapig
-
adorjant
őstag
válasz
zolikaDB
#16466
üzenetére
Az első lökös sem a világ közepe
Ez az 1.8 nem rossz (sőt én kifejezetten rajongok a Z18XE-ért),de újrabőrözött kormány 157 ezernél?
Le lehet koptatni ennyi idő alatt,de nagyon ritka.
Cserébe korrektebb háttere van,talán a szervízkönyvből,ha nincs is végig vezetve,nagyjából kiszámolható,mennyire hazudnak
Plusz néhány szervízzel elvileg előrébb vagy,szóval bíztatóbb a dolog. -
adorjant
őstag
válasz
zolikaDB
#16464
üzenetére
Több,mint 10 éves autótól azért kérdés,hogy mit lehet várni,glanc és szilikon van bőven,de ez még nem feltétlenül bűn
Fényezés kérdéses,mindenesetre azért elég rapszodikusak az illesztések - de még mindig nem új autóról beszélünk.Kép alapján soha ne ítélj. Ha van időd,sok-sok autót nézz meg,lesz olyan,ami rád vár,csak kitartónak kell lenned...
-
zolikaDB
veterán
Vectra B Caravan
Hihető vagy csak szépen ki van glancolva? -
zolikaDB
veterán
Ez az Astra szerintem hasznaltauton is fentvan! Van egy ismerősöm, aki autószerelő és Debrecenben, Opel szervízben dolgozik, neki is G-s kombija van. Bízok benne, h a segítségével sikerül találni egy jó kocsit. (mellesleg ő sem túlzottan ajánlotta az Omegát)
Megtaláltam a B2-est, még mindig árulják, 1.5m körül :S De ez 3.0 literes Irmscher -
#16461
bambano
titán
BigBlackDog
#16459
bambano
titán
válasz
BigBlackDog
#16459
üzenetére
nekem elkezdtek az olimpiában okoskodni az astrámmal, azóta nem vittem oda autót.
-
TasiA
senior tag
válasz
zolikaDB
#16456
üzenetére
Az előttem szóló jól mondta, első évjáratokat nem szabad megvenni. Ha csak a békalámpásokat nézed, akkor csak 2004 év végi gyártás, de inkább 2005-től nézelődj. Az első széria 2003-2004 nem az igazi. Amúgy meg a múltkor linkeltem 1 szép B2-est. Az jónak tűnt omega fronton.
U.I. G Astra. Ha jól emlékszem hosszú távra kell, ezért nem ajánlom az 1.4-est. Németbe járni nagyobb motorost válassz, (szerintem). -
#16459
BigBlackDog
veterán
zolikaDB
#16458
BigBlackDog
veterán
válasz
zolikaDB
#16458
üzenetére
Astra G nem rossz autó. Sajnos csak majdnem lett egy nálunk is, de anyagiak miatt inkább visszább kellett fogni. Caravan-ból nehezen lehet jót kifogni (legalábbis egy hónapos keresés alatt, október-november tájékán), ahogy észrevettem, sokat munkásautónak használtak. Másik dolog; néha olyan autókra volt kiírva a 80e km (órában is természetesen annyi volt
), aminek már fényesre kopott a kormánya, kopott volt a sebváltó, kézifék bőrözése, kopott volt a pedálja, stb. Szóval ésszel, és nézz körül nagyon. De ha jó ajánlatot találtál, ne habozz szerintem.
Összességében: 1,2m Hufból szvsz esélyes egy normálisabb állapotú, 2002-2003 körüli G Astrát találni.
Pl. itt az első autó. -
#16458
zolikaDB
veterán
BigBlackDog
#16457
zolikaDB
veterán
válasz
BigBlackDog
#16457
üzenetére
Ó, egy kis ideje ebben a topikban rontom a levegőt, max 1.2m ft (+ átiratás, biztosítás, egyéb ktsg-ek, netán javítás, kopó alkatrész-csere). És a kitűzött cél az Astra G Caravan 1.4 vagy 1.6 benzin. Kósza ötlet a B2, csak azért, mert annyira gyönyörű... És azért kósza, mert van ellenérv sajnos.
-
#16457
BigBlackDog
veterán
zolikaDB
#16456
BigBlackDog
veterán
válasz
zolikaDB
#16456
üzenetére
Szerintem nagyjából reálisnak mondható, bár én nem venném meg. Az okok:
1. Sok az a 170e km (valójában lehet, hogy még több is az)
2. Első évjárat a C Vectraból, min. 2006-tól választanék, talán apróbb hibákat már javították 4 év alatt.
3. Alaposabban körüljárnám személyes szemrevételezésnél, kereskedőknél (nem szalonban) láttam már "érdekes" autókat. Magánszemélytől talán egy fokkal biztonságosabb lenne (igaz hallottam ellenpéldát is, de minimálisat).
Persze ezek mind függnek a rászánt összegtől. Ennek ismerete nélkül nehéz nyilatkozni. -
_seth_
veterán
válasz
zolikaDB
#16448
üzenetére
Omega B2? Vannak belőle jók de én ma már nem vennék az biztos. Túl fullos és bonyolult autók szemben pl egy G astrával. De ennek a kettőnek köze sincs egymáshoz. Ha B2 omega felmerül és G astra akkor én már javasolnám a C vectrát, az áruk nagyon jó, aránylag új modellek is.
-
_seth_
veterán
-
_seth_
veterán
Hozzányúlni nem szabad, sem ragasztani sem más hasonlót csinálni vele, műszerfalat cserélni drága. Mondanám, hogy egy kis pillanat ragasztó nem jelent semmit sem ha nyílna a légzsák csak nehéz úgy ragasztani, hogy kizárólag a repedésbe kerüljön, ha nem oda jut akkor fehér foltot hagy
-
zolikaDB
veterán
válasz
_seth_
#16446
üzenetére
Akkormár tegyünk rendet Omega B2 témakörben!
Ma már majdnem nedves lett az alsóneműm, amikor megtekintettem ezt a videót: Omega V6
Ahol megjelenik egy cikk, vagy teszt, vagy bmi, ott a hozzászólók nem pártatlanok. Vagy az van, h egy tulaj ír, h ennél jobbat soha, vagy az van, h már rég XY típussal járok, mert ez egy pénznyelő benzintemető, és az Opel valaha volt legmegbízhatatlanabb konstrukciója.
Van esély arra, h találok itthon egy megbízható példányt? Vagy tényleg ilyen katasztrofális a helyzet? Astra G-vel gondolom jobban járok. De ha érzelmi szempontok alapján döntenék, hajajj! -
Pitu
aktív tag
Sziasztok,
találtam egy nagyon jó állapotú g-astra-t. Annyi esztétikai hibája van, hogy az utasoldali légzsák bal oldalán a könnyítésnél van egy kb 5cm-es repedés. Szerintetek ezzel lehet valamit csinálni, meg lehet valahogy javítani (műszerfal csere nélkül)? Kép -> [link]
Köszönöm!
-
#16444
fero02
nagyúr
BigBlackDog
#16443
fero02
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#16443
üzenetére
Ugyan már. Ki vesz szted úgy autót, h előtte nem próbálta ki (még ha konkrétan azt nem is, de ezt a modellt igen)? Ha van ilyen, akkor azt jó nagy marhának hívják.
Ilyen meg nincs, h 60 L-nek hirdetik, aztán mire hozzá kerül már csak 58 de 2 évvel később meg 56.
Vagyis lehet, ha ennyire csökken a kompresszió a hengerekben. De akkor sztem az a motor már be sem indult volna (vagy csak kurta nehezen), és rengeteg egyéb baja lett volna. -
#16443
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Én is csodálkozok néha embereken. Elég nagy "felelőtlenség", eszetlenség egy autót venni újonnan, úgy, hogy nem tudja milyen autóra kell számítania. Ha jól felderíti, utánaolvas az ember a kinézett modellnek, nagy meglepetés nem érheti a teljesítménnyel, kényelemmel, stb-vel kapcsolatban. Egy ekkora tételnél már pedig megéri utánajárni a dolgoknak vásárlás előtt. De ez csak az én véleményem...
-
fero02
nagyúr
Arról nem is beszélve, h 13 éve már voltak chipppptuning szakemberek. Az nem baj, h akkor még max ladákba szereltek zsugorított hajtókarokat ill. köszörült vezérműtengelyeket 3 plusz lóerőért és kb képeken nézték az opel motorokat, de ő már akkor is ismert egy jó tuning műhelyt.
Biztos az is Németben volt, mint ahol a szervíz helye is. Mert ugye azért vett Opelt, mert annyira teli volt lóvéval, h ki tudta hordani külföldre szervízelni.
BÁÁÁÁH
-
_seth_
veterán
"Ami tény, 60 Ló volt feltüntetve, a gépkönyvi adatok amit otthon néztem meg igaz későn és pár hónappal később 58 Lovat írt, a valóság amit cirka egy félévvel később a tuning műhely padján mértek 56 szilaj vad paripát mutatott. PECH!"
Nem érezted magad rosszul, hogy "tuning" műhelybe mentél egy 60 lovas astrával?
"Ami szintén tény, csak a dili kedvéért rendszeresen gyorsultam vele SUZUKIK ellen és rendre vesztettem. Egy alkalommal a Kapásutcai képviselet jelenlétében, erkölcsi kártérítésként -per előtti megegyezésként- a CHIPP tuningot ŐK állták!
Szervizelését rendszeres"De hogy is képzelted azt, hogy te ezzel gyorsulni fogsz? Alapból egyedül is nehéz gyorsulásról beszélni nem, hogy versenyezni, egy 1literes swift is jobban pörög és könnyebb is.
Tehát az opel képviselet fizette a chipet? És ezt hogy? Milyen per? Nem teljesen értelek... az emberi hülyeség ellen nincs biztosítás... tehát mit perelni?Na mind1
Üde színfolt, ennyi
(Jah, van szerencsém elég gyakran egy 1 literes suzuki swift csodát vezetni, nem rossz, megszokható de azért nem egy f astra pedig egész fullos modell, van is benne 50 paci, azzal is lehet előzni, haladni szépen, nem tartom fel a forgalmat egy percre sem, persze tudni kell, hogy mi is van az ember alatt)
-
TasiA
senior tag
Ez egyre röhejesebb!
Annyira szar volt az az Opel, ami neki állítólag volt, hogy 13 évig használta, miközben úúútálta, lezabálta a gatyáját és legyorsulni se bírt senkit ( pedig körültekintően egy gyárilag leggyengébb modellt választott, ami kb 16 sec alatt van 100-on és jó ha lejtőn megy 160-at.) Én nem is értem! 
Most akkor volt egyáltalán Opelje, vagy se? Ha meg annyira szar, minek jár vele 13 évig? Egyre inkább hiszem azt, hogy ez a figura csak mulatni jött ide egy kamu történettel 
Én nem tudom, de mikor 1 héten át raktunk helyre egy teljesen lepusztult Swiftet 3-an, egyikünknek se jutott eszébe beirkálni a Suzukisoknak, hogy mennyire szar a Suzuki. Lehet bennünk van a hiba.
-
#16439
sziada5925
aktív tag
urdug
#16433
sziada5925
aktív tag
Ahhoz képest, hogy mennyire negatívan állsz az Opelekhez, írásod szerint 13 évig nyúztál egy F Astrát. Nekem ha ennyire nem tetszene valami, akkor nem nyúznám 13 évig, hanem megszabadulnék tőle minél hamarabb.
1.4 60 lóerővel akarsz gyorsulgatni, érdekes... ennél már csak az a szebb, hogy váltasz egy erőbajnokSuzukira.
Többen jelezték már, hogy ez egy Opel topic, ezért kérlek legközelebb itt fejtsd ki a véleményed: [link]
Kis nyelvtan óra, ami még szúrja a szemem: A chip tuningot 5db p-vel kell írni és nem 2-vel! -
bambano
titán
haver vagonr+-szal járkált. Mikor egyszer felmentünk a sztrádára, megkérdeztem, miért megy csak 100-110 között, azt mondta, hogy nem bírja fizetni a fogyasztását. Mikor kiderült, hogy akár 15 litert is zabál neki a vagyonőr a pályán, kiröhögtem.
egyébként meg ez a legyorsulás kicsit gyerekes, úgyis van mindig egy gyorsabb.
-
#16435
urdug
aktív tag
BigBlackDog
#16434
urdug
aktív tag
válasz
BigBlackDog
#16434
üzenetére
Üdv'
Értem én az iróniát és érzem a tüskét, de nem haragszom.
Kellemes hétvégét neked és mindenkinek.
urdug
-
urdug
aktív tag
válasz
_seth_
#16431
üzenetére
Üdv'
Ami az autót illeti, anno röpke 15 évvel ezelőtti a történet, és úgy volt igaz ahogy leírtam. Családi Balatonra járós autónak vettem, de ráfáztam.
Igaz vehettem volna turbósat is -valamely más típust- de mégis csak ez lett a bosszantásom tárgy. Hogy miért, mert akkor úgy gondoltam a ladánál azért mégis csak jobb, tévedtem.
Ami tény, 60 Ló volt feltüntetve, a gépkönyvi adatok amit otthon néztem meg igaz későn és pár hónappal később 58 Lovat írt, a valóság amit cirka egy félévvel később a tuning műhely padján mértek 56 szilaj vad paripát mutatott. PECH!
De azért kiélveztem a rohadék megnyúvasztását mert 13 évig gyilkoltam és 600.000 ezerért eladtam. A meghirdetés után 24 órára új tulajánál volt.
Ami szintén tény, csak a dili kedvéért rendszeresen gyorsultam vele SUZUKIK ellen és rendre vesztettem. Egy alkalommal a Kapásutcai képviselet jelenlétében, erkölcsi kártérítésként -per előtti megegyezésként- a CHIPP tuningot ŐK állták!
Szervizelését rendszeresen Németországban végezték!
Mindent összevetve, egy trágya konstrukció volt, illetve még ma is az.
Üdv' urdug
A témát a magam részéről lezártam.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
_seth_
veterán
Megjegyzem, hogy valós 60 lóval sem virgoncabb mint 58 lóval, ugyanakkor nem tudsz autót venni:
"1, nyomatéktalan, lusta dög - 1,4-ben keresel nyomatékot, pláne egy butítottban, miért nem vettél akkor 1.4SI-t 82 lóval? Az már egész szépen mozgatja az f astrát
2, sokat zabált!!! a gyári adat smafu!!!
3, a chipp tuning sem hozott sokat a konyhára!, 60 lovat chipelni? mennyit hozzon mégis? Ha 10%-ot hozna (de nem hoz annyit sem) az is csak 66 ló lenne... chipelni turbósakat érdemes vagy nagyobb köbcentiseket de azokon sem hoz rengeteget...
4, 60 Lovasnak adták el de 58 sem volt!!! Gyári adat!!! én még 58 lovasról nem hallotta, havernak is 60 ló kereken
5, a fékrendszere kriminális! mi legyen rajta? brembo 6 dugattyú + fúrott hűtött tárcsa? Egyébként az a fék egészen használható rajta, már próbáltam, valahogy az autót ismerve nem arra kell gondolni, hogy ferrari és akkor nem is lesz gond
6, Kényelmetlen - igaz ez szubjektív. az, szubjektív
7, a feszültség osztó gyárilag kuka! Cserélték, de minek, melegedés miatt letiltott! Hűtőt tettem rá kis ventilátorral. PC tecnika! hirtelen csak 3 astra jut eszembe ismerősi körben 1.4 60 lóval egyikük sem panaszkodott ilyesmire vagy nem említették
8, Gyári beállításokkal 140 km/ó-nál elhagyta az ereje!!! CHIPP tuning javított valamit. mit tudjon azzal a pár pacival? Amúgy meg nem elég?
9, a harmadik fokozata rossz áttételezés miatt -gyári- előzésre életveszéjes, nem ugrik!!! ilyet sem hallottam még bár ettől még igaz lehet.
10, pontatlan váltó, rossz kiosztás!!!
stb. "Miért nem vettél egy turbós dízelt jóval nagyobb autóban, automata váltóval?
-
-
TasiA
senior tag
válasz
bambano
#16420
üzenetére
Minek állsz le vele vitázni? Fingja sincs miről beszél!! Szerintem az 1.4-es központis 60 lovas F Astrára gondolhat. Aki azt csippelteti, igen magas tudással rendelkezik, de az is, aki azt megcsippeli.
Az a rendszer maximum 2 fokkal okosabb , a karburátortól. Azon mit csippel?? A többi az meg no komment. Aki 1.4-esben nyomatékot próbál keresni, az hol él?? Szerintem ez lény, nem fórumot tévesztett, hanem bolygót!
Szerintem semmi másról nincs szó, csak valaki leszólta a Suzuki gépjárművét és ide talált enyhíteni a sértődöttségét. Sajnos ettől még az a tény, hogy a társadalom ugyan úgy le fogja sajnálni szerencsétlen, miközben az istenített Suzukival közlekedik az autók között, ezzel nem tud mit kezdeni, főleg nem pár idióta beírással a neten. -
TasiA
senior tag
Ezzel a hsz-el meg a 16418-al csak azt bizonyítottad, mennyire lövésed nincs a gépjármű technikáról, illetve mennyire korlátolt gondolkodású és alacsony intelligenciaszintű véglény vagy.
Gyere holnap is, biztosan sokat fogunk adni a véleményedre, mert számít amit mondasz (vagy nem)!! Addig is, sose legyen jobb autód, mint a Suzuki!! -
zolikaDB
veterán
-
bambano
titán
ez pont nem az a hely, ahol ostoba módon kell az opeleket szidni.
de lássuk, mit írtál:
1. nyomatéktalan, lusta dög: mihez képest. meg melyik 1.4-es astra, van belőle pár.
2. sokat zabál: mihez képest? egy fóccvágenhez képest? vagy egy vagonr+-hoz képest? Nem hiszem.
3. ha szétchippelted, az a te bajod, attól kezdve gyári adatról beszélni ostobaság. Azt sem ártana tudni, hogy szabad szívású benzinest értelmetlen chippelni, mert semmire nem mész vele. De ezt a hozzád hasonló ostobák nemigen tudják, így megérdemelted, hogy lehúzzanak a tuning műhelyben.
4. hogy 58 se volt, az gyári adat? rotfl. azt te saccoltad valahol, legfeljebb mérted magát feljogosítottnak tituláló garázsban.
5. a fékrendszere kriminális? miért nem tartottad karban? ugye nem gondolod, hogy egy pakundekli suzuki fékrendszere jobb?
6. a feszültségosztó semmit nem tilt le, nincs is benne olyan.
7. ha gagyi chiptuningot raktál bele, tényleg lehet, hogy 140-nél megáll. De legyél nyugodt, egy normálisan karbantartott és normálisan üzemeltetett 1.4-es ennél sokkal gyorsabb is tud lenni. -
#16419
peter198712
újonc
peter198712
újonc
Sziasztok!
Tegnap lerobbant az Opel Corsa-m a Hungári krt-on, úgyhogy autót kellett bérelnem ( www.avalon-rent.hu ), és szinte egy ugyanolyat kaptam. Állítólag az indítómotorral lehet baj, valószínű, h csak emiatt kerregett, és nem indult. Mennyi idő, amíg egy indítómotort megcsinálnak? -
urdug
aktív tag
Igen, ez az ÉN véleményem!
Amúgy meg az autó két vége között csak probléma volt, sorolom:
1, nyomatéktalan, lusta dög
2, sokat zabált!!! a gyári adat smafu!!!
3, a chipp tuning sem hozott sokat a konyhára!
4, 60 Lovasnak adták el de 58 sem volt!!! Gyári adat!!!
5, a fékrendszere kriminális!
6, Kényelmetlen - igaz ez szubjektív.
7, a feszültség osztó gyárilag kuka! Cserélték, de minek, melegedés miatt letiltott! Hűtőt tettem rá kis ventilátorral. PC tecnika!
8, Gyári beállításokkal 140 km/ó-nál elhagyta az ereje!!! CHIPP tuning javított valamit.
9, a harmadik fokozata rossz áttételezés miatt -gyári- előzésre életveszéjes, nem ugrik!!!
10, pontatlan váltó, rossz kiosztás!!!
stb.Magyarul, jól átvertek!!! Az autót a szalonból kp-re vettem, hoztam ki.
Soha többé opelt!
A SUZUKI magasan veri!
-
JanR
addikt
Azért írd oda, hogy ez a TE véleményed. Ne általánosíts kérlek. Vezettem már ritka szar BMW-t, Mercedest is, akkor most azok is szarok? Mindenhol ki tudod fogni a szart.
Ha meg nem gyorsult és zabált akkor az autó nem volt megfelelően karban tartva, vagy eleve meg se nézted mit vettél...
-
#16411
bambano
titán
csaresz002
#16410
bambano
titán
válasz
csaresz002
#16410
üzenetére
8. kerben kell parkolni egyszer
-
#16410
csaresz002
senior tag
csaresz002
#16351
csaresz002
senior tag
válasz
csaresz002
#16351
üzenetére
Probléma megoldva: a ház nélküli termosztát tányérjából és alul a "pöckéből" szépen leköszörültem és gond nélkül bele ment az új házas termosztátba
90fokra fel megy és marad is ott mintha oda szögezték volnaKérdés: B Vectra gyári magnót,hogyan lehet kivenni a legegyszerűbben?
-
#16401
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Azt is vedd figyelembe, hogy nem az összes autónál van kitöltve a futott km mező.
Így lehet, hogy az általad kalkuláltnál is megkíméltebb az eladó járműállomány.
mondjuk ez az én véleményem.bár hely és szerencse függő 
Most akkor volt egyáltalán Opelje, vagy se? Ha meg annyira szar, minek jár vele 13 évig? Egyre inkább hiszem azt, hogy ez a figura csak mulatni jött ide egy kamu történettel 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- SSD kibeszélő
- Milyen monitort vegyek?
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Huszadik születésnapjára eléggé megváltozott az Antec nagytornya
- Házimozi haladó szinten
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- LEGO klub
- További aktív témák...
- Szép Apple iPhone 13 Pro Max 256GB / AKKU 100% / 12 hónap jótállás
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP EliteBook 840 G6, G5 14" i5, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest